高铁为什么只有一个铁轨，为啥高铁只有一条铁轨 _什么

1，同样是轨道为什么火车轨道要铺设碎石而高铁轨道却一颗都没有呢百坐过火车的人肯定也有仔细的观察，过火车道就会看到火车轨道上除了有铁轨和枕木之外，旁边还会铺设很多的碎石子，但是如果仔细观察高铁列车的轨道的话，就会发现高铁的轨道下面是不需要铺石子的，同样都是列车，之所以会被这样区别对待，也是和列车的性能有关。因为火车比较重，在下面铺设碎石子的话作用比较多，还能够保护铁轨，而高铁比较轻，跑的时候也比较快，下面铺设石子反而容易毁坏车厢。火车的重量是相当重的，每次火车在经过铁轨的时候，铁轨可能也会被压变形，下面的铁轨和石子也会随之发生震动，这个时候火势的重量就可以被分摊到这些碎石子上，防止铁轨和枕木被压塌，所以能够保护路基。而且在下雨天的时候，虽然铺饰了这么多的石子，但是这些石子的排水性能是非常好的，不至于让火车到积水，能够在下雨天保证火车的正常运行。还有在恶劣天气的时候能够防冻害，石头比较坚硬，所以能够提高整个铁轨的承载能力。在火车的轨道建好之后，因为铁轨是铁做的，可能会容易变形，所以石子铺设在下面也能够帮助铁轨更加平顺，维持铁轨的方向。至于高铁为什么不铺碎石，小编就要跟大家讲一讲这种铺碎石的缺点了。电商本身在经过碎石的时候也会引起震动，如果经常震动的话，路面上的泥土可能也会掺杂到铁轨上，所以这种轨道需要经常维护，或者是换道。而且列车在驶过铁轨的时候，铁轨是非常有可能变形的，如果是发生在高铁上，可能直接导致脱轨。高铁在运行的时候速度非常快，当高速驶过的时候，旁边的石子可能都会被溅出来，如果弹到铁轨上的话，或者谈到车身上的话，都是一种损毁。所以一般高铁都不会在这种道路上运行，但也不是全部，高铁在一些低速路段或者是快要驶入车站的时候，也会采取这种轨道。

2，为啥高铁只有一条铁轨不是的，高铁都是双轨道。高铁都不是单向轨道，都是双向的，也称做复线！有时乘客所看到的单向轨道，另一方向轨道没在一起，而是绕行的，但有的时候也是可以看到双向并排轨道的，对向都来车时叫会车，在车窗望去嗖的一声，瞬间完成会车。另外，不同车次的高铁在同一轨道上跑，是根据已设定好的时间与终点站由电脑系统自动安排与控制。【高铁为什么只有一个铁轨，为啥高铁只有一条铁轨】

3，时速三百多公里的高铁为什么只能在专属轨道上行走随着高铁的不断改进和普及，越来越多的地方都开通了高铁的线路，人们的出行效率也变得越来越高，据了解目前中国的高铁总里程已经达到了2.8万公里，国内大部分地区都开通了高铁，而高铁给人印象最深刻的就是快速，目前我们国家的高铁时速能够达到每小时350公里，大大超越了传统的火车，这么快的速度除了依赖高铁的设计之外，还和高铁行驶时的专用铁有关，对此有人可能会问，为什么高铁要修专用的轨道，而不走火车轨道？答案其实很简单，我们一起来了解下。在高铁还没有出现之前，中国的火车一直承担着主要运输任务，但是传统火车的缺点也很明显，那就是乘坐舒适度差，速度慢，直到后来高铁问世了以后才逐渐取代了火车，现在高铁成为了运输主力，于此同时专家们还为高铁设计了专用的轨道，这种轨道能够承受高铁快速行驶时带来的冲击力，现在的高铁时速都能够达到每小时300公里以上，这么快的速度必须在专用轨道上行驶，如果还是用传统轨道，就会很容易发生事故，速度也快不起来，为了安全的考虑，大多数情况高铁只走专用轨道。其次高铁走专用轨道是因为专用铁轨的耐磨性能好，因为现在高铁的线路很多，平时运行的列车也很繁忙，如果不修建专用轨道，所有列车都走传统火车道，不仅速度提升不上来，轨道的磨损会更大，后期维护保养很麻烦，所以设计专用轨道也是综合了各方面的考量。另外细心的朋友会发现，传统火车的铁轨和高铁专用铁轨是不一样的，传统的铁轨下面铺满了石子，而高铁轨道下面却非常平整，那么它们之间的区别在哪里呢？主要是轨道设计不同：高铁的轨道采用了世界上最先进的技术，也就是无砟轨道技术，无砟轨道是混凝土、沥青等混合材料用来取代碎石子铺设的轨道结构，这种轨道相比传统轨道平顺性好、噪音小、使用寿命长，并且只有在专用轨道上，列车才能以每小时350公里的时速平稳行驶。传统铁路使用的一般都是有砟轨道技术，这种轨道下方结构就是由碎石子铺设而成，它的缺点正好都被无砟轨道弥补，但无砟轨道相比起有砟轨道，可改造性比较差，毕竟都是用混凝土铺设的，改造起来难度比传统铁轨难得多。