斯特拉二手，买二手特斯拉电动汽车需要过户吗 _特斯拉

1 ，买二手特斯拉电动汽车需要过户吗可以迁的，和普通买车是一样的你好，这个是需要过户的，希望可以帮助到你！【斯特拉二手，买二手特斯拉电动汽车需要过户吗】

2 ，为什么没有人卖二手特斯拉因为特斯拉发展速度快，产品更新换代也快，并且新车不断优化升级，弥补前车的不足。、可以说特斯拉更好的永远在下一个车，这也就导致了人们抢购新品，不愿意购买以前还不够完善的车型。二手特斯拉的地位如此低，完全就是后代车型太出众了，彻底把前代车拍死在沙滩上了。而二手车一直引以为傲的价格优势在特斯拉这里也完全不存在，一台设计落后、内部不够优化，并且已经有几十万里程的二手特斯拉P85D需要25万，而新品Model3技术工艺精湛，设计先进，只需要27万。特斯拉优秀的性价比也将二手特斯拉的市场完全攻占。
3 ，捷安特TCRSL1和美利达斯特拉900如果非要从这两个里面选，推荐G家的，顶级铝+shimano套件，比较省心。但是Tmall这价格也太贵了些，很多人线下七千多就能拿到。如果可以从其他型号选的话，不如G家的tcr adv ，或者淘一个二手碳架的公路车
4 ，二手特斯拉行情怎么样特斯拉在中国吸引了许多的粉丝。凭借科技感与速度感使其成为市场上具有竞争力的产品。但是新车动辄八十多万的价格还是让很多消费者望而却步。但随着特斯拉上市多年，很多的二手车也流入了各城市的二手市场中。那么二手的特斯拉值得消费者购买吗？特斯拉并不类似于传统的燃油车，传统的燃油车会有发动机与变速箱，所以受车况的影响比较大。而特斯拉的动力系统来源于电池。但是我们知道电池随着时间和使用次数的增长是有一定损耗的。目前对于二手车特斯拉的电池损耗程度在技术上比较难鉴定。譬如说新车的时候特斯拉电池的续航里程可以达到500甚至600公里。但是随着电池的损耗，有可能这台二手特斯拉的电池续航里程还不足400公里。这与新车的车况相差甚远，难以达到消费者对此车的期望。因此，单从动力系统来说购买一台二手特斯拉不太值得。二手车的保值率对一台车来说是十分重要的。传统燃油车可以根据其他同样购买此款车的车主口中获得此车的使用口碑，从这些口碑当中我们可以了解到此款车型的用车，保养，维修情况如何。但是特斯拉在市场上的保有量比较低，网上可以找到对此车使用口碑的样本比较少，这样也会造成大多数消费者不能客观地了解大多数特斯拉车主对其的使用情况。虽说特斯拉保值率低的特点也有一定的好处，比如说消费者可以以较低的价钱买到一台二手特斯拉。但是若想将这台二手的特斯拉再转手出去，恐怕二手车的价格会进一步降低，所以特斯拉保值率低的特点对二手特斯拉车主来说无疑是弊大于利。并且特斯拉保值率不高的原因除了电池损耗的原因之外，还有维修价格偏贵的特点。这也是消费者购买一台二手特斯拉之前不得不考虑的因素。综上所述，二手特斯拉并不值得消费者花几十万买一台二手的大玩具，并且有可能消费者入手之后消费者会花更多的时间精力投入到车辆的保养和维修方面。因此想买二手特斯拉的消费者不妨再考虑一下其他车型。特斯拉在中国吸引了许多的粉丝。凭借科技感与速度感使其成为市场上具有竞争力的产品。但是新车动辄八十多万的价格还是让很多消费者望而却步。但随着特斯拉上市多年，很多的二手车也流入了各城市的二手市场中。那么二手的特斯拉值得消费者购买吗？特斯拉并不类似于传统的燃油车，传统的燃油车会有发动机与变速箱，所以受车况的影响比较大。而特斯拉的动力系统来源于电池。但是我们知道电池随着时间和使用次数的增长是有一定损耗的。目前对于二手车特斯拉的电池损耗程度在技术上比较难鉴定。譬如说新车的时候特斯拉电池的续航里程可以达到500甚至600公里。但是随着电池的损耗，有可能这台二手特斯拉的电池续航里程还不足400公里。这与新车的车况相差甚远，难以达到消费者对此车的期望。因此，单从动力系统来说购买一台二手特斯拉不太值得。二手车的保值率对一台车来说是十分重要的。传统燃油车可以根据其他同样购买此款车的车主口中获得此车的使用口碑，从这些口碑当中我们可以了解到此款车型的用车，保养，维修情况如何。但是特斯拉在市场上的保有量比较低，网上可以找到对此车使用口碑的样本比较少，这样也会造成大多数消费者不能客观地了解大多数特斯拉车主对其的使用情况。虽说特斯拉保值率低的特点也有一定的好处，比如说消费者可以以较低的价钱买到一台二手特斯拉。但是若想将这台二手的特斯拉再转手出去，恐怕二手车的价格会进一步降低，所以特斯拉保值率低的特点对二手特斯拉车主来说无疑是弊大于利。并且特斯拉保值率不高的原因除了电池损耗的原因之外，还有维修价格偏贵的特点。这也是消费者购买一台二手特斯拉之前不得不考虑的因素。综上所述，二手特斯拉并不值得消费者花几十万买一台二手的大玩具，并且有可能消费者入手之后消费者会花更多的时间精力投入到车辆的保养和维修方面。因此想买二手特斯拉的消费者不妨再考虑一下其他车型。请问官方价格是多少？目前长续航都是进口版本，估计二手五千公里也要三十七八万以上。我觉得不值。1.特斯拉长续航即将国产根据工信部最新的目录清单，特斯拉已经申报长续航nedc 668公里版本。这就意味着长续航即将上海工厂生产和上市。国产最大的意义，就是降价，预计上市价格在35万左右。应该会比你现在看到的二手还便宜几万。在价格相差不大，甚至新车更便宜情况下，完全没有必要购买二手。2.长续航依然免税有补贴国产长续航，已经进入国产免税目录，必将进入补贴目录。所以，买二手省税的特点就不复存在了。国产长续航在做工品质方面，应该会优于美国产，这是大家的客观感受。综上所述，我觉得现在这个国产长续航即将上市时候，没有理由买二手。特斯拉在中国吸引了许多的粉丝。凭借科技感与速度感使其成为市场上具有竞争力的产品。但是新车动辄八十多万的价格还是让很多消费者望而却步。但随着特斯拉上市多年，很多的二手车也流入了各城市的二手市场中。那么二手的特斯拉值得消费者购买吗？特斯拉并不类似于传统的燃油车，传统的燃油车会有发动机与变速箱，所以受车况的影响比较大。而特斯拉的动力系统来源于电池。但是我们知道电池随着时间和使用次数的增长是有一定损耗的。目前对于二手车特斯拉的电池损耗程度在技术上比较难鉴定。譬如说新车的时候特斯拉电池的续航里程可以达到500甚至600公里。但是随着电池的损耗，有可能这台二手特斯拉的电池续航里程还不足400公里。这与新车的车况相差甚远，难以达到消费者对此车的期望。因此，单从动力系统来说购买一台二手特斯拉不太值得。二手车的保值率对一台车来说是十分重要的。传统燃油车可以根据其他同样购买此款车的车主口中获得此车的使用口碑，从这些口碑当中我们可以了解到此款车型的用车，保养，维修情况如何。但是特斯拉在市场上的保有量比较低，网上可以找到对此车使用口碑的样本比较少，这样也会造成大多数消费者不能客观地了解大多数特斯拉车主对其的使用情况。虽说特斯拉保值率低的特点也有一定的好处，比如说消费者可以以较低的价钱买到一台二手特斯拉。但是若想将这台二手的特斯拉再转手出去，恐怕二手车的价格会进一步降低，所以特斯拉保值率低的特点对二手特斯拉车主来说无疑是弊大于利。并且特斯拉保值率不高的原因除了电池损耗的原因之外，还有维修价格偏贵的特点。这也是消费者购买一台二手特斯拉之前不得不考虑的因素。综上所述，二手特斯拉并不值得消费者花几十万买一台二手的大玩具，并且有可能消费者入手之后消费者会花更多的时间精力投入到车辆的保养和维修方面。因此想买二手特斯拉的消费者不妨再考虑一下其他车型。请问官方价格是多少？目前长续航都是进口版本，估计二手五千公里也要三十七八万以上。我觉得不值。1.特斯拉长续航即将国产根据工信部最新的目录清单，特斯拉已经申报长续航nedc 668公里版本。这就意味着长续航即将上海工厂生产和上市。国产最大的意义，就是降价，预计上市价格在35万左右。应该会比你现在看到的二手还便宜几万。在价格相差不大，甚至新车更便宜情况下，完全没有必要购买二手。2.长续航依然免税有补贴国产长续航，已经进入国产免税目录，必将进入补贴目录。所以，买二手省税的特点就不复存在了。国产长续航在做工品质方面，应该会优于美国产，这是大家的客观感受。综上所述，我觉得现在这个国产长续航即将上市时候，没有理由买二手。特斯拉属于高端豪华品牌，刚刚推出的时候，二手车保值率还是高于传统汽有车型。其主要原因是新鲜时尚，而随着进一步冷静的市场发展，特斯拉二手车正在从热销到转到遇冷，我给大家分析一下，有哪几点原因。1 ，特斯拉续航衰减坑爹，中间商开始谨慎。以P85为例，三年或10万公里后，从刚开始的充满电可以行驶550km衰减到400km 。衰减率为27% ，如果是北方天气冷，这个衰减率还要更高，这一点不得不考虑。2.里程焦虑存在，二手用户充电难，选择二手特斯拉这类电动车的用户，对于充电桩的搭建遇到了困难，并不是想象中那么方便，不少二手车中间商都是靠私人关系才能解这个问题，因此不少车商觉得这个车都太难卖。3 ，冲动尝鲜的人越来越少，实际体验对比，当初不早买二手特斯拉的用户都是尝鲜居多，而实际使用过程中遇到的各种问题与传统车辆对比尤其是出售车辆折旧明显，同时车辆的做工和各相关(价格与价值)的体验变化出现不平衡。虽然科技时尚，但是在实际驾驶过程中，对于车辆的认识与传统汽车厂家仍有一定行业差距，同时二手车的销售周期延长续航里程存在担忧。所以目前普遍对于二手特斯拉的保值率是相当低的，需谨慎考虑，因为特斯拉开一年多可以贬值一半，三年可以贬值到原来价值的1/3 。特斯拉在中国吸引了许多的粉丝。凭借科技感与速度感使其成为市场上具有竞争力的产品。但是新车动辄八十多万的价格还是让很多消费者望而却步。但随着特斯拉上市多年，很多的二手车也流入了各城市的二手市场中。那么二手的特斯拉值得消费者购买吗？特斯拉并不类似于传统的燃油车，传统的燃油车会有发动机与变速箱，所以受车况的影响比较大。而特斯拉的动力系统来源于电池。但是我们知道电池随着时间和使用次数的增长是有一定损耗的。目前对于二手车特斯拉的电池损耗程度在技术上比较难鉴定。譬如说新车的时候特斯拉电池的续航里程可以达到500甚至600公里。但是随着电池的损耗，有可能这台二手特斯拉的电池续航里程还不足400公里。这与新车的车况相差甚远，难以达到消费者对此车的期望。因此，单从动力系统来说购买一台二手特斯拉不太值得。二手车的保值率对一台车来说是十分重要的。传统燃油车可以根据其他同样购买此款车的车主口中获得此车的使用口碑，从这些口碑当中我们可以了解到此款车型的用车，保养，维修情况如何。但是特斯拉在市场上的保有量比较低，网上可以找到对此车使用口碑的样本比较少，这样也会造成大多数消费者不能客观地了解大多数特斯拉车主对其的使用情况。虽说特斯拉保值率低的特点也有一定的好处，比如说消费者可以以较低的价钱买到一台二手特斯拉。但是若想将这台二手的特斯拉再转手出去，恐怕二手车的价格会进一步降低，所以特斯拉保值率低的特点对二手特斯拉车主来说无疑是弊大于利。并且特斯拉保值率不高的原因除了电池损耗的原因之外，还有维修价格偏贵的特点。这也是消费者购买一台二手特斯拉之前不得不考虑的因素。综上所述，二手特斯拉并不值得消费者花几十万买一台二手的大玩具，并且有可能消费者入手之后消费者会花更多的时间精力投入到车辆的保养和维修方面。因此想买二手特斯拉的消费者不妨再考虑一下其他车型。特斯拉在中国吸引了许多的粉丝。凭借科技感与速度感使其成为市场上具有竞争力的产品。但是新车动辄八十多万的价格还是让很多消费者望而却步。但随着特斯拉上市多年，很多的二手车也流入了各城市的二手市场中。那么二手的特斯拉值得消费者购买吗？特斯拉并不类似于传统的燃油车，传统的燃油车会有发动机与变速箱，所以受车况的影响比较大。而特斯拉的动力系统来源于电池。但是我们知道电池随着时间和使用次数的增长是有一定损耗的。目前对于二手车特斯拉的电池损耗程度在技术上比较难鉴定。譬如说新车的时候特斯拉电池的续航里程可以达到500甚至600公里。但是随着电池的损耗，有可能这台二手特斯拉的电池续航里程还不足400公里。这与新车的车况相差甚远，难以达到消费者对此车的期望。因此，单从动力系统来说购买一台二手特斯拉不太值得。二手车的保值率对一台车来说是十分重要的。传统燃油车可以根据其他同样购买此款车的车主口中获得此车的使用口碑，从这些口碑当中我们可以了解到此款车型的用车，保养，维修情况如何。但是特斯拉在市场上的保有量比较低，网上可以找到对此车使用口碑的样本比较少，这样也会造成大多数消费者不能客观地了解大多数特斯拉车主对其的使用情况。虽说特斯拉保值率低的特点也有一定的好处，比如说消费者可以以较低的价钱买到一台二手特斯拉。但是若想将这台二手的特斯拉再转手出去，恐怕二手车的价格会进一步降低，所以特斯拉保值率低的特点对二手特斯拉车主来说无疑是弊大于利。并且特斯拉保值率不高的原因除了电池损耗的原因之外，还有维修价格偏贵的特点。这也是消费者购买一台二手特斯拉之前不得不考虑的因素。综上所述，二手特斯拉并不值得消费者花几十万买一台二手的大玩具，并且有可能消费者入手之后消费者会花更多的时间精力投入到车辆的保养和维修方面。因此想买二手特斯拉的消费者不妨再考虑一下其他车型。请问官方价格是多少？目前长续航都是进口版本，估计二手五千公里也要三十七八万以上。我觉得不值。1.特斯拉长续航即将国产根据工信部最新的目录清单，特斯拉已经申报长续航nedc 668公里版本。这就意味着长续航即将上海工厂生产和上市。国产最大的意义，就是降价，预计上市价格在35万左右。应该会比你现在看到的二手还便宜几万。在价格相差不大，甚至新车更便宜情况下，完全没有必要购买二手。2.长续航依然免税有补贴国产长续航，已经进入国产免税目录，必将进入补贴目录。所以，买二手省税的特点就不复存在了。国产长续航在做工品质方面，应该会优于美国产，这是大家的客观感受。综上所述，我觉得现在这个国产长续航即将上市时候，没有理由买二手。特斯拉在中国吸引了许多的粉丝。凭借科技感与速度感使其成为市场上具有竞争力的产品。但是新车动辄八十多万的价格还是让很多消费者望而却步。但随着特斯拉上市多年，很多的二手车也流入了各城市的二手市场中。那么二手的特斯拉值得消费者购买吗？特斯拉并不类似于传统的燃油车，传统的燃油车会有发动机与变速箱，所以受车况的影响比较大。而特斯拉的动力系统来源于电池。但是我们知道电池随着时间和使用次数的增长是有一定损耗的。目前对于二手车特斯拉的电池损耗程度在技术上比较难鉴定。譬如说新车的时候特斯拉电池的续航里程可以达到500甚至600公里。但是随着电池的损耗，有可能这台二手特斯拉的电池续航里程还不足400公里。这与新车的车况相差甚远，难以达到消费者对此车的期望。因此，单从动力系统来说购买一台二手特斯拉不太值得。二手车的保值率对一台车来说是十分重要的。传统燃油车可以根据其他同样购买此款车的车主口中获得此车的使用口碑，从这些口碑当中我们可以了解到此款车型的用车，保养，维修情况如何。但是特斯拉在市场上的保有量比较低，网上可以找到对此车使用口碑的样本比较少，这样也会造成大多数消费者不能客观地了解大多数特斯拉车主对其的使用情况。虽说特斯拉保值率低的特点也有一定的好处，比如说消费者可以以较低的价钱买到一台二手特斯拉。但是若想将这台二手的特斯拉再转手出去，恐怕二手车的价格会进一步降低，所以特斯拉保值率低的特点对二手特斯拉车主来说无疑是弊大于利。并且特斯拉保值率不高的原因除了电池损耗的原因之外，还有维修价格偏贵的特点。这也是消费者购买一台二手特斯拉之前不得不考虑的因素。综上所述，二手特斯拉并不值得消费者花几十万买一台二手的大玩具，并且有可能消费者入手之后消费者会花更多的时间精力投入到车辆的保养和维修方面。因此想买二手特斯拉的消费者不妨再考虑一下其他车型。请问官方价格是多少？目前长续航都是进口版本，估计二手五千公里也要三十七八万以上。我觉得不值。1.特斯拉长续航即将国产根据工信部最新的目录清单，特斯拉已经申报长续航nedc 668公里版本。这就意味着长续航即将上海工厂生产和上市。国产最大的意义，就是降价，预计上市价格在35万左右。应该会比你现在看到的二手还便宜几万。在价格相差不大，甚至新车更便宜情况下，完全没有必要购买二手。2.长续航依然免税有补贴国产长续航，已经进入国产免税目录，必将进入补贴目录。所以，买二手省税的特点就不复存在了。国产长续航在做工品质方面，应该会优于美国产，这是大家的客观感受。综上所述，我觉得现在这个国产长续航即将上市时候，没有理由买二手。特斯拉属于高端豪华品牌，刚刚推出的时候，二手车保值率还是高于传统汽有车型。其主要原因是新鲜时尚，而随着进一步冷静的市场发展，特斯拉二手车正在从热销到转到遇冷，我给大家分析一下，有哪几点原因。1 ，特斯拉续航衰减坑爹，中间商开始谨慎。以P85为例，三年或10万公里后，从刚开始的充满电可以行驶550km衰减到400km 。衰减率为27% ，如果是北方天气冷，这个衰减率还要更高，这一点不得不考虑。2.里程焦虑存在，二手用户充电难，选择二手特斯拉这类电动车的用户，对于充电桩的搭建遇到了困难，并不是想象中那么方便，不少二手车中间商都是靠私人关系才能解这个问题，因此不少车商觉得这个车都太难卖。3 ，冲动尝鲜的人越来越少，实际体验对比，当初不早买二手特斯拉的用户都是尝鲜居多，而实际使用过程中遇到的各种问题与传统车辆对比尤其是出售车辆折旧明显，同时车辆的做工和各相关(价格与价值)的体验变化出现不平衡。虽然科技时尚，但是在实际驾驶过程中，对于车辆的认识与传统汽车厂家仍有一定行业差距，同时二手车的销售周期延长续航里程存在担忧。所以目前普遍对于二手特斯拉的保值率是相当低的，需谨慎考虑，因为特斯拉开一年多可以贬值一半，三年可以贬值到原来价值的1/3 。5 ，美利达斯特拉500多少8000美利达斯特拉都是9xx的没有5000这个型号.预计售价6万多吧6 ，二手特斯拉值得购买吗同样的价钱是不是能够买新车了按照一般规律，销量越高，汽车在二手车市场的比例和保存率越高。然而，在二手车市场的另一边，特斯拉的数字很少花乡二手车市场是北京最大的二手车市场，也是车型最全、交易量最大的二手车市场之一。然而，很难在会场上展示的密集二手车中看到特斯拉。在特斯拉，为数不多的汽车中，大部分是进口的3型长寿命版本，二手车的平均价格约为28万元，高于目前销售的特斯拉3型标准长寿命版本的24.99万元。但是据一位车商说，这个价格其实已经亏本卖了，他们买这辆车的价格是30.5万元。如果算上这段时间的租费，他们损失更大。据了解，进口长寿命车型3的价格在44万元左右。另一方面，安静地躺在角落里的特斯拉S90d型也无人问津。16款当时卖了100多万，跑了6万公里。现在， 44万还没卖出去。毕竟，消费者来到二手车市场是为了购买价格低于新车的车型。如果他们追求续航里程，也可以买性能高的新车。新车33.99万，二手车28万，但是老爷车真的没有吸引力。5年后会降到原价的三分之一，对于汽油车来说似乎是可以接受的。然而，这种老特斯拉S型似乎并不被原谅。当时557公里的续航里程，目前只能算一般。再加上电池使用多年后的衰减，实际续航里程会大大削弱，其庞大的维护成本会随着年龄的增长而更高。另外，电动车的质量保证也是消费者不敢买二手电动车的一个重要原因。据了解， 2016年之前，三电核心部件8年或12万公里的质保期并没有统一对电动汽车执行。目前新能源汽车经销商不愿意接受，车主不愿意出售已经成为常态。特斯拉的价格波动和快速的电池更新都是新能源汽车卖不出去的原因。据胡阿祥市场一位知情人士透露，是去年新买的特斯拉Model3车型，里程只有1万，要降到15万以内。如果车况不好，零件修了会进一步降低购买价格。知情人士还透露，特斯拉已经是新能源汽车中的“高价”车。像北汽的名声一样，电池严重老化的电车根本卖不出去， 6、7万辆新车和1万多辆二手车可以回收。一般来说，二手车价格主要受新车价格波动、品牌声誉、拥有和维护成本等影响。特斯拉Model3持续降价的趋势是汽车经销商不敢接受汽车的主要原因。随着续航里程和智能的提高，二手新能源汽车的残值也在下降。根据公开数据，汽车经销商通常在2月份更换旧车，燃油车的周转率超过40% ，而新能源车的周转率不到10% ，导致二手新能源市场一直停留在卖车上，汽车经销商不敢接受新车的恶性循环。为了弥补新能源汽车在二手车市场的尴尬，厂家试图用官方回购来弥补。特斯拉和其他大公司已经为二手车推出了官方认证服务，但此举不想让低保存率影响人们购买汽车的欲望。但从目前特斯拉，二手车认证官方反馈来看， 3款S型只支持新车更换，不提供回购， S型、X提型认证后可回购。毕竟，在产能巨大的背景下，特斯拉不可能把所有的车都放在自己手里，很有可能消费者从特斯拉购买的二手车数量仍然非常有限，而目前的S型和X销量型并不是很大，价格更高的车型意味着他们车型的整车零部件价格会比整车更贵，也就是零对整体的比例更高。官方可以回收这些二手车上的零件，从而节省一些成本。然而，一旦S型和X的型的价格也下降，产能增加， 3型很可能会尴尬。从这个角度来看，特斯拉的二手车官方认证有一个很好的起点，但在实际情况中并不令人满意，并没有真正解决消费者对新能源二手车无法销售的担忧。总结：虽然到2020年底新能源汽车数量已经达到492万辆，但仍然只占汽车总数的1.75% 。此外，由于缺乏系统的新能源汽车评价体系，电池衰减难以检测，新能源二手车的保存率仍不乐观。也许在新能源汽车市场份额足够大，电池衰减数据足够准确的情况下，新能源二手车的保存率可以得到提高和稳定。7 ，二手百斯特BT992MP5 9成新能卖多少钱什么时候买的，还要看你是什么地区= -~！根据你那个市场价的75%~80%左右这东西不值钱，自己留着吧几十块都不知道有没有人要8 ，我想买个二手的外星人可以吗九成新的买电器不要买二手的，如果记得用优化大师测试一下电脑，硬件，软件，运行怎么样，四五千的价格基本买不到靠谱的外星人。有这个价格去买个五千多的游戏本，跑wow效果非常棒。9 ，丰田特锐2004款手动两驱型二手车价格3 W 左右关键的看车！这个车最好不要买了，都超过10年的车了。二手车还是买3年以内的比较划算。说实话我做二手车的这车真的不值钱了 20000是讲人情了当废铁卖还可以。10 ，请教二手ATLAS钢琴怎么样建议不要买二手的，而且这个牌子非常一般，二手的更不敢买了，直接看看英昌的，韦伯的，大品牌售后也有保障终于看到个有人买atlas的钢琴了！过段时间麻烦楼主来说说用得怎么样啊！我前几天去看了2个atlas的钢琴哦！型号是atlasfa20121cm 和atlasm-1122cm价格分别是12500和11500哦！不晓得和楼主的有什么区别啊！楼主这个价格看起来很划算啊，还送琴凳和节拍器啊！[ 本帖最后由淡品香茗于 2012-6-7 22:06 编辑 ]没听过的，看看心琴的好，英昌海伦卡瓦伊都可以的韩国琴稳定性是很好，但是二手亲还是不建议的，可以考虑一下英昌新琴11 ，买二手车大梁有问题买不买的一些朋友询问怎么选购二手车，诚诚建议你如果不是在上海通用诚新二手车及其它品牌二手车处购买，一定要和熟悉二手车的专业人士到市场挑选二手车，否则极有可能购买事故二手车，这些非正常使用的二手车如果被你购买，不仅在今后的使用过程中容易出现质量问题，而且它的价值也并非物有所值。以下是上海通用诚新二手车对于事故车的定义，可以帮助你选购合格的二手车。上海通用事故车是包括经严重撞击、泡水、火烧等即使修复但仍存在安全隐患的车辆的总称。其中，经严重撞击的车辆如符合以下任何一条，即属事故车：一是全车大梁是否有被撞击痕迹(即使经修复) ，检查方法看整个底盘脏污程度应大致相同，不应有部分特别干净，大梁也应平直；二是水箱支架是否有碰撞损伤(即使经修复或更换)；三是车身后叶子板是否被切割更换。叶子板与车厢及车体的连接处应平整，其上的焊点应略呈圆形及略微凹陷，若是焊点呈凸出状则为重新烧焊的痕迹。另外，上海通用二手车把泡水车也视同为事故车。首先打开引擎盖查看水箱、冷气散热片、水箱前板（由下面倒看）是否留有污泥。然后查看引擎旁边小零件、充电马达、启动马达、电线插座、左右轮龟接缝处。其次前后椅座（倒翻）查看弹簧及内套绒布残留污泥及发霉味。还要查看后行李箱座（备胎座）两旁后轮龟隐秘接缝处死角残留污泥。另外如果前后车门中间“B柱”（有塑料饰板盖着）存有污泥明显线，表示该车泡水高度（因车柱内死角接缝太多不易清洗）。还有由前后挡风玻璃橡皮（由车内）拉开，内有污泥就是泡水车，水位超过引擎盖就算全泡车（灭顶）。搜一下：买二手车大梁有问题买不买的

斯特拉二手，买二手特斯拉电动汽车需要过户吗

推荐阅读

ipad如何创建账号如何创建ipad id账号

2023年重庆社保缴费比例是多少重庆社保要交多少钱一个月

天津寒假什么时候放假2019 天津各小中大学何时放寒假

头发油咋办头发爱出油的原因

小区换水表谁承担费用

苹果手机如何重新设置ip地址

苹果到底是酸性物质还是碱性物质

如何评价卧虎藏龙

再评摩托罗拉W156之缺点

无法进入windows系统

耐克双鞋带的鞋子怎么系耐克女鞋双色带怎么系

电为什么会爆炸吗,电动车真的很容易爆炸吗

论文查重修改器,什么论文查重

正月十五有哪些传统风俗

奶奶家门后的美六年级作文

柯震东女生缘太好柯震东女友