大王卡和高铁卡有什么区别，普通铁车高铁和动车组有什么区别 _有什么

1，普通铁车高铁和动车组有什么区别普通列车，就是那些运行速度在200km/h以下的列车，而且是动力集中式牵引的列车，就是用火车头牵引车厢模式的列车，到了车站后，如果需要，火车头就会和车厢分开了，火车头回到机务段休息，车厢回到车辆段休息。高铁是指那些新造的铁路，时速在250km/h以上或者是老线路，经过改造，速度达到了200km/h以上的，都归到了高速铁路的行列。高速铁路上主要是行驶动车组，有些国家也允许有少量的普通列车经过。动车组是和普通列车相对而言的，就是指那些不需要像普通列车那样经常将火车头和车厢进行摘挂，一列车固定连在一起使用和保养的列车。运行速度，多数都是在200km/h以上，但是在国外，也有160km/h，甚至更低速度的动车组。只是到了国内，高铁被和动车组列到了一起，主要是人们把动车组默认成为时速在200到250km/h等级的动车组了，而高铁则指代时速在300km/h以上的动车组，其实那是不正确的。高铁是铁路，是一个系统，动车组只是其中的一个部分。就像原来大家不会说列车和铁路是并列的关系，因为列车只是铁路的一个组成部分。主要是速度的区别（普通车160KM/H以下，动车220以下，高铁250-350）

2，动车G和D开头有什么区别D:动车组动车 Z:直达特快直 T:特快特 K:快速快 N:管内快速内 1*** 跨三局以上的直通列车 2*** 跨及两局的直通列车 4***-5*** 管内普快列车 6*** 跨局普通旅客列车 7*** 管内普通旅客列车 8*** 铁路职工通勤列车可车补 57*** 同8*** L:跨局临时客车临 A:管内临时列车 A理论上D成为动车组，G称为高速动车组。G速度300,D速度200,高铁（高速铁路）是一整套系统的统称，包括线路、车站、车辆、信号、供电等等。动车就是车辆的一种，全称是“动车组”，是一列固定编组的列车，里面有带动力的动车，也有不带动力的拖车，而且运行设备分散布置在多节车厢上，随便摘掉一节，整列都趴窝了。这也是跟传统列车最大的区别。高铁和动车的关系，就像航空和飞机的关系。G字头高铁票的全称是“高速铁路动车组车票”，D字头动车票的全称是“普速铁路动车组车票”（也叫“既有线动车组车票”）。所谓的“高铁票”和“动车票”只是一般意义上的口语简称而已。G表示高铁，D表示动车，动车指的是列车是采用动力分散原理的，和一般牵引机车的不同；高铁指的是铁路采用的是高标准技术修建的（例如铺设无砟轨道、以桥代路等），上面是可以跑高速动车组的。动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200-250左右，高铁在300-350左右G指的是高速动车组列车，D指的是动车组列车。一般情况下高速动车组列车（G）只在设计时速250～350㎞的高速铁路上运行，而动车组列车（D）在设计时速200～250㎞的快速铁路上运行。不过也有例外，只是一般情况下。

3，腾讯大王卡和天王卡有什么区别吗求解套餐月费不同，大王卡19元，天王卡59元。套餐包含资源不同，大王卡不包含免费通话时长，天王卡包含500分钟国内通话时长。其他资费一致。以上国内是指中国内地，不含港澳台地区。1、月费19元，包含腾讯应用专属流量特权；赠送来电显示；套餐外省内流量默认开通“省内流量日租宝”功能，1元包500MB省内流量（当日有效），用完自动叠加，按量计费；2、套餐外省外流量默认开通“省外流量日租宝”功能（2017年3月1日起生效），2元/500MB省外流量（当日有效），用完自动叠加，按量计费；3、月费59元，包含腾讯应用专属流量特权；赠送来电显示；套餐外省内流量默认开通“省内流量日租宝”功能，1元包500MB省内流量（当日有效），用完自动叠加，按量计费；套餐外省外流量默认开通“省外流量日租宝”功能（2017年3月1日起生效），2元/500MB省外流量（当日有效），用完自动叠加，按量计费；套餐内含国内语音、可视电话拨打时长500分钟，超出后国内拨打0.1元/分钟；国内接听免费；发送国内点对点短信0.1元/条、彩信0.1元/条。3、现在腾讯天王卡和大王卡不一样的是月租为59元，继承“大王卡”的所有优点，还包含500分钟的国内语音时间。在国内语音费用上面，腾讯王卡是0.1元/分钟，如果每个月都要打超过400分钟的语音电话，那么选“天王卡”更划算一些。大王卡腾讯应用免流量。小王卡只有音乐免。截至2017年4月初，联通的腾讯天王卡和大王卡的主要是区别是套餐的通话语音分钟数。现在腾讯天王卡和大王卡不一样的是月租为59元，继承“大王卡”的所有优点，还包含500分钟的国内语音时间。在国内语音费用上面，腾讯王卡是0.1元/分钟，如果每个月都要打超过400分钟的语音（主叫）电话，那么选“天王卡”更划算一些。天王卡会送500分钟语音通话，其他一样