1,十万元预算左右你认为买什么二手车比较好00:00 / 02:3870% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明
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。这时入手就不得考虑到那高昂到你吃惊的修理费和油钱了 。所以十万左右的高档二手豪车就是有钱人看不上,平民养不起的尴尬车了 。再说十万左右的低价车,现在十万左右的车外观谈不上霸气,但绝对时尚 。配置,动力基本都还过得去 。三大件比不上豪车但也不会差得太离谱,油耗也在可接受范围 。开过三五年应该基本没啥问题 。所以如果你只有买低价车的钱,奉劝最好不要去碰所谓的高档二手车 。谢邀!预算20万左右,想要购买一辆汽车,在新车和二手车之间徘徊 。如果你需要豪车撑场面,并且承担的起较高的后期维护费用,那么你完全可以购买一辆二手豪华品牌车型 。如果担心二手车市场的水太深,你可以请一些专业人士去帮你验车、看车 。如果你是家用为主,我个人建议你着重考虑一下新车,这个价位的丰田凯美瑞、本田雅阁等中级车型,无论是外观设计、配置、空间表现等,都已经相当不错,完全能够满足你的日常用车需求 。希望我的回答对你有所帮助、点击头像关注我、了解更多汽车资讯!哈哈,同问这个问题,本人也是从事二手车评估行业,只是我高档车比较多一点,因为在深圳这个地方路上都是15-100万的车多,但平时难免会遇到一两万的客户委托给他验车,480给他们都觉得贵还要讲价,干我们这行的出于职业素养的要求,其实车商是很痛恨我们的,靠我们的手艺吃饭个人觉得480已经很低了,花几百块能帮避免买到事故车,可以直接帮避免几万到几十万的损失不值得?车商那里免费评估为什么大家都不信?搬家拉货的叫帮拆个空调的都两三百 。我们还得帮鉴定评估 。一个流程下来已经一个多小时了,检测仔细就是为了给他一个安心 。术业有专攻,希望国内二手车市场越来越明朗 。废话不多说就此歇笔 。[捂脸][捂脸]要选择总得价格接近吧?就说十万左右的一手低价车和六十万以上的高档二手车吧 。如果要让六十万以上的车卖到十万左右有几个基本条件,年限十年以上,或者是事故车 。十年以上外观早就谈不上时尚了,三大件也是到了大小问题频出的时间了,还有高档车没一个油耗低的,就算正常的保养一次没个千把元也下不来 。这时入手就不得考虑到那高昂到你吃惊的修理费和油钱了 。所以十万左右的高档二手豪车就是有钱人看不上,平民养不起的尴尬车了 。再说十万左右的低价车,现在十万左右的车外观谈不上霸气,但绝对时尚 。配置,动力基本都还过得去 。三大件比不上豪车但也不会差得太离谱,油耗也在可接受范围 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。笔者认为,可以购买东风起亚悦达的起亚K2或者是北京现代的瑞纳 。东风起亚悦达的起亚K2是一款性价比不错的小型车,而且这款车现在的二手车价格,也是可以符合题主预算的 。起亚K2家族标志性的“虎啸式”前格栅,很有辨识度,而且这样的设计方式不容易过时 。同时这款车的内饰设计,也是主打动感时尚,不管是造型还是配色,都迎合了年轻消费者朋友的审美 。车内的中控大屏显示效果较为不错,可以支持支持CarPlay及百度CarLife功能,值得点赞 。动力方面,起亚K2提供1.4L与1.6L两种排量的发动机,其中1.4L发动机最大输出功率为100马力,最大输出扭矩132牛·米;1.6L版起亚K2最大输出功率为123马力,最大输出扭矩为151牛·米,而我建议题主选择1.6L版起亚K2 。北京现代的瑞纳,同样也是性价比不错的韩系车,在产品表现和二手车价格上,可以满足题主的需求 。瑞纳前脸纯黑色的大嘴式进气格栅设计,看起来很有特色,同时圆润饱满的车身线条,也比较符合年轻人的审美 。其中车内中控大屏所搭载的操作系统,系统整体内核完成度还是挺高的,左右滑动也较为顺畅,基本上可以满足车主的使用需求 。与此同时,作为一款小型车的瑞纳,可以很好地满足小家庭或者是单身贵族的空间需求,坐在车内的感受也是比较舒适的 。瑞纳动力部分的表现,和起亚K2相差不多,基本上可以满足代步需求 。所以笔者认为,如果题主想要购入一款四万元左右的二手自动挡车,可以选择作为韩系车的东风起亚悦达的起亚K2或者是北京现代的瑞纳 。谢邀!预算20万左右,想要购买一辆汽车,在新车和二手车之间徘徊 。如果你需要豪车撑场面,并且承担的起较高的后期维护费用,那么你完全可以购买一辆二手豪华品牌车型 。如果担心二手车市场的水太深,你可以请一些专业人士去帮你验车、看车 。如果你是家用为主,我个人建议你着重考虑一下新车,这个价位的丰田凯美瑞、本田雅阁等中级车型,无论是外观设计、配置、空间表现等,都已经相当不错,完全能够满足你的日常用车需求 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。如果是我,我会买二手宝马,虽然别人开了几年,可依然风采依旧呀,有多少人知道你买的是二手,既然钱花了为什么不选择更高端的产品呢?谢邀!预算20万左右,想要购买一辆汽车,在新车和二手车之间徘徊 。如果你需要豪车撑场面,并且承担的起较高的后期维护费用,那么你完全可以购买一辆二手豪华品牌车型 。如果担心二手车市场的水太深,你可以请一些专业人士去帮你验车、看车 。如果你是家用为主,我个人建议你着重考虑一下新车,这个价位的丰田凯美瑞、本田雅阁等中级车型,无论是外观设计、配置、空间表现等,都已经相当不错,完全能够满足你的日常用车需求 。希望我的回答对你有所帮助、点击头像关注我、了解更多汽车资讯!谢邀!预算20万左右,想要购买一辆汽车,在新车和二手车之间徘徊 。如果你需要豪车撑场面,并且承担的起较高的后期维护费用,那么你完全可以购买一辆二手豪华品牌车型 。如果担心二手车市场的水太深,你可以请一些专业人士去帮你验车、看车 。如果你是家用为主,我个人建议你着重考虑一下新车,这个价位的丰田凯美瑞、本田雅阁等中级车型,无论是外观设计、配置、空间表现等,都已经相当不错,完全能够满足你的日常用车需求 。希望我的回答对你有所帮助、点击头像关注我、了解更多汽车资讯!谢邀!预算20万左右,想要购买一辆汽车,在新车和二手车之间徘徊 。如果你需要豪车撑场面,并且承担的起较高的后期维护费用,那么你完全可以购买一辆二手豪华品牌车型 。如果担心二手车市场的水太深,你可以请一些专业人士去帮你验车、看车 。如果你是家用为主,我个人建议你着重考虑一下新车,这个价位的丰田凯美瑞、本田雅阁等中级车型,无论是外观设计、配置、空间表现等,都已经相当不错,完全能够满足你的日常用车需求 。希望我的回答对你有所帮助、点击头像关注我、了解更多汽车资讯!要选择总得价格接近吧?就说十万左右的一手低价车和六十万以上的高档二手车吧 。如果要让六十万以上的车卖到十万左右有几个基本条件,年限十年以上,或者是事故车 。十年以上外观早就谈不上时尚了,三大件也是到了大小问题频出的时间了,还有高档车没一个油耗低的,就算正常的保养一次没个千把元也下不来 。这时入手就不得考虑到那高昂到你吃惊的修理费和油钱了 。所以十万左右的高档二手豪车就是有钱人看不上,平民养不起的尴尬车了 。再说十万左右的低价车,现在十万左右的车外观谈不上霸气,但绝对时尚 。配置,动力基本都还过得去 。三大件比不上豪车但也不会差得太离谱,油耗也在可接受范围 。开过三五年应该基本没啥问题 。所以如果你只有买低价车的钱,奉劝最好不要去碰所谓的高档二手车 。谢邀!预算20万左右,想要购买一辆汽车,在新车和二手车之间徘徊 。如果你需要豪车撑场面,并且承担的起较高的后期维护费用,那么你完全可以购买一辆二手豪华品牌车型 。如果担心二手车市场的水太深,你可以请一些专业人士去帮你验车、看车 。如果你是家用为主,我个人建议你着重考虑一下新车,这个价位的丰田凯美瑞、本田雅阁等中级车型,无论是外观设计、配置、空间表现等,都已经相当不错,完全能够满足你的日常用车需求 。希望我的回答对你有所帮助、点击头像关注我、了解更多汽车资讯!要选择总得价格接近吧?就说十万左右的一手低价车和六十万以上的高档二手车吧 。如果要让六十万以上的车卖到十万左右有几个基本条件,年限十年以上,或者是事故车 。十年以上外观早就谈不上时尚了,三大件也是到了大小问题频出的时间了,还有高档车没一个油耗低的,就算正常的保养一次没个千把元也下不来 。这时入手就不得考虑到那高昂到你吃惊的修理费和油钱了 。所以十万左右的高档二手豪车就是有钱人看不上,平民养不起的尴尬车了 。再说十万左右的低价车,现在十万左右的车外观谈不上霸气,但绝对时尚 。配置,动力基本都还过得去 。三大件比不上豪车但也不会差得太离谱,油耗也在可接受范围 。开过三五年应该基本没啥问题 。所以如果你只有买低价车的钱,奉劝最好不要去碰所谓的高档二手车 。首先零基础干不了,想在行业站住脚就要不断的学习,看车,学习看车谢邀!预算20万左右,想要购买一辆汽车,在新车和二手车之间徘徊 。如果你需要豪车撑场面,并且承担的起较高的后期维护费用,那么你完全可以购买一辆二手豪华品牌车型 。如果担心二手车市场的水太深,你可以请一些专业人士去帮你验车、看车 。如果你是家用为主,我个人建议你着重考虑一下新车,这个价位的丰田凯美瑞、本田雅阁等中级车型,无论是外观设计、配置、空间表现等,都已经相当不错,完全能够满足你的日常用车需求 。希望我的回答对你有所帮助、点击头像关注我、了解更多汽车资讯!要选择总得价格接近吧?就说十万左右的一手低价车和六十万以上的高档二手车吧 。如果要让六十万以上的车卖到十万左右有几个基本条件,年限十年以上,或者是事故车 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。所以十万左右的高档二手豪车就是有钱人看不上,平民养不起的尴尬车了 。再说十万左右的低价车,现在十万左右的车外观谈不上霸气,但绝对时尚 。配置,动力基本都还过得去 。三大件比不上豪车但也不会差得太离谱,油耗也在可接受范围 。开过三五年应该基本没啥问题 。所以如果你只有买低价车的钱,奉劝最好不要去碰所谓的高档二手车 。首先零基础干不了,想在行业站住脚就要不断的学习,看车,学习看车二手别碰德系(尤其是年限长的)不然修得你怀疑人生!如果非得选二手建议选日系(本人不喜欢日系)小毛病少!日系开报废发动机都不怎么大动!日系汽车(机械)特点就是简单、耐操!所以故障率低!除了核心故障低!其他的不敢恭维!大家都知道皮包馅大、测试没输过实战没赢过!本人对日系车不感冒的原因就是安全系数低!首先买同价位中新车还是二手车这个话题一直存在,也一直在争论,双方都有各自的优势和不舒服的地方 。简单而言,要看你买车的用途了,如果你是一家公司的老板,可能需要一部好车作为门面,20多万可以购买一辆全新雅阁帕萨特,也可以购买一辆5-6年的5系宝马,你会毫不犹豫买下宝马,因为宝马5系就是门面 。如果你是一个普通家庭,买一辆新车作为爱车好好去保养,为未尝不可 。当然不要为了高级而高级,20万买一辆全新帕萨特,也可以买一辆5年5系宝马,还可以买一辆更高端的年限更老的奔驰或者7系,这三种,选前两个就可以了,因为你买个10年的车,所有的零件就算不换年限也够了,后期的一个花费也更大 。买二手车和新车唯一的区别就是保值率的问题,不过对于20万,保值率也就不那么特别重要了 。如果是我,我会买二手宝马,虽然别人开了几年,可依然风采依旧呀,有多少人知道你买的是二手,既然钱花了为什么不选择更高端的产品呢?很高兴回答您这个问题,希望我的建议对您有所帮助!作为一名二手车从业者,12万元的价格对于二手车来说选择的余地很大,相对中型车B级车来说也是如此,不管德系,日系和美系都有很大的选择权 。所以今天在这里咱们只说相对性价比较高的车型供题主选择 。因为考虑到车辆的使用年限和磨损程度问题,在这里就不推荐BBA等豪华品牌了,因为这个价格只能买到7年以上车龄 。使用年限控制在5年左右是最合适的,公里数也不会太大,用的也舒心 。2019年迈腾帕萨特这俩B级车的标杆产品,赢来了大减价,二手车价格也随之降价,所以目前来说迈腾和帕萨特的性价比还是不错的 。12万元的价格可以买到14年上牌且车况不错的车子,以15款车型为主,配置更丰富 。相对帕萨特,就可以买到15年车龄的车子了,如果运气好的话说不定可以买到16年的1.4T版本,当然动力上就不如EA888来的猛烈了 。可能很多朋友担心两款车的变速箱问题,虽然两款车的七速双离合为干式双离合,但是并没有网上说的那样夸张,正常保养和使用,并不会出现大的问题 。对于日系车,在这里只推荐日产天籁,雅阁和凯美瑞目前来说真的性价比不高,不推荐入手 。这个价格可以买到16款改款之前的14-15年的车型,移动大沙发,舒适性是非常不错的,动力表现上也够用,可以满足日常的小超车 。如果感觉车龄长的话,可以考虑下迈锐宝XL,外观比较年轻和动感 。这个价格可以看下18年左右的1.5T车型,不用担心之前的双离合问题,18款车型1.5T匹配六速手自一体变速箱,这套动力组合还是比较成熟的 。可以着重考虑做个参考,买车毕竟不是小事,适合自己的才是最好的 。谢邀!预算20万左右,想要购买一辆汽车,在新车和二手车之间徘徊 。如果你需要豪车撑场面,并且承担的起较高的后期维护费用,那么你完全可以购买一辆二手豪华品牌车型 。如果担心二手车市场的水太深,你可以请一些专业人士去帮你验车、看车 。如果你是家用为主,我个人建议你着重考虑一下新车,这个价位的丰田凯美瑞、本田雅阁等中级车型,无论是外观设计、配置、空间表现等,都已经相当不错,完全能够满足你的日常用车需求 。希望我的回答对你有所帮助、点击头像关注我、了解更多汽车资讯!要选择总得价格接近吧?就说十万左右的一手低价车和六十万以上的高档二手车吧 。如果要让六十万以上的车卖到十万左右有几个基本条件,年限十年以上,或者是事故车 。十年以上外观早就谈不上时尚了,三大件也是到了大小问题频出的时间了,还有高档车没一个油耗低的,就算正常的保养一次没个千把元也下不来 。这时入手就不得考虑到那高昂到你吃惊的修理费和油钱了 。所以十万左右的高档二手豪车就是有钱人看不上,平民养不起的尴尬车了 。再说十万左右的低价车,现在十万左右的车外观谈不上霸气,但绝对时尚 。配置,动力基本都还过得去 。三大件比不上豪车但也不会差得太离谱,油耗也在可接受范围 。开过三五年应该基本没啥问题 。所以如果你只有买低价车的钱,奉劝最好不要去碰所谓的高档二手车 。首先零基础干不了,想在行业站住脚就要不断的学习,看车,学习看车二手别碰德系(尤其是年限长的)不然修得你怀疑人生!如果非得选二手建议选日系(本人不喜欢日系)小毛病少!日系开报废发动机都不怎么大动!日系汽车(机械)特点就是简单、耐操!所以故障率低!除了核心故障低!其他的不敢恭维!大家都知道皮包馅大、测试没输过实战没赢过!本人对日系车不感冒的原因就是安全系数低!首先买同价位中新车还是二手车这个话题一直存在,也一直在争论,双方都有各自的优势和不舒服的地方 。简单而言,要看你买车的用途了,如果你是一家公司的老板,可能需要一部好车作为门面,20多万可以购买一辆全新雅阁帕萨特,也可以购买一辆5-6年的5系宝马,你会毫不犹豫买下宝马,因为宝马5系就是门面 。如果你是一个普通家庭,买一辆新车作为爱车好好去保养,为未尝不可 。当然不要为了高级而高级,20万买一辆全新帕萨特,也可以买一辆5年5系宝马,还可以买一辆更高端的年限更老的奔驰或者7系,这三种,选前两个就可以了,因为你买个10年的车,所有的零件就算不换年限也够了,后期的一个花费也更大 。买二手车和新车唯一的区别就是保值率的问题,不过对于20万,保值率也就不那么特别重要了 。如果是我,我会买二手宝马,虽然别人开了几年,可依然风采依旧呀,有多少人知道你买的是二手,既然钱花了为什么不选择更高端的产品呢?很高兴回答您这个问题,希望我的建议对您有所帮助!作为一名二手车从业者,12万元的价格对于二手车来说选择的余地很大,相对中型车B级车来说也是如此,不管德系,日系和美系都有很大的选择权 。所以今天在这里咱们只说相对性价比较高的车型供题主选择 。因为考虑到车辆的使用年限和磨损程度问题,在这里就不推荐BBA等豪华品牌了,因为这个价格只能买到7年以上车龄 。使用年限控制在5年左右是最合适的,公里数也不会太大,用的也舒心 。2019年迈腾帕萨特这俩B级车的标杆产品,赢来了大减价,二手车价格也随之降价,所以目前来说迈腾和帕萨特的性价比还是不错的 。12万元的价格可以买到14年上牌且车况不错的车子,以15款车型为主,配置更丰富 。相对帕萨特,就可以买到15年车龄的车子了,如果运气好的话说不定可以买到16年的1.4T版本,当然动力上就不如EA888来的猛烈了 。可能很多朋友担心两款车的变速箱问题,虽然两款车的七速双离合为干式双离合,但是并没有网上说的那样夸张,正常保养和使用,并不会出现大的问题 。对于日系车,在这里只推荐日产天籁,雅阁和凯美瑞目前来说真的性价比不高,不推荐入手 。这个价格可以买到16款改款之前的14-15年的车型,移动大沙发,舒适性是非常不错的,动力表现上也够用,可以满足日常的小超车 。如果感觉车龄长的话,可以考虑下迈锐宝XL,外观比较年轻和动感 。这个价格可以看下18年左右的1.5T车型,不用担心之前的双离合问题,18款车型1.5T匹配六速手自一体变速箱,这套动力组合还是比较成熟的 。可以着重考虑做个参考,买车毕竟不是小事,适合自己的才是最好的 。不知何时开始刮起了“辉腾风”,可能是因为辉腾的停产,作为80万元起步的豪华车一直因为外观低调而被人们调侃,调侃多了慢慢成为了网红车,现在大众辉腾也停产了,而且二手辉腾的价格相对来说较为便宜,外观很新的二手辉腾可能也就30多万元,因此很多年轻人为了博眼球买了二手大众开,为了引起别人的注意,身价也抬高了,毕竟这是大众辉腾,它可以和宝马7系和奥迪A8L相竞争的车,还有那一款大众辉腾W12版更是经典无疑 。??笔者身边就有这样一位年轻人,他以前开的是奥迪A3轿车,开了好几年,现在把奥迪A3卖了买了这辆大众辉腾轿车,就是我们现在看到的车,据悉这是一辆2014款的大众辉腾 3.0L 行政型,跑了18万多公里了,可见前车主真的是将辉腾当作代步车用了;这位小伙子也花了30万元买到的,大家都说这辆车买贵了,不过小伙表示自己就是看中车况和成色来的,只要正常按时保养和维护,还是2015年落地的,现在肯定是值这个价的 。?毕竟是行政版辉腾,内饰给人的第一印象就是豪华,这辆车在2015年2月落地的时候花了88万元,开了4年多,18万公里,现在开起来底盘的扎实感明显还在,在动力上有着3.0L 250马力 V6引擎,匹配的是6AT,进口大众的三大件都很讲究,内饰用料和配置都很满意,只是价格稍微高了一点,当年很多老板买辉腾就是因为想低调,因为自己所处的岗位限制,不敢太张扬,而现在的年轻人大多数很浮躁,辉腾的低调一如既往 。?现在有一些二手大众辉腾可能就20多万元,很多年轻人都愿意去买一辆大众辉腾网红车,因为他们认为开这车出去就很有面子,大众的高端车,大家都知道,很有实力的低调老板,实际上开出去也就是那样,很多年轻人就是因为这一点而入手了二手辉腾,等到自己开了一段时间后才明白这一切只怪自己太浮躁,因为二手辉腾大多数过保,保养维护费用高,很多人都不能坚持开上两年就转手卖了出去 。谢邀!预算20万左右,想要购买一辆汽车,在新车和二手车之间徘徊 。如果你需要豪车撑场面,并且承担的起较高的后期维护费用,那么你完全可以购买一辆二手豪华品牌车型 。如果担心二手车市场的水太深,你可以请一些专业人士去帮你验车、看车 。如果你是家用为主,我个人建议你着重考虑一下新车,这个价位的丰田凯美瑞、本田雅阁等中级车型,无论是外观设计、配置、空间表现等,都已经相当不错,完全能够满足你的日常用车需求 。希望我的回答对你有所帮助、点击头像关注我、了解更多汽车资讯!要选择总得价格接近吧?就说十万左右的一手低价车和六十万以上的高档二手车吧 。如果要让六十万以上的车卖到十万左右有几个基本条件,年限十年以上,或者是事故车 。十年以上外观早就谈不上时尚了,三大件也是到了大小问题频出的时间了,还有高档车没一个油耗低的,就算正常的保养一次没个千把元也下不来 。这时入手就不得考虑到那高昂到你吃惊的修理费和油钱了 。所以十万左右的高档二手豪车就是有钱人看不上,平民养不起的尴尬车了 。再说十万左右的低价车,现在十万左右的车外观谈不上霸气,但绝对时尚 。配置,动力基本都还过得去 。三大件比不上豪车但也不会差得太离谱,油耗也在可接受范围 。开过三五年应该基本没啥问题 。所以如果你只有买低价车的钱,奉劝最好不要去碰所谓的高档二手车 。首先零基础干不了,想在行业站住脚就要不断的学习,看车,学习看车二手别碰德系(尤其是年限长的)不然修得你怀疑人生!如果非得选二手建议选日系(本人不喜欢日系)小毛病少!日系开报废发动机都不怎么大动!日系汽车(机械)特点就是简单、耐操!所以故障率低!除了核心故障低!其他的不敢恭维!大家都知道皮包馅大、测试没输过实战没赢过!本人对日系车不感冒的原因就是安全系数低!首先买同价位中新车还是二手车这个话题一直存在,也一直在争论,双方都有各自的优势和不舒服的地方 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