高铁底板用的什么板材，和谐号动车组内的装饰板是什么板材 _什么

1，和谐号动车组内的装饰板是什么板材应该是铝，你再查一下吧！期待看到有用的回答！【高铁底板用的什么板材，和谐号动车组内的装饰板是什么板材】

2，有木有人知道高铁的车厢板用的是什么板材为了保证强度又减轻重量，用复合材料板，如铝蜂窝板、碳纤维板、纸蜂窝板等。

3，铁路平车上的木板是什么木材你所说的木板是红松。一般是松木因为没有烘干用敞车

4，高铁车厢板一般用的什么板材车厢板要考虑的因素有强度、耐磨性、重量、加工性能等等。目前国外使用较多的都是高强度的合金耐磨板，像JFE钢铁的高强度耐磨钢EH-SP等，一般都是钢铁厂专门为高铁车厢生产特殊型号。5，动车导电滑板用的碳材料是炭黑还是石墨炭黑导电性能更好，但是石墨更安全通常用的都是石墨。我会继续学习，争取下次回答你6，高铁水池台面是什么材料做的我查看了几篇新闻是关于高铁采购的，一下有一段摘录： “北车CRH3的整体卫生间价格更为离谱，高达120万元。“当时说要用最好的件，外面的康维特板指定用威盛亚上海有限公司的防火板，先河的台面、水龙头等，真空集便器则用德国EVAC的。这个，你可以问一下我隔壁的哥哥7，动车高铁车厢也是用A级阻燃板的吗确实是用的A级阻燃板，它是针对动车、高铁车厢装饰用材而开发的。一不一样不是看车次是高还是动，是看这个车是什么车型。车型不一样它的差别还是比较多？！以2a和380d空调制冷出风为例，2a是在两侧窗户上方，380d在中间车顶位置出风。而且380系列的车还有商务座。但是还有一样情况，平时跑g头的车，它也可以去d的线路跑，挂d头，8，火车轨道枕木是什么木材早期的火车轨道，就地取材，采用木材做枕木，在当时的条件下，能满足平顺、沉降等要求，但是，寿命比较短，有开裂、腐烂、虫蛀等问题，于是就采用一些比较特殊的木材，如柞木等，并进行防虫、防水、耐火等处理。虽然这样，随着现代铁路的扩展，这些木材来源紧张，而且，随着速度和载重的提高，木枕无法满足需要。于是，混凝土轨枕成为主流，普通线路上普遍使用的轨枕，就是预应力混凝土轨枕，强度高，便于规模生产，配合地基扣件等，可以适应高速和无缝线路的各项要求。在目前，高铁的轨枕更进一步，采用预制或线路上浇筑的、满铺的轨枕，即把以前的分块的窄的轨枕预制成几米长的整体道床，并采用横向和纵向双向预应力处理，强度高，尺寸精度高，满足了高铁的各项要求。9，火车铁轨下面的木材是什么木材额！火车铁轨下面的木材是枕木！枕木：又名：轨枕，木枕，防腐木枕。枕木是承载物体，是用于铁路、专用轨道枕木走行设备铺设和承载设备铺垫的材料。木制枕木的特点：弹性好，重量轻，制作简单，绝缘性能好。扣件与木枕连接简单，铺设和养护维修、运输方便，木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数。但其缺点是使用年限较短，消耗木材量大。为有效延长使用寿命，枕木一般必须经过注油防腐后使用。枕木的分类：材料属性分类：木制枕木；钢筋混凝土枕木；钢制枕木；复合铁路枕木材料枕木。用途分类：铁路枕木；专用轨道枕木；架设枕木。铁路枕木分类：普通枕木，用于铁路正线线路的普通枕木；道岔枕木，用于铁路交汇处道岔区域；桥梁枕木，用于铁路钢结构桥梁设备的桥面线路铺设；铁路防腐木枕型号分类（按中国标准）：普通枕木，道岔枕木，桥梁枕木；常用枕木的规格：目前，我国的标准铁路轨距为1435mm 。标准的枕木规格如下：1、普通枕木：宽度220mm；厚度160mm；长度2500mm；2、道岔枕木（普通）：宽度220mm；厚度160mm 枕木；长度2600~4850mm，以150mm进位，共计16个长度规格；3、道岔枕木（标准）：宽度240mm；厚度160mm；长度2600~4800mm，以200mm进位，共计12个长度规格；4、桥梁枕木：宽度220mm；厚度240、260、280、300mm；长度3000mm 。您好，山东中煤为您解答：铁路枕木是用于铁路、专用轨道走形设备铺设和承载设备铺设的材料。铁路枕木又称轨道枕木、轨枕或木枕。木枕你咋就那么笨啊是枕木具体的百度哈就知道了