成都二手奔腾b50，14年11月的奔腾b50跑一万五千公里提车不到八万现在能卖多少钱搜 _奔腾

1，14年11月的奔腾b50跑一万五千公里提车不到八万现在能卖多少钱搜开半年的车卖二手亏死，你要有心理准备。车税保险肯定是打水漂了，然后再少个两三万都正常你得看是那个地方的店，一般是1个星期左右就可以提车，不过有的店有现车，当天买当天就可以提车，最慢是一个月和两个星期不等【成都二手奔腾b50，14年11月的奔腾b50跑一万五千公里提车不到八万现在能卖多少钱搜】

2，二手车奔腾b50五万能买吗能。市场需求决定了奔腾b50的市面价值，如果需求量比较大，那么这款车的价值就高一些，相反若需求较少，那这款车的价值也就会低一些，所以类似于奔腾b50这种在二手车市场需求较少的国产车大部分的车商基本是不收的，除非其价格较低才收，因此也导致奔腾b50在二手车市场价格便宜。奔腾b50搭载的是与速腾以及新宝来一样的大众1.6L两气门发动机以及底盘出自于马自达的技术，相对来说奔腾b50各方面的参数较为可靠。奔腾b50主要的问题是钢板厚度比起b70薄，直接体现在车重上，乘坐空间并没有体现出其轴距的优势；但综合来说若实际车况良好以及价格合理的话是值得购买的，毕竟还是具有一定的性价比。

3，09年奔腾B50开了24000公里 16 自动挡能卖多少钱在线等谢谢8万-9万您好！广东市场上2009年奔腾b5009款 at尊贵型自动挡市场价格在11.00万左右二手奔腾b50相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/bentengb50/起码也得说说你多少钱买的吧

4，2011年奔腾B50二手机能值多少钱2011年奔腾B50二手机能值大约5-6左右吧具体还得看车况去二手车市场多走走你这个车是什么配的。手动不超过5.8W自动不会超过7W09年的奔腾b50 都快3年了如果没有磕伤碰上应该值50000多最高也就60000 如果要是高配的差不多68000吧5，2010年7月的二手奔腾B50自动档值多少钱具体看车况和出险情况，如果正常转手，手续齐全大概在6万5左右。一般情况下8万元是没有问题，车保养好的话，8万5你也可以考虑奔腾b50自动档如果是豪华版的应该在50000-60000之间吧最高也就65000再多就不合算了如果高配的要70000以上吧如果有磕伤碰伤酌情在减点6，请问09年的奔腾B50的价格已经开了 10000公里 16升手动挡您好！四川市场上2009年奔腾B5009款 MT豪华型手动挡市场价格在12.00万左右二手奔腾B50相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/bentengB50/您好！河北市场上2009年奔腾b5009款 at 3g型手动挡市场价格在10.00万左右二手奔腾b50相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/bentengb50/7，二手的奔腾B50 10年的车跑了7万公里6万5合适吗无大修无大事故保持的好算7成新，不好就只能算5成了。零件不用换，正常保养就行。磨损程度只能拆开看发动机了。算比较合理发动机没动过勉强接受！有点高，新车才多少钱。7万公里要大修了。你可以看看再看看，思考思考吧奔腾b50 ：9.88万-12.58万，这款车世界名师设计，在马自达6的平台基础之上缩短轴距,共线生产；内部空间不错，油耗应该属于中等，即不是最高、也不是最低的；价格还可以，唯一美中不足就是发动机稍微的过于成熟；捷达的8气门发动机；整体来看，性价比还可以的。这款车在这个价位中是佼佼者了，发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错；唯一美中不足的就是内饰粗糙了点；油耗在7.2-9.5升左右；车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。8，奔腾b502013板尊贵型跑了五万多公里可以卖多少钱奔腾b50,2013板尊贵型跑了五万多公里如果是1.6排量手动挡没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在5万5左右，具体看实际车况。全新奔腾b50将于今年初正式登陆国内市场，车型售价将处在10～13万元的区间内。这款定位a级的紧凑型家用轿车，完全按照b级车标准打造。除了售价和排量，奔腾b50在动力、操控、安全、空间、外观和内饰、舒适性配置等方面，俨然就是一款b级车。在它的身上，不仅洋溢着a级车无可比拟的b级车“越级”元素，更演绎着极致的“全面越级”之美。越级元素一：超大尺寸与空间得益于与奔腾b70共同的车身结构。奔腾b50有着远超其他a级车、可以媲美b级车的超大空间。目前市场上热销的a级车，其轴距多介于2.450m-2.650m之间。而奔腾b50的轴距长为2.675m，车长为4.6m，车宽为1.785m，高于同级别其他车型。同时，它在设计时尽量将4个车轮安置在车身4角，有效地增大轮距和轴距，改善车内空间，提升了驾乘舒适性。在前后r点距离以及后腿部空间等方面，奔腾b50堪称同级车中最大。满足了消费者对空间的追求。越级元素二：德系充沛动力奔腾b50在满足人们驾控欲望方面优势显著。其所搭载发动机最大功率可达76/5600（kw/rpm），最大扭矩达145/3800（n?m/rpm），而90公里/小时等速油耗却只有6.0l左右。奔腾b50搭载的一汽大众bwh 1.6l发动机源自德系动力，国内保有量最大，超过230万台，是适合各种城市工况的最成熟、最可靠、使用成本最低的发动机类型。越级元素三：6速手自一体变速箱当众多b级别车配置着4速或5速变速箱时，奔腾b50却配备了6速手/自一体变速箱。奔腾b50这台由日本爱信公司生产的变速箱属于全球领先产品，其性能和功能与备受关注的大众6at变速器完全处于同一水平。进一步确保了车辆的动力性、经济性及行驶的平顺性。越级元素四：轿跑车底盘平台奔腾b50的平台源自mazda6，这也意味着它拥有与mazda6完全相同的悬挂系统。“双横臂式前独立悬架”和“e型多连杆式后独立悬架”，使奔腾b50不仅具备了卓越操控稳定性，而且紧密传承了mazda6以及奔腾b70“弯道之王”的美誉。由于结构复杂成本高，这种组合在b级车型里亦很少见，一般只会出现在c级以上轿车甚至跑车上（如奔驰e、凯迪拉克cts、宝马新7系等）。奔腾将这样一套高等级的悬挂系统配备在一款a级车上，在同级车型中具有绝对领先优势，也是全球轿车领域最高等级的悬挂组合之一。这使奔腾b50成为迄今为止国内唯一一款以轿跑车底盘打造的a级车。越级元素五：3g科技生活奔腾b50在科技方面的突破令人格外振奋，它推出的3g科技生活配置，由dvd+流媒体娱乐系统组成的主机系统，超越了传统意义上的gps、mp3、蓝牙等概念，从而演变为一个标准的移动商务平台。驾乘人员既可以在车里进行上网、接收邮件等商务活动，也可以看电影，听音乐。此配置不仅在同级车上没有，即使与主流b级车相比同样处于领先地位。此外，奔腾b50还能收看数字电视，进行行车诊断，故障解析等，彰显了“科技奔腾”的魅力。越级元素六：豪华装备应有尽有在豪华装备方面，奔腾b50配置了意大利顶级造型大师乔治?亚罗设计的仪表板、通常c级车才有的定速巡航、遥控中控锁、4辐多功能方向盘、全自动空调系统、电动天窗、座椅等。诸多可以满足驾乘者实际需要与彰显尊贵的舒适性装备，奔腾b50可谓应有尽有。当然，奔腾b50的越级元素远不止这些。而即使是这些同级之最，也足以使奔腾b50实现商品魅力与品质保障的“全面越级” 。这种越级而立的姿态，如风吹水动，涟漪粼粼，激荡着a级车与b级车的界限。“全面越级”的奔腾b50，预示着目前市场上a级车与b级车差距真正开始“零距离”，一汽轿车如此不遗余力地在奔腾b50上采用“跨级”式设计，这种舍本之举，受惠的必然是消费者。“醉里且贪欢笑，要愁那得工夫” 。在国家陆续出台“费改税”、降低1.6l以下小排量车购置税的利好政策下，即将上市的奔腾b50势必会驾乘东风，以一汽轿车主力车型的姿态，笑傲车市，成为消费者最实惠最值得信赖的选择！