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4，高铁钢轨主要是什么材质的付费内容限时免费查看回答请您耐心等待，正在编辑整理回答，马上就为您解答，还请不要结束咨询哦。您好，铁路的钢轨是锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高抢沙发硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等材料组成。铁路轨道，简称路轨、铁轨、轨道等。用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。轨道通常由两条平行的钢轨组成。以钢轨制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。枕木亦称轨枕或路枕，功用是把钢轨的重量分开散布，和保持路轨固定，维持路轨的轨距。更多1条5，轻轨轨道用的是什么材料什么钢具体的牌号和大概的规格越钢轨的规格有：38KG/M、43kg/m、50kg/m、60kg/等，200公里高速铁路用轨，UIC60kg/m和日标50N的钢轨以及50AT、60AT道岔轨。钢轨钢质有U71Mn、PD3、900A、800N等。轻轨规格： 6-30kg/m 材质：55Q/Q235B 。支持一下感觉挺不错的6，高速铁路建设需要些什么材料建筑常规材料就不说，下面也只是一部分防水剂预应力钢绞线钢板Q235-Aδ=0.5～6钢板Q235-Aδ=7～40钢板16Mnqδ=6～10不锈钢板δ≤8群锚（QM、OVM、HVM锚具）预应力钢筋扎丝锚喇叭管铸钢尼龙锚栓聚羧酸系减水剂木钙减水剂减水剂FDN速凝剂膨胀剂消泡剂稳定剂O∏-10单向塑料土工格栅 25型双向塑料土工格栅 30-30型绝缘卡子（用于绑扎钢筋）隧道用接地端子粉煤灰钢绞线群锚(7孔)钢绞线群锚垫板混凝土密实剂环氧树脂涂层钢筋与普通钢筋价差砼界面剂木枕 I类木枕 Ⅱ类木岔枕聚羧酸系减水剂电容枕补差电气绝缘枕补差无缝钢管 D(156～630)×(4.5～12)无缝钢管不锈钢管预应力金属波纹管硫化橡胶垫板650×11×100mm无缝钢管 D159×7无缝钢管 D108×6无缝钢管 D219×6建设材料有甲供和甲控，还合同规定的自购材料。材料进场前要进行招标，而招标前物资管理部门会列出材料清单。如果连采购什么材料都没准备，那材料的质量、价格、运输等等问题就更难了。看你们线路结构了，全线路基？全线高架？还是路基、桥梁、隧道都有？结构不同计划的材料肯定不一样了，还要看你们前期开工点结构是什么结构，一般来说前期进场，只进一些大临方面的就可以了。主要材料在你们合同里都有清单了，合同里没有的在投标文件里也可以找到。另外你就让现场填提料单也可以。但是得提前做好计划。7，糯小米是什么米糯小米编辑本段作物习性糯小米学名糜子(Panicum miliaceum L.)属禾本科黍属(Panicum miliaceum)，又称黍、稷、禾祭和糜。糜子生育期短，耐旱、耐瘠薄，是干旱半干旱地区的主要粮食作物，也是我国主要制米作物之一。糜子有软糜子与硬糜子之分。软糜子碾下的米称软米，著名的陕北米酒即用此米做成。软米压成面即可做糕，在陕北做炸糕、枣糕均用此面。硬糜子碾成米，称之为黄米，或小米。糜子蛋白质含量12%左右，最高可达14%以上；淀粉含量70%左右,其中糯性品种为67.6%,粳性品种为72.5% 。糯性品种中直链淀粉含量很低,优质糯性品种不含直链淀粉。粳性品种中直链淀粉含量一般为淀粉总量的4.5％∽12.7%,平均为7.5%；脂肪含量3.6%，此外还含有β—胡萝卜素、维生素E、维生素B6、B1、B2等多种维生素和丰富的钙、镁、磷及铁、锌、铜等矿物质元素。糜子是一年生草本第二禾谷类作物，全株由根、茎、叶、花序、颖果（种子）等几部分构成。现代研究认为，糜子包括黍子和稷子，糯性为黍，粳性为稷，黍、稷类型与籽粒中直链淀粉含量有关，种子的粳、糯性与植株形态和穗分枝没有直接关系。1987年出版的《辞海》中描述:“圆锥花序较密，主轴弯生，穗的分枝向一侧倾斜的为黍型（P. miliaceum var. contractum）即黍子；圆锥花序密，主轴直立，穗分枝密集直立的为黍稷型（P. miliaceum var. compactrm）即糜子；圆锥花序较梳，主轴直立，穗分枝向四面散开的为稷型（P. miliaceum var. effusum）即稷” 。这种按花序和穗轴形态进行分类的方法，将糜子分为黍型（黍子）、黍稷型（糜子）、稷型（稷）的方法是错误的。8，高铁地铁轻轨用什么钢材铁路的铁轨是由钢组成的具体可分为普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等．国产钢轨牌号主要有U74、U71Mn、PD2、PD3和BNbRE其中PD2为普碳钢SQ工艺全长淬火钢轨；PD3为高碳微钒低合金钢轨，BNbRE为含铌稀土处理低合金钢轨铁路上用的钢材一般都是鞍山钢铁集团公司别的地方少见，不是很容易查到！品名：轻轨规格： 6-30kg/m 材质： 55Q/Q235B 品名：重轨规格： 38kg/m、43kg/m、50kg/m 材质： U71Mn/50Mn 品名：起重轨规格： QU70、QU80、QU100、QU120 材质： U71Mn 铁路上一般用的是重轨。产品名称:重轨道(孔轨),标准:TB/T2344-2003牌号:U71Mn,化学成分:C 0.72,Si 0.23 Mn 1.16 P 0.018,S 0.003,V 0.01,Nb 0.003,Cr 0.01,Mo 0.01, Ni0.01,Cu0.01,Sn 0.003, Sb 0.002,Ti 0.005抗拉:980 延伸:11楼主你好：1.地下铁道，简称地铁，亦简称为地下铁，狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统；但广义上，由于许多此类的系统为了配合修筑的环境，可能也会有地面化的路段存在，因此通常涵盖了都会地区各种地下与地面上的高密度交通运输系统。2.城市轨道交通中的“轻轨”与“地铁”相对应，城市公交系统中的有轨电车、导轨胶轮列车与城市轨道交通轻轨列车在技术上完全不同，因此不属于轻轨系统。城市轨道交通中的轻轨指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统3.高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。9，铁路步行板塑料模具一般是什么材质的润达步板塑料模具主要是应用于高铁的一种模具，一般使用ABS材质制作，因为铁路或者高铁人流量大，所以必须保证生产出来的水泥块的质量。塑料模具材料随着塑料产量的提高和应用领域的扩大，对塑料模具提出了越来越高的要求，促进了塑料模具的不断发展。目前塑料模具正朝着高效率、高精度、高寿命方向发展，推动了塑料模具材料迅速发展。我国目前用于塑料模具的钢种，可按钢材特性和使用时的热处理状态分类，见表3-2表3-2塑料模具用钢分类类别钢种类别钢种渗碳型 20,20cr,20mn,12crni3a,20crnimo,dt1,dt2,0cr4nimov预硬型 3cr2mo,y20crni3almnmo(sm2),5nisca,y55crnimnmov(sm1),4cr5mosivs,8cr2mn－wmovs(8crmn)调质型 45,50,55,40cr,40mn,50mn,s48c,4cr5mosiv,38crmoala耐蚀型 3cr13,2cr13,cr16ni4cu3nb(pcr),1cr18ni9,3cr17mo,0cr17ni4cu4nb(74ph)淬硬型 t7a,t8a,t10a,5crnimo,9sicr,9crwmn,gcr15,3cr2w8v,cr12mov,45cr2nimovsi,6crnisimnmov(gd)时效硬化型 18ni140级，18ni170级，18ni210级，10ni3mncual(pms),18ni9co,06ni16movtial,25crni3moal对于我国传统常用的塑料模具钢，已有很多书藉资料作过详细的论述，本节主要介绍我国近年研制和从国外引进并已在生产中推广使用的塑料模具钢。一、渗碳型塑料模具用钢渗碳型塑料模具用钢主要用于冷挤压成形的塑料模。为了便于冷挤压成形，这类钢在退火态须有高的塑性和低的变形抗力，因此，对这类钢要求有低的或超低的含碳量，为了提高模具的耐磨性，这类钢在冷挤压成形后一般都进行渗碳和淬回火处理，表面硬度可达58～62hrc 。此类钢国外有专用钢种，如瑞典的8416、美国的p2和p4等。国内常采用工业纯铁（如dt1和dt2）、20、20cr、12crni3a和12cr2ni4a钢，以及国内最新研制的冷成形专用钢 0cr4nimov（lj）。现介绍两个典型钢种。（一）0cr4nimov（lj）钢 1.化学成分-表3-3是lj钢的化学成分。表3-3 lj钢的化学成分（质量分数）（% 本文来自: b2b99.com 原文网址： <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.b2b99.com%2fhyzs%2fjx%2f3336.htm" target="_blank">http://www.b2b99.com/hyzs/jx/3336.htm</a>