呼市吉利二手车出售，吉利2012款自由舰15升二手车多少钱 _二手

1，吉利2012款自由舰15升二手车多少钱目前这款车的价格区间是：1.50-3.90万，至于具体的价格还得根据车况以及具体的配置才能确定。

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3，吉利博瑞质量怎么样为什么二手车那么多难道真是徒有其表吉利帝豪26000可以买到的，但是它的车况年限还有车有没有出现过事故都是一定要看清楚的，如果说你在买二手车的时候，要检查车况的时候，你如果你不会检查，可以请一个专业二手的师傅去检查车况。要不然很容易买到事故车。还有泡水车，还有那些出现过刮擦也很严重的车型。大家在买二手车的时候一定要检查清楚那些挺清楚发动机有没有烧机油，还有各方面的问题，还有的就是你26000可以买到。二手的吉利帝豪其实也不用26000就可以买到。2012年一三年的车型大概也就等售价2万左右的样子就可以买到了。买车的时候也不要被卖车的忽悠啦。其实像那些吉利帝豪的车型非常的便宜。有的甚至也就在一万六七一万七八的样子就可以买到了。它的价格根据它的车况来的，如果说车况好一点的话，他卖的价格就比较贵一点，如果说车况不好也好，一般的话那么它的价格就便宜一点，我朋友之前就是卖二手车的。一辆吉利帝豪也就16000块钱，二零一样，2013款的就卖掉了，其实没有那么多，太值钱。不要被忽悠了，谢谢大家，这只是我个人的意见，感谢你的收听，给我点赞转发一下，非常的感谢大家。谢谢邀请，6~7万预算吉利博瑞、现代领动的二手车预算都可以考虑，这两台车都是上市有一定年份的老车型，有很大比例的车子已经到换车周期，具体到这两款车建议考虑博瑞。吉利博瑞新款即将被弱混三缸换代，老款燃油版销量低迷已经沦为冷门车，保值率自然也要降低一些，预算可以考虑到年份短一些的二手车。其次这台车作为吉利主攻中端的首款轿车，其品质确实是可圈可点的。车身尺寸4956*1861*1513、轴距2850mm，空间相当充足颜值也不差；悬架结构为前双A臂、后多连杆式独立悬架，前悬是麦弗逊的升级版整体操控感在一线水平，从空间和舒适性来看级别不低。动力搭载的吉利自主研发缸内直喷1.8T动力性能不弱，油耗也在B级车的正常水平，匹配DSI-6AT变速箱没有什么可以挑剔的。选择这台车的二手车用车体验不会比同级的新车差，只要车况良好没有事故的话是不错的选择。韩系车的保值率略高于自主品牌但品质并不高，现代领动起步优惠2万+，选择这台车的二手不如加价或分期买新车，只是不太建议考虑这台车。韩系车的特点是外观抢眼，颜值普遍都不低，但有关车身钢材和主动安全配置的简配几乎是不加以掩饰的，价格在10级的领动还有两款车是没有ESP的，而且后防撞梁还是塑料。这样的二手车如果出现过严重一些的追尾事故车架是可能变形校正过的，韩系车的底盘本就松散如果出现过事故就更谈不到驾驶感受了。其次领动悬架是前麦弗逊、后扭力梁板悬，舒适性本就一般。动力为1.6自吸小排匹配6AT变速箱，T动力匹配干式双离合，二手车是万不能考虑匹配干式双离合的，否则后期的用车成本会高很多，而剩下能选择的只有动力很差的1.6L，性价比在哪呢。两车对比博瑞二手更省心，用车体验和安全级别也要高一些，领动不建议考虑。吉利帝豪26000可以买到的，但是它的车况年限还有车有没有出现过事故都是一定要看清楚的，如果说你在买二手车的时候，要检查车况的时候，你如果你不会检查，可以请一个专业二手的师傅去检查车况。要不然很容易买到事故车。还有泡水车，还有那些出现过刮擦也很严重的车型。大家在买二手车的时候一定要检查清楚那些挺清楚发动机有没有烧机油，还有各方面的问题，还有的就是你26000可以买到。二手的吉利帝豪其实也不用26000就可以买到。2012年一三年的车型大概也就等售价2万左右的样子就可以买到了。买车的时候也不要被卖车的忽悠啦。其实像那些吉利帝豪的车型非常的便宜。有的甚至也就在一万六七一万七八的样子就可以买到了。它的价格根据它的车况来的，如果说车况好一点的话，他卖的价格就比较贵一点，如果说车况不好也好，一般的话那么它的价格就便宜一点，我朋友之前就是卖二手车的。一辆吉利帝豪也就16000块钱，二零一样，2013款的就卖掉了，其实没有那么多，太值钱。不要被忽悠了，谢谢大家，这只是我个人的意见，感谢你的收听，给我点赞转发一下，非常的感谢大家。吉利帝豪26000可以买到的，但是它的车况年限还有车有没有出现过事故都是一定要看清楚的，如果说你在买二手车的时候，要检查车况的时候，你如果你不会检查，可以请一个专业二手的师傅去检查车况。要不然很容易买到事故车。还有泡水车，还有那些出现过刮擦也很严重的车型。大家在买二手车的时候一定要检查清楚那些挺清楚发动机有没有烧机油，还有各方面的问题，还有的就是你26000可以买到。二手的吉利帝豪其实也不用26000就可以买到。2012年一三年的车型大概也就等售价2万左右的样子就可以买到了。买车的时候也不要被卖车的忽悠啦。其实像那些吉利帝豪的车型非常的便宜。有的甚至也就在一万六七一万七八的样子就可以买到了。它的价格根据它的车况来的，如果说车况好一点的话，他卖的价格就比较贵一点，如果说车况不好也好，一般的话那么它的价格就便宜一点，我朋友之前就是卖二手车的。一辆吉利帝豪也就16000块钱，二零一样，2013款的就卖掉了，其实没有那么多，太值钱。不要被忽悠了，谢谢大家，这只是我个人的意见，感谢你的收听，给我点赞转发一下，非常的感谢大家。兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。谢谢邀请，6~7万预算吉利博瑞、现代领动的二手车预算都可以考虑，这两台车都是上市有一定年份的老车型，有很大比例的车子已经到换车周期，具体到这两款车建议考虑博瑞。吉利博瑞新款即将被弱混三缸换代，老款燃油版销量低迷已经沦为冷门车，保值率自然也要降低一些，预算可以考虑到年份短一些的二手车。其次这台车作为吉利主攻中端的首款轿车，其品质确实是可圈可点的。车身尺寸4956*1861*1513、轴距2850mm，空间相当充足颜值也不差；悬架结构为前双A臂、后多连杆式独立悬架，前悬是麦弗逊的升级版整体操控感在一线水平，从空间和舒适性来看级别不低。动力搭载的吉利自主研发缸内直喷1.8T动力性能不弱，油耗也在B级车的正常水平，匹配DSI-6AT变速箱没有什么可以挑剔的。选择这台车的二手车用车体验不会比同级的新车差，只要车况良好没有事故的话是不错的选择。韩系车的保值率略高于自主品牌但品质并不高，现代领动起步优惠2万+，选择这台车的二手不如加价或分期买新车，只是不太建议考虑这台车。韩系车的特点是外观抢眼，颜值普遍都不低，但有关车身钢材和主动安全配置的简配几乎是不加以掩饰的，价格在10级的领动还有两款车是没有ESP的，而且后防撞梁还是塑料。这样的二手车如果出现过严重一些的追尾事故车架是可能变形校正过的，韩系车的底盘本就松散如果出现过事故就更谈不到驾驶感受了。其次领动悬架是前麦弗逊、后扭力梁板悬，舒适性本就一般。动力为1.6自吸小排匹配6AT变速箱，T动力匹配干式双离合，二手车是万不能考虑匹配干式双离合的，否则后期的用车成本会高很多，而剩下能选择的只有动力很差的1.6L，性价比在哪呢。两车对比博瑞二手更省心，用车体验和安全级别也要高一些，领动不建议考虑。二手车的价值其实主要体现在实际车况中，前任车主如何使用车辆才是关键。如果前任车主对车的保养维护不够及时上心，或者在使用过程中出现较大事故，就算是丰台，本田这种非常耐用的的汽车，也会有非常大的隐患。品牌方面吉利本身作为国产车型的代表，其早期车型可能在整车品质上与合资车型有较大差距，但是随着汽车工业的不断发展，吉利的造车工艺也不断提升，整车品质不仅与合资车型相差无几，而且在很多配置上甚至超越了合资车型，比如博瑞，博越，远景等车型。再加上国产车本身的高性价比，其车型非常受欢迎，所以车子本身的品质还是可以信赖的，关键是还要看实际车况，建议购买的时候选择可靠的二手车平台购买，对于车辆本身的车况有着权威保障，值得信赖。二手车一车一况，具体也是要看况吉利英伦汽车保值率不是很好，至于您说的五万公里，具体值多少钱不是单凭一个公里数就能出报价的，综合因素很多，根据车况有没有事故？剐蹭补漆多少？还是全车原漆，年限，保险验车是否正常等等！希望对您有所帮助谢谢新博瑞在外形方面的升级基本都"隐藏"在细节部分，经过小幅改动的前脸造型能够增强它带给人的年轻印象。整体原创度颇高的大气外形让人满意，关键是它还具有明显的自身特色，从轮廓、车身姿态、细节设计等方面都展示出了一定的稳重和成熟感。这让它在面临众多合资品牌竞品时也显得更有底气，很容易给潜在用户们留下比较好的第一印象。新博瑞在内饰部分保持着大气、豪华和较高的人性化设计水平，全新的方向盘造型和10.2英寸多媒体屏则是此次改款的重点照顾对象。多媒体系统内部的语音识别、手机互联和车联网功能非常好用，日常使用时能给前排乘客提供更多的便利性、娱乐性，科技感方面比老款更加突出。坐上去宽大舒适、看起来档次感极强的座椅，是新博瑞打造乘坐豪华感受的第一步。最让人难忘的则是它的右后座（老板座），不仅乘坐感受优异，更具备了灵活的空间优势，这在该级别合资车型中也都是难得一见的。功能强大的车载空调系统、座椅通风/加热/按摩等功能，则为车内乘客们增添了更多的舒适体验，乘坐表现值得称赞！博瑞2850mm的轴距在同级别竞争车型中处于领先地位，其内部乘坐空间良好，同时储物格的设置和内部空间都不错。其内部的最大亮点在于后排的“老板椅”，可以将右排座椅前后移动大约10cm，也可以通过副驾驶席的老板键将前排座椅向前移动。调整之后，身体可以有更好更舒服的姿势，虽然达不到躺着的程度，但在同级别车型中也基本上是数一数二的配置。博瑞的车身尺寸和内部乘坐空间达到了作为一款旗舰车型的标准，配合丰富的座椅功能，提升了车内乘客的乘坐感受。另外，该车的车内储物格设置完全可以满足日常需求，如果后排座椅能够放倒，那就更加完美了。博瑞是吉利基于全新KC平台打造的一款中型运动轿车，号称颜值最高的吉利车型，主要竞争对手将会是一些在中级车市场摸爬滚打多年车型，例如：凯美瑞、迈锐宝、迈腾等等这样的“强者” 。从车型尺寸到内部配置都已经超越了同级别的竞争对手，这些也是博瑞的优势所在，但你看完这篇文章时，就会了解自主品牌同样可以造出好车。吉利博瑞在外观设计上有着很强的原创元素，完全看不出任何雷同。同时博瑞很多地方还运用了中国传统的纹饰并且配合时下流行的Fastback（快背）设计，看起来时尚又不乏中国的味道。最大亮点在于中网的设计，该灵感来自水滴落入水面时荡漾的涟漪，回纹的设计很好的抓住了眼球，动中有静，很有层次感。总体来讲博瑞的外观设计是非常成功的，或许很多人对中网的设计褒贬不一，初次见到真车的时候我也难以接受，但仔细观察后会发现还是别有一番韵味的。C柱的快背设计是我最喜欢的地方，商务中又带有轿跑的运动气息，这种设计或许可以圈住更多的消费人群。动力系统上的升级，是最能帮助新博瑞展现实力的一个环节。新款发动机的动力更强，变速器的换挡逻辑和平顺性也得到了显著提升，配合整车出色的隔音降噪水平，更为新车增添了不少的档次感。底盘部分的提升尤为细致，整车减重也对操控性有了不小的帮助。在营造整体舒适驾乘感受的同时，新博瑞也具有了更加灵活的动态响应、更加细腻的行驶品质。而新博瑞的改款动作来得相当之快，就像开篇时说的那样，新博瑞不谈情怀、只是朝着更加完善的方向又进了一步！这看似简单的一步，从中不难体会到厂方对潜在用户们消费意向的准确把握。这是一种"勇于改变"的实力，比情怀更值得认可、更值得我们期待它在长远发展的道路上将会创造出的无限可能性。吉利帝豪26000可以买到的，但是它的车况年限还有车有没有出现过事故都是一定要看清楚的，如果说你在买二手车的时候，要检查车况的时候，你如果你不会检查，可以请一个专业二手的师傅去检查车况。要不然很容易买到事故车。还有泡水车，还有那些出现过刮擦也很严重的车型。大家在买二手车的时候一定要检查清楚那些挺清楚发动机有没有烧机油，还有各方面的问题，还有的就是你26000可以买到。二手的吉利帝豪其实也不用26000就可以买到。2012年一三年的车型大概也就等售价2万左右的样子就可以买到了。买车的时候也不要被卖车的忽悠啦。其实像那些吉利帝豪的车型非常的便宜。有的甚至也就在一万六七一万七八的样子就可以买到了。它的价格根据它的车况来的，如果说车况好一点的话，他卖的价格就比较贵一点，如果说车况不好也好，一般的话那么它的价格就便宜一点，我朋友之前就是卖二手车的。一辆吉利帝豪也就16000块钱，二零一样，2013款的就卖掉了，其实没有那么多，太值钱。不要被忽悠了，谢谢大家，这只是我个人的意见，感谢你的收听，给我点赞转发一下，非常的感谢大家。兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。谢谢邀请，6~7万预算吉利博瑞、现代领动的二手车预算都可以考虑，这两台车都是上市有一定年份的老车型，有很大比例的车子已经到换车周期，具体到这两款车建议考虑博瑞。吉利博瑞新款即将被弱混三缸换代，老款燃油版销量低迷已经沦为冷门车，保值率自然也要降低一些，预算可以考虑到年份短一些的二手车。其次这台车作为吉利主攻中端的首款轿车，其品质确实是可圈可点的。车身尺寸4956*1861*1513、轴距2850mm，空间相当充足颜值也不差；悬架结构为前双A臂、后多连杆式独立悬架，前悬是麦弗逊的升级版整体操控感在一线水平，从空间和舒适性来看级别不低。动力搭载的吉利自主研发缸内直喷1.8T动力性能不弱，油耗也在B级车的正常水平，匹配DSI-6AT变速箱没有什么可以挑剔的。选择这台车的二手车用车体验不会比同级的新车差，只要车况良好没有事故的话是不错的选择。韩系车的保值率略高于自主品牌但品质并不高，现代领动起步优惠2万+，选择这台车的二手不如加价或分期买新车，只是不太建议考虑这台车。韩系车的特点是外观抢眼，颜值普遍都不低，但有关车身钢材和主动安全配置的简配几乎是不加以掩饰的，价格在10级的领动还有两款车是没有ESP的，而且后防撞梁还是塑料。这样的二手车如果出现过严重一些的追尾事故车架是可能变形校正过的，韩系车的底盘本就松散如果出现过事故就更谈不到驾驶感受了。其次领动悬架是前麦弗逊、后扭力梁板悬，舒适性本就一般。动力为1.6自吸小排匹配6AT变速箱，T动力匹配干式双离合，二手车是万不能考虑匹配干式双离合的，否则后期的用车成本会高很多，而剩下能选择的只有动力很差的1.6L，性价比在哪呢。两车对比博瑞二手更省心，用车体验和安全级别也要高一些，领动不建议考虑。二手车的价值其实主要体现在实际车况中，前任车主如何使用车辆才是关键。如果前任车主对车的保养维护不够及时上心，或者在使用过程中出现较大事故，就算是丰台，本田这种非常耐用的的汽车，也会有非常大的隐患。品牌方面吉利本身作为国产车型的代表，其早期车型可能在整车品质上与合资车型有较大差距，但是随着汽车工业的不断发展，吉利的造车工艺也不断提升，整车品质不仅与合资车型相差无几，而且在很多配置上甚至超越了合资车型，比如博瑞，博越，远景等车型。再加上国产车本身的高性价比，其车型非常受欢迎，所以车子本身的品质还是可以信赖的，关键是还要看实际车况，建议购买的时候选择可靠的二手车平台购买，对于车辆本身的车况有着权威保障，值得信赖。二手车一车一况，具体也是要看况吉利英伦汽车保值率不是很好，至于您说的五万公里，具体值多少钱不是单凭一个公里数就能出报价的，综合因素很多，根据车况有没有事故？剐蹭补漆多少？还是全车原漆，年限，保险验车是否正常等等！希望对您有所帮助谢谢新博瑞在外形方面的升级基本都"隐藏"在细节部分，经过小幅改动的前脸造型能够增强它带给人的年轻印象。整体原创度颇高的大气外形让人满意，关键是它还具有明显的自身特色，从轮廓、车身姿态、细节设计等方面都展示出了一定的稳重和成熟感。这让它在面临众多合资品牌竞品时也显得更有底气，很容易给潜在用户们留下比较好的第一印象。新博瑞在内饰部分保持着大气、豪华和较高的人性化设计水平，全新的方向盘造型和10.2英寸多媒体屏则是此次改款的重点照顾对象。多媒体系统内部的语音识别、手机互联和车联网功能非常好用，日常使用时能给前排乘客提供更多的便利性、娱乐性，科技感方面比老款更加突出。坐上去宽大舒适、看起来档次感极强的座椅，是新博瑞打造乘坐豪华感受的第一步。最让人难忘的则是它的右后座（老板座），不仅乘坐感受优异，更具备了灵活的空间优势，这在该级别合资车型中也都是难得一见的。功能强大的车载空调系统、座椅通风/加热/按摩等功能，则为车内乘客们增添了更多的舒适体验，乘坐表现值得称赞！博瑞2850mm的轴距在同级别竞争车型中处于领先地位，其内部乘坐空间良好，同时储物格的设置和内部空间都不错。其内部的最大亮点在于后排的“老板椅”，可以将右排座椅前后移动大约10cm，也可以通过副驾驶席的老板键将前排座椅向前移动。调整之后，身体可以有更好更舒服的姿势，虽然达不到躺着的程度，但在同级别车型中也基本上是数一数二的配置。博瑞的车身尺寸和内部乘坐空间达到了作为一款旗舰车型的标准，配合丰富的座椅功能，提升了车内乘客的乘坐感受。另外，该车的车内储物格设置完全可以满足日常需求，如果后排座椅能够放倒，那就更加完美了。博瑞是吉利基于全新KC平台打造的一款中型运动轿车，号称颜值最高的吉利车型，主要竞争对手将会是一些在中级车市场摸爬滚打多年车型，例如：凯美瑞、迈锐宝、迈腾等等这样的“强者” 。从车型尺寸到内部配置都已经超越了同级别的竞争对手，这些也是博瑞的优势所在，但你看完这篇文章时，就会了解自主品牌同样可以造出好车。吉利博瑞在外观设计上有着很强的原创元素，完全看不出任何雷同。同时博瑞很多地方还运用了中国传统的纹饰并且配合时下流行的Fastback（快背）设计，看起来时尚又不乏中国的味道。最大亮点在于中网的设计，该灵感来自水滴落入水面时荡漾的涟漪，回纹的设计很好的抓住了眼球，动中有静，很有层次感。总体来讲博瑞的外观设计是非常成功的，或许很多人对中网的设计褒贬不一，初次见到真车的时候我也难以接受，但仔细观察后会发现还是别有一番韵味的。C柱的快背设计是我最喜欢的地方，商务中又带有轿跑的运动气息，这种设计或许可以圈住更多的消费人群。动力系统上的升级，是最能帮助新博瑞展现实力的一个环节。新款发动机的动力更强，变速器的换挡逻辑和平顺性也得到了显著提升，配合整车出色的隔音降噪水平，更为新车增添了不少的档次感。底盘部分的提升尤为细致，整车减重也对操控性有了不小的帮助。在营造整体舒适驾乘感受的同时，新博瑞也具有了更加灵活的动态响应、更加细腻的行驶品质。而新博瑞的改款动作来得相当之快，就像开篇时说的那样，新博瑞不谈情怀、只是朝着更加完善的方向又进了一步！这看似简单的一步，从中不难体会到厂方对潜在用户们消费意向的准确把握。这是一种"勇于改变"的实力，比情怀更值得认可、更值得我们期待它在长远发展的道路上将会创造出的无限可能性。国产车性价比高，但是保值率低。吉利也是如此，长时间不打算换车买国产车是划算的。如果开几年就打算换车那么买国产车就不划算了！国产车保值率对比合资车要低很多，适合一直开下去。因为若干年后所有的二手车濒临报废边缘，差价不会太大。下面我们首先看一下吉利博越二手车行情。博越是吉利收购沃尔沃后打造的第一款紧凑型SUV，自誉为“最美SUV”，因此博越有一定的代表性。博越2016年上市，1.8T自动智尚裸车指导价价格12.38w，上市后几乎没有优惠，即使时2017年实际提车价格也在12w左右。而2-3年后二手车价格在8万元左右，保值率约为66% 。我们再看一下紧凑型SUV中保值率第一的本田CRV二手车售价:同样为2016-2017年份的车，CRV二手车价格在16w左右。而当年裸车价格优惠后在17w左右，开了两年以后几乎只陪了购置税，保值率高达94% 。这就可以看出保值率高低的重要性，销量高也是有一定原因的。上图是中消协发布的2018年紧凑型SUV保值率，可以看到CRV排名第一，保值率前十里国产车只有传祺GS5与哈弗H5，其他均被合资车占领。影响保值率有很多因素。例如当前新车售价，如果新车折扣大，几万的折扣那么二手车售价也会应声而落，这就考验厂商的综合实力。热销车型肯定不会跳水降价卖的，但是当种种原因导致销量疲软、或者为了达到某个目的时候而不得不降价冲销量来保生存。这就对二手车带来很大的冲击，也是为什么神车哈弗H6保值率没有登上前十之一的原因。大打折扣销售新车，会对老车保值率有一定的冲击。而品牌含金量、占有率、整车质量、配件供应、养车成本等会影响该车的保值率。吉利帝豪26000可以买到的，但是它的车况年限还有车有没有出现过事故都是一定要看清楚的，如果说你在买二手车的时候，要检查车况的时候，你如果你不会检查，可以请一个专业二手的师傅去检查车况。要不然很容易买到事故车。还有泡水车，还有那些出现过刮擦也很严重的车型。大家在买二手车的时候一定要检查清楚那些挺清楚发动机有没有烧机油，还有各方面的问题，还有的就是你26000可以买到。二手的吉利帝豪其实也不用26000就可以买到。2012年一三年的车型大概也就等售价2万左右的样子就可以买到了。买车的时候也不要被卖车的忽悠啦。其实像那些吉利帝豪的车型非常的便宜。有的甚至也就在一万六七一万七八的样子就可以买到了。它的价格根据它的车况来的，如果说车况好一点的话，他卖的价格就比较贵一点，如果说车况不好也好，一般的话那么它的价格就便宜一点，我朋友之前就是卖二手车的。一辆吉利帝豪也就16000块钱，二零一样，2013款的就卖掉了，其实没有那么多，太值钱。不要被忽悠了，谢谢大家，这只是我个人的意见，感谢你的收听，给我点赞转发一下，非常的感谢大家。谢谢邀请，6~7万预算吉利博瑞、现代领动的二手车预算都可以考虑，这两台车都是上市有一定年份的老车型，有很大比例的车子已经到换车周期，具体到这两款车建议考虑博瑞。吉利博瑞新款即将被弱混三缸换代，老款燃油版销量低迷已经沦为冷门车，保值率自然也要降低一些，预算可以考虑到年份短一些的二手车。其次这台车作为吉利主攻中端的首款轿车，其品质确实是可圈可点的。车身尺寸4956*1861*1513、轴距2850mm，空间相当充足颜值也不差；悬架结构为前双A臂、后多连杆式独立悬架，前悬是麦弗逊的升级版整体操控感在一线水平，从空间和舒适性来看级别不低。动力搭载的吉利自主研发缸内直喷1.8T动力性能不弱，油耗也在B级车的正常水平，匹配DSI-6AT变速箱没有什么可以挑剔的。选择这台车的二手车用车体验不会比同级的新车差，只要车况良好没有事故的话是不错的选择。韩系车的保值率略高于自主品牌但品质并不高，现代领动起步优惠2万+，选择这台车的二手不如加价或分期买新车，只是不太建议考虑这台车。韩系车的特点是外观抢眼，颜值普遍都不低，但有关车身钢材和主动安全配置的简配几乎是不加以掩饰的，价格在10级的领动还有两款车是没有ESP的，而且后防撞梁还是塑料。这样的二手车如果出现过严重一些的追尾事故车架是可能变形校正过的，韩系车的底盘本就松散如果出现过事故就更谈不到驾驶感受了。其次领动悬架是前麦弗逊、后扭力梁板悬，舒适性本就一般。动力为1.6自吸小排匹配6AT变速箱，T动力匹配干式双离合，二手车是万不能考虑匹配干式双离合的，否则后期的用车成本会高很多，而剩下能选择的只有动力很差的1.6L，性价比在哪呢。两车对比博瑞二手更省心，用车体验和安全级别也要高一些，领动不建议考虑。二手车的价值其实主要体现在实际车况中，前任车主如何使用车辆才是关键。如果前任车主对车的保养维护不够及时上心，或者在使用过程中出现较大事故，就算是丰台，本田这种非常耐用的的汽车，也会有非常大的隐患。品牌方面吉利本身作为国产车型的代表，其早期车型可能在整车品质上与合资车型有较大差距，但是随着汽车工业的不断发展，吉利的造车工艺也不断提升，整车品质不仅与合资车型相差无几，而且在很多配置上甚至超越了合资车型，比如博瑞，博越，远景等车型。再加上国产车本身的高性价比，其车型非常受欢迎，所以车子本身的品质还是可以信赖的，关键是还要看实际车况，建议购买的时候选择可靠的二手车平台购买，对于车辆本身的车况有着权威保障，值得信赖。吉利帝豪26000可以买到的，但是它的车况年限还有车有没有出现过事故都是一定要看清楚的，如果说你在买二手车的时候，要检查车况的时候，你如果你不会检查，可以请一个专业二手的师傅去检查车况。要不然很容易买到事故车。还有泡水车，还有那些出现过刮擦也很严重的车型。大家在买二手车的时候一定要检查清楚那些挺清楚发动机有没有烧机油，还有各方面的问题，还有的就是你26000可以买到。二手的吉利帝豪其实也不用26000就可以买到。2012年一三年的车型大概也就等售价2万左右的样子就可以买到了。买车的时候也不要被卖车的忽悠啦。其实像那些吉利帝豪的车型非常的便宜。有的甚至也就在一万六七一万七八的样子就可以买到了。它的价格根据它的车况来的，如果说车况好一点的话，他卖的价格就比较贵一点，如果说车况不好也好，一般的话那么它的价格就便宜一点，我朋友之前就是卖二手车的。一辆吉利帝豪也就16000块钱，二零一样，2013款的就卖掉了，其实没有那么多，太值钱。不要被忽悠了，谢谢大家，这只是我个人的意见，感谢你的收听，给我点赞转发一下，非常的感谢大家。谢谢邀请，6~7万预算吉利博瑞、现代领动的二手车预算都可以考虑，这两台车都是上市有一定年份的老车型，有很大比例的车子已经到换车周期，具体到这两款车建议考虑博瑞。吉利博瑞新款即将被弱混三缸换代，老款燃油版销量低迷已经沦为冷门车，保值率自然也要降低一些，预算可以考虑到年份短一些的二手车。其次这台车作为吉利主攻中端的首款轿车，其品质确实是可圈可点的。车身尺寸4956*1861*1513、轴距2850mm，空间相当充足颜值也不差；悬架结构为前双A臂、后多连杆式独立悬架，前悬是麦弗逊的升级版整体操控感在一线水平，从空间和舒适性来看级别不低。动力搭载的吉利自主研发缸内直喷1.8T动力性能不弱，油耗也在B级车的正常水平，匹配DSI-6AT变速箱没有什么可以挑剔的。选择这台车的二手车用车体验不会比同级的新车差，只要车况良好没有事故的话是不错的选择。韩系车的保值率略高于自主品牌但品质并不高，现代领动起步优惠2万+，选择这台车的二手不如加价或分期买新车，只是不太建议考虑这台车。韩系车的特点是外观抢眼，颜值普遍都不低，但有关车身钢材和主动安全配置的简配几乎是不加以掩饰的，价格在10级的领动还有两款车是没有ESP的，而且后防撞梁还是塑料。这样的二手车如果出现过严重一些的追尾事故车架是可能变形校正过的，韩系车的底盘本就松散如果出现过事故就更谈不到驾驶感受了。其次领动悬架是前麦弗逊、后扭力梁板悬，舒适性本就一般。动力为1.6自吸小排匹配6AT变速箱，T动力匹配干式双离合，二手车是万不能考虑匹配干式双离合的，否则后期的用车成本会高很多，而剩下能选择的只有动力很差的1.6L，性价比在哪呢。两车对比博瑞二手更省心，用车体验和安全级别也要高一些，领动不建议考虑。二手车的价值其实主要体现在实际车况中，前任车主如何使用车辆才是关键。如果前任车主对车的保养维护不够及时上心，或者在使用过程中出现较大事故，就算是丰台，本田这种非常耐用的的汽车，也会有非常大的隐患。品牌方面吉利本身作为国产车型的代表，其早期车型可能在整车品质上与合资车型有较大差距，但是随着汽车工业的不断发展，吉利的造车工艺也不断提升，整车品质不仅与合资车型相差无几，而且在很多配置上甚至超越了合资车型，比如博瑞，博越，远景等车型。再加上国产车本身的高性价比，其车型非常受欢迎，所以车子本身的品质还是可以信赖的，关键是还要看实际车况，建议购买的时候选择可靠的二手车平台购买，对于车辆本身的车况有着权威保障，值得信赖。吉利英伦汽车保值率不是很好，至于您说的五万公里，具体值多少钱不是单凭一个公里数就能出报价的，综合因素很多，根据车况有没有事故？剐蹭补漆多少？还是全车原漆，年限，保险验车是否正常等等！希望对您有所帮助谢谢吉利帝豪26000可以买到的，但是它的车况年限还有车有没有出现过事故都是一定要看清楚的，如果说你在买二手车的时候，要检查车况的时候，你如果你不会检查，可以请一个专业二手的师傅去检查车况。要不然很容易买到事故车。还有泡水车，还有那些出现过刮擦也很严重的车型。大家在买二手车的时候一定要检查清楚那些挺清楚发动机有没有烧机油，还有各方面的问题，还有的就是你26000可以买到。二手的吉利帝豪其实也不用26000就可以买到。2012年一三年的车型大概也就等售价2万左右的样子就可以买到了。买车的时候也不要被卖车的忽悠啦。其实像那些吉利帝豪的车型非常的便宜。有的甚至也就在一万六七一万七八的样子就可以买到了。它的价格根据它的车况来的，如果说车况好一点的话，他卖的价格就比较贵一点，如果说车况不好也好，一般的话那么它的价格就便宜一点，我朋友之前就是卖二手车的。一辆吉利帝豪也就16000块钱，二零一样，2013款的就卖掉了，其实没有那么多，太值钱。不要被忽悠了，谢谢大家，这只是我个人的意见，感谢你的收听，给我点赞转发一下，非常的感谢大家。谢谢邀请，6~7万预算吉利博瑞、现代领动的二手车预算都可以考虑，这两台车都是上市有一定年份的老车型，有很大比例的车子已经到换车周期，具体到这两款车建议考虑博瑞。吉利博瑞新款即将被弱混三缸换代，老款燃油版销量低迷已经沦为冷门车，保值率自然也要降低一些，预算可以考虑到年份短一些的二手车。其次这台车作为吉利主攻中端的首款轿车，其品质确实是可圈可点的。车身尺寸4956*1861*1513、轴距2850mm，空间相当充足颜值也不差；悬架结构为前双A臂、后多连杆式独立悬架，前悬是麦弗逊的升级版整体操控感在一线水平，从空间和舒适性来看级别不低。动力搭载的吉利自主研发缸内直喷1.8T动力性能不弱，油耗也在B级车的正常水平，匹配DSI-6AT变速箱没有什么可以挑剔的。选择这台车的二手车用车体验不会比同级的新车差，只要车况良好没有事故的话是不错的选择。韩系车的保值率略高于自主品牌但品质并不高，现代领动起步优惠2万+，选择这台车的二手不如加价或分期买新车，只是不太建议考虑这台车。韩系车的特点是外观抢眼，颜值普遍都不低，但有关车身钢材和主动安全配置的简配几乎是不加以掩饰的，价格在10级的领动还有两款车是没有ESP的，而且后防撞梁还是塑料。这样的二手车如果出现过严重一些的追尾事故车架是可能变形校正过的，韩系车的底盘本就松散如果出现过事故就更谈不到驾驶感受了。其次领动悬架是前麦弗逊、后扭力梁板悬，舒适性本就一般。动力为1.6自吸小排匹配6AT变速箱，T动力匹配干式双离合，二手车是万不能考虑匹配干式双离合的，否则后期的用车成本会高很多，而剩下能选择的只有动力很差的1.6L，性价比在哪呢。两车对比博瑞二手更省心，用车体验和安全级别也要高一些，领动不建议考虑。二手车的价值其实主要体现在实际车况中，前任车主如何使用车辆才是关键。如果前任车主对车的保养维护不够及时上心，或者在使用过程中出现较大事故，就算是丰台，本田这种非常耐用的的汽车，也会有非常大的隐患。品牌方面吉利本身作为国产车型的代表，其早期车型可能在整车品质上与合资车型有较大差距，但是随着汽车工业的不断发展，吉利的造车工艺也不断提升，整车品质不仅与合资车型相差无几，而且在很多配置上甚至超越了合资车型，比如博瑞，博越，远景等车型。再加上国产车本身的高性价比，其车型非常受欢迎，所以车子本身的品质还是可以信赖的，关键是还要看实际车况，建议购买的时候选择可靠的二手车平台购买，对于车辆本身的车况有着权威保障，值得信赖。吉利英伦汽车保值率不是很好，至于您说的五万公里，具体值多少钱不是单凭一个公里数就能出报价的，综合因素很多，根据车况有没有事故？剐蹭补漆多少？还是全车原漆，年限，保险验车是否正常等等！希望对您有所帮助谢谢二手车一车一况，具体也是要看况吉利帝豪26000可以买到的，但是它的车况年限还有车有没有出现过事故都是一定要看清楚的，如果说你在买二手车的时候，要检查车况的时候，你如果你不会检查，可以请一个专业二手的师傅去检查车况。要不然很容易买到事故车。还有泡水车，还有那些出现过刮擦也很严重的车型。大家在买二手车的时候一定要检查清楚那些挺清楚发动机有没有烧机油，还有各方面的问题，还有的就是你26000可以买到。二手的吉利帝豪其实也不用26000就可以买到。2012年一三年的车型大概也就等售价2万左右的样子就可以买到了。买车的时候也不要被卖车的忽悠啦。其实像那些吉利帝豪的车型非常的便宜。有的甚至也就在一万六七一万七八的样子就可以买到了。它的价格根据它的车况来的，如果说车况好一点的话，他卖的价格就比较贵一点，如果说车况不好也好，一般的话那么它的价格就便宜一点，我朋友之前就是卖二手车的。一辆吉利帝豪也就16000块钱，二零一样，2013款的就卖掉了，其实没有那么多，太值钱。不要被忽悠了，谢谢大家，这只是我个人的意见，感谢你的收听，给我点赞转发一下，非常的感谢大家。谢谢邀请，6~7万预算吉利博瑞、现代领动的二手车预算都可以考虑，这两台车都是上市有一定年份的老车型，有很大比例的车子已经到换车周期，具体到这两款车建议考虑博瑞。吉利博瑞新款即将被弱混三缸换代，老款燃油版销量低迷已经沦为冷门车，保值率自然也要降低一些，预算可以考虑到年份短一些的二手车。其次这台车作为吉利主攻中端的首款轿车，其品质确实是可圈可点的。车身尺寸4956*1861*1513、轴距2850mm，空间相当充足颜值也不差；悬架结构为前双A臂、后多连杆式独立悬架，前悬是麦弗逊的升级版整体操控感在一线水平，从空间和舒适性来看级别不低。动力搭载的吉利自主研发缸内直喷1.8T动力性能不弱，油耗也在B级车的正常水平，匹配DSI-6AT变速箱没有什么可以挑剔的。选择这台车的二手车用车体验不会比同级的新车差，只要车况良好没有事故的话是不错的选择。韩系车的保值率略高于自主品牌但品质并不高，现代领动起步优惠2万+，选择这台车的二手不如加价或分期买新车，只是不太建议考虑这台车。韩系车的特点是外观抢眼，颜值普遍都不低，但有关车身钢材和主动安全配置的简配几乎是不加以掩饰的，价格在10级的领动还有两款车是没有ESP的，而且后防撞梁还是塑料。这样的二手车如果出现过严重一些的追尾事故车架是可能变形校正过的，韩系车的底盘本就松散如果出现过事故就更谈不到驾驶感受了。其次领动悬架是前麦弗逊、后扭力梁板悬，舒适性本就一般。动力为1.6自吸小排匹配6AT变速箱，T动力匹配干式双离合，二手车是万不能考虑匹配干式双离合的，否则后期的用车成本会高很多，而剩下能选择的只有动力很差的1.6L，性价比在哪呢。两车对比博瑞二手更省心，用车体验和安全级别也要高一些，领动不建议考虑。二手车的价值其实主要体现在实际车况中，前任车主如何使用车辆才是关键。如果前任车主对车的保养维护不够及时上心，或者在使用过程中出现较大事故，就算是丰台，本田这种非常耐用的的汽车，也会有非常大的隐患。品牌方面吉利本身作为国产车型的代表，其早期车型可能在整车品质上与合资车型有较大差距，但是随着汽车工业的不断发展，吉利的造车工艺也不断提升，整车品质不仅与合资车型相差无几，而且在很多配置上甚至超越了合资车型，比如博瑞，博越，远景等车型。再加上国产车本身的高性价比，其车型非常受欢迎，所以车子本身的品质还是可以信赖的，关键是还要看实际车况，建议购买的时候选择可靠的二手车平台购买，对于车辆本身的车况有着权威保障，值得信赖。吉利英伦汽车保值率不是很好，至于您说的五万公里，具体值多少钱不是单凭一个公里数就能出报价的，综合因素很多，根据车况有没有事故？剐蹭补漆多少？还是全车原漆，年限，保险验车是否正常等等！希望对您有所帮助谢谢二手车一车一况，具体也是要看况小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。在轿车领域，国产车在销量方面能够排的上榜的也就只有吉利帝豪了。帝豪在国产车中绝对算是元老级人物，相当于合资品牌汽车中的捷达桑塔纳，在6到10万元的价位属于最畅销的国产车。上市多年，目前在国内总销量早已突破100万辆。但在二手车市场却很少看到帝豪的身影，明明帝豪卖的不少，为什么二手车市场却不多呢？其实首要原因是汽车市场真的太庞大了，虽然帝豪的销量不错，但人外有人，天外有天，帝豪在轿车领域仅仅能够排到前十名的后半段。以刚刚过去的2019年上半年为例，轿车销量排行榜前十名中只有帝豪一个国产车，还排在第八位。半年销量上10万的车型非常多，帝豪虽然成绩不错，但放在众多车型中就不那么显眼了。就像一棵大树，虽然郁郁葱葱欣欣向荣，但如果把它放在原始森林中就非常渺小了，可能找都找不到。同理，二手车市场非常庞大，车型什么都有，偶尔有些地方找不到二手帝豪也很正常。其次是因为帝豪属于国产车，国产车的保值率普遍比较低，这就导致二手帝豪卖不上高价，车主想换车时，卖车的时候就很不舍得，甚至干脆不卖了，想把它开到报废算了。再就是帝豪属于相对廉价的车型，买他的群体以普通老百姓居多，一般没有太多的闲钱，换车的成本比较高，所以买帝豪的人换车周期也相对比较长，这样就导致二手车市场帝豪流通率比较低，所以很难见到二手帝豪。还有一个原因是从车贩子方面考虑。同样因为帝豪属于国产车，保值率比较低，想买二手车的人大部分都会考虑合资品牌，这样就导致老款帝豪收来卖不上好价格，而且帝豪新车其实也不贵，所以很多二手车商干脆不收帝豪等国产车，或者收车价格压的很低，收帝豪完全看运气。并且帝豪只是最近这几年销量才开始增长稳定，前几年的时候销量并不算特别多，老款帝豪普遍故障率比较高，发动机、变速箱方面车主都反应有很多问题，油耗也比较高。这些原因都让车贩子收帝豪的时候非常谨慎，宁可不要也不高价收车，否则很可能砸在手里。综上所述原因，帝豪虽然销量还不错，但实际在二手车行中数量并不算特别多。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为导致二手车市场帝豪数量不多的原因是什么？吉利帝豪26000可以买到的，但是它的车况年限还有车有没有出现过事故都是一定要看清楚的，如果说你在买二手车的时候，要检查车况的时候，你如果你不会检查，可以请一个专业二手的师傅去检查车况。要不然很容易买到事故车。还有泡水车，还有那些出现过刮擦也很严重的车型。大家在买二手车的时候一定要检查清楚那些挺清楚发动机有没有烧机油，还有各方面的问题，还有的就是你26000可以买到。二手的吉利帝豪其实也不用26000就可以买到。2012年一三年的车型大概也就等售价2万左右的样子就可以买到了。买车的时候也不要被卖车的忽悠啦。其实像那些吉利帝豪的车型非常的便宜。有的甚至也就在一万六七一万七八的样子就可以买到了。它的价格根据它的车况来的，如果说车况好一点的话，他卖的价格就比较贵一点，如果说车况不好也好，一般的话那么它的价格就便宜一点，我朋友之前就是卖二手车的。一辆吉利帝豪也就16000块钱，二零一样，2013款的就卖掉了，其实没有那么多，太值钱。不要被忽悠了，谢谢大家，这只是我个人的意见，感谢你的收听，给我点赞转发一下，非常的感谢大家。谢谢邀请，6~7万预算吉利博瑞、现代领动的二手车预算都可以考虑，这两台车都是上市有一定年份的老车型，有很大比例的车子已经到换车周期，具体到这两款车建议考虑博瑞。吉利博瑞新款即将被弱混三缸换代，老款燃油版销量低迷已经沦为冷门车，保值率自然也要降低一些，预算可以考虑到年份短一些的二手车。其次这台车作为吉利主攻中端的首款轿车，其品质确实是可圈可点的。车身尺寸4956*1861*1513、轴距2850mm，空间相当充足颜值也不差；悬架结构为前双A臂、后多连杆式独立悬架，前悬是麦弗逊的升级版整体操控感在一线水平，从空间和舒适性来看级别不低。动力搭载的吉利自主研发缸内直喷1.8T动力性能不弱，油耗也在B级车的正常水平，匹配DSI-6AT变速箱没有什么可以挑剔的。选择这台车的二手车用车体验不会比同级的新车差，只要车况良好没有事故的话是不错的选择。韩系车的保值率略高于自主品牌但品质并不高，现代领动起步优惠2万+，选择这台车的二手不如加价或分期买新车，只是不太建议考虑这台车。韩系车的特点是外观抢眼，颜值普遍都不低，但有关车身钢材和主动安全配置的简配几乎是不加以掩饰的，价格在10级的领动还有两款车是没有ESP的，而且后防撞梁还是塑料。这样的二手车如果出现过严重一些的追尾事故车架是可能变形校正过的，韩系车的底盘本就松散如果出现过事故就更谈不到驾驶感受了。其次领动悬架是前麦弗逊、后扭力梁板悬，舒适性本就一般。动力为1.6自吸小排匹配6AT变速箱，T动力匹配干式双离合，二手车是万不能考虑匹配干式双离合的，否则后期的用车成本会高很多，而剩下能选择的只有动力很差的1.6L，性价比在哪呢。两车对比博瑞二手更省心，用车体验和安全级别也要高一些，领动不建议考虑。二手车的价值其实主要体现在实际车况中，前任车主如何使用车辆才是关键。如果前任车主对车的保养维护不够及时上心，或者在使用过程中出现较大事故，就算是丰台，本田这种非常耐用的的汽车，也会有非常大的隐患。品牌方面吉利本身作为国产车型的代表，其早期车型可能在整车品质上与合资车型有较大差距，但是随着汽车工业的不断发展，吉利的造车工艺也不断提升，整车品质不仅与合资车型相差无几，而且在很多配置上甚至超越了合资车型，比如博瑞，博越，远景等车型。再加上国产车本身的高性价比，其车型非常受欢迎，所以车子本身的品质还是可以信赖的，关键是还要看实际车况，建议购买的时候选择可靠的二手车平台购买，对于车辆本身的车况有着权威保障，值得信赖。吉利英伦汽车保值率不是很好，至于您说的五万公里，具体值多少钱不是单凭一个公里数就能出报价的，综合因素很多，根据车况有没有事故？剐蹭补漆多少？还是全车原漆，年限，保险验车是否正常等等！希望对您有所帮助谢谢二手车一车一况，具体也是要看况小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。在轿车领域，国产车在销量方面能够排的上榜的也就只有吉利帝豪了。帝豪在国产车中绝对算是元老级人物，相当于合资品牌汽车中的捷达桑塔纳，在6到10万元的价位属于最畅销的国产车。上市多年，目前在国内总销量早已突破100万辆。但在二手车市场却很少看到帝豪的身影，明明帝豪卖的不少，为什么二手车市场却不多呢？其实首要原因是汽车市场真的太庞大了，虽然帝豪的销量不错，但人外有人，天外有天，帝豪在轿车领域仅仅能够排到前十名的后半段。以刚刚过去的2019年上半年为例，轿车销量排行榜前十名中只有帝豪一个国产车，还排在第八位。半年销量上10万的车型非常多，帝豪虽然成绩不错，但放在众多车型中就不那么显眼了。就像一棵大树，虽然郁郁葱葱欣欣向荣，但如果把它放在原始森林中就非常渺小了，可能找都找不到。同理，二手车市场非常庞大，车型什么都有，偶尔有些地方找不到二手帝豪也很正常。其次是因为帝豪属于国产车，国产车的保值率普遍比较低，这就导致二手帝豪卖不上高价，车主想换车时，卖车的时候就很不舍得，甚至干脆不卖了，想把它开到报废算了。再就是帝豪属于相对廉价的车型，买他的群体以普通老百姓居多，一般没有太多的闲钱，换车的成本比较高，所以买帝豪的人换车周期也相对比较长，这样就导致二手车市场帝豪流通率比较低，所以很难见到二手帝豪。还有一个原因是从车贩子方面考虑。同样因为帝豪属于国产车，保值率比较低，想买二手车的人大部分都会考虑合资品牌，这样就导致老款帝豪收来卖不上好价格，而且帝豪新车其实也不贵，所以很多二手车商干脆不收帝豪等国产车，或者收车价格压的很低，收帝豪完全看运气。并且帝豪只是最近这几年销量才开始增长稳定，前几年的时候销量并不算特别多，老款帝豪普遍故障率比较高，发动机、变速箱方面车主都反应有很多问题，油耗也比较高。这些原因都让车贩子收帝豪的时候非常谨慎，宁可不要也不高价收车，否则很可能砸在手里。综上所述原因，帝豪虽然销量还不错，但实际在二手车行中数量并不算特别多。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为导致二手车市场帝豪数量不多的原因是什么？国产车性价比高，但是保值率低。吉利也是如此，长时间不打算换车买国产车是划算的。如果开几年就打算换车那么买国产车就不划算了！国产车保值率对比合资车要低很多，适合一直开下去。因为若干年后所有的二手车濒临报废边缘，差价不会太大。下面我们首先看一下吉利博越二手车行情。博越是吉利收购沃尔沃后打造的第一款紧凑型SUV，自誉为“最美SUV”，因此博越有一定的代表性。博越2016年上市，1.8T自动智尚裸车指导价价格12.38w，上市后几乎没有优惠，即使时2017年实际提车价格也在12w左右。而2-3年后二手车价格在8万元左右，保值率约为66% 。我们再看一下紧凑型SUV中保值率第一的本田CRV二手车售价:同样为2016-2017年份的车，CRV二手车价格在16w左右。而当年裸车价格优惠后在17w左右，开了两年以后几乎只陪了购置税，保值率高达94% 。这就可以看出保值率高低的重要性，销量高也是有一定原因的。上图是中消协发布的2018年紧凑型SUV保值率，可以看到CRV排名第一，保值率前十里国产车只有传祺GS5与哈弗H5，其他均被合资车占领。影响保值率有很多因素。例如当前新车售价，如果新车折扣大，几万的折扣那么二手车售价也会应声而落，这就考验厂商的综合实力。热销车型肯定不会跳水降价卖的，但是当种种原因导致销量疲软、或者为了达到某个目的时候而不得不降价冲销量来保生存。这就对二手车带来很大的冲击，也是为什么神车哈弗H6保值率没有登上前十之一的原因。大打折扣销售新车，会对老车保值率有一定的冲击。而品牌含金量、占有率、整车质量、配件供应、养车成本等会影响该车的保值率。吉利帝豪26000可以买到的，但是它的车况年限还有车有没有出现过事故都是一定要看清楚的，如果说你在买二手车的时候，要检查车况的时候，你如果你不会检查，可以请一个专业二手的师傅去检查车况。要不然很容易买到事故车。还有泡水车，还有那些出现过刮擦也很严重的车型。大家在买二手车的时候一定要检查清楚那些挺清楚发动机有没有烧机油，还有各方面的问题，还有的就是你26000可以买到。二手的吉利帝豪其实也不用26000就可以买到。2012年一三年的车型大概也就等售价2万左右的样子就可以买到了。买车的时候也不要被卖车的忽悠啦。其实像那些吉利帝豪的车型非常的便宜。有的甚至也就在一万六七一万七八的样子就可以买到了。它的价格根据它的车况来的，如果说车况好一点的话，他卖的价格就比较贵一点，如果说车况不好也好，一般的话那么它的价格就便宜一点，我朋友之前就是卖二手车的。一辆吉利帝豪也就16000块钱，二零一样，2013款的就卖掉了，其实没有那么多，太值钱。不要被忽悠了，谢谢大家，这只是我个人的意见，感谢你的收听，给我点赞转发一下，非常的感谢大家。吉利帝豪26000可以买到的，但是它的车况年限还有车有没有出现过事故都是一定要看清楚的，如果说你在买二手车的时候，要检查车况的时候，你如果你不会检查，可以请一个专业二手的师傅去检查车况。要不然很容易买到事故车。还有泡水车，还有那些出现过刮擦也很严重的车型。大家在买二手车的时候一定要检查清楚那些挺清楚发动机有没有烧机油，还有各方面的问题，还有的就是你26000可以买到。二手的吉利帝豪其实也不用26000就可以买到。2012年一三年的车型大概也就等售价2万左右的样子就可以买到了。买车的时候也不要被卖车的忽悠啦。其实像那些吉利帝豪的车型非常的便宜。有的甚至也就在一万六七一万七八的样子就可以买到了。它的价格根据它的车况来的，如果说车况好一点的话，他卖的价格就比较贵一点，如果说车况不好也好，一般的话那么它的价格就便宜一点，我朋友之前就是卖二手车的。一辆吉利帝豪也就16000块钱，二零一样，2013款的就卖掉了，其实没有那么多，太值钱。不要被忽悠了，谢谢大家，这只是我个人的意见，感谢你的收听，给我点赞转发一下，非常的感谢大家。兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。吉利帝豪26000可以买到的，但是它的车况年限还有车有没有出现过事故都是一定要看清楚的，如果说你在买二手车的时候，要检查车况的时候，你如果你不会检查，可以请一个专业二手的师傅去检查车况。要不然很容易买到事故车。还有泡水车，还有那些出现过刮擦也很严重的车型。大家在买二手车的时候一定要检查清楚那些挺清楚发动机有没有烧机油，还有各方面的问题，还有的就是你26000可以买到。二手的吉利帝豪其实也不用26000就可以买到。2012年一三年的车型大概也就等售价2万左右的样子就可以买到了。买车的时候也不要被卖车的忽悠啦。其实像那些吉利帝豪的车型非常的便宜。有的甚至也就在一万六七一万七八的样子就可以买到了。它的价格根据它的车况来的，如果说车况好一点的话，他卖的价格就比较贵一点，如果说车况不好也好，一般的话那么它的价格就便宜一点，我朋友之前就是卖二手车的。一辆吉利帝豪也就16000块钱，二零一样，2013款的就卖掉了，其实没有那么多，太值钱。不要被忽悠了，谢谢大家，这只是我个人的意见，感谢你的收听，给我点赞转发一下，非常的感谢大家。兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。谢谢邀请，6~7万预算吉利博瑞、现代领动的二手车预算都可以考虑，这两台车都是上市有一定年份的老车型，有很大比例的车子已经到换车周期，具体到这两款车建议考虑博瑞。吉利博瑞新款即将被弱混三缸换代，老款燃油版销量低迷已经沦为冷门车，保值率自然也要降低一些，预算可以考虑到年份短一些的二手车。其次这台车作为吉利主攻中端的首款轿车，其品质确实是可圈可点的。车身尺寸4956*1861*1513、轴距2850mm，空间相当充足颜值也不差；悬架结构为前双A臂、后多连杆式独立悬架，前悬是麦弗逊的升级版整体操控感在一线水平，从空间和舒适性来看级别不低。动力搭载的吉利自主研发缸内直喷1.8T动力性能不弱，油耗也在B级车的正常水平，匹配DSI-6AT变速箱没有什么可以挑剔的。选择这台车的二手车用车体验不会比同级的新车差，只要车况良好没有事故的话是不错的选择。韩系车的保值率略高于自主品牌但品质并不高，现代领动起步优惠2万+，选择这台车的二手不如加价或分期买新车，只是不太建议考虑这台车。韩系车的特点是外观抢眼，颜值普遍都不低，但有关车身钢材和主动安全配置的简配几乎是不加以掩饰的，价格在10级的领动还有两款车是没有ESP的，而且后防撞梁还是塑料。这样的二手车如果出现过严重一些的追尾事故车架是可能变形校正过的，韩系车的底盘本就松散如果出现过事故就更谈不到驾驶感受了。其次领动悬架是前麦弗逊、后扭力梁板悬，舒适性本就一般。动力为1.6自吸小排匹配6AT变速箱，T动力匹配干式双离合，二手车是万不能考虑匹配干式双离合的，否则后期的用车成本会高很多，而剩下能选择的只有动力很差的1.6L，性价比在哪呢。两车对比博瑞二手更省心，用车体验和安全级别也要高一些，领动不建议考虑。吉利帝豪26000可以买到的，但是它的车况年限还有车有没有出现过事故都是一定要看清楚的，如果说你在买二手车的时候，要检查车况的时候，你如果你不会检查，可以请一个专业二手的师傅去检查车况。要不然很容易买到事故车。还有泡水车，还有那些出现过刮擦也很严重的车型。大家在买二手车的时候一定要检查清楚那些挺清楚发动机有没有烧机油，还有各方面的问题，还有的就是你26000可以买到。二手的吉利帝豪其实也不用26000就可以买到。2012年一三年的车型大概也就等售价2万左右的样子就可以买到了。买车的时候也不要被卖车的忽悠啦。其实像那些吉利帝豪的车型非常的便宜。有的甚至也就在一万六七一万七八的样子就可以买到了。它的价格根据它的车况来的，如果说车况好一点的话，他卖的价格就比较贵一点，如果说车况不好也好，一般的话那么它的价格就便宜一点，我朋友之前就是卖二手车的。一辆吉利帝豪也就16000块钱，二零一样，2013款的就卖掉了，其实没有那么多，太值钱。不要被忽悠了，谢谢大家，这只是我个人的意见，感谢你的收听，给我点赞转发一下，非常的感谢大家。兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。谢谢邀请，6~7万预算吉利博瑞、现代领动的二手车预算都可以考虑，这两台车都是上市有一定年份的老车型，有很大比例的车子已经到换车周期，具体到这两款车建议考虑博瑞。吉利博瑞新款即将被弱混三缸换代，老款燃油版销量低迷已经沦为冷门车，保值率自然也要降低一些，预算可以考虑到年份短一些的二手车。其次这台车作为吉利主攻中端的首款轿车，其品质确实是可圈可点的。车身尺寸4956*1861*1513、轴距2850mm，空间相当充足颜值也不差；悬架结构为前双A臂、后多连杆式独立悬架，前悬是麦弗逊的升级版整体操控感在一线水平，从空间和舒适性来看级别不低。动力搭载的吉利自主研发缸内直喷1.8T动力性能不弱，油耗也在B级车的正常水平，匹配DSI-6AT变速箱没有什么可以挑剔的。选择这台车的二手车用车体验不会比同级的新车差，只要车况良好没有事故的话是不错的选择。韩系车的保值率略高于自主品牌但品质并不高，现代领动起步优惠2万+，选择这台车的二手不如加价或分期买新车，只是不太建议考虑这台车。韩系车的特点是外观抢眼，颜值普遍都不低，但有关车身钢材和主动安全配置的简配几乎是不加以掩饰的，价格在10级的领动还有两款车是没有ESP的，而且后防撞梁还是塑料。这样的二手车如果出现过严重一些的追尾事故车架是可能变形校正过的，韩系车的底盘本就松散如果出现过事故就更谈不到驾驶感受了。其次领动悬架是前麦弗逊、后扭力梁板悬，舒适性本就一般。动力为1.6自吸小排匹配6AT变速箱，T动力匹配干式双离合，二手车是万不能考虑匹配干式双离合的，否则后期的用车成本会高很多，而剩下能选择的只有动力很差的1.6L，性价比在哪呢。两车对比博瑞二手更省心，用车体验和安全级别也要高一些，领动不建议考虑。二手车的价值其实主要体现在实际车况中，前任车主如何使用车辆才是关键。如果前任车主对车的保养维护不够及时上心，或者在使用过程中出现较大事故，就算是丰台，本田这种非常耐用的的汽车，也会有非常大的隐患。品牌方面吉利本身作为国产车型的代表，其早期车型可能在整车品质上与合资车型有较大差距，但是随着汽车工业的不断发展，吉利的造车工艺也不断提升，整车品质不仅与合资车型相差无几，而且在很多配置上甚至超越了合资车型，比如博瑞，博越，远景等车型。再加上国产车本身的高性价比，其车型非常受欢迎，所以车子本身的品质还是可以信赖的，关键是还要看实际车况，建议购买的时候选择可靠的二手车平台购买，对于车辆本身的车况有着权威保障，值得信赖。吉利帝豪26000可以买到的，但是它的车况年限还有车有没有出现过事故都是一定要看清楚的，如果说你在买二手车的时候，要检查车况的时候，你如果你不会检查，可以请一个专业二手的师傅去检查车况。要不然很容易买到事故车。还有泡水车，还有那些出现过刮擦也很严重的车型。大家在买二手车的时候一定要检查清楚那些挺清楚发动机有没有烧机油，还有各方面的问题，还有的就是你26000可以买到。二手的吉利帝豪其实也不用26000就可以买到。2012年一三年的车型大概也就等售价2万左右的样子就可以买到了。买车的时候也不要被卖车的忽悠啦。其实像那些吉利帝豪的车型非常的便宜。有的甚至也就在一万六七一万七八的样子就可以买到了。它的价格根据它的车况来的，如果说车况好一点的话，他卖的价格就比较贵一点，如果说车况不好也好，一般的话那么它的价格就便宜一点，我朋友之前就是卖二手车的。一辆吉利帝豪也就16000块钱，二零一样，2013款的就卖掉了，其实没有那么多，太值钱。不要被忽悠了，谢谢大家，这只是我个人的意见，感谢你的收听，给我点赞转发一下，非常的感谢大家。兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。谢谢邀请，6~7万预算吉利博瑞、现代领动的二手车预算都可以考虑，这两台车都是上市有一定年份的老车型，有很大比例的车子已经到换车周期，具体到这两款车建议考虑博瑞。吉利博瑞新款即将被弱混三缸换代，老款燃油版销量低迷已经沦为冷门车，保值率自然也要降低一些，预算可以考虑到年份短一些的二手车。其次这台车作为吉利主攻中端的首款轿车，其品质确实是可圈可点的。车身尺寸4956*1861*1513、轴距2850mm，空间相当充足颜值也不差；悬架结构为前双A臂、后多连杆式独立悬架，前悬是麦弗逊的升级版整体操控感在一线水平，从空间和舒适性来看级别不低。动力搭载的吉利自主研发缸内直喷1.8T动力性能不弱，油耗也在B级车的正常水平，匹配DSI-6AT变速箱没有什么可以挑剔的。选择这台车的二手车用车体验不会比同级的新车差，只要车况良好没有事故的话是不错的选择。韩系车的保值率略高于自主品牌但品质并不高，现代领动起步优惠2万+，选择这台车的二手不如加价或分期买新车，只是不太建议考虑这台车。韩系车的特点是外观抢眼，颜值普遍都不低，但有关车身钢材和主动安全配置的简配几乎是不加以掩饰的，价格在10级的领动还有两款车是没有ESP的，而且后防撞梁还是塑料。这样的二手车如果出现过严重一些的追尾事故车架是可能变形校正过的，韩系车的底盘本就松散如果出现过事故就更谈不到驾驶感受了。其次领动悬架是前麦弗逊、后扭力梁板悬，舒适性本就一般。动力为1.6自吸小排匹配6AT变速箱，T动力匹配干式双离合，二手车是万不能考虑匹配干式双离合的，否则后期的用车成本会高很多，而剩下能选择的只有动力很差的1.6L，性价比在哪呢。两车对比博瑞二手更省心，用车体验和安全级别也要高一些，领动不建议考虑。二手车的价值其实主要体现在实际车况中，前任车主如何使用车辆才是关键。如果前任车主对车的保养维护不够及时上心，或者在使用过程中出现较大事故，就算是丰台，本田这种非常耐用的的汽车，也会有非常大的隐患。品牌方面吉利本身作为国产车型的代表，其早期车型可能在整车品质上与合资车型有较大差距，但是随着汽车工业的不断发展，吉利的造车工艺也不断提升，整车品质不仅与合资车型相差无几，而且在很多配置上甚至超越了合资车型，比如博瑞，博越，远景等车型。再加上国产车本身的高性价比，其车型非常受欢迎，所以车子本身的品质还是可以信赖的，关键是还要看实际车况，建议购买的时候选择可靠的二手车平台购买，对于车辆本身的车况有着权威保障，值得信赖。二手车一车一况，具体也是要看况吉利帝豪26000可以买到的，但是它的车况年限还有车有没有出现过事故都是一定要看清楚的，如果说你在买二手车的时候，要检查车况的时候，你如果你不会检查，可以请一个专业二手的师傅去检查车况。要不然很容易买到事故车。还有泡水车，还有那些出现过刮擦也很严重的车型。大家在买二手车的时候一定要检查清楚那些挺清楚发动机有没有烧机油，还有各方面的问题，还有的就是你26000可以买到。二手的吉利帝豪其实也不用26000就可以买到。2012年一三年的车型大概也就等售价2万左右的样子就可以买到了。买车的时候也不要被卖车的忽悠啦。其实像那些吉利帝豪的车型非常的便宜。有的甚至也就在一万六七一万七八的样子就可以买到了。它的价格根据它的车况来的，如果说车况好一点的话，他卖的价格就比较贵一点，如果说车况不好也好，一般的话那么它的价格就便宜一点，我朋友之前就是卖二手车的。一辆吉利帝豪也就16000块钱，二零一样，2013款的就卖掉了，其实没有那么多，太值钱。不要被忽悠了，谢谢大家，这只是我个人的意见，感谢你的收听，给我点赞转发一下，非常的感谢大家。兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。谢谢邀请，6~7万预算吉利博瑞、现代领动的二手车预算都可以考虑，这两台车都是上市有一定年份的老车型，有很大比例的车子已经到换车周期，具体到这两款车建议考虑博瑞。吉利博瑞新款即将被弱混三缸换代，老款燃油版销量低迷已经沦为冷门车，保值率自然也要降低一些，预算可以考虑到年份短一些的二手车。其次这台车作为吉利主攻中端的首款轿车，其品质确实是可圈可点的。车身尺寸4956*1861*1513、轴距2850mm，空间相当充足颜值也不差；悬架结构为前双A臂、后多连杆式独立悬架，前悬是麦弗逊的升级版整体操控感在一线水平，从空间和舒适性来看级别不低。动力搭载的吉利自主研发缸内直喷1.8T动力性能不弱，油耗也在B级车的正常水平，匹配DSI-6AT变速箱没有什么可以挑剔的。选择这台车的二手车用车体验不会比同级的新车差，只要车况良好没有事故的话是不错的选择。韩系车的保值率略高于自主品牌但品质并不高，现代领动起步优惠2万+，选择这台车的二手不如加价或分期买新车，只是不太建议考虑这台车。韩系车的特点是外观抢眼，颜值普遍都不低，但有关车身钢材和主动安全配置的简配几乎是不加以掩饰的，价格在10级的领动还有两款车是没有ESP的，而且后防撞梁还是塑料。这样的二手车如果出现过严重一些的追尾事故车架是可能变形校正过的，韩系车的底盘本就松散如果出现过事故就更谈不到驾驶感受了。其次领动悬架是前麦弗逊、后扭力梁板悬，舒适性本就一般。动力为1.6自吸小排匹配6AT变速箱，T动力匹配干式双离合，二手车是万不能考虑匹配干式双离合的，否则后期的用车成本会高很多，而剩下能选择的只有动力很差的1.6L，性价比在哪呢。两车对比博瑞二手更省心，用车体验和安全级别也要高一些，领动不建议考虑。二手车的价值其实主要体现在实际车况中，前任车主如何使用车辆才是关键。如果前任车主对车的保养维护不够及时上心，或者在使用过程中出现较大事故，就算是丰台，本田这种非常耐用的的汽车，也会有非常大的隐患。品牌方面吉利本身作为国产车型的代表，其早期车型可能在整车品质上与合资车型有较大差距，但是随着汽车工业的不断发展，吉利的造车工艺也不断提升，整车品质不仅与合资车型相差无几，而且在很多配置上甚至超越了合资车型，比如博瑞，博越，远景等车型。再加上国产车本身的高性价比，其车型非常受欢迎，所以车子本身的品质还是可以信赖的，关键是还要看实际车况，建议购买的时候选择可靠的二手车平台购买，对于车辆本身的车况有着权威保障，值得信赖。二手车一车一况，具体也是要看况吉利英伦汽车保值率不是很好，至于您说的五万公里，具体值多少钱不是单凭一个公里数就能出报价的，综合因素很多，根据车况有没有事故？剐蹭补漆多少？还是全车原漆，年限，保险验车是否正常等等！希望对您有所帮助谢谢吉利帝豪26000可以买到的，但是它的车况年限还有车有没有出现过事故都是一定要看清楚的，如果说你在买二手车的时候，要检查车况的时候，你如果你不会检查，可以请一个专业二手的师傅去检查车况。要不然很容易买到事故车。还有泡水车，还有那些出现过刮擦也很严重的车型。大家在买二手车的时候一定要检查清楚那些挺清楚发动机有没有烧机油，还有各方面的问题，还有的就是你26000可以买到。二手的吉利帝豪其实也不用26000就可以买到。2012年一三年的车型大概也就等售价2万左右的样子就可以买到了。买车的时候也不要被卖车的忽悠啦。其实像那些吉利帝豪的车型非常的便宜。有的甚至也就在一万六七一万七八的样子就可以买到了。它的价格根据它的车况来的，如果说车况好一点的话，他卖的价格就比较贵一点，如果说车况不好也好，一般的话那么它的价格就便宜一点，我朋友之前就是卖二手车的。一辆吉利帝豪也就16000块钱，二零一样，2013款的就卖掉了，其实没有那么多，太值钱。不要被忽悠了，谢谢大家，这只是我个人的意见，感谢你的收听，给我点赞转发一下，非常的感谢大家。吉利帝豪26000可以买到的，但是它的车况年限还有车有没有出现过事故都是一定要看清楚的，如果说你在买二手车的时候，要检查车况的时候，你如果你不会检查，可以请一个专业二手的师傅去检查车况。要不然很容易买到事故车。还有泡水车，还有那些出现过刮擦也很严重的车型。大家在买二手车的时候一定要检查清楚那些挺清楚发动机有没有烧机油，还有各方面的问题，还有的就是你26000可以买到。二手的吉利帝豪其实也不用26000就可以买到。2012年一三年的车型大概也就等售价2万左右的样子就可以买到了。买车的时候也不要被卖车的忽悠啦。其实像那些吉利帝豪的车型非常的便宜。有的甚至也就在一万六七一万七八的样子就可以买到了。它的价格根据它的车况来的，如果说车况好一点的话，他卖的价格就比较贵一点，如果说车况不好也好，一般的话那么它的价格就便宜一点，我朋友之前就是卖二手车的。一辆吉利帝豪也就16000块钱，二零一样，2013款的就卖掉了，其实没有那么多，太值钱。不要被忽悠了，谢谢大家，这只是我个人的意见，感谢你的收听，给我点赞转发一下，非常的感谢大家。谢谢邀请，6~7万预算吉利博瑞、现代领动的二手车预算都可以考虑，这两台车都是上市有一定年份的老车型，有很大比例的车子已经到换车周期，具体到这两款车建议考虑博瑞。吉利博瑞新款即将被弱混三缸换代，老款燃油版销量低迷已经沦为冷门车，保值率自然也要降低一些，预算可以考虑到年份短一些的二手车。其次这台车作为吉利主攻中端的首款轿车，其品质确实是可圈可点的。车身尺寸4956*1861*1513、轴距2850mm，空间相当充足颜值也不差；悬架结构为前双A臂、后多连杆式独立悬架，前悬是麦弗逊的升级版整体操控感在一线水平，从空间和舒适性来看级别不低。动力搭载的吉利自主研发缸内直喷1.8T动力性能不弱，油耗也在B级车的正常水平，匹配DSI-6AT变速箱没有什么可以挑剔的。选择这台车的二手车用车体验不会比同级的新车差，只要车况良好没有事故的话是不错的选择。韩系车的保值率略高于自主品牌但品质并不高，现代领动起步优惠2万+，选择这台车的二手不如加价或分期买新车，只是不太建议考虑这台车。韩系车的特点是外观抢眼，颜值普遍都不低，但有关车身钢材和主动安全配置的简配几乎是不加以掩饰的，价格在10级的领动还有两款车是没有ESP的，而且后防撞梁还是塑料。这样的二手车如果出现过严重一些的追尾事故车架是可能变形校正过的，韩系车的底盘本就松散如果出现过事故就更谈不到驾驶感受了。其次领动悬架是前麦弗逊、后扭力梁板悬，舒适性本就一般。动力为1.6自吸小排匹配6AT变速箱，T动力匹配干式双离合，二手车是万不能考虑匹配干式双离合的，否则后期的用车成本会高很多，而剩下能选择的只有动力很差的1.6L，性价比在哪呢。两车对比博瑞二手更省心，用车体验和安全级别也要高一些，领动不建议考虑。吉利帝豪26000可以买到的，但是它的车况年限还有车有没有出现过事故都是一定要看清楚的，如果说你在买二手车的时候，要检查车况的时候，你如果你不会检查，可以请一个专业二手的师傅去检查车况。要不然很容易买到事故车。还有泡水车，还有那些出现过刮擦也很严重的车型。大家在买二手车的时候一定要检查清楚那些挺清楚发动机有没有烧机油，还有各方面的问题，还有的就是你26000可以买到。二手的吉利帝豪其实也不用26000就可以买到。2012年一三年的车型大概也就等售价2万左右的样子就可以买到了。买车的时候也不要被卖车的忽悠啦。其实像那些吉利帝豪的车型非常的便宜。有的甚至也就在一万六七一万七八的样子就可以买到了。它的价格根据它的车况来的，如果说车况好一点的话，他卖的价格就比较贵一点，如果说车况不好也好，一般的话那么它的价格就便宜一点，我朋友之前就是卖二手车的。一辆吉利帝豪也就16000块钱，二零一样，2013款的就卖掉了，其实没有那么多，太值钱。不要被忽悠了，谢谢大家，这只是我个人的意见，感谢你的收听，给我点赞转发一下，非常的感谢大家。谢谢邀请，6~7万预算吉利博瑞、现代领动的二手车预算都可以考虑，这两台车都是上市有一定年份的老车型，有很大比例的车子已经到换车周期，具体到这两款车建议考虑博瑞。吉利博瑞新款即将被弱混三缸换代，老款燃油版销量低迷已经沦为冷门车，保值率自然也要降低一些，预算可以考虑到年份短一些的二手车。其次这台车作为吉利主攻中端的首款轿车，其品质确实是可圈可点的。车身尺寸4956*1861*1513、轴距2850mm，空间相当充足颜值也不差；悬架结构为前双A臂、后多连杆式独立悬架，前悬是麦弗逊的升级版整体操控感在一线水平，从空间和舒适性来看级别不低。动力搭载的吉利自主研发缸内直喷1.8T动力性能不弱，油耗也在B级车的正常水平，匹配DSI-6AT变速箱没有什么可以挑剔的。选择这台车的二手车用车体验不会比同级的新车差，只要车况良好没有事故的话是不错的选择。韩系车的保值率略高于自主品牌但品质并不高，现代领动起步优惠2万+，选择这台车的二手不如加价或分期买新车，只是不太建议考虑这台车。韩系车的特点是外观抢眼，颜值普遍都不低，但有关车身钢材和主动安全配置的简配几乎是不加以掩饰的，价格在10级的领动还有两款车是没有ESP的，而且后防撞梁还是塑料。这样的二手车如果出现过严重一些的追尾事故车架是可能变形校正过的，韩系车的底盘本就松散如果出现过事故就更谈不到驾驶感受了。其次领动悬架是前麦弗逊、后扭力梁板悬，舒适性本就一般。动力为1.6自吸小排匹配6AT变速箱，T动力匹配干式双离合，二手车是万不能考虑匹配干式双离合的，否则后期的用车成本会高很多，而剩下能选择的只有动力很差的1.6L，性价比在哪呢。两车对比博瑞二手更省心，用车体验和安全级别也要高一些，领动不建议考虑。二手车的价值其实主要体现在实际车况中，前任车主如何使用车辆才是关键。如果前任车主对车的保养维护不够及时上心，或者在使用过程中出现较大事故，就算是丰台，本田这种非常耐用的的汽车，也会有非常大的隐患。品牌方面吉利本身作为国产车型的代表，其早期车型可能在整车品质上与合资车型有较大差距，但是随着汽车工业的不断发展，吉利的造车工艺也不断提升，整车品质不仅与合资车型相差无几，而且在很多配置上甚至超越了合资车型，比如博瑞，博越，远景等车型。再加上国产车本身的高性价比，其车型非常受欢迎，所以车子本身的品质还是可以信赖的，关键是还要看实际车况，建议购买的时候选择可靠的二手车平台购买，对于车辆本身的车况有着权威保障，值得信赖。吉利帝豪26000可以买到的，但是它的车况年限还有车有没有出现过事故都是一定要看清楚的，如果说你在买二手车的时候，要检查车况的时候，你如果你不会检查，可以请一个专业二手的师傅去检查车况。要不然很容易买到事故车。还有泡水车，还有那些出现过刮擦也很严重的车型。大家在买二手车的时候一定要检查清楚那些挺清楚发动机有没有烧机油，还有各方面的问题，还有的就是你26000可以买到。二手的吉利帝豪其实也不用26000就可以买到。2012年一三年的车型大概也就等售价2万左右的样子就可以买到了。买车的时候也不要被卖车的忽悠啦。其实像那些吉利帝豪的车型非常的便宜。有的甚至也就在一万六七一万七八的样子就可以买到了。它的价格根据它的车况来的，如果说车况好一点的话，他卖的价格就比较贵一点，如果说车况不好也好，一般的话那么它的价格就便宜一点，我朋友之前就是卖二手车的。一辆吉利帝豪也就16000块钱，二零一样，2013款的就卖掉了，其实没有那么多，太值钱。不要被忽悠了，谢谢大家，这只是我个人的意见，感谢你的收听，给我点赞转发一下，非常的感谢大家。谢谢邀请，6~7万预算吉利博瑞、现代领动的二手车预算都可以考虑，这两台车都是上市有一定年份的老车型，有很大比例的车子已经到换车周期，具体到这两款车建议考虑博瑞。吉利博瑞新款即将被弱混三缸换代，老款燃油版销量低迷已经沦为冷门车，保值率自然也要降低一些，预算可以考虑到年份短一些的二手车。其次这台车作为吉利主攻中端的首款轿车，其品质确实是可圈可点的。车身尺寸4956*1861*1513、轴距2850mm，空间相当充足颜值也不差；悬架结构为前双A臂、后多连杆式独立悬架，前悬是麦弗逊的升级版整体操控感在一线水平，从空间和舒适性来看级别不低。动力搭载的吉利自主研发缸内直喷1.8T动力性能不弱，油耗也在B级车的正常水平，匹配DSI-6AT变速箱没有什么可以挑剔的。选择这台车的二手车用车体验不会比同级的新车差，只要车况良好没有事故的话是不错的选择。韩系车的保值率略高于自主品牌但品质并不高，现代领动起步优惠2万+，选择这台车的二手不如加价或分期买新车，只是不太建议考虑这台车。韩系车的特点是外观抢眼，颜值普遍都不低，但有关车身钢材和主动安全配置的简配几乎是不加以掩饰的，价格在10级的领动还有两款车是没有ESP的，而且后防撞梁还是塑料。这样的二手车如果出现过严重一些的追尾事故车架是可能变形校正过的，韩系车的底盘本就松散如果出现过事故就更谈不到驾驶感受了。其次领动悬架是前麦弗逊、后扭力梁板悬，舒适性本就一般。动力为1.6自吸小排匹配6AT变速箱，T动力匹配干式双离合，二手车是万不能考虑匹配干式双离合的，否则后期的用车成本会高很多，而剩下能选择的只有动力很差的1.6L，性价比在哪呢。两车对比博瑞二手更省心，用车体验和安全级别也要高一些，领动不建议考虑。二手车的价值其实主要体现在实际车况中，前任车主如何使用车辆才是关键。如果前任车主对车的保养维护不够及时上心，或者在使用过程中出现较大事故，就算是丰台，本田这种非常耐用的的汽车，也会有非常大的隐患。品牌方面吉利本身作为国产车型的代表，其早期车型可能在整车品质上与合资车型有较大差距，但是随着汽车工业的不断发展，吉利的造车工艺也不断提升，整车品质不仅与合资车型相差无几，而且在很多配置上甚至超越了合资车型，比如博瑞，博越，远景等车型。再加上国产车本身的高性价比，其车型非常受欢迎，所以车子本身的品质还是可以信赖的，关键是还要看实际车况，建议购买的时候选择可靠的二手车平台购买，对于车辆本身的车况有着权威保障，值得信赖。二手车一车一况，具体也是要看况吉利帝豪26000可以买到的，但是它的车况年限还有车有没有出现过事故都是一定要看清楚的，如果说你在买二手车的时候，要检查车况的时候，你如果你不会检查，可以请一个专业二手的师傅去检查车况。要不然很容易买到事故车。还有泡水车，还有那些出现过刮擦也很严重的车型。大家在买二手车的时候一定要检查清楚那些挺清楚发动机有没有烧机油，还有各方面的问题，还有的就是你26000可以买到。二手的吉利帝豪其实也不用26000就可以买到。2012年一三年的车型大概也就等售价2万左右的样子就可以买到了。买车的时候也不要被卖车的忽悠啦。其实像那些吉利帝豪的车型非常的便宜。有的甚至也就在一万六七一万七八的样子就可以买到了。它的价格根据它的车况来的，如果说车况好一点的话，他卖的价格就比较贵一点，如果说车况不好也好，一般的话那么它的价格就便宜一点，我朋友之前就是卖二手车的。一辆吉利帝豪也就16000块钱，二零一样，2013款的就卖掉了，其实没有那么多，太值钱。不要被忽悠了，谢谢大家，这只是我个人的意见，感谢你的收听，给我点赞转发一下，非常的感谢大家。谢谢邀请，6~7万预算吉利博瑞、现代领动的二手车预算都可以考虑，这两台车都是上市有一定年份的老车型，有很大比例的车子已经到换车周期，具体到这两款车建议考虑博瑞。吉利博瑞新款即将被弱混三缸换代，老款燃油版销量低迷已经沦为冷门车，保值率自然也要降低一些，预算可以考虑到年份短一些的二手车。其次这台车作为吉利主攻中端的首款轿车，其品质确实是可圈可点的。车身尺寸4956*1861*1513、轴距2850mm，空间相当充足颜值也不差；悬架结构为前双A臂、后多连杆式独立悬架，前悬是麦弗逊的升级版整体操控感在一线水平，从空间和舒适性来看级别不低。动力搭载的吉利自主研发缸内直喷1.8T动力性能不弱，油耗也在B级车的正常水平，匹配DSI-6AT变速箱没有什么可以挑剔的。选择这台车的二手车用车体验不会比同级的新车差，只要车况良好没有事故的话是不错的选择。韩系车的保值率略高于自主品牌但品质并不高，现代领动起步优惠2万+，选择这台车的二手不如加价或分期买新车，只是不太建议考虑这台车。韩系车的特点是外观抢眼，颜值普遍都不低，但有关车身钢材和主动安全配置的简配几乎是不加以掩饰的，价格在10级的领动还有两款车是没有ESP的，而且后防撞梁还是塑料。这样的二手车如果出现过严重一些的追尾事故车架是可能变形校正过的，韩系车的底盘本就松散如果出现过事故就更谈不到驾驶感受了。其次领动悬架是前麦弗逊、后扭力梁板悬，舒适性本就一般。动力为1.6自吸小排匹配6AT变速箱，T动力匹配干式双离合，二手车是万不能考虑匹配干式双离合的，否则后期的用车成本会高很多，而剩下能选择的只有动力很差的1.6L，性价比在哪呢。两车对比博瑞二手更省心，用车体验和安全级别也要高一些，领动不建议考虑。二手车的价值其实主要体现在实际车况中，前任车主如何使用车辆才是关键。如果前任车主对车的保养维护不够及时上心，或者在使用过程中出现较大事故，就算是丰台，本田这种非常耐用的的汽车，也会有非常大的隐患。品牌方面吉利本身作为国产车型的代表，其早期车型可能在整车品质上与合资车型有较大差距，但是随着汽车工业的不断发展，吉利的造车工艺也不断提升，整车品质不仅与合资车型相差无几，而且在很多配置上甚至超越了合资车型，比如博瑞，博越，远景等车型。再加上国产车本身的高性价比，其车型非常受欢迎，所以车子本身的品质还是可以信赖的，关键是还要看实际车况，建议购买的时候选择可靠的二手车平台购买，对于车辆本身的车况有着权威保障，值得信赖。二手车一车一况，具体也是要看况吉利英伦汽车保值率不是很好，至于您说的五万公里，具体值多少钱不是单凭一个公里数就能出报价的，综合因素很多，根据车况有没有事故？剐蹭补漆多少？还是全车原漆，年限，保险验车是否正常等等！希望对您有所帮助谢谢吉利帝豪26000可以买到的，但是它的车况年限还有车有没有出现过事故都是一定要看清楚的，如果说你在买二手车的时候，要检查车况的时候，你如果你不会检查，可以请一个专业二手的师傅去检查车况。要不然很容易买到事故车。还有泡水车，还有那些出现过刮擦也很严重的车型。大家在买二手车的时候一定要检查清楚那些挺清楚发动机有没有烧机油，还有各方面的问题，还有的就是你26000可以买到。二手的吉利帝豪其实也不用26000就可以买到。2012年一三年的车型大概也就等售价2万左右的样子就可以买到了。买车的时候也不要被卖车的忽悠啦。其实像那些吉利帝豪的车型非常的便宜。有的甚至也就在一万六七一万七八的样子就可以买到了。它的价格根据它的车况来的，如果说车况好一点的话，他卖的价格就比较贵一点，如果说车况不好也好，一般的话那么它的价格就便宜一点，我朋友之前就是卖二手车的。一辆吉利帝豪也就16000块钱，二零一样，2013款的就卖掉了，其实没有那么多，太值钱。不要被忽悠了，谢谢大家，这只是我个人的意见，感谢你的收听，给我点赞转发一下，非常的感谢大家。谢谢邀请，6~7万预算吉利博瑞、现代领动的二手车预算都可以考虑，这两台车都是上市有一定年份的老车型，有很大比例的车子已经到换车周期，具体到这两款车建议考虑博瑞。吉利博瑞新款即将被弱混三缸换代，老款燃油版销量低迷已经沦为冷门车，保值率自然也要降低一些，预算可以考虑到年份短一些的二手车。其次这台车作为吉利主攻中端的首款轿车，其品质确实是可圈可点的。车身尺寸4956*1861*1513、轴距2850mm，空间相当充足颜值也不差；悬架结构为前双A臂、后多连杆式独立悬架，前悬是麦弗逊的升级版整体操控感在一线水平，从空间和舒适性来看级别不低。动力搭载的吉利自主研发缸内直喷1.8T动力性能不弱，油耗也在B级车的正常水平，匹配DSI-6AT变速箱没有什么可以挑剔的。选择这台车的二手车用车体验不会比同级的新车差，只要车况良好没有事故的话是不错的选择。韩系车的保值率略高于自主品牌但品质并不高，现代领动起步优惠2万+，选择这台车的二手不如加价或分期买新车，只是不太建议考虑这台车。韩系车的特点是外观抢眼，颜值普遍都不低，但有关车身钢材和主动安全配置的简配几乎是不加以掩饰的，价格在10级的领动还有两款车是没有ESP的，而且后防撞梁还是塑料。这样的二手车如果出现过严重一些的追尾事故车架是可能变形校正过的，韩系车的底盘本就松散如果出现过事故就更谈不到驾驶感受了。其次领动悬架是前麦弗逊、后扭力梁板悬，舒适性本就一般。动力为1.6自吸小排匹配6AT变速箱，T动力匹配干式双离合，二手车是万不能考虑匹配干式双离合的，否则后期的用车成本会高很多，而剩下能选择的只有动力很差的1.6L，性价比在哪呢。两车对比博瑞二手更省心，用车体验和安全级别也要高一些，领动不建议考虑。二手车的价值其实主要体现在实际车况中，前任车主如何使用车辆才是关键。如果前任车主对车的保养维护不够及时上心，或者在使用过程中出现较大事故，就算是丰台，本田这种非常耐用的的汽车，也会有非常大的隐患。品牌方面吉利本身作为国产车型的代表，其早期车型可能在整车品质上与合资车型有较大差距，但是随着汽车工业的不断发展，吉利的造车工艺也不断提升，整车品质不仅与合资车型相差无几，而且在很多配置上甚至超越了合资车型，比如博瑞，博越，远景等车型。再加上国产车本身的高性价比，其车型非常受欢迎，所以车子本身的品质还是可以信赖的，关键是还要看实际车况，建议购买的时候选择可靠的二手车平台购买，对于车辆本身的车况有着权威保障，值得信赖。二手车一车一况，具体也是要看况吉利英伦汽车保值率不是很好，至于您说的五万公里，具体值多少钱不是单凭一个公里数就能出报价的，综合因素很多，根据车况有没有事故？剐蹭补漆多少？还是全车原漆，年限，保险验车是否正常等等！希望对您有所帮助谢谢新博瑞在外形方面的升级基本都"隐藏"在细节部分，经过小幅改动的前脸造型能够增强它带给人的年轻印象。整体原创度颇高的大气外形让人满意，关键是它还具有明显的自身特色，从轮廓、车身姿态、细节设计等方面都展示出了一定的稳重和成熟感。这让它在面临众多合资品牌竞品时也显得更有底气，很容易给潜在用户们留下比较好的第一印象。新博瑞在内饰部分保持着大气、豪华和较高的人性化设计水平，全新的方向盘造型和10.2英寸多媒体屏则是此次改款的重点照顾对象。多媒体系统内部的语音识别、手机互联和车联网功能非常好用，日常使用时能给前排乘客提供更多的便利性、娱乐性，科技感方面比老款更加突出。坐上去宽大舒适、看起来档次感极强的座椅，是新博瑞打造乘坐豪华感受的第一步。最让人难忘的则是它的右后座（老板座），不仅乘坐感受优异，更具备了灵活的空间优势，这在该级别合资车型中也都是难得一见的。功能强大的车载空调系统、座椅通风/加热/按摩等功能，则为车内乘客们增添了更多的舒适体验，乘坐表现值得称赞！博瑞2850mm的轴距在同级别竞争车型中处于领先地位，其内部乘坐空间良好，同时储物格的设置和内部空间都不错。其内部的最大亮点在于后排的“老板椅”，可以将右排座椅前后移动大约10cm，也可以通过副驾驶席的老板键将前排座椅向前移动。调整之后，身体可以有更好更舒服的姿势，虽然达不到躺着的程度，但在同级别车型中也基本上是数一数二的配置。博瑞的车身尺寸和内部乘坐空间达到了作为一款旗舰车型的标准，配合丰富的座椅功能，提升了车内乘客的乘坐感受。另外，该车的车内储物格设置完全可以满足日常需求，如果后排座椅能够放倒，那就更加完美了。博瑞是吉利基于全新KC平台打造的一款中型运动轿车，号称颜值最高的吉利车型，主要竞争对手将会是一些在中级车市场摸爬滚打多年车型，例如：凯美瑞、迈锐宝、迈腾等等这样的“强者” 。从车型尺寸到内部配置都已经超越了同级别的竞争对手，这些也是博瑞的优势所在，但你看完这篇文章时，就会了解自主品牌同样可以造出好车。吉利博瑞在外观设计上有着很强的原创元素，完全看不出任何雷同。同时博瑞很多地方还运用了中国传统的纹饰并且配合时下流行的Fastback（快背）设计，看起来时尚又不乏中国的味道。最大亮点在于中网的设计，该灵感来自水滴落入水面时荡漾的涟漪，回纹的设计很好的抓住了眼球，动中有静，很有层次感。总体来讲博瑞的外观设计是非常成功的，或许很多人对中网的设计褒贬不一，初次见到真车的时候我也难以接受，但仔细观察后会发现还是别有一番韵味的。C柱的快背设计是我最喜欢的地方，商务中又带有轿跑的运动气息，这种设计或许可以圈住更多的消费人群。动力系统上的升级，是最能帮助新博瑞展现实力的一个环节。新款发动机的动力更强，变速器的换挡逻辑和平顺性也得到了显著提升，配合整车出色的隔音降噪水平，更为新车增添了不少的档次感。底盘部分的提升尤为细致，整车减重也对操控性有了不小的帮助。在营造整体舒适驾乘感受的同时，新博瑞也具有了更加灵活的动态响应、更加细腻的行驶品质。而新博瑞的改款动作来得相当之快，就像开篇时说的那样，新博瑞不谈情怀、只是朝着更加完善的方向又进了一步！这看似简单的一步，从中不难体会到厂方对潜在用户们消费意向的准确把握。这是一种"勇于改变"的实力，比情怀更值得认可、更值得我们期待它在长远发展的道路上将会创造出的无限可能性。