g字开头的火车票为什么有高铁，火车票G字开头是高铁火车吗 _火车票

1 ，火车票G字开头是高铁火车吗G子开头的为高速铁路动车组。根据《中国铁路车次编号规则》的规定：高速铁路动车组（G字头）高速动车组旅客列车（京沪高铁） G1001－G9998。“G”读“高” 。其中：跨局 G1001－G5998 ，管内 G6001－G9998。2009年12月26日起，武广高铁开行23趟列车，依据规定，武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头，为“G” ，寓意为“高速” 。G字开头1号车G1001次就是武汉——广州南站直达列车。车次也有“讲究”：武汉始发列车尾数均是单号，广州南站、长沙南站返汉列车的尾数为双号。武汉——广州南站直达列车车次为G1001、G1003……；途中有停点车次为G1021、G1023……G1057次；上海（虹桥）——南京车次为G7001~G7162；上海（虹桥）——杭州车次为G7301~G7449；武汉——长沙南车次为G1101、G1103 。

2 ，火车票G字开头是高铁火车吗G子开头的为高速铁路动车组。根据《中国铁路车次编号规则》的规定：高速铁路动车组（G字头）高速动车组旅客列车（京沪高铁） G1001－G9998。“G”读“高” 。其中：跨局 G1001－G5998 ，管内 G6001－G9998。2009年12月26日起，武广高铁开行23趟列车，依据规定，武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头，为“G” ，寓意为“高速” 。G字开头1号车G1001次就是武汉——广州南站直达列车。车次也有“讲究”：武汉始发列车尾数均是单号，广州南站、长沙南站返汉列车的尾数为双号。武汉——广州南站直达列车车次为G1001、G1003……；途中有停点车次为G1021、G1023……G1057次；上海（虹桥）——南京车次为G7001~G7162；上海（虹桥）——杭州车次为G7301~G7449；武汉——长沙南车次为G1101、G1103 。

3 ，急问我在网上定了一张G开头的镇江开往南京的火车票是动车吗看你车票上怎么写的。如果是“镇江-南京” ，就是在镇江站上车，到南京站下车。如果是“镇江南-南京南” ，就是在镇江南站上车，到南京南站下车。如果是镇江站的话坐105路(江苏科技大西校区-党校）就行G开头当然是高铁啦高铁的话镇江南站跟镇江站都有啊看你车票上面显示的啦~~去12306网站定单查询里面看看具体的信息~~ 你先要确定是到哪个站的才能告诉你公交信息呀~~ 一般来说镇江站，你把车次百度一下就知道了。g字开头是高铁动车是d开头。其实差不多G是高铁！！在票上会标有是镇江站的南广场或者北广场，或者是镇江南站。根据我的经验应该是在镇江站的南广场坐19路能到g字开头的收视高铁吧应该是去镇江南动车通常是d开头的江科大西校区没有去镇江南的车吧要转车的具体的你查下吧【g字开头的火车票为什么有高铁，火车票G字开头是高铁火车吗】

4 ，动车和高铁有什么区别 G开头和D开头动车高铁您好，区别在于票价不同， G开头比D开头火车票票价贵，通常G字头比D字头快， G字头走新建高铁线， D字头走通常走老站老线，铁道部目前定义，高铁时速300公里，动车时速200公里d字头列车，全称是“动车组旅客列车” ，可简称“动车” 。g字头列车，全称是“高速动车组旅客列车” ，简称“高铁”是错误的，正确的简称应是“高速动车”或“高车” 。高铁与动车的区别：在我国目前高速及城际铁路客运体系中，动车（d字头列车）与高铁（g字头列车）主要区别是动车（d字头列车）主要开行在既有提速线路或城际铁路上，而在高速铁路干线上运行的动车（d字头列车）比高铁（g字头列车）最高运行速度较慢或停站更多。其实高铁和动车，这两个完全不是一个层面的定义。高铁指的是高速铁路，是从速度的角度描述的铁路系统类型；而动车指的是车厢有动力列车，除车头外每节车厢都可以（注意是可以不是必须）有动力；但这两个词在国内的铁路上被重新定义了，实际上国内的高铁上用的车自身也是动车，被称为动车也没错。5 ，动车G和D开头有什么区别D:动车组动车 Z:直达特快直 T:特快特 K:快速快 N:管内快速内 1*** 跨三局以上的直通列车 2*** 跨及两局的直通列车 4***-5*** 管内普快列车 6*** 跨局普通旅客列车 7*** 管内普通旅客列车 8*** 铁路职工通勤列车可车补 57*** 同8*** L:跨局临时客车临 A:管内临时列车 A理论上D成为动车组， G称为高速动车组。G速度300,D速度200,G表示高铁， D表示动车，动车指的是列车是采用动力分散原理的，和一般牵引机车的不同；高铁指的是铁路采用的是高标准技术修建的（例如铺设无砟轨道、以桥代路等），上面是可以跑高速动车组的。动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200-250左右，高铁在300-350左右高铁（高速铁路）是一整套系统的统称，包括线路、车站、车辆、信号、供电等等。动车就是车辆的一种，全称是“动车组” ，是一列固定编组的列车，里面有带动力的动车，也有不带动力的拖车，而且运行设备分散布置在多节车厢上，随便摘掉一节，整列都趴窝了。这也是跟传统列车最大的区别。高铁和动车的关系，就像航空和飞机的关系。G字头高铁票的全称是“高速铁路动车组车票” ， D字头动车票的全称是“普速铁路动车组车票”（也叫“既有线动车组车票”）。所谓的“高铁票”和“动车票”只是一般意义上的口语简称而已。G指的是高速动车组列车， D指的是动车组列车。一般情况下高速动车组列车（G）只在设计时速250～350㎞的高速铁路上运行，而动车组列车（D）在设计时速200～250㎞的快速铁路上运行。不过也有例外，只是一般情况下。6 ，高铁c字头的和G字头有什么不同C字头列车指的是城际动车组列车， D字头列车指的是高速动车组。二者主要的不同在以下两方面：1、城际性不同C字头车次：强调的是旅客列车的城际性，与速度没有关系。北京至天津之间的C字头列车速度高达310km／h ，广州至深圳的C字头列车速度只有190km／h 。D字头车次：不具有城际性，列车速度每小时超过300公里。2、车程不同C字头列车：是城际动车组列车，一般是短途线路，不会超过2小时的车程。D字头列车：一般是长途线路。扩展资料：一般情况下城际列车的运行里程较短、基本不超过200公里；行程耗时不多、通常在2小时以内；经过城市很少，大多只穿梭于两三座地级市之间。城际列车的发车密度、班次总量、停站数目、列车编组和行车速度均要视车站总数、客流需求、出行目的以及铁路运能等一系列实际情况而定。因此，城际列车班次不一定呈现公交化，在站点停靠上亦有分站站停列车和大站停快车。不过因运行时间短暂，城际列车几乎不配备卧铺车厢。城际列车既可以在干线铁路上运行，也可以在支线铁路上运行；可以在新建城际专线上运行，亦能在既有线路上运行，如厦深铁路线上的深汕捷运城际列车。没什么大的区别，都是高速动车， c是城际铁路的“城”的首字母， G是高的首字母，实际上， C字头的车也是高速动车。你好，乐意为你解答：温馨提示：只要受尊重的职业都不分男女，所以高铁动车组有女司机。一般G是高铁，速度300km/h 。D和C ，速度250km/h 。C的车是城际，一般是短途线路，不会超过2小时的车程。目前只有北京南到天津、塘沽的京津城际动车组采用C开头。高速铁路是指设计开行时速250公里以上，并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。速度是高速铁路技术水平的最主要标志，各国都在不断提高列车的运行速度。高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。7 ，火车票g开头和d开头是什么意思D开头代表是动车， G开头代表高铁。1.动车D开头和G开头的意思分别是动车组和高铁组。2.动车是指时速在200-300KM之间的列车，高铁是指时速超过300KM的列车。3.二者最主要的一个区别，体现在运行轨道上。高铁虽然性能强跑得快，但只能运行在新修建的高速铁路上，而动车则普通铁路和高速铁路均可运行。付费内容限时免费查看回答首先说两者的相同之处D字头与G字头的车体都是动车组二者的车况是一样的我国通过引进消化在发展一共推出了四种动车分别为CRH1 CRH2 CRH3 CRH5 因为中国忌讳4所以没有CRH4.其中CRH3与5为时速350公里动车其它为准高速动车。二者的不同D字头列车虽然为动车组但是是行驶在既有铁路上的也就是说它与其他普速列车及货车是共用线路的只能算是准高速， G字头列车则不同它是行驶在新建的客运专线上的采许多技术达到世界先进水平时速在350公里左右是真正的高速铁路。我国已建成的高铁有京广京津和郑西高铁K开头的代表快速列车， D开头代表是动车， G开头代表高铁， T开头代表特快，没有的代表普快。Z开头的代表直特k是快车d是动车组t是特快g是高速动车组z是直达c是城际高铁什么都不写的是普快火车列次的开头字母都代表什么意思如下：1、“t”（特）是特快列车； 2、“d”（动）是动车组列车（速度没有c快）3、“s”（深）是广深铁路公司开行的旅客快车； 4、“g”（高）是高速列车（时速200公里以上）； 5、“z”（直）是特快直达列车（中途停站很少甚至不停站）； 6、“k”（快）是快速列车； 7、“y”（游）是在大城市和旅游城市之间开行的旅游列车； 8、“l”（临）是在春节、暑假客运繁忙时加开的临时旅客列车； 9、“x”（行）是专门集中装运某一方向行车、包裹的行包专列，亦属于旅客列车 10“n”(内) 是管内快速列车（该车次只在一个铁路局内运行） 11、“a ”是管内临时客车12、“c”是城际高速列车没有字母的四位车次——普通列车1xxx为跨2局以上的普快列车5xxx为管内普快列车6xxx和7xxx为慢车和部分线路通勤列车G开头是高铁，时速300公里；D开头是动车，时速250公里8 ， G高速动车是高铁吗G-高速动车是高铁。按照国际铁路联盟定义，时速200公里以上就可以称为高速铁路，既高铁。目前在我国有三种类型时速在200KM/H以上的铁路线路，它们分别是：1. 动车组（车次命名“D”打头， “动”的拼音首字母）。2. 高速动车（车次命名“G”打头， “高”的拼音首字母）。3. 城际高速（车次命名“C”打头， “城”的拼音首字母）。在速上，动车组是200KM/H级别的，高速动车和城际高速都是300KM/H级别的，按照定义它们都属于高铁范畴。G-高速动车是高铁。G字头列车又称高速动车组列车，即我们通常所说的“高铁” 。正常情况下，列车在全程运行中的最高速度要达到300km/h以上。也就是说，列车需要经过300km/h以上级别的铁路并在该路段以300km/h以上的速度行驶。G字头列车必须经过300km/h的铁路段，但不一定是全程经过，有的只是部分经过。D字头列车又称动车组列车，也称一般动车组列车，即我们通常所说的“动车” ，列车最高速度不超过250km/h 。所以， D字头列车最高速度上限就是250km/h ， G字头列车最高速度底线就是300km/h 。扩展资料火车分类1、城际动车组列车（C字头） 2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，目前最高时速是300公里，铁路系统标准念法为“城**次” 。京津城际的车次范围是C2001～C2282次。例如：武汉城际列车的车次范围是C5001～C5720 。2、普通动车组列车（D字头）目前在设计时速为300公里或350公里的线路上运行时，最高时速为250公里；当在设计时速为250公里或200公里的线路上运行时，最高时速为200公里。铁路系统标准念法为“动**次” 。以CRH1A、CRH1B、CRH2A、CRH2B、CRH5A型为主。3、直达特快旅客列车（Z字头）最高时速160公里，铁路系统标准念法为“直**次” 。大部分为全列软席，少部分车加挂硬卧与硬座，全程只有部分车停靠起点站和/或终点站所在铁路局管内的大站。此类列车为空调列车。参考资料来源：百度百科-高速铁路高速动车不是高铁高速动车是g字头高速动车是高速铁路高速动车看不见动车火车高速动车没有高铁快高速动车能看见高铁高铁最快高速动车第二块高铁最快火车最慢飞机最快天空运行国航南航东航飞机??现在飞机没有小飞机全是大飞机。高铁本意是指高速铁路，在高速铁路上行驶并且满足条件的动车组叫高速动车。G本指高速动车。但是由于媒体+老百姓越来越多人认为G指高铁，坐高动(高速动车) ，也叫成坐高铁。后来连铁总也没办法，最后也把G叫做高铁。这样也不能说是叫高速动车为高铁是错的了。不过一般车迷还是原意称作为高动。高铁