国内豪华汽车市场，一直以来都被奔驰、宝马和奥迪三家独大，它们的市场份额占比超过了80%，留给其他豪华品牌的用武之地并不多，所以我们经常性看到某某车型又“打骨折”，目的就是提高性价比，抢占更多的市场份额 。
不过在大洋彼岸的美国市场，情况就很不一样，各大豪华品牌竞争非常激烈，销量上不会像国内这种断崖式的差距 。前不久，海外媒体公布了一份关于美国市场豪华品牌在2021年的销量榜单，其中宝马以7070辆的优势略胜于奔驰，荣获美国市场最畅销豪华品牌称号，这已经是宝马已经连续三年成为美国市场最畅销的豪华品牌 。
具体来看，2021年宝马在美国市场累计销量达336,644辆，同比增长超过20%，而集团旗下卖得最好的三款车型分别为宝马X3、宝马X5和宝马3系 。
而卖得好的原因一方面是宝马品牌形象深入人心，口碑和质量都不差；另一方面则是来自于宝马天生运动基因，能给到用户极致的驾驶乐趣，这非常符合美国人的胃口 。
另外值得一提的是，2021年宝马在国内市场卖了84.6万辆（包括MINI品牌在内），同样斩获中国豪华汽车市场销冠，且同样多年蝉联中国豪华汽车市场销冠 。而在国内最畅销的车型分别是宝马3系、宝马5系和宝马X3 。
紧随其后的是同样来自德国的梅赛德斯奔驰，2021年美国市场销量329,574辆，同比增长19.88%，而最畅销的三款车型分别为奔驰GLE、奔驰GLC和奔驰C级，它们占据了总销量的一半以上 。卖得好的原因与国内差不多，都是奔着豪华、舒适去的，以及存在很高的档次感 。
而在国内市场，2021年奔驰共交付758,863辆新车，同样仅次于宝马，旗下最畅销的三款车型分别是奔驰E级、奔驰GLC和奔驰C级 。
如果单从宝马和奔驰的销量来看，能发现美国人更青睐SUV，而国人更喜欢轿车，造成这样的区别，除了用车理念不同之外，还有一个重要因素，那就是在美国市场，宝马X5和宝马5系、奔驰GLE和奔驰E级是一个级别的，且它们的售价差距并不大，比如宝马X5在美国起售价6万美元左右，而宝马5系起售价5.3万美元 。
在国内市场，SUV向来存在着很高的溢价，像宝马X5售价区间为69.99-83.99万元，而宝马5系售价区间为42.89-55.19万元 。因此，宝马5系和奔驰E级在国内十分畅销，而在美国市场，当地人民更愿意多花一点钱选择宝马X5和奔驰GLE 。
排在第三的为雷克萨斯，虽相比2020年下降了一位，但2021年在美国市场仍交付了304,475辆，同比增长10.7% 。作为面向美国市场的汽车品牌，雷克萨斯从诞生之初的目的就是为了抢占美国市场，而且它的成功秘诀与奔驰宝马不同，它靠的是出色的质量和完善的售后保障，这是其它车企无法借鉴的 。
而也是凭借着口碑出色的原因，雷克萨斯近些年在中国市场也是风生水起，成为了仅次于宝马、奔驰和奥迪的豪华品牌 。不过其2021年在华累计销量仅219,096辆，远不如美国市场畅销，同比还下降了6.44%，是为数不多销量下降的豪华品牌 。
其实原因很简单，主要受疫情和芯片短缺的影响，导致供应不足 。不过在教授看来，更多是雷克萨斯自身原因，旗下热门车型雷克萨斯ES、雷克萨斯RX一直处于加价销售的情况，颇令人不爽，这也是其在国内销量不如美国市场的主要原因 。
此外，雷克萨斯在美国有属于自己的工厂，可以自给自足，国内则全是进口；同时雷克萨斯ES在美国不加价，而且定时还有优惠；雷克萨斯ES在美国起步就是ES250，还有3.5L V6的ES350，而国内起步是饱受诟病的ES200 。如果国内市场不加价，就算动力系统不变，销量起码也会涨很多，但雷克萨斯好像并不愿意 。
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