首先，泄压阀分为外泄与内泄两种 。
外泄的泄压阀，优点是性能强，增压值大，并且对涡轮寿命影响不大，松开油门彻底排放 。缺点就是涡轮延迟也更明显 。
【改装泄压阀的坏处是什么】内泄的泄压阀正好相反，优点是没噪音，涡轮延迟不明显 。缺点是寿命较短，性能一般 。
泄压阀可以简单理解为将涡轮多余的压力释放掉 。
一般情况下，原车带涡轮增压的，泄压阀都在内部，是不需要改动的，改动也没啥意义 。
后来改装的泄压阀在外面，对于汽车的动力没有任何提升，唯一的不同就是能听到呲呲声，意义不大 。
而且改装的话必须要谨慎进行，因为原厂的产品都是综合考虑了整车的协调平衡性的最终产物，不能说是最好的，但是一定是最合适的 。如果随意改装，很容易出现问题 。
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