郑西高铁徐州段什么时候修，郑西高速铁路具体什么时候通车 _徐州

1，郑西高速铁路具体什么时候通车郑西高速铁路专线2009年10月通车.

2，郑州徐州段高铁何时开通你好，郑州到徐州高铁将于2016年开通。郑徐铁路客运专线目前正在铺枕铺轨，计划明年开通运营。郑徐高铁西起郑州东站，终点至徐州东站，与京沪高铁衔接，作为郑州米字形高铁的重要“一横”，郑徐高铁的开通，将把郑州与中国目前经济最具活力的长三角地区，通过高铁连接起来。郑徐客专西起郑州枢纽郑州东站，与郑西客专及京广客专衔接，终点至江苏省徐州枢纽徐州东站，与京沪高速铁路衔接。郑徐客专设计时速350公里，届时，从郑州到徐州高铁运行时间仅需1小时20分左右，较现有最快列车运行时间缩短一半。

3，郑西铁路建成大概在什么时候呢郑西铁路客运专线预计明年底建成贯通，建成后将在我市与陇海铁路接轨。【郑西高铁徐州段什么时候修，郑西高速铁路具体什么时候通车】

4，郑州到徐州的高铁什么时候开始建设全线设郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘、永城芒山站、砀山南站、萧县北站、徐州东站共9个车站. 动作快的话今年可以开建因为路线问题5，郑西高速铁路什么时候开通春运的时候就开通了，目前试车中，即将试运营了。春运的时候就开通了，目前试车中，即将试运营了。最大年输送能力8340万人，其中近期约3700万人；设计行车速度：线下为350公里/时、线上为200公里/时；按双线建设，全线占地28903亩；沿线共设车站13个（新建10个），其中河南段新建新荥阳、新巩义、洛阳南、新渑池、新三门峡、新灵宝六站；陕西有新华山、新渭南、新临潼、西安北、咸阳西、（新）杨凌、五丈原、（新）宝鸡；2010年春运开通估计在一月末二月初6，郑州至徐州高铁客运专线何时开建郑州到徐州高铁2012年12月份开工建设设计时速为350公里的郑徐客运专线将于今年12月正式开工建设，计划2015年建成，通车后徐州到郑州仅需1小时左右。郑徐客运专线是国家“四纵四横”铁路客运专线网中徐州至兰州客运专线的组成部分。自江苏省徐州市，经安徽省宿州市、河南省商丘市、开封市至郑州市，正线全长361.937公里，其中安徽境内73.436公里。工程概算总投资470亿元，全线共设：郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘站、砀山南站、永城北站、萧县北站和徐州东站共9个站点，其中郑州东站和徐州东站为枢纽站，其他7站均为新建。你好。郑州到徐州，还没有高铁呢。你可以乘动车的。7，谁知道郑州至徐州的高速铁路什么时间动工已经开工了中国徐州网—都市晨报讯（采访人员龚严巍通讯员郭爱华）昨日，采访人员从交通部门获悉，郑州至徐州铁路客运专线可行性研究报告通过铁道部评审，预计今年下半年开工建设，力争在7月开工，工程建成后，徐州至郑州的时间不仅将大大缩短，而且对促进徐州经济发展起到至关重要的作用。徐郑客专是铁道部2009年确保开工建设的重点项目，是我市高速客运枢纽的重要组成部分，对我市意义重大。据了解，徐郑客运专线全长356.7公里，速度目标值350公里/小时，其中徐州境内线路长34.98km，全部为高架桥。目前，郑徐客运专线已经确定了6个具体站点，分别为郑州东站（在建）、开封北站、兰考南站、民权站、商丘站、徐州东站（在建）。据了解，整个工程有望在2009年下半年开工建设。此外，徐州到河南郑州高速铁路专线虽然命名为客运专线，但这条专线的建设标准与已开工的京沪高铁几乎一样，全程70%以上线路为高架桥。郑徐客运专线与京沪高铁在徐州将共用徐州东站，从上海往徐州方向发出的高铁动车将在这里实现转换。这意味着从南京过徐州转道郑州，只需要短短的2个小时，徐州到郑州只用1小时就能到达，比现有动车组还节省约一半时间。8，徐州何时修轻轨啊徐州与德国合作规划设计并建造徐州城市轨道交通，在2020年以前徐州要以轨道交通为主，打造现代城市交通。1号线（杏山子工业园—安然片区）年底一号线试验段开工，一五年一号线建成使用全长31.9公里，主城区东西向的骨干线路 1号线是徐州主城区东西向的骨干线路，线路起点位于城市西部的杏山子工业园，沿淮海路经彭城广场、徐州火车站，穿越坝山片区中心和高速铁路站，向东到达城东片区北部，终点站位于城东的安然片区。线路穿越老城区部分为地下线，东部的线路由于高速铁路站规划为高架站，因此1号线必须地下穿越高速铁路站。因此，穿越高速铁路站的一段也设置为地下线。穿越高速铁路后，考虑轨道线路与国家铁路系统的联络，高速铁路到小山站一段考虑设置地面段，该路段可以利用既有铁路线路，也可以与之平行；其余部分为高架线路。1号线全长31.9公里。地下线12.8公里，高架线约19.1公里。2号线（2016年—2020年）（霸王山南侧—李井片区）全长27.3公里，与城市东南发展主轴相对应的骨干线路 2号线是与城市东南发展主轴相对应的骨干线路。线路起点位于老城区鼓楼北部的霸王山南侧，沿徐州城市南北向主干路中山北路向南，穿过老城区的核心———彭城广场后，沿解放路、迎宾大道通过徐州新区的核心，到达城东片区的组团中心部分，终点位于城东的李井片区。2号线位于老城区的部分为地下线，北段经过故黄河和陇海铁路，由于河流、铁路的制约，该路段也采用地下线。另外，由于徐州新区的定位和功能要求，位于徐州新区的部分路段也将采用地下线，其余部分为高架线路。2号线全长27.3公里，地下段10.1公里，高架段17.2公里。