为什么有的高铁经过宁波，宁波到南京只有400多公里为什么高铁要四个多小时 _高铁

1，宁波到南京只有400多公里为什么高铁要四个多小时4个小时左右的车次是绕道上海的。经由宁杭高铁的车次2-3小时。

2，为什么从杭州东站到宁海站是先到宁波是的，杭州到宁海是先走杭州至宁波的杭甬高铁，然后再走宁波至温州（经过宁海）的甬台温高铁。从杭州东站到宁波南站，最快的当然是坐高铁，1个小时不到就可以到达，票价71元；在杭州东站、城站都可以买票，但坐车必须到杭州东站去坐。同时，也可以坐动车过去，1小时15分左右就可以到达，票价48元。这些火车班次很多很多，大约10－20分钟就有一趟车出发。

3，从武昌坐高铁到宁波要经过哪些地方具体还要根据各车次有些不同。4宁波08:0845上虞北08:3926绍兴北08:5227杭州东09:1278湖州09:4029长兴09:51210溧水10:23211南京南10:40312合肥南11:37813六安12:13214麻城北13:10215武汉13:590武昌到宁波没有高铁，但武汉到宁波有一趟g584次高铁（9点01分始发）、汉口到宁波有一趟g592次高铁（12点37分始发）。【为什么有的高铁经过宁波，宁波到南京只有400多公里为什么高铁要四个多小时】

4，动车都是走无缝铁轨吗为什么在绍兴站动车会像普通火车一样发高铁线路才是无砟轨道，动车不一定全部走无砟轨道铁轨的规格按每米多少公斤区分。目前仍在使用的最轻为50公斤，再往上有60、65、70、80 。大秦线的是重轨列车。每米超100公斤。具体数字忘了。呵呵。。。现在的动车，区间线路的钢轨是一样的，只是相关道岔要更换为“高速道岔” 。那是老线，新线还在修如果你是坐上海往温州方向的动车的话，上海到杭州这段线路是高铁，也就是走所谓的沪杭高铁那条线路，时速250KM，但是，一过杭州南站，走的就是老的萧甬铁路，包括绍兴在内，而动车在这段线路运行时速度是相当慢的，新的杭甬铁路还在修，一过宁波东站走的就是甬台温铁路，新修的，时速200--250KM 。5，为什么D936D942经停宁波站而不售到上海虹桥的票火车是个高度计划的交通工具，在高密度运行下要考虑线路交会，仃站位置，虹桥站是终点站又是起点站，每天进出站车次无数，所以不可能接纳所以车次，只能分站仃靠，由于交通发展快所以上海在建东站以缓火车仃靠压力。深圳北到上海虹桥站的动车d942次,d906次,d908次,d936次不是每天都有，深圳北到上海虹桥站的动车d942次,d906次,d908次,d936次在每周这三天：星期五，星期六，日，星期一有，其它时间没有。1、动车动车，全称动力车辆，有高寒型、城际型。是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。2、动车的概念定义动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆；但在近现代的动力集中动车组中，动车更接近传统列车中的机车的角色，这类动车一般不承载运营载荷。在中国，时速高达200或以上，并使用crh和谐号列车称为“动车组” 。中国的动车组列车分为三大级别:高速动车组(时速250及其以上，标号g，主要对应高速铁路)，还没有上限时速;一般动车组或中速的(标号d，时速160和200公里，主要对应快速铁路)、低速动车组(南车青岛公司把技术能力下延而研究时速140公里的，以适应城市轻轨) 。