二手老丰田皇冠133，老皇冠133热车没有怠速 _丰田皇冠

1，老皇冠133热车没有怠速清洗油泵，油路，检查分火线，火花塞积炭过重，建议深度清理。

2，96年的丰田皇冠133现在2万元可以买吗96年的丰田皇冠，133.现在2万元的话除非就是对于这款车有特殊感情，为了收藏，如果代步或者家庭使用肯定不适合，都二十一年车龄，车况怎么样不说，尾气排放还有配件购买都是问题。

3，丰田皇冠133故障码52什么意思你好【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】你好，用专用诊断器诊断出故障码以后，查看该车的维修手册，对照维修手册的故障点进行故障诊断。希望我的回答对你有帮助谢谢【二手老丰田皇冠133，老皇冠133热车没有怠速】

4，老皇冠155与133的区别现在还有购买的价值吗其实老皇冠155与133的区别是外型看最大的区别是155比较硬朗一点，133比较圆润，现在还有购买价值的。下面是关于老皇冠汽车的一些信息：1. 老皇冠的外型看最大的区别是155比较硬朗一点，133比较圆润，133的尾灯是一体，155的尾灯由转向灯和尾盖灯两部分构成。2. 老皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型，国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种，前二者均为V6缸24气门设计，4.3L发动机则为V型八缸。配置Dual VVT-i进出气门双向智能正时可变系统，使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高，马力更加强劲。底盘方面，采用了四轮全独立悬架，舒适性很好。3. 老皇冠比新皇冠汽车性能质量更好，比如12代丰田皇冠在二手车市场上是一款非常保值的车型，有时候即便是一些公里数非常大，或者出过不小事故的二手皇冠，都能卖到一个很高的价格，这就足以说明该车的受欢迎程度，尤其是在广东地区，由于该地在改革开放初期最早引进了大量进口皇冠，皇冠的舒适大气和极强的耐用性，为该车打下了良好的口碑，很多外地的皇冠最后都流入了广东一些不限迁的城市，价格都是高的吓人。拓展资料 1. 在各系都更加注重科技感的情况下，皇冠的内饰显得是上一个时代的产物。你在其中可以看到日系品牌对于舒适的理解，也可以看出皇冠这位老绅士的略显力不从心了。2. 看看同样是C级车的宝马5系、奥迪A6等，人家在座舱已经给人一种超时代的体验，而皇冠的内饰有点90年代港资老板的气息。3. 皇冠的外观设计得很时尚，很漂亮，很大气。也很沉稳，运动范特强。最让我满意的就是前后大灯组，特别是前大灯的LED灯真是特别的美观。大灯也很亮在夜间行驶的时候一点都不受其他车辆的欺负。5，我的老丰田皇冠30jzs133加速很慢越是使劲踩油门车速越是提不起来我的老丰田皇冠3.0jzs133加速很慢，越是使劲踩油门车速越是提不起来尾气汽油味挺重的怠速不稳、火花塞、节气门过脏或喷油嘴积碳过多，挂挡起步抖动，冷启动，三元催化温度不够，发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因，因为着车后吸附在积碳上的汽油被发动机吸入汽缸内燃烧，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。解决办法：司有普清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。后来是哪里坏了吧我不会~~~但还是要微笑~~~：）卖了6，新车无人问津二手一车难求丰田皇冠究竟有何情怀现如今提起豪华车，多数人想到的都是以奔驰、宝马、奥迪等品牌为代表的主流车型。但对于上了年纪的人来说，真正让他们对豪华车有所感知的车型一定是丰田皇冠，同时丰田皇冠也给很多80、90后在童年时期留下了不可磨灭的印记，甚至在很长的一段时间里，丰田皇冠几乎就是豪华车的代名词。皇冠作为一个历史悠久的车型，至今已经经历了15代车型的更迭，从90年代初期开始，第九代皇冠开始通过进口的方式大量进入中国市场，也就是俗称的“皇冠133” 。当然，严格来说，它应该算是第八代车型的底盘与第九代车型外观融合之后的产物，颇有点“新瓶装旧酒”的感觉。当时进入国内的皇冠133搭载的是丰田经典的直列6缸2JZ-GE 3.0升发动机，高端、商务的形象使得它主要活跃在公务用车领域。作为一台30年前的车型，配置较高的版本上就已经装备了植绒座椅、车载冰箱、电动座椅、座椅加热、VSC车身稳定控制系统等配置，与同时期的其他车型拉开了明显的差距。也正是凭借这样突出的技术实力与耐用性，丰田乃至整个日系品牌的口碑优势就已经树立了起来。在皇冠133大红大紫之后，第十代车型皇冠155也就顺理成章的来到了中国市场，比皇冠133更宽大的车身、更丰富的配置是它最大的特点。这款车型以进口模式一直持续到了21世纪初期，随后的几年中，皇冠车型进口一事被搁置，第十一代车型也未能来到中国市场。或许短暂的分别就是为了更好地重逢，沉寂了几年之后，第十二代皇冠在2005年正式落户一汽丰田国产，初期推出了3.0升V6发动机+6AT变速箱的车型，7.4秒的加速时间即便是放在当下也仍然是较为出色的水平。也正是因为实力出众，皇冠实现了国产即热销，其销量甚至一度超越了当时国内中高级轿车市场中的霸主——奥迪A6 。随后为了进一步降低车型准入门槛，一汽丰田还推出了搭载2.5升 V6发动机的车型。但有意思的是皇冠搭载的2.5升发动机与3.0升发动机在硬件结构上几乎完全一致，只是因为活塞连杆的长度不同导致发动机燃烧室的容积有所差异。这也就意味着2.5升车型只需要更换一套3.0车型的“大修包”就能够实现无损升级，因此有不少皇冠及锐志车主选择了这样的动力提升方案。在第十三代皇冠发布之后，一汽丰田引入国内的版本更进一步，甚至直接选择了皇冠车系中的高级版本MAJESTA版作为原型。它与普通皇冠的关系你可以简单地理解为奔驰的迈巴赫S级与普通S级之间的关系，更长的轴距、更奢华的内饰、更丰富的配置是它与普通版本最大的差异。10安全气囊、VDIM车辆动态管理系统、空气悬架、G-BOOK等海外车型上的高端装备也都如约出现在了国产车型之上，这也足以说明一汽丰田的厚道。在动力系统方面，第十三代皇冠在继续沿用上代车型两套动力系统的同时，还引入了更为高阶的版本，顶配车型直接搭载了4.3升 V8发动机+6AT变速箱的动力组合。没错，就是雷克萨斯旗舰轿车LS上的那套，因此售价也水涨船高，第十二代皇冠顶配车型的指导价达到了近90万元。与人尽皆知的低调豪车大众辉腾相比，8缸的皇冠才是真正的低调。如果抠掉车尾的V8标识，可能在多数人眼中这就是一辆连天窗都没有的“低档车”吧？或许路人不识货，但熟悉皇冠的业内人士则非常了解第十三代皇冠的价值。由于第十三代皇冠的中控系统、大屏、空调系统采用了同一块面板，因此成本高了不少，再加上零部件较高的零整比，中控系统总成的零售价达到了数万元，因此有不少人动起了歪脑筋，当年被偷过中控的皇冠不在少数。能让小偷放过轮胎、车内财物，只对中控系统下手的车型，恐怕也只有第十三代皇冠了吧？与售价直逼90万元、一套中控系统就数万元的第十三代车型相比，十四代皇冠引入国内之后的定位降低了不少，不到30万元的价格能够买到一台纵置后驱的轿车看起来超值无比。即便如此，第十四代皇冠的销量还是萎靡不振，月销量始终在两三千台之间徘徊，直到今年停产，皇冠车系正式结束了它在中国市场中传奇的一生。究其原因，我们认为与市场格局及消费者需求的改变都有着莫大的关系。首先主流豪华车的价格都在不断下探，原本属于皇冠的30万元价格区间都已经能够买到豪华品牌的中大型轿车，皇冠很难与之进行抗衡。皇冠作为一台典型的日本本土特供车型，在车身尺寸上显得非常“日式”，作为一台中大型车，刚刚1.8米的车身宽度与同级车型差距明显，同级最窄的车身显然不符合中国主流消费者的需求。反观一汽丰田引入的美版车型亚洲龙，那样宽大的造型才是中国消费者的心头好。既然亚洲龙已经能够扛起销量大旗，皇冠的停售自然也就在情理之中。但令人没有想到的是，现如今又传出了皇冠即将在日本本土停售的消息，原因同样是消费者对皇冠车型需求的下降。但据说皇冠这一经久不衰的名称还将继续保留，未来使用这一名称的新车或将是SUV车型。虽然名字还在，但那个我们熟悉的皇冠已经彻底消失在了历史的长河中。蜀锦畅言在中国的车市中，皇冠可以说是口碑最好的车型之一，因此也导致它的保值率始终居高不下。现如今十多年车龄的第十二代皇冠车型如果车况成色较好，依然能够卖到近10万元，与同级车型相比几乎已经是天价，但仍然有不少车迷趋之若鹜。可能有人会问为什么会有这么多人喜欢老车？其实我们不是喜欢老车，只是我们喜欢的车都老了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。7，皇冠133很经典吗皇冠 1 33 是丰田皇冠的经典车型，对于绝大部分车迷而言，1 3 3 就代表皇冠。现在很少了，即便是地处皇冠富裕资源的广东而言，要想找一部车况理想并且手续齐全的1 33 ，也绝非易事，如果遇上千万别放过。老皇冠155和133整体上区别不大，但是在细节上还是有很多区别的。空气滤芯155是方形的，前大灯155的雾灯在两边133雾灯靠中间，后尾灯155是横条状133是小方块状，收音机自动天线155在右后方，133在左后方，等等。其它的就不细说了。我有一台皇冠十代3.0155的，现在偶尔还开出去溜溜，在平整的山路山一般越野车是追不上的。拐弯操控性太好了。上高速路180车很平稳。超车220也是经常的事。8，93年进口丰田皇冠汽车电脑接口在哪里93年进口丰田皇冠汽车电脑接口在副驾驶座椅下面前隔板2000年左右买的话是60多万。当时的钱值钱，93年的时候开皇冠比现在开宾利牛逼2.5真皮版的31.5万\r\n\r\n2.5特别真皮版的32.5万\r\n\r\n皇冠royal 3.0 at/mt e真皮版 2005款小轿车 37.99万 38.50万皇冠royal 3.0 at/mt saloon 2005款小轿车 40.49万 41.10万皇冠royal 3.0 at/mt saloon g 2005款小轿车 47.79万 48.10万皇冠royal 3.0 at/mt saloon g vip 2005款小轿车 49.84万 50.10万皇冠royal 3.0 at/mt 标准型 2005款小轿车 34.97万 35.30万新皇冠 2.5 royal 导航版 35.2万新皇冠 3.0 royal saloon g vip版 50.2万新皇冠 3.0 royal saloon 时尚导航版 42.0万新皇冠 3.0 royal saloon 导航版 41.2万新皇冠 3.0 royal saloon 标准版 38.9万