为什么坐高铁有时候感觉特别累，为什么坐车总感到很累 _高铁

1，为什么坐车总感到很累十来个站.那就步行是最好的,因为步行也是运动.运动也对身体好呀！那就改坐飞机

2，坐高铁为什么超六小时会累肌肉不断运动。根据查询相关资料显示，因为当人乘坐高铁时，大脑会让肌肉参与到车辆的微小运动中来，以确保保持正确的姿势。这些微小的运动使你的肌肉不断地运动，如果时间很长，超六小时会感到很累。高铁一般指高速铁路。高速铁路，简称高铁。

3，为什么坐高铁会累你确定是坐完高铁后才疲惫的，而且是因为高铁的原因？如果是刚坐完高铁感觉疲惫，一般来说不会是高铁的原因，因为绝大多数人乘坐高铁并不会产生明显的疲惫，除非时间长路途远，没有座位。应该是别的什么原因，比如饥饿、体质、心理影响等。如果乘坐汽车轮船不觉得疲惫而仅仅乘坐高铁疲惫，这种概率比较小，有可能是高铁的设备的挥发气味给你带来不适，或者周围的旅客给你带来不爽。或者窗外移动的风景太快了而你恰好头晕敏感。【为什么坐高铁有时候感觉特别累，为什么坐车总感到很累】

4，坐火车怎么那么辛苦那你坐的必然是长途？软卧还好有空调有台灯有音乐。节假的时候，是不得已坐火车，人太多，空气不好，自然辛苦，时间久了还会疲劳。经济允许还是坐飞机吧，不耽误时间还卫生干净。5，为什麼坐完高铁后很疲惫你确定是坐完高铁后才疲惫的，而且是因为高铁的原因？如果是刚坐完高铁感觉疲惫，一般来说不会是高铁的原因，因为绝大多数人乘坐高铁并不会产生明显的疲惫，除非时间长路途远，没有座位。应该是别的什么原因，比如饥饿、体质、心理影响等。如果乘坐汽车轮船不觉得疲惫而仅仅乘坐高铁疲惫，这种概率比较小，有可能是高铁的设备的挥发气味给你带来不适，或者周围的旅客给你带来不爽。或者窗外移动的风景太快了而你恰好头晕敏感。6，为什么做火车那么累因为火车跑的快，想想看，你跟着火车以均速七、八十以上的速度跑20个小时能不累嘛那是因为你在坐如果是睡觉就不会这样`因为你在车没有运动过，一直坐在那里肯定累了因为你自己身边没你喜欢的人陪其次，，，，一直坐着真的很难受没对象陪着7，坐火车真的很累呀你们认为呢真的很累尤其是什么玩的都没有更累。。。很好啊，去第一节车厢看机车，尤其是烧柴油的内燃机车，你还要注意听它起步时柴油机的轰鸣声和牵引电机的声，还有那嘹亮的汽笛声胜似好听看是在什么情况下，什么心情下了！我经常坐短途，感觉就很好！对啊特别是春运的时候很挤呵呵。也不一定啊。有时也是一种享受8，坐汽车火车消耗热量吗为什么会感到特别累坐不会消耗站着能消耗热量不一定累就是在消耗只是肌肉感到疲劳而已。。。人一生都在消耗热量。不然你的体温怎么恒定啊。车抖动的历害呀！人就保持一种姿态是很费力的。不是很习惯啰！消耗热量到不大吧！这是个人的些体会，作参考是的。因为人要维持基本的生理活动。坐火车一般不能很好的休息所以会感到特别累。被迫运动活动空间有限长期久坐血液循环空气流通等问题人在任何时间都消耗热量再看看别人怎么说的。9，为什么坐车的时候人即使不动一天下来也会非常累查查关于人机工程方面的书，都有这种介绍首先心理因素：长时间处于一种状态，会产生心理疲劳，包括烦躁、心慌等其次生理因素：（1）1楼的包括在内，（2）人体各关节间有一个舒适角度的范围，但各关节间角度处于此范围内时身体最不容易产生疲劳，而火车座椅不存在调节角度，且大多不符合此舒适角度要求。（3）座椅对人体背部的承拖力分布不够均匀，没有腰部支撑。座椅座面硬度高，导致臀部压力分布多集中在坐骨处。（4）不同的身高，座椅对大腿的承拖力不一样，对下体神经压迫及对血液循环的影响不同。都有一定的影响。个人见解，仅供参考哈，我是搞汽车室内人机工程设计的。详细的需要的话再问我。这里随便说了几个因素。首先要知道人为什么会感觉到累。人之所以会感觉到累，是因为肌肉的收缩、运动等消耗了能量的原因；有时因为氧气的供应不足，肌肉要自己进行无氧呼吸，转化为乳酸以提供能量，所以才会感觉到累的。坐车或船，由于它们不停地摇来晃去的，全身上下的肌肉会不停地振动或者收缩，虽然看上去没怎么运动，其实肌肉是不停地运动的，而且这种运动是全身的。10，为什么坐车后人会感到很累因为车子的颠簸会影响后座的人也随之动摇，所以人就会感觉很疲劳很累，再加上车子内部空间小空气不对流，使人呼吸不流畅可能是心理上太放松加上空气不太好的原因吧,所以人会感觉很累的.坐车时人虽然大多数时间不会有大的运动，但是人在静止状态下消耗的能量其实比运动中消耗的能量大，再加上车内空气流通性不是很好，不能呼入适量新鲜空气会使新陈代谢更快的消耗体内葡萄糖，也延缓了血液流通运送身体所需养分和代谢废物的速度，新的能量不能制造，体内代谢废物不能即使运出体外，疲倦自然随之而来首先心理因素：长时间处于一种状态，会产生心理疲劳，包括烦躁、心慌等其次生理因素：（1）1楼的包括在内，（2）人体各关节间有一个舒适角度的范围，但各关节间角度处于此范围内时身体最不容易产生疲劳，而火车座椅不存在调节角度，且大多不符合此舒适角度要求。（3）座椅对人体背部的承拖力分布不够均匀，没有腰部支撑。座椅座面硬度高，导致臀部压力分布多集中在坐骨处。（4）不同的身高，座椅对大腿的承拖力不一样，对下体神经压迫及对血液循环的影响不同。都有一定的影响。个人见解，仅供参考哈，我是搞汽车室内人机工程设计的。详细的需要的话再问我。这里随便说了几个因素。长时间保持同一个姿势，或者在相同的环境。视觉疲劳加上心理疲劳！