凯迪拉克追高铁的后续怎么样了 凯迪拉克追高铁事件( 二 )

凯迪拉克追高铁的后续怎么样了 凯迪拉克追高铁事件


好了,现在反正就是没追上,反正就是撞了,反正就是驾照吊销终身禁驾了 。
反正就是扔水族馆里了 。(刚才不还引擎报废了吗?为什么修好了再扔水里???)
emmm,现实情况是什么?
骗得了痴情群众,骗不了有记忆的互联网 。
从2017年到去年,凯迪拉克在全国流动展出过几次关于新款车型:CT6 的水艺展 。
凯迪拉克追高铁的后续怎么样了 凯迪拉克追高铁事件


这是厂家的活动,现在你去百度搜索关键字:CT6 鱼跃龙门 甚至都有媒体报道和视频的存在...
凯迪拉克追高铁的后续怎么样了 凯迪拉克追高铁事件


凯迪拉克追高铁的后续怎么样了 凯迪拉克追高铁事件


三年前啊开始的啊朋友们,CT6当时在成都的展会时间从2017年7月20日开始 。
而抖音上爆火的那段超速视频是2018年底拍摄的 。
那就奇了怪了,平行宇宙发生了错乱?
超速的车型是18年底的ATS,撞毁的XTS不知道是啥时候,扔水里的是19年初的CT6,造谣者到底想表达什么?
小伙子有钱连毁三辆车大难不死?
凯迪拉克追高铁的后续怎么样了 凯迪拉克追高铁事件


小伙子是真的有钱,一辆跑高速报废,一辆撞到发动机报废,一辆穿越回去扔水里 。
并且他们官方这鱼缸放的地方也不一样,网络上的消息得知,鱼跃龙门(指CT6扔水里)并且在成都,北京,上海,深圳等多个城市展出过 。
凯迪拉克追高铁的后续怎么样了 凯迪拉克追高铁事件


【凯迪拉克追高铁的后续怎么样了 凯迪拉克追高铁事件】此谣言视频中,展示地点应该在深圳,而非上海 。
凯迪拉克追高铁的后续怎么样了 凯迪拉克追高铁事件


注意时间,2019年1月 。
那么如果想要自圆其说,那么最终故事的时间线一定是这样的:
小伙子先是为自己的ATS-L车型改装了所谓“V6T”发动机,并超速行驶一段时间撞毁至凯迪拉克XTS状态,并使引擎报废 。之后申请关系,将自己的驾照升级为终身禁驾 。
随后小伙子将撞毁成XTS模样的ATS-L修复好,从南京开到深圳,ATS-L扔进水缸,车辆遇水溶解为CT6状态,并让其厂商穿越时间回到17年开始全国巡展.....
我相信这个故事一点都不感动...
甚至还有点科幻硬核 。
最主要的是很沙雕 。
我的天呐...
MDZZ...正经点,为什么会出现这么奇葩的谣言?
第一种可能,一些搞事情的营销号在家里闲地没事,开局一张图,剩下全靠编,试图用满是漏洞的“爱情故事”博取大量关注,造谣你好歹得车辆统一吧?这一下搞出三台车,驴唇不对马嘴,三者强行杂交?
眼睛不用可以捐给需要的人 。
另外法律知识以及车辆的参数一知半解,公然信口开河,你妈怎么教你的?
其心可诛!
比如这位,我不清楚他是否收钱办事,但是目前口若悬河是板上钉钉的 。
凯迪拉克追高铁的后续怎么样了 凯迪拉克追高铁事件


5条谣言视频,三条置顶
@网易云音乐 建议法务严惩这位冒牌货 。
这件事情第二种可能,始作俑者也有可能是车商搞的恶臭营销,一部谎言佳作,营销三款车型,瞬间浪漫的人设就上来了呢 。可真是妙呢 。
那咱就好好总结一下,通过这一系列视频他们到底能营销什么?我们能从中能了解些什么?
一,凯迪拉克原装引擎的功率无法满足用户需求,车主购买后自行改装“V6T”发动机,迫使车主非法改装 。

推荐阅读