试驾比亚迪汉DM-i 比亚迪汉 _云知道

最近比亚迪又有大动作了，月初的时候正式官宣全面停产燃油车，全力投入到新能源的领域，成为了全球首个全面转型的传统车企。比亚迪在新能源汽车领域已经深挖多年，也建立了成熟的混动、纯电动技术平台，其中DM-i超级混动技术更是从本质上改善消费者对于纯电车型的“续航焦虑”问题，解决了消费者的痛点。从市场表现来看，比亚迪全系的DM-i车型也是深受消费者的青睐，经常是一车难求的状态。

我们这一次试驾的主角——汉DM-i就是消费者呼声很高的车型，预售开启不到10小时，订单高达12098辆，也证明了在这个油价破九的时代，比亚迪DM-i产品的号召力和行业影响力。此次推出的汉DM-i共有两个版本，分别是121km和242km，售价21.58万-28.98万。当然，如果你对性能有一定的要求，那还可以选择主打性能的汉DM-p，其0-100km/h加速时间仅需3.7秒，售价是31.98万。

外观：定义新中式豪华车
我们这次试驾的是121km的版本，从外观上看和之前的DM车型比起来，整体轮廓造型和设计高度一致，还是比亚迪家族式的Dragon Face设计语言，而DM-i车型对一些细节部分进行了升级，独特的龙鳞进气格栅配合下包围两侧竖起的龙鳞，将整车的运动感大幅提升，而且多边形进气格栅经过重新设计，格栅内部的镀铬元素采用点阵式布局，增加视觉上的美感。

作为一款中大型轿车，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4975/1910/1495mm，轴距2920mm 。车身侧面新车采用了四门轿跑式的设计风格，类似溜背的造型，有利于降低整车的风阻，增强其运动性能。从斜后方45度看过去还有点保时捷帕拉梅拉的感觉。

车尾部分最大的设计亮点来源于这条贯穿式尾灯，区别于原来汉系列的车型，融入了“中国结”的中式美学元素，夜晚点亮后的效果十分柔美，具有非常高的辨识度。

大车当然需要配上大的轮毂，本次试驾的这台汉DM-i配备的是19寸多条幅轮毂，造型运动，与之相匹配的是马牌MC6系列轮胎，这是一款主动运动性能的轮胎，并且价格不低。
内饰：用料实在配置丰富
再来看看内饰的“装修设计”，和其他汉系列的产品一样，依旧是中式美学风格，并且在整个内饰的用料和做工上绝不含糊，环抱式的内饰氛围所营造出来的豪华感还是很强烈。中控部分，面对驾驶位的仪表盘采用的是12.3英寸的全液晶屏幕，中控的中心位置安置了一个带旋转功能的15.6英寸大屏，并且已经升级到了Dilink4.0系统，该系统已经拥有最新的UI界面，美观且操作起来更为流畅。副驾驶位的中控面板配备BYD Heart龙擎之心以及无级变色龙鳞副驾面板，整体营造出十足的环抱感氛围与更富高级感的空间层次。