为什么路亚上的轮子卡不住线了，上不了线是怎么回事啊卡注了 _路亚

1，上不了线是怎么回事啊卡注了网络问题，一会就好了。

2，路亚竿安装轮子为什么没有劲回不来线泄力螺丝没拧紧或者钩子沉底了。路亚的轮收不上线并且没劲，需要检查一下泄力螺丝是否拧紧，如果没有的话将螺丝拧紧就行了。如果正常可能是钩子勾到了水底的淤泥。

3，海杆那个轮子已有线拉出去怎么收不了线绕线的那个只上下弹动你的问题应该是没有把鱼线从鱼轮的过线环哪里穿过去，所以过线环空转，不绕线【为什么路亚上的轮子卡不住线了，上不了线是怎么回事啊卡注了】

4，为什么我用路亚水滴轮抛竿时先总是卡呢是调节的毛病吗希望高手分析一下< 1 >是卡在线杯外，装轴承的地方。那是轮子做工不够好，没法避免了。《 2 》是卡在线杯中，也就是被轮子里的线卡住了。这是线拉得太紧，路亚饵轻，抛得太用力，线杯放线转速超过路亚饵牵引线的速度，容易出现的问题。通常以线杯“炒粉”结束。避免的方法，调整出线速度，放平杆子，让路亚饵可以有阻力的缓慢自然下降，头几竿不能用力，稳住劲。几竿后再慢慢加力，线理顺了就容易抛。还有就是用过大饵，换小饵时，也要先轻抛，否则同样容易咬线炸杯。5，各位前辈请教一问题我是路亚新人今天用纺车轮要是出线时炸线原因;1.往往是用线过粗2. 线杯缠的太满.3 .缠的太松等原因引起的。活动结就可以了，什么轮子都一样6，新买的路亚怎么往纺织轮绕线买饼线平放穿过导环打开纺车轮的保险绑好然后收满线就行如果线不平均要考虑纺车轮垫片作调整尼龙线你炸线？那你还能用pe？？？？你的线入水会吸水，表面摩擦大了，投远还是靠技术，不行就用重点的假饵或者换小一点的线7，路亚假鱼钓饵的组怎么弄最好有图片路亚对象一般是食肉性鱼类，好像没有专门对付雄（鳙）鱼的拟饵。钓雄（鳙）鱼常用“水怪” 。告诉你方法，不给分咬你。你的这种假饵用的线早2.5-3#就行，线的头上拴上辫梢-用辫梢穿过拟饵头上的圈环再套过拟饵的身子就可以了。轮子装竿子上轮子的线穿过竿子的导环线的一头再连接一根透明的尼龙或碳素线作为前导线，长度40-200cm随意，不绑前导线其实也可以。线顶端再绑一个路亚别针，不装也可以，直接绑假饵，装了别针换饵方便然后扣或绑一个假饵完成8，为什么我用路亚水滴轮抛竿时先总是卡呢是调节的毛病吗希望说清楚怎么个卡法啊，是线杯和轮体之间的缝大么？如果是这个原因没办法，如果不是这个原因，就是刹车没调好，炒粉了，把磁力刹车力调到最大再试试，不炒就减一点，找一个平衡点就好了分析一下< 1 >是卡在线杯外，装轴承的地方。那是轮子做工不够好，没法避免了。《 2 》是卡在线杯中，也就是被轮子里的线卡住了。这是线拉得太紧，路亚饵轻，抛得太用力，线杯放线转速超过路亚饵牵引线的速度，容易出现的问题。通常以线杯“炒粉”结束。避免的方法，调整出线速度，放平杆子，让路亚饵可以有阻力的缓慢自然下降，头几竿不能用力，稳住劲。几竿后再慢慢加力，线理顺了就容易抛。还有就是用过大饵，换小饵时，也要先轻抛，否则同样容易咬线炸杯。估计是刹车没调好的问题了9，山地车变速器链子卡不住齿轮额，，，链条生锈了，，，有的链结无法活动弯曲，，把链子好好上油清洁养护下，，，一.前言单车作为机械设备，要让其始终保持良好状态，定期的维护保养是必须的。山地车的使用环境相对恶劣，这方面的工作就显得更加重要，尤其在雨天和泥泞环境下，维护工作在骑完后就得尽快进行。各个部件的相关厂商都会提供详细的维护保养说明，具体请参阅相应文档。本文讲述的是日常普通的清洗和维护。二.清洗当单车浑身沾满了泥浆，线管被污染，不堪使用时，就需要给自行车洗个全身澡了。需要注意的是，自行车中有许多轴承部件，这些部件是非常忌讳水的侵入的，所以在清洗时，不要使用高压的水流，凡是有轴承的地方要特别小心。第1步首先清洗链条，请参阅链条的清洗和上油中的清洗部分，不同的是，由于之后马上要清洗整车，所以不需要把链条擦得非常干，把清洗液擦掉就行。第2步在容器里准备好清洗液，厨房使用的洗洁精就可以。不要使用洗衣粉等腐蚀性比较强的品种，虽然洗得干净，但过后容易导致螺丝生锈。第3步用水管把整车浇湿，使污垢自己回软脱落，不含轴承污垢又比较顽固的地方，可以使用较大的水压冲，冲不掉也没关系，后续步骤可以解决它们。第4步如果你没有使用碟刹系统，这个步骤可以略过。单独用一块干净的海绵(碟刹专用)，粘上第二步准备的还没用过的清洗液，清洗碟盘和卡钳部分。洗完后海绵放在一边，后面还会用到。第5步用另一块海绵，粘上清洗液，来清洗全车表面，包括车首、前叉、车架、刹车(非碟刹)、座垫座杆、变速器、车圈、辐条、曲柄、脚踏、线管等等的表面，之后用水冲净：对于前后变速器一些细微处，海绵无法深入的地方，用长毛刷子粘上清洗液解决：第6步用长柄硬刷处理牙盘盘片、飞轮，先给刷子粘上清洗液，把刷子抵在牙盘和飞轮上，然后转动曲柄，转上几圈后，进行前后变速，使链条离开原来所在的牙盘和飞轮位置，再抵上刷子，把原来在链条下的部位也清洗干净。最后用水冲净。需要注意的是，别让水流浸入花鼓和中轴，对于密封做得不太好的产品尤其需要小心。一些密封很差的花鼓不能用这种方法清洗。第7步用宽硬刷子处理轮胎表面，将刷子粘上清洗液，依次刷洗轮胎表面，把齿缝中的泥土、石块等东西清除。最后冲洗干净。第8步用水浇灌全车，除去车上的残留清洗液。第9步如果你没有使用碟刹系统，这个步骤可以略过。使用刚才放在一边的碟刹专用海绵再次清洗碟盘和卡钳，不要粘已被污染的清洗液，海绵里含有的清洗液就足够用了。这样做的目的是，防止在前面清洗过程中碟盘和卡钳被重新污染。第10步现在，用水把车彻底浇水净。清洗过程就结束了。三.晾晒把洗干净的车抬到晾晒的地方，进行如下步骤。第1步双手举起车，离地面约二三十厘米，然后放手，重复几次，把粘在车上的水珠摔掉。第2步有些车设计有排水口。举起前论，使车体与地面几乎垂直，让车内残漏的水从五通、车架等处的排水口排出。第3步用干抹布把整车擦干，尤其是线材的表面、前叉的管壁，碟刹盘片除外，让它自然风干即可，当然你也可以用一块专门的抹布来处理它。对于快拆的论组，你也可以把轮子拆下，以方便晾晒。注意的是，链条要尽量擦干。如果有太阳，在阳光下晒一段时间是比较好的，这有利于链条内部等细微处的干燥，只用布是无法完全擦干的。待刹车变速线材的外露部分干燥后，调整刹车变速，松开刹车线和变速线，把处于线管内部的线材擦干，继续晾干。四.上油如果先前拆下了轮子，先把论组安装复位，确保快拆锁到位。下面上油的地方如果含有轴承，则无效；轴承保养需要单独进行。第1步给变速线管和刹车线管里注油，然后把线管安装复位：第2步给刹车杆和变速杆(指拨系统)的转动部位上油：第3步给前拨的转动部位上油：第4步给后拨的转动部位上油：第5步给链条上油，请参阅链条的清洗和上油中的上油部分。第6步对于自锁脚踏，给锁扣部位上油，以防生锈：第7步给前叉管壁上油：平时您有没有保养好您的山地车呢？如果链子打滑是因为链子松了，找专业的修车手给修下，注意平时的保养.下雨骑的话，变速或者线管很容易进沙子，影响变速，车被雨淋后记得擦干上油，线管及各个部位运动部件，刹车的地方就不考虑上油了。如果你确定是配套的链子与齿轮那就调节一下变速线的长短（一点点的慢慢调）如果会从最大轮或者最小轮上脱出去再调节H、L螺丝（在后拨上）