高铁二等座为什么要前面的窗口，如何辨识动车二等座的靠窗位置 _为什么

1，如何辨识动车二等座的靠窗位置动车和高铁座位号后面带有字母ABCDF，A、F是靠窗座位，C、D过道，B三人座中间。

2，我定了张高铁票去二等座是1F我知道是在边边上但是第一排有窗这不好说不同的车厢不一样，但一般都会有窗口的~高铁的窗口很大

3，高铁票二等座6车厢01c号是窗口吗不是的，高铁票二等座6号车厢01C号（即第1排的C座）不是靠窗口的，而是在外面靠走廊的，最里面的01A号才是靠窗口的。参见附图：【高铁二等座为什么要前面的窗口，如何辨识动车二等座的靠窗位置】

4，动车D313次01车厢 09D号二等座是靠近窗口的吗亲09D是双座靠过道的09F 才是靠窗的好运请采纳应该不是吧。5，高铁二等坐二车厢15c位子在窗户吗高铁二等座2号车厢15C（即第15排的C座）不是靠窗户的，而是在外面靠走廊的位置，旁边最里面的15A才是靠窗户的位置。参见附图：搜一下：高铁二等坐二车厢15c位子在窗户吗?6，G7692 二等座 02车厢 01B号是不是窗口不是的，G7692次高铁二等座02号车厢01B号（即第1排的B座）不是靠窗口的，而是在一个三人座的中间位置，这个三人座旁边最里面的01A号（即第1排的A座）才是靠窗口的位置。应该不是吧。7，动车二等座的008号是靠车窗吗要看是什么车型的哪一节车厢而且车体有可能临时调整因此你这个问题实际上没什么意义这得看那一趟车了不靠窗，只有尾数0，1，5，6的靠窗再看看别人怎么说的。8，求啊高铁二等10F是不是两个座的靠全窗的吗现在的动车组都采用新的座位编排规则，3+2的座席位置采用A、B、C、D、F共5个字母表示。A、F为靠窗座席，C、D为紧邻走廊座席，B为三人座中间座席；2+2座椅排序则用A、C和D、F表示，A、F为靠窗座席，C、D为紧邻走廊座席。例如“01车7C号”的车票，就是指1号车厢7排邻走廊的座位。也就是说A有可能是三人座的靠窗，F一定是两人座的靠窗。其他普通列车一般是0、4、5、9尾号的靠窗。高铁动车靠窗座位分布：商务舱坐席号分为ac、f，其中a靠窗、c靠走廊、f靠窗及走廊；一等座坐席号为ac、df，其中a、f靠窗,c、d靠走廊；二等车坐席号为abc、df，其中a、f靠窗,c、d靠走廊，b在ac中间。综上可知座位号为a、f的一定靠窗。火车靠窗座位号分布: 动车火车二等座一般座位尾号是1、6、5、0的靠窗，一等座一般座位号尾数是“4的倍数”和“4的倍数+1”的靠窗，15号不靠窗户。z,k等普通列车靠窗座位分布: 一般列车车厢有118个座位，座号是1—40号的靠乘务员休息室这端；80—118号在车厢另一端；41—79号在车厢中部。根据普通车厢座位编排方式，一般座位尾号是4、5、9、0的座位都靠窗。各型车座位安排如下：定员118座的靠窗座位尾数为：4、5、9、10，外加座位号1、118；新空车112座靠窗座位尾数为：3、4、8、9，外加座位号2、5、112；非新空车116座靠窗座位尾数为：2、3、7、8，外加座位号116 。9，为什么高铁座位号有ABCDF没有E这是为了和国际接轨，国际上通行的就是A、F座位靠窗口，只要说AF外国人都知道是一个临窗位置，所以直接跳过E 。各种解释不一而足，如有人就说“E”跟“1”发音相近，容易混；当然更受欢迎的解释，是某教授给出的，他暗示的意思就是：铁路人或者原铁道部设计出来的东西本来就不可理喻。但原因到底是什么呢？其实就是一个简单的布局学问，如老式的火车（定员118人的）车厢，因为最前面有列车员室的设置，所以一般尾号是0、4、5、9的肯定是靠窗的，就是一个自然排列的结果。高铁的座位排列，早期型号也不是按照“数字+字母”（如6A）这种形式排列的，细说起来太复杂，这里就不解释了。只说现在高铁座位通用的，为什么有“ABCDF”，而没有“E”呢？其实吧，说得好听一点叫“国际惯例”，说得更通俗一点的就是模仿航空。早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个座椅，分别是ABCDEF，这样呢就形成了，AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置，久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，还有靠窗、过道与中间座的区分，成了一种惯例。高铁作为后来者，每排的座椅又不会超过6个，所以就延续了这种传统。高铁二等座，采取的是“3+2”的座椅排列，两个靠窗、两个过道、一个中间座，所以就只有ABCDF，没有“E”；一等座采取“2+2”座椅排列，两个靠窗、两个过道，当然就只剩下ACDF了，没有代表中间座的“B”与“E” 。为什么高铁座位号有ABCDF,却唯独没有E?答案你肯定想不到在中国就很好解释，比如座号是1E与汉字“巳矣”谐音，巳矣是什么意思，就是死了，还敢用吗，我不知道外国也这样用，那是因为他们受中国文化的影响，他们要与中国接轨，所以也就没有E了，直接跳过用F代表顺序5的原故！这种情况，铁道部有明确的解释：高铁国产380系列的列车座位采用的，仿飞机的座位排列方式（与国际接轨）。座位编号中，A和F靠窗，C和D靠走道。由于二等车厢都是3+2排列，因此从窗户开始，排列为A（靠窗）、B(两座位中间)、C（靠走道）、D（靠走道）、F（靠窗）。其中，D和F的座位，是两个座位一排，A、B、C的座位，是3个人一排。为什么没有E号，就是因为列车座位是3+2排列，一排只有5个座，与飞机不太一样。同样的道理，一等座由于是2+2排列，车座席号依次为AC/DF，无B、E座位。这是为了和国际接轨，国际上通行的（主要是航空）就是A、F座位靠窗口，只要说AF外国人都知道是一个临窗位置，所以直接跳过E无论一等车还是二等车，带字母A和F的座位靠窗，带字母C和D的临过道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊一等座无B、E座，二等座无E座咸宁恒信天安雪佛兰