4 , 高铁是什么字母开头的n开头的车指什么高铁是G字母开头的 , N开头的车指的是同个铁路局行驶在几个站之间的车 , 车速一般都很慢 , 而且现在N字母开头的车也不普及了 。动车都是以字母D开头的 , 特快列车以T开头 , K字母开头的车是快速列车 。扩展资料:1、C:城际动车组列车(时速200~350公里)“C”就是城际动车组的“城”字汉语拼音声母 , 读作“城际” 。2008年8月1日 , 京津城际铁路正式对公众运行 , 新启用车次为C+4位数字 , 意为城际列车 , 时速可达350公里 。铁路系统标准念法为“城X次” 。2、G:高速动车组列车“G”就是高速动车组列车的“高”字汉语拼音声母 , 读作“高速” 。2009年12月26日 , 武广高速铁路正式对公众运行 , 新启用车次为G+4位数字 , 意为高速动车组 , 时速可达350公里 。铁路系统标准念法为“高X次” 。3、D:动车组列车(时速200—250公里)“D”开头的一般动车组列车:“D”就是动车组的“动”字汉语拼音声母 , 读作“动车组”(不等于动车) 。4、Z:直达特快列车简称直特 , 字母“Z”是“直”字的汉语拼音简写 。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务 , 这类列车的车底都是25T , 全部都是空调列车 。5、K:快速旅客列车简称快速 , 字母“K”是“快”字汉语拼音的简写 。快速旅客列车 , 一般时速120公里 。6、N:管内快速旅客列车简称管快 , 字母“N”是"内"字汉语拼音的简写 。这样的列车一般经停一些地级行政中心或重要的县级行政中心及其他重要车站 。参考资料:列车_搜狗百科高铁开头字母是GN开头是快速旅客列车(管内) , 不跨局 。高铁都是G开头的 , D开头的表示动车组 , T--特快 , Z--直达 , K--快速 , C--城际 , 没有字母的是普通客车 , N--现在好少用了 , 以前表示管内 。高铁是G字开头的 , 比如南京开往上海虹桥的G7150次列车 。N字开头是同个铁路局的几个站之间的车 , 多以短途为主 , 车速很慢 。高铁是G开头的 , N字开头是同个铁路局的几个站之间的车 , 多以短途为主 , 车速很慢 。G字头的就是高铁 , 是汉字高的首字母 。动车最高时速200多 , 高铁最高时速300多 。动车以D为开头 , 高铁以G为开头 , 动车可以在普通的铁轨上开 , 也可以在高速铁路的铁轨上开 , 而高铁只能在高速铁路的轨道上开 。高铁是对铁路而言 , 动车是对在铁路上运行的列车而言 。能满足高速运行条件的铁路称为高铁 , 具有多个动力和操控单元装置的列车称为动车组 。我国一般把时速低于300公里的称为动车组 , 车次开头字母为D , 高于300的称为高速动车组 , 车次开头字母为G 。扩展资料:列车车次中的开头字母 , 表示列车的性质:1. G-高铁 , 列车时速可达250-300公里 , 在高速铁路、城际铁路线上开行;2. D-高速动车组 , 时速一般可达200-250公里;3. T-特快 , 列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市;4. K-快速列车 。一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心;5. Z-直达列车列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务;6. L-临时客车 。这类列车只在需要的时候才运营的 , 车种也是最杂的列车类别 。L系列中有少部分列车相当于快速 , 大多的相当于普快 , 也有的相当于普客;7. A-按需临客 。这类列车比L系列的地位更低 , 但是大多特征与L系列的相似 。参考资料:高速铁路 百度百科5 , 火车字母开头E是什么意思火车字母开头没有E开头的 。G 高(gao)铁的拼音读法 , 代表这趟列车是高铁 , 其速度一般在300-350km/h 。D 动(dong)车的拼音读法 , 代表这趟列车是动车 , 其速度一般在200-250km/h 。Z 直(zhi)达的拼音读法 , 代表这趟列车是直达列车 , 最高限速160km/h 。T 特(te)快 的拼音读法 , 代表这趟列车是特快列车 , 最高限速140km/h 。K 快(kuai ))车的拼音读法 , 表示这班车是快车 , 速度在90-120km/h 。L 临(lin) 客车的拼音读法 , 表示这班是临客车 , 速度根据实际调整 。A , Y是:旅游列车 。扩展资料:一般情况下城际列车的运行里程较短、基本不超过200公里;行程耗时不多、通常在2小时以内;经过城市很少 , 大多只穿梭于两三座地级市之间 。城际列车的发车密度、班次总量、停站数目、列车编组和行车速度均要视车站总数、客流需求、出行目的以及铁路运能等一系列实际情况而定 。京津城际铁路不仅使北京和天津这两个人口过千万的特大城市间形成“半小时经济圈” , 实现了“同城化” , 还使中国铁路大步迈进“高速时代” 。、参考资料来源:百度百科——列车车次没有E字母开头的火车 。1、C:城际动车组列车(时速200~350公里)“C”就是城际动车组的“城”字汉语拼音声母 , 读作“城际” 。2008年8月1日 , 京津城际铁路正式对公众运行 , 新启用车次为C+4位数字 , 意为城际列车 , 时速可达350公里 。2、G:高速动车组列车“G”就是高速动车组列车的“高”字汉语拼音声母 , 读作“高速” 。2009年12月26日 , 武广高速铁路正式对公众运行 , 新启用车次为G+4位数字 , 意为高速动车组 , 时速可达350公里 。3、D:动车组列车(时速200—250公里)“D”开头的一般动车组列车:“D”就是动车组的“动”字汉语拼音声母 , 读作“动车组”(不等于动车) 。4、Z:直达特快列车简称直特 , 字母“Z”是“直”字的汉语拼音简写 。时速140公里 。5、K:快速旅客列车简称快速 , 字母“K”是“快”字汉语拼音的简写 。快速旅客列车 , 一般时速120公里 。参考资料来源:百度百科-列车火车并没有以E开头的车次 。火车字母符号寓义 , 字母是各种列车第一个字拼音的第一个字母 , 比如高G、动D、城C、特T、快K、游Y等 。铁路列车车次是中华人民共和国中国铁路总公司对不同行驶方向、不同车种、不同行驶区段和不同运行时刻的列车编订的标示码 , 以方便区别 。车次用阿拉伯数字表示 , 按行驶方向的不同以单双数来区别 。当列车行驶方向为线路的上行方向 , 车次的数字为双数;反之经线路下行方向运行 , 车次的数字为单数 。除了以阿拉伯数字来表示车次外 , 部分客车车次还在阿拉伯数字前加上代表列车种类的汉语拼音的首字母 , 但在广播时 , 铁路部门要读成车种首字发音;例如 , T读“特”、K读“快”、L读“临” 。扩展资料:火车车次开头字母的含义:G(高速动车):为铁道部在2009年4月1日新增车次 , 用于高速动车组旅客列车 。C(城际动车):以C字体加上四位数字 , 代表运行距离较短、以管内列车为主的城际动车组 , 最高运行速度为350km/h 。D(普通动车):为2007年4月18日中国铁路第六次大提速起新增的车次 , 均使用和谐号动车组运行 , 运营时速在160~250km/h之间 。Z(直达特快):2014年12月10日铁路调度后后 , 将进藏的以“T”开头的车次全部升级为“Z”字头的列车 。直达特快新定义是运行速度160km/h的列车T(特快):特快列车一般全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等车站 , 全部均为空调列车 , 大部分列车为25K型车底 , 少部分列车为25T型车底 。在线路条件容许情况下最高时速140~160km/h 。K(快速):至2009年4月1日起 , 铁道部调整旅客列车车次后 , 跨局和管内快速列车均为“K”字头车次 。现为我国车次最多、用途最为广泛的列车 , 铁路系统标准念法为“快X次” 。普通旅客快车(普快):普快列车沿途停靠的车站数量比快速列车更多 , 一般来说除了停靠线路上所有地级市和以上级别城市的车站 , 也停靠不少县级市车站 , 最高速度为120km/h 。L(临客):一般在春运、暑运、国庆等客流高峰时候开行的临时旅客列车 , 停靠县级市以上级别城市的站点 , 按普通旅客快车等级运行和调度 。不少临客列车都没有空调 。由于临客列车的客流对象一般是回乡或去城市打工的民工(尤其在春节前后) , 因此也被称为“民工专列” 。Y(旅游列车):主要为旅游高峰客流而开行的旅客列车 , 也可以是旅行社向铁道部申请组织成团包车而开行的旅游专列 。普通旅客慢车(普慢):普客列车一般全程停靠沿途大部分车站 , 基本上“站站停” , 而且票价低廉 , 很受农村乘客和广大铁路迷的喜爱 。参考资料来源:百度百科-列车车次没有E开头的火车车次吧 。1、“T”(特)是特快列车; 2、“D”(动)是动车组列车; 3、“S”(深)是广深铁路公司开行的旅客快车; 4、“G”(高)是广深线上的高速列车(时速200公里); 5、“Z”(直)是特快直达列车(中途停站很少甚至不停站); 6、“K”(快)是快速列车; 7、“Y”(游)是在大城市和旅游城市之间开行的旅游列车; 8、“L”(临)是在春节、暑假客运繁忙时加开的临时旅客列车; 9、“X”(行)是专门集中装运某一方向行车、包裹的行包专列 , 亦属于旅客列车 10、“N”(内) 是管内快速列车(该车次只在一个铁路局内运行) 11、A 管内临时客车e开头 是电子订单号 是取票代码 , 没有e开头的车 。火车票 , 英文名称是railway ticket 。是乘客乘坐火车需出示的票据 , 主要由客票和附加票两部分构成 。客票部分为软座、硬座 。附加票部分为加快票、卧铺票、空调票等 。火车票面上包含多样信息 , 包括车型、时间、座位号等 。中国火车票为硬纸票、软纸票、磁卡票等 。从2014年12月1日起 , 铁路互联网售票、电话订票的预售期将由的20天逐步延长至60天
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