万州到奉节高铁什么时候联调联试，请问重庆至万州再到奉节的沿江铁路好久开工哦 _高铁

1，请问重庆至万州再到奉节的沿江铁路好久开工哦重庆到万州的是高铁，经过长寿湖，估计快了。但是万州到奉节嘛，估计就还有点久啦。

2，万州到奉节高铁什么时候开通2022年上半年。经过奉节县的是郑渝高铁襄阳-万州段，现在预计是2022年上半年开通，具体哪天通车以铁总公告为准。郑万高铁奉节段全长约55.8公里，涉及奉节县康坪乡、朱衣镇、西部新区管委会、永安街道、鱼复街道、夔门街道、白帝镇、草堂镇共8个乡镇（街道），8座桥梁9个隧道，一座车站。到那时高铁将首次开进重庆三峡库区，重庆市奉节县、云阳县、巫山县将首次实现高铁直达。郑万高铁是郑渝高铁（郑州至重庆）的一部分，郑渝高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中京昆通道的重要组成部分，线路起于河南省郑州市，止于重庆市万州区，新建线路全长约818公里，设计速度350公里/小时。更多关于万州到奉节高铁什么时候开通，进入：https://www.abcgonglue.com/ask/9ede591655789059.html查看更多内容

3，赣龙动车联调联试后多久开通客运应该会在下次调图即12月26日前后正式开通运营。请关注铁路12306网站上面所发布的相关公告。【万州到奉节高铁什么时候联调联试，请问重庆至万州再到奉节的沿江铁路好久开工哦】

4，五月一号郑万高铁开通吗五月一号郑万高铁开通。郑万高铁湖北段4月初开始联调联试，标志着全线通车运营已进入倒计时，预计提前到今年5月1日通车，届时，重庆至郑州最快4小时到达，襄阳到重庆最快两小时车程。五月一号郑万高铁开通的影响重庆至北京仅需要8小时。郑万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中的重要组成部分，位于河南、湖北、重庆三个省市。全线818公里，是西南山区第一条时速350千米的高速铁路。从重庆北站出发，沿途经复盛、长寿北、长寿湖、垫江、云龙（越行站）、梁平南、三正北（越行站）、万州北、云阳、奉节、巫山，过巫山进入湖北巴东。郑万高铁通车，不仅有利于渝东北三峡库区城镇群和重庆主城区融合发展，更有利于成渝双城经济圈和中东部、环渤海经济圈的融合发展。重庆至郑州、北京高铁列车，不再绕行成都、西安。至郑州，由现在的8小时缩短至4小时，至北京，最快也只需要6个小时左右。三峡库区城镇，历史上因为水路交通盛极一时。新时代高铁贯通，有望再现其作为巴蜀大地东出交通要道的辉煌。5，成渝高铁试运行第几天成都东站至永川东站区间线路，从7月20日起进行为期30天的联调联试。永川东至重庆北段的联调联试，将从9月20日起，为期20天。线路最高试验速度为330Km/h 。6，重庆到万州的高速动车和城际列车有什么区别用时几乎一样高速动车指的是速度在200km/h以上的列车。城际列车指的是两个大城市之间开行的列车。根据两个城市间的客流情况、线路情况等，可以采用高速动车或普通动车。厦门去重庆万州坐动车没有全程动车可以中转，即使绕弯上海杭州，也只能动车到宜昌东；而且需要在中转地过夜。耗时太长。7，万州到重庆高铁到底多久正式开通运行确定11月28日开通，c开头的，城际快车。。。98一张二等座，伤不起。。。渝万铁路又称渝万城际铁路、渝万客运专线，是重庆主城到万州区的一条城际铁路，也是郑州至重庆客运专线即郑渝高铁的重要组成。线路全长247.2公里，设计时速250公里/小时。渝万铁路是中国铁路网中长期规划中的重要客运专线郑渝铁路(郑州-重庆)的重要组成部分，也是中长期规划中的京昆高铁(北京-郑州-重庆-昆明)其中一段，同时也是联系西南地区和中原地区、华北地区的主要客运快速通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。根据最新的联调联试进展，渝万铁路将于2016年10月完成试运行，11月初基本形成通车条件，年底前建成通车。渝万铁路建成后，从重庆北站到万州北站乘坐动车组只需要1个半小时左右。届时重庆坐火车到北京，可直接走渝万铁路—郑万铁路—北京，全程将由目前的12小时缩至8小时。同时，未来郑万铁路全线贯通后，市民从重庆北站乘坐高铁去郑州，最快只需5个小时，比目前节省4个多小时。大概11月20号到现在都还没看到开通，反正网上没票卖8，重庆到万州高铁时间表驾车路线：全程约272.7公里起点：重庆市大概3小时 1.从起点向正东方向出发，行驶160米，上匝道 2.沿匝道行驶60米，直行进入人民路 3.沿人民路行驶630米，左前方转弯进入北区路 4.沿北区路行驶740米，朝黄花园大桥/五里店/江北区方向，右前方转弯进入黄花园立交桥 5.沿黄花园立交桥行驶5.7公里，朝东环立交/内环快速/G50/G65方向，稍向左转进入五童立交桥 6.沿五童立交桥行驶150米，过五童立交约300米后，直行进入包茂高速 7.沿包茂高速行驶600米，朝东环/长寿/邻水/G50方向，稍向右转进入东环立交 8.沿东环立交行驶150米，过东环立交约390米后，直行进入沪渝高速 9.沿沪渝高速行驶246.0公里，直行进入沪蓉高速 10.沿沪蓉高速行驶20米，直行进入沪蓉线 11.沿沪蓉线行驶6.1公里，朝利川/五桥/机场/万州海宁皮草城方向，稍向左转上匝道 12.沿匝道行驶390米，直行进入沪聂线 13.沿沪聂线行驶2.3公里，朝长岭/G318/利川方向，稍向右转进入百安坝立交 14.沿百安坝立交行驶30米，左前方转弯上匝道 15.沿匝道行驶300米，在第3个出口，左转进入机场路 16.沿机场路行驶540米，朝江南新区/集装箱港方向，稍向左转进入联合坝立交 17.沿联合坝立交行驶440米，过联合坝立交，右前方转弯进入南滨大道 18.沿南滨大道行驶4.4公里，右转 19.行驶30米，左前方转弯 20.行驶10米，左前方转弯 21.行驶180米，右转进入玉龙路 22.沿玉龙路行驶110米，右前方转弯进入玉龙路 23.沿玉龙路行驶820米，直行上匝道 24.沿匝道行驶310米，直行进入江南大道 25.沿江南大道行驶1.5公里，右转进入凤凰路 26.沿凤凰路行驶90米，左转 27.行驶130米，到达终点(在道路右侧) 终点：万州区渝万铁路又称渝万城际铁路、渝万客运专线，是重庆主城到万州区的一条城际铁路，也是郑州至重庆客运专线即郑渝高铁的重要组成。线路全长247.2公里，设计时速250公里/小时。渝万铁路是中国铁路网中长期规划中的重要客运专线郑渝铁路(郑州-重庆)的重要组成部分，也是中长期规划中的京昆高铁(北京-郑州-重庆-昆明)其中一段，同时也是联系西南地区和中原地区、华北地区的主要客运快速通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。根据最新的联调联试进展，渝万铁路将于2016年10月完成试运行，11月初基本形成通车条件，年底前建成通车。渝万铁路建成后，从重庆北站到万州北站乘坐动车组只需要1个半小时左右。届时重庆坐火车到北京，可直接走渝万铁路—郑万铁路—北京，全程将由目前的12小时缩至8小时。同时，未来郑万铁路全线贯通后，市民从重庆北站乘坐高铁去郑州，最快只需5个小时，比目前节省4个多小时。