十堰到武汉的高铁是什么线，从十堰到武汉经过孝感的火车有哪些 _武汉的

1，从十堰到武汉经过孝感的火车有哪些十堰到武汉火车只停云梦站。有两列 K768 T258

2，从十堰到武汉市洪山区坐高铁怎么走目前就一趟动车，G1042十堰东12:19-武汉15:39，武汉站在洪山区

3，十堰坐D5212到1630分到武汉然后能否直接赶上武汉G10171706分你好！这个完全可以动车组列车正常情况不会晚点，正点到达是下午4点半，中间还有半个小时，你利索点，出站再进站都完全可以赶的上，但是为了省事，你可以不出站，直接在站内换乘。如果没有纸质车票，想凭二代身份证直接上车，那么你最好还是先出站，然后再进站候车赶得上，动车很少晚点【十堰到武汉的高铁是什么线，从十堰到武汉经过孝感的火车有哪些】

4，十堰至武汉动车路途经哪几个站截至2020年2月，十堰至武汉没有动车，但有火车，具体车次和途经的站点数量如下：一、K421/K424次列车十堰至武汉途经2个站：襄阳东、安陆。二、K352次列车十堰至武汉途经5个站：武当山、谷城、襄阳东、随州、安陆。三、K768/K769次列车十堰至武汉途经2个站：襄阳东、云梦。扩展资料K352次列车所属汉丹铁路的线路走向：汉丹铁路自武汉铁路枢纽汉西站西咽喉引出，并由京广铁路汉西站北咽喉引出汉西联络线至新墩站连接汉丹铁路正线，向西经孝感（长江埠、云梦、安陆）（武汉东西湖舵落口-应城长江埠为老汉宜公路路基）、随州、襄阳、老河口至湖北省丹江口市丹江站，全长412公里。其中襄阳北站至老河口东站与襄渝铁路共轨，全线隶属武汉铁路局管辖。它南接京广、武九铁路，在厉山站接出小厉线通向宁西铁路小林站，在襄阳与焦柳、襄渝二铁路交会，是湖北省中部与西北部联系的交通干线。参考资料来源：百度百科-K421/K424次列车参考资料来源：百度百科-K352次参考资料来源：百度百科-K768/K769次列车5，为什么襄阳火车站那么多趟列车换车头连十堰到武汉的动车也得换车列车调次，节约资源你关系它换头不换头干嘛!你可以考虑一下飞机！武汉到襄樊的！可以考虑考虑！价格还好不算贵！春运期间开通，重庆，成都到上海虹桥的卧铺动车组都开始经过十堰，因为宜万线开通，线路有些变动总体是直线，但实际上在襄阳火车站是个叉口。你查查襄阳火车站的铁路走向就知道了，十堰方向过来的火车到襄阳了要拐个弯，然后车尾就到了原来车头的方向。6，十堰西武高铁的路线定下来没有早就定下来了，大致的路线是：西安——商洛——十堰——襄樊——随州——孝感——武汉据悉，西武高铁起于地处关中平原的“十三朝古都”西安市，途经商洛进入鄂西北地区，经十堰、过谷城，随后到襄阳，再穿枣阳到随州，然后到达孝感境内的安陆，过云梦，到达孝感主城区，最后通过汉孝城际铁路直达武汉市，该线路建成后西安到武汉最多只需3个小时，西武高铁首次实现了关中平原和湖北的铁路交通直达联系，对促进陕西关中平原和湖北经济发展具有重要的意义！已经定下来了武汉到襄阳到十堰到商洛到西安就差开工了7，武汉到十堰有高铁吗武汉到十堰要修高铁的，就是300公里以上哪种，是武汉到西安高铁的一部分武汉到十堰目前有动车，两趟，一趟是3个小时到，一趟是四个小时到没有，有动车组武汉到十堰目前只有动车组，d5206 / d5207次（武汉 - 十堰)d5211次（汉口 - 十堰）但是目前还没有高铁，不过正规划西（安）武（汉）高铁西武高铁：武汉—孝感—随州—襄阳—十堰—商洛—西安目标时速为200公里/小时该线路建成后武汉到西安最多只需3个小时，而从武汉到十堰估计两个半小时左右！没有8，汉十高铁路线图详细的汉十高铁昨日正式开工！鄂西北从此拥抱高铁，重构交通枢纽。武汉织密米字形网络，辐射东西南北。湖北省高铁触角延伸，改写经济格局。中国西北地区通往华中地区、东南沿海地区，最为便捷快速的大动脉贯通。“一带一路”、长江经济带等国家战略，有了现代化交通设施的重要支撑。沿途的百姓，沿线的城市，欢欣鼓舞。14个站点，一站一城，一城一景。武汉、孝感、随州、襄阳、十堰，五重镇一线串珠。孝感到武汉，20多分钟抵达。十堰到武汉，只需2小时。襄随十城镇带与武汉城市圈将实现“公交化” 。武当山、古隆中、炎帝神农故里、黄鹤楼等知名景区，连成一条精品旅游线路。汉十高铁，这只钢铁翅膀，将为荆楚大地添彩，为经济腾飞助力。9，武襄十城际铁路的介绍原来规划的武襄十城际铁路，由于城际铁路2014年新标准的出台，规划名称被国家发改委批复文件调整为“铁路”（整条线没称城际铁路或高铁，但其中孝十段是高铁）。武汉至襄阳、十堰的铁路，432公里，建设上包括两大段：1、汉孝城铁：汉口至孝感城际铁路孝感东站，为新标准的城际铁路（时速不高于200公里），属于中级型快速铁路；2、孝十高铁：孝感至十堰，属于高速铁路：向西北经随州、枣阳后折向西，经襄阳东津新城，后经谷城、丹江口、武当山景区引入十堰，全长395.1公里，全线设车站13座，设计车速为350公里/小时。所以，武十铁路的总体等级属于快铁加高铁的捷运铁路。未来的武十高铁：新建汉孝高铁，而到时候汉孝城铁只满足汉孝交通，这时候才真正出现武十高铁或汉十高铁。对于您这个问题目前国家对于征地拆迁的补偿无特定标准，基本上会按照您们拆迁时房屋或土地周边的市场价格。地方上会对拆迁地出示相关安置方案公告，如无公告个人可向相关部门申请信息公开