1，浙江将迎来一座高铁站站台规模为2台6线占地面积多大呢新中国成立以来，我国发展迅速，尤其是在交通建设方面，我国的交通系统越来越完善，但是我国各大城市仍在积极建设道路建设，因为道路建设对于一个城市的发展有很大的促进作用 。最近几年高铁越来越受到大家的青睐，对于高铁线路的建设就变多了，那么跟高铁线路配套的那就是高铁站了，高铁站的规模也备受大家关注 。每个城市的高铁站规模都不一样，有大有小，外观造型也不一样，基本上外观造型都会结合当地特色，或者反映当地文化 。目前我国有很多正在建设和规划建设的高铁站，因为有很多在建的高铁线路，必然伴随高铁站的建设 。浙江省湖州市也不例外，接下来就为大家介绍一座湖州即将建设的高铁站 。这座高铁站就是湖州东站，位于湖州市吴兴区八里店镇境内，是沪苏湖铁路在湖州地区的主要客运站之一，也是该条线路唯一的地级市新建客站 。未来将以湖州东站为核心，配套其他交通方式，带动周围区域的发展 。湖州东站规划总占地面积约300亩，其中铁路站房，站前广场，站前配套道路，公交站，配套服务用房，站前绿化景观等占地面积220亩，地上存车场占地面积约80亩，总建筑规模约1.6万平方米，同时配套建设地下停车库，站台规模为2台6线 。一个高铁站的建设，站房的建设受到大家的关注最大 。湖州东站站房设计以“水漾丝路，湖倾万锦”为概念，采用门式钢架体系，建筑轮廓优雅舒展，室内空间起伏回转，用凝练的设计语言，通过结构的角度变化，打造一个简洁优雅、飘逸柔和的整体 。站房分为三层，一层为出站层，二层为高架进站及候车层，三层为候车层 。车站的落客平台用雨棚覆盖，形成全天候无风雨长廊 。湖州东站的建设将方便人们的出行，分担湖州地区的交通运输压力，对于湖州的发展有很大的促进作用 。未来将形成以湖州东站为核心的交通枢纽，对于周围区域商业圈的发展有一定的促进作用 。所以大家是不是很期待湖州东站的建设呢？
2，2站4线的高铁属于什么规模2站4线的高铁属于三等站 。高铁车站等级划分标准：1.具备下列三项条件之一者为特等站：（1）日均上下车及换乘旅客在60000人以上，并办理到达，中转行包在20000件以上的客运站 。（2）日均装卸车在750辆以上的货运站 。（3）日均办理有调作业车在6500辆以上的编组站 。2.具备下列三项条件之一者为一等站：（1）日均上下车及换乘旅客在15000人以上，并办理到达，中转行包在1500件以上的客运站 。（2）日均装卸车在350辆以上的货运站 。（3）日均办理有调作业车在3000辆以上的编组站 。3.具备下列三项条件之一者为二等站：（1）日均上下车及换乘旅客在5000人以上，并办理到达，中转行包在500件以上的客运站 。（2）日均装卸车在200辆以上的货运站 。（3）日均办理有调作业车在1500辆以上的编组站 。对办理客 。货业务及货物列车编解等技术作业的综合性车站，以下列条件划分 。1.具备下列三项条件之二者为特等站：（1）日均上下车及换乘旅客在20000人以上，并办理到达，中转行包在2500件以上的 。（2）日均装卸车在400辆以上的车站 。（3）日均办理有调作业车在4500辆以上的车站 。2.具备下列三项条件之二者为一等站：（1）日均上下车及换乘旅客在8000人以上，并办理到达，中转行包在500件以上的 。（2）日均装卸车在200辆以上的车站 。（3）日均办理有调作业车在2000辆以上的车站 。3.具备下列三项条件之二者为二等站：（1）日均上下车及换乘旅客在4000人以上，并办理到达，中转行包在300件以上的 。（2）日均装卸车在100辆以上的车站 。（3）日均办理有调作业车在1000辆以上的车站 。4.具备下列三项条件之二者为三等站：（1）日均上下车及换乘旅客在2000人以上，并办理到达，中转行包在100件以上的 。（2）日均装卸车在50辆以上的车站 。（3）日均办理有调作业车在500辆以上的车站 。5.办理综合业务，但按核定条件，不具备三等站条件者为四等站 。6.只办理列车会让，越行的会让站与越行站，均为五等站 。
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