1,为什么我做高铁的时候手机不能上网 别人都可以 移动的可能是网络基站转换过于频繁,或者3G转2G频繁,你可以吧3G关掉,只用2G试试 。可能是网络信号的问题手机不同,由于soc以及基带有差别,还有手机卡网络制式也有差别【为什么手机在高铁上网络很差,为什么我做高铁的时候手机不能上网 别人都可以 移动的】
2,高铁上为什么信号不好高铁经过的区域很广,不仅有网络发达的城市,也有荒无人烟的地带,特别是那些遍布崇山峻岭的地区,覆盖的信号不佳,这是很难改变的客观因素 。手机的信号是需要各基站之间传递才能发送的 。高铁运行的速度是很快的,时速一般能达到200到300公里,在高速运行的时候,手机信号会在不同基站之间不停地切换,就会造成信号延迟甚至中断 。高铁车厢内部需控制温度,车厢的玻璃窗配备的是金属涂层,可以减少热量损失,但这些涂层也会阻碍电磁信号的进入,这也就导致了信号变差 。
3,为什么在火车上我的手机网络会变差为什么,坐火车的时候手机信号会很差呢?首先,我们来说一下火车的构造,很多火车都是电车,火车顶部的高压电会产生电磁波,电磁波对手机信号有一定的影响 。其次是,火车上的车窗都是很大的,为了防止火车热量流失,工作人员给车窗涂了一层特殊的金属 。那么,可想而知,在一个封闭的金属空间内,手机的信号自然好不到哪里去 。而且,火车一般通过的地方,都是山区郊区 。我们都知道,这些地方的信号都不是特别好,特别是火车穿过隧道的时候,完全是没有信号的 。其实主要原因,还是因为山区基站太少,所以覆盖面自然也就少了 。当我们在火车上快速移动的时候,往往还没有接收到信号,又错过了基站的覆盖区,这也是手机信号差反应迟钝的原因之一 。所以,很多网友说开玩笑说,因为火车开得太快,手机信号跟不上 。为什么高铁比火车要快得多,手机信号却要比乘坐火车的时候要好很多呢?其实,高铁,更多设立在城市周边,在基站信号覆盖区 。而且,高铁速度极快,当经过信号盲区的时候,你的手机还没反应过来,又到达了另一个基站信号覆盖区了 。当然啦,很多高铁自带免费WIFl,所以,很多人都没觉得高铁信号有什么问题 。
4,为什么手机登陆12306总是让检查网络连接登陆12306的人多,你手机网络不好的话,根本就挤不进去,所以让你检查网络 。你手机网络不好进不去很正常,不过还是多刷新几次,试试吧登陆12306的人多,你手机网络不好的话,根本就挤不进去,所以让你检查网络 。以前新闻说,志愿者给农民工抢票用的都是20M的光纤,有的是专用网络 。你手机网络不好进不去很正常,不过还是多刷新几次,试试吧现在手机端还在测试阶段,手机型号、网络、网站程序等都会引起这样那样问题,建议使用电脑或者其他旅游网站来购票 。5,为什么高铁上网速慢高铁上网速慢,是因为高铁经常经过山区或人烟稀少之处,网络信号覆盖率低 。再一个是车内封闭,信号传播慢 。我总结了一下,原因主要有以下几点:1、中国铁路网较长,而且大部分都分布在农村和郊区,基站少,覆盖不足;2、铁路提速,多普勒效应、多径效应会对信号质量产生很大影响;3、列车高速运行时,手机信号需要在不同基站间快速切换,切换不及时就可能掉话和断网;4、火车经过的地形较复杂,高山、隧道、河流和沙漠地带都不利于基站建设,这些地区很容易出现手机无服务现象;5、室内空间封闭高铁车厢内部需控制温度,车厢的玻璃窗配备的是金属涂层,可以减少热量损失,但这些涂层也会阻碍电磁信号的进入,这也就导致了信号变差 。一般火车都是铁质车厢,车体穿透损耗大 。不同位置损耗不一样,靠窗处信号较好 。6、行车速度快,导致信号切换快手机的信号是需要各基站之间传递才能发送的 。高铁运行的速度是很快的,时速一般能达到200-300公里,在高速运行的时候,手机信号会在不同基站之间不停地切换,就会造成信号延迟甚至中断 。其实,高铁网速慢,未尝不是一件好事,你可以利用车上这段时间看看书,小憩一下;或者看看窗外风景,思考下近期的一些忧心事情,也思考下未来的一些计划等等 。不过,大家也不用太担心了,这些年铁路有关部门一直在想办法解决这个问题,相信很快就会攻克列车运行速度快、车体信号衰减等技术难题了 。拭目以待吧!6,手机接收网络差是什么原因原因,太多了:1你手机坏了2你在电梯里3你在大山里4你离服务区远了这个不难理解,一,每个人力气不同,每个手机接收强度不同,但主要表现在别人也只有一格信号或者没信号,但能勉强打通,你的打不通这才算正常!现在你说的明显是你手机性能不好! 二,就是你手机本身接收有问题,如果是曾经摔过什么的,这种故障还是好处理,去手机维修店花不了多钱就能修好,但如果是正常使用造成的信号强度不够,这个主要原因是手机接收滤波出问题了,可能是原件本身性能砭差,也有可能是是静电造成的,但这些去手机维修店都能搞定!建议楼主还是去维修下吧!那个要看你是什么手机了?可能是手机的原因,也可能是网络信号的原因!看看别人的手机信号怎样?做个比较就清楚了!7,中国联通华为手机上网速度慢什么原因 华为手机若手机使用移动数据上网速度慢,请按以下方法解决:1.开关机或重启手机或开关飞行模式换时间再试试 。2.清除手机上网历史记录和缓存再试 。3.另外上网的速率与手机终端支持版本也有关系 。请查看手机的网络模式,如使用的是4g/3g网络即可使用高速的数据业务,使用2g网络(gsm网络)速率相对较慢 。如双卡终端,建议将联通卡放在1卡槽或主卡槽再试 。4.建议您更换其他sim/usim卡尝试或换机测试 。5.请查看手机的信号强度,如果信号较弱,可能是由于信号强度影响手机的速率 。若以上操作均无法解决,如需帮助,您可联系当地人工客服反馈进一步核实处理 。是不是您当前所在地网络覆盖情况不好?1、在高铁等密闭环境下,网络覆盖一般较差,会出现上网慢的情况 。2、您打开的某些网页,可能由于应用或者网页本身服务器异常导致响应速度慢,请您可以关闭以后重新打开尝试,或者打开其他网站查看网络是否异常 。3、建议您使用其他手机,相同运营商的卡,相同应用对比查看是否为手机问题 。4、建议您拨打运营商电话咨询当地网络覆盖情况 。不同区域不同的时间,使用人群数量不同都会出现不同的网络状况 。您也可以在不同的时间段查看手机的上网情况 。另外,重启手机可以让手机进行网络重选,连接到信号更好的网络,建议您可以尝试重启手机 。8,为什么铁路12306一直显示网络连接错误为什么要2306会一直显示网络连接错误?那是因为当时有太多的人登录这个网站了,所以说网站反应不过来原因是12306的设置中使用的蜂窝数据未打开 。解决办法,以苹果7为例,进行操作演示,具体如下:1、第一步,打开手机桌面,选择设置选项,点击进入 。2、第二步,在弹出的“设置”页面中,单击“蜂窝移动网络”选项,点击进入 。3、第三步,在弹出的页面内,点击“使用无线局域网与蜂窝移动的应用”选项,点击进入即可 。4、第四步,在弹出的页面上选择 12306选项 。5、第五步,可以刷新以下无线局域网和蜂窝移动数据,此时便可以使用无线网路了 。铁路12306一直显示网络连接错误是登录错误造成的,解决方法为:1、打开手机上的铁路12306软件,在打开的首页界面,点击右下角的我的 。如图所示 。2、在打开的我的12306界面,第一个选项就是登录选项,点击登录 。如图所示 。3、在打开的登录界面,输入用户名,也可以输入注册时填写的手机号或者邮箱 。然后填写密码,点击登录 。如图所示 。4、如果忘记了密码,可以通过点击下面的忘记密码,重新设置新的密码 。如图所示 。5、登录成功后,我的界面会显示自己的实名,要是密码错误自己去找回密码 。如图所示 。12306为了某些网站的利益,一天当中大部分时间都无法连接,只有通过其它网(如携程)再打开12306app,订票时他们收取一定费用(我215元的车票却收250元)!铁路官网12306一直显示网络连接错误 。这可能是你当时的网络信号确实不好吧 。还有可能就是当时登录铁路官网的人太多了,这时只要稍等一会就可以登录了 。也可以重新启动一下浏览器,有时也会能够连接的了 。9,在高铁上手机有信号吗当然有,不过不稳定电信信号不错 联通一跑就断信号一般在2个一下信号差的要死【转自网络】高速铁路的移动通信覆盖是个世界性难题 。要保持信号畅通,手机需要在不同基站服务区域间进行切换“接力” 。而京津高速铁路是我国迄今速度最快的铁路,平均时速高达300公里,峰值时速达到350公里,同时新型全封闭车厢对手机信号的衰耗会超过24db以上,即意味着信号强度减少为原强度的1/256,或者覆盖半径缩小为原来的大约1/5 。据中国移动技术人员介绍,如果在这么快的速度下依靠现有网络覆盖京津高铁,乘客可能就会发现网络信号虽好,但手机基本无法完成切换“接力”,即很难打通,或是接通后又掉话,语音质量也是差强人意 。据测试经验数据,如果用现有网络去覆盖高速铁路,接通率一般只能达到70-80%,而掉话率高达20-30% 。凭借多年移动通信建设和优化经验,中国移动在上海磁悬浮列车移动通信覆盖项目中首次采用专网覆盖解决高速铁路移动通信难题,并取得了良好的效果 。通过深入总结磁悬浮覆盖经验,同时创新使用“射频信号光纤拉远”和“载波池”技术,牵头研发了《高速轨道交通整体解决方案》 。按照这一解决方案,沿铁路线建设专网,在最短发车间隔(3分钟)状态下可满足600余名旅客同时通话 。网络接通率达到95%,覆盖率为99.5%,掉话率仅为5.3%,而中国移动原先设定的京津高铁接通率目标为85%,覆盖率目标为95%,掉话率目标为8% 。中国移动表示,随着下一步网络优化的展开,掉话率还会进一步降低 。此外,针对京津高铁自身特点,中国移动还进行了一系列创新 。首先,如果照搬磁悬浮的移动通信覆盖方案,由于存在移动通信信号衰耗,需要建站60个 。如此庞大的基站建设量既投资巨大,又使得施工作业量大增 。为此,中国移动采用了光纤射频拉远技术,通过1个基站带6个光纤直放站的方式,平均每小区覆盖长度达到6公里,京津高铁全线覆盖只用了15余个基站 。在北京市五环内,仅用4个基站就覆盖了几十公里的区域 。采用光纤直放站还使得高铁覆盖范围内的小区数量大大减少,减少了用户切换与位置更新的次数,从而提高了用户感知 。其次,与上海磁悬浮不同,京津高铁还存在用户在北京、天津之间高速跨省漫游的问题 。为此,中国移动通过在京津高铁京津交界处设立大容量重叠覆盖基站,使得列车通过时顺利完成切换,用户则得以感受到本地通话体验 。在建设过程中,中国移动积极与铁道部配合,在塔基建设、基础网络资源租用及合建等多方面展开合作,为移动专网建设提供了多项便利,有效保障了用户的通信畅通 。从长沙坐到南昌信号好差10,网络运营商为什么无服务"若手机没有信号或屏幕上显示紧急呼叫的提示,建议:1.关机重启重新搜索网络尝试 。2.若是双卡手机,请查看SIM卡是否被激活:设置-SIM卡管理器-SIM1/SIM2-点击SIM卡图标-滑动开启(不同型号手机操作方式可能略有不同) 。3.若依然没有信号,建议关机取出SIM卡,使用橡皮擦拭SIM卡芯片,然后重新安装 。4.若无效,请更换其他位置尝试,排除是否由于所处位置信号覆盖不佳导致 。5.将网络模式更改为3G或2G尝试(不选择自动连接模式) 。注:部分机器不支持更改网络模式 。6.更换其他SIM卡尝试 。7.更新手机系统版本:设置-关于手机(关于设备)-手动下载更新/自动下载更新(软件更新/系统更新-更新) 。注:升级前请备份设备中数据(联系人、信息、图片等) 。若上述操作后依然没有信号或显示紧急呼叫,请您携带购机发票、包修卡和机器送到就近的服务中心检查 。"手机SIM卡与手机卡插槽弹片接触不良,导致SIM卡电路无法工作,手机与网络基站无法通信、此时可以拆下SIM卡,用清洁棉布擦拭SIM卡金手指后,重新安装 。网络运营商是进行网络运营和提供服务的实体 。网络运营商不仅需要从网络角度知道网络运行状况,还需要从服务角度知道网络运行状况 。此外,他们需要在提供多媒体服务和应用时有效利用网络资源 。网络提供商则是提供网络基础设施的实体 。基本介绍网络运营商(network operator )包含电信运营商,是进行网络运营和提供业务的实体 。network provider则指网络提供商 。不管是固定网络运营商、移动网络运营商还是电缆网络运营商,都面临着多方力量在重塑行业格局 。随着竞争不断加剧,运营商的重点是以成本效益和资源效率最高的方式提供优质服务和应用 。同时,固定网络、移动网络和IP网络正在融合,在接入应用的地点和方式方面为最终用户提供了最大的灵活性 。1、如您手机欠费停机充值之后开机使用,需重启手机才可以正常恢复使用4G网络 。2、咨询身边其他人是否有此问题,如果存在同样问题,是当地网络有故障;3、换手机测试,如果可以正常使用,可能是手机出现问题,可以联系手机售后咨询;4、若换手机后仍显示无服务,可能是SIM卡的问题,可以带卡带附件营业厅检测 。一、手机显示无服务的原因,有如下几条:1、手机SIM卡与手机卡插槽弹片接触不良,导致SIM卡电路无法工作,手机与网络基站无法通信、此时可以拆下SIM卡,用清洁棉布擦拭SIM卡金手指后,重新安装;2、手机因安装用应用软件与系统不兼容,导致系统软件关闭手机信号处理电路中的调制解调器,此时可以关闭手机然后重启,手机信号电路中的调制解调器将会重新启动,待信号正常后,删除出问题前安装的可疑手机应用软件;3、手机SIM卡未在网络中注册,此时可以将此SIM卡插入另外一台手机,如果同样显示无服务为SIM卡原因;4、手机SIM卡偶然原因,网络信号覆盖区域无信号后,未能重接搜索网络并册,此时可以在设置-常规-网络-网络运营商,菜单下重新手动搜索网络注册;5、手机SIM卡网络运营商信号覆盖不到原因,此时可以更换所处位置到空旷区域,然后查看手机信号格显示,如更换位置后显示正常,可以致电网络运营商服务电话,进行反馈 。二、手机显示无服务,可以通过以下方式检测:1、请确认手机是不是被设置为飞航模式;2、请确认手机是否欠费;3、可以到信号较好的地方,重新开机;4、可以换张卡在手机上试试,如果可以正常使用,建议到联通营业厅检测,如果还不行,可能是手机系统原因导致,可以到手机维修点检测手机 。第一,信号不好,导致手机没有信号了,所以没有服务 。第二,你的手机卡已经被注销了 。第三,手机卡插的有问题,建议重新插一下 。第四,手机读取有问题了,无法获得手机卡上面的内容 。
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