为什么高铁比动车慢，动车为什么在某一站台停很久才发车 _高铁

1，动车为什么在某一站台停很久才发车一般都停两三分钟，有些停的久是待避啊，因为他后边有一辆要趁他停站的时间超过他啊。站台不是固定的，车站根据当天的运行情况零时决定，你可以到车站根据提示去相应的候车室候车上车。

2，高铁比动车慢么高铁比动车快，大概要提速20%左右，不过价格也要比动车贵一半，所以性价比不如动车。不过现在全国各地高铁班次多过动车班次很多，基本上动车会逐渐退出历史舞台。【为什么高铁比动车慢，动车为什么在某一站台停很久才发车】

3，为什么坐火车要比汽车慢这么多呀因为火车往往要绕路，就是走弯路，汽车往往是直达的，不走冤枉路，所以往往火车比汽车慢。要是直达的火车，还是火车快。亲，请您采纳，谢谢。坐火车比做汽车爽？？？不是吧，我认为还是汽车舒服啊留个电话呗？

4，动车速度快还是高铁的快区别是什么很多人的印象当中都会觉得高铁速度会比动车速度快，其实这种认知是有偏差的，因为高铁属于高速铁路，而动车属于铁路列车当中的一种，是车辆的类型。所以高铁和动车来比速度的话，本身就存在着非常大的差异，我们国家设计的高铁时速，目前已经达到了250~350公里，可是动车的时速是在300公里每小时以下才被称作为动车，而且我们国家的高铁也分为三种车子，一种是高速动车，还有一种是动车，另外一种就是城际动车，不同的高铁速度也会不一样。我们国家在铁路发展上是非常快速的，目前有非常多的车型大家来选择，因为这也是要想富先修路，所以在路修好之后也出现了各种各样的交通工具。普通列车跑得比较慢，主要是因为火车头左为牵动带动其他的车厢来进行运动，所以想要跑快是非常不容易的，而动车每个车厢都会有电动机，在这种情况下，动车列车也会跑得比较快，每个动车的车辆采取的都是微机控制，会与行车速度的上升连续系数会下降。高铁列车是两条轨道来进行运行的，在加速度方面有着比较严格的控制，所以高铁的纵向运动会非常的平稳，平时在高铁上大家也都不用去安全带，而且我们国家的高铁也是非常安稳，即使水杯放在桌子上，也不会出现动荡的情况。再加上也严格控制了轨道的平顺一些，弯道半径大，所以列车不会有着比较大的震动。目前我们国家高铁普站共站的现象也是比较多的，这在现实生活当中还是有着比较大的灵活性，在未来也许会进行改变。最后从本质上来说，高铁和动车都属于动车组，只不过是速度等级不同而已。5，为什么高铁速度时速才302公里因为高铁“慢下来等一等你的人民”了限速好多年了，你不知道？难道你是从月球上来的？限速了你好！现在350的高铁都是按照300的速度在跑仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。6，为什么最近几年高铁越来越慢之所以出现这种情况和现在对安全特别注重有很大的关系，很多时候能够把安全看的特别重要一些，并不是单纯的只是提速。为什么最近几年高铁越来越慢？因为站点增多了。也是出于安全的考虑。所以出现这样的情况是因为站点比较多，然后呢嗯需要错开不同的车辆，所以说他会比较慢，车速的控制是有专门的部门进行调控的，控制速度是为了控制彼此的车辆会车时间，车辆运行慢了说明同时间运行的高铁数量增多，需要控制速度来避免车辆的会车冲突。这也说明更多的地方通高铁了，出行方便了。其实这线可以叫沪宁城际铁路也可以叫沪宁高铁！！而为什么叫高铁就是票价的原因！！叫高铁票价就可以贵了，然而速度却没怎么提！！速度与票价不成比例啊！！南京是宁应该是江宁的意思！！