1,东莞黄江二手车行有好一些的吗据行业内都说车行黄江的红星二手车行可以,老板秦总,去的时候可以联系他 。
2,2万左右微型小车在哪里可以买感谢悟空邀请回答此问题:各位朋友大家好,我是一名来自第三方检测机构检车家的二手车检测技师,看了下面很多朋友的评论都说的很棒,我这里发表下我个人观点:以前甚至现在大家都觉得二手车行业利润很高,曾经是,现在不行了,经过各种资本的经常,二手车行业的利润也开始薄利多销,但是虽然目前行情的利润少了,但是也是因为这些资本的宣传,比如人人车,瓜子,优信,车置宝,天天拍车等等这些互联网+二手车大公司的营销,也让越来越多的人能接受二手车了并且也越来越规范 。尤其现在自媒体越来越多,某音上的二手车人也越来越多,很多“问题车”就变得越来越透明,更多的车行走向了正规 。很多数据都能说明一切:大家要知道在2011年二手车累计交易量到2018年1-6月,上涨了200多万量,而2019年甚至是今年也都还在上涨 。可能很多懂行的朋友会说啊这里面不少数据是同行批发同行,是的有些车辆是行业内的同行相互交易,但是数据飞涨这么快还量这么大,只能说明二手车越走越好了,接受的人也越来越多了 。二手车虽然越来越规范,但也还是有个人卖家或者车行将“问题车”卖出去,当然虽然问题车不是不能交易,不过的将车的真实车况讲清楚,不能隐瞒,否则就是欺骗行为 。所以这里还是建议准备买二手车的小伙伴们,最好事前先找个懂车的好朋友帮忙验下车,如果没有可以找一些正规的检测机构帮忙检测,同时也提醒一些别找非正规的,因为可能存在和车行串通的可能性 。检测出大问题来,你还会剩一大部分钱,主要是安全,省心,省事儿 。最后这里分享几个辨别“问题车”的小技巧:(事故车)1.检查一下车身的焊接处,有没有明显的焊点,有的话说明经过重新焊接,还有一些螺丝是不是有过松动的痕迹 。2.新车一般间隙都会比较均匀,如果存在事故,就可以看一些整个车身的间隙,尤其是左右对比,是不是差别很大 。3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点,原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷 。(水泡车)1.如果是织物座椅无论怎样清洗都无法完全消除水泡后的异味、泥沙,坐到车里如果感觉到没有新车的那种刺激味道反而是一种比较清香的味道那则要多注意了 。2.除了查看座椅外,也可以查看内饰衬板、车门衬板以及地板 。雨季泡水车一般都夹杂着泥沙,长时间浸泡后这些泥沙会沉淀在车内衬板的缝隙里,如果想彻底清理干净不但要把衬板全部拆除更是费时费力 。3.水泡车就一定要看内饰,地毯金属零部件,严重的还要拆开仪表台看线束,还有机舱内多看下 。感谢悟空邀请回答此问题:各位朋友大家好,我是一名来自第三方检测机构检车家的二手车检测技师,看了下面很多朋友的评论都说的很棒,我这里发表下我个人观点:以前甚至现在大家都觉得二手车行业利润很高,曾经是,现在不行了,经过各种资本的经常,二手车行业的利润也开始薄利多销,但是虽然目前行情的利润少了,但是也是因为这些资本的宣传,比如人人车,瓜子,优信,车置宝,天天拍车等等这些互联网+二手车大公司的营销,也让越来越多的人能接受二手车了并且也越来越规范 。尤其现在自媒体越来越多,某音上的二手车人也越来越多,很多“问题车”就变得越来越透明,更多的车行走向了正规 。很多数据都能说明一切:大家要知道在2011年二手车累计交易量到2018年1-6月,上涨了200多万量,而2019年甚至是今年也都还在上涨 。可能很多懂行的朋友会说啊这里面不少数据是同行批发同行,是的有些车辆是行业内的同行相互交易,但是数据飞涨这么快还量这么大,只能说明二手车越走越好了,接受的人也越来越多了 。二手车虽然越来越规范,但也还是有个人卖家或者车行将“问题车”卖出去,当然虽然问题车不是不能交易,不过的将车的真实车况讲清楚,不能隐瞒,否则就是欺骗行为 。所以这里还是建议准备买二手车的小伙伴们,最好事前先找个懂车的好朋友帮忙验下车,如果没有可以找一些正规的检测机构帮忙检测,同时也提醒一些别找非正规的,因为可能存在和车行串通的可能性 。检测出大问题来,你还会剩一大部分钱,主要是安全,省心,省事儿 。最后这里分享几个辨别“问题车”的小技巧:(事故车)1.检查一下车身的焊接处,有没有明显的焊点,有的话说明经过重新焊接,还有一些螺丝是不是有过松动的痕迹 。2.新车一般间隙都会比较均匀,如果存在事故,就可以看一些整个车身的间隙,尤其是左右对比,是不是差别很大 。3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点,原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷 。(水泡车)1.如果是织物座椅无论怎样清洗都无法完全消除水泡后的异味、泥沙,坐到车里如果感觉到没有新车的那种刺激味道反而是一种比较清香的味道那则要多注意了 。2.除了查看座椅外,也可以查看内饰衬板、车门衬板以及地板 。雨季泡水车一般都夹杂着泥沙,长时间浸泡后这些泥沙会沉淀在车内衬板的缝隙里,如果想彻底清理干净不但要把衬板全部拆除更是费时费力 。3.水泡车就一定要看内饰,地毯金属零部件,严重的还要拆开仪表台看线束,还有机舱内多看下 。也挺好的,制定一个长期发展策略,从二手车销售到评估,最后自己开一家店,也挺好 。毕竟,二手车的准入门槛并不高!感谢悟空邀请回答此问题:各位朋友大家好,我是一名来自第三方检测机构检车家的二手车检测技师,看了下面很多朋友的评论都说的很棒,我这里发表下我个人观点:以前甚至现在大家都觉得二手车行业利润很高,曾经是,现在不行了,经过各种资本的经常,二手车行业的利润也开始薄利多销,但是虽然目前行情的利润少了,但是也是因为这些资本的宣传,比如人人车,瓜子,优信,车置宝,天天拍车等等这些互联网+二手车大公司的营销,也让越来越多的人能接受二手车了并且也越来越规范 。尤其现在自媒体越来越多,某音上的二手车人也越来越多,很多“问题车”就变得越来越透明,更多的车行走向了正规 。很多数据都能说明一切:大家要知道在2011年二手车累计交易量到2018年1-6月,上涨了200多万量,而2019年甚至是今年也都还在上涨 。可能很多懂行的朋友会说啊这里面不少数据是同行批发同行,是的有些车辆是行业内的同行相互交易,但是数据飞涨这么快还量这么大,只能说明二手车越走越好了,接受的人也越来越多了 。二手车虽然越来越规范,但也还是有个人卖家或者车行将“问题车”卖出去,当然虽然问题车不是不能交易,不过的将车的真实车况讲清楚,不能隐瞒,否则就是欺骗行为 。所以这里还是建议准备买二手车的小伙伴们,最好事前先找个懂车的好朋友帮忙验下车,如果没有可以找一些正规的检测机构帮忙检测,同时也提醒一些别找非正规的,因为可能存在和车行串通的可能性 。检测出大问题来,你还会剩一大部分钱,主要是安全,省心,省事儿 。最后这里分享几个辨别“问题车”的小技巧:(事故车)1.检查一下车身的焊接处,有没有明显的焊点,有的话说明经过重新焊接,还有一些螺丝是不是有过松动的痕迹 。2.新车一般间隙都会比较均匀,如果存在事故,就可以看一些整个车身的间隙,尤其是左右对比,是不是差别很大 。3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点,原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷 。(水泡车)1.如果是织物座椅无论怎样清洗都无法完全消除水泡后的异味、泥沙,坐到车里如果感觉到没有新车的那种刺激味道反而是一种比较清香的味道那则要多注意了 。2.除了查看座椅外,也可以查看内饰衬板、车门衬板以及地板 。雨季泡水车一般都夹杂着泥沙,长时间浸泡后这些泥沙会沉淀在车内衬板的缝隙里,如果想彻底清理干净不但要把衬板全部拆除更是费时费力 。3.水泡车就一定要看内饰,地毯金属零部件,严重的还要拆开仪表台看线束,还有机舱内多看下 。感谢悟空邀请回答此问题:各位朋友大家好,我是一名来自第三方检测机构检车家的二手车检测技师,看了下面很多朋友的评论都说的很棒,我这里发表下我个人观点:以前甚至现在大家都觉得二手车行业利润很高,曾经是,现在不行了,经过各种资本的经常,二手车行业的利润也开始薄利多销,但是虽然目前行情的利润少了,但是也是因为这些资本的宣传,比如人人车,瓜子,优信,车置宝,天天拍车等等这些互联网+二手车大公司的营销,也让越来越多的人能接受二手车了并且也越来越规范 。尤其现在自媒体越来越多,某音上的二手车人也越来越多,很多“问题车”就变得越来越透明,更多的车行走向了正规 。很多数据都能说明一切:大家要知道在2011年二手车累计交易量到2018年1-6月,上涨了200多万量,而2019年甚至是今年也都还在上涨 。可能很多懂行的朋友会说啊这里面不少数据是同行批发同行,是的有些车辆是行业内的同行相互交易,但是数据飞涨这么快还量这么大,只能说明二手车越走越好了,接受的人也越来越多了 。二手车虽然越来越规范,但也还是有个人卖家或者车行将“问题车”卖出去,当然虽然问题车不是不能交易,不过的将车的真实车况讲清楚,不能隐瞒,否则就是欺骗行为 。所以这里还是建议准备买二手车的小伙伴们,最好事前先找个懂车的好朋友帮忙验下车,如果没有可以找一些正规的检测机构帮忙检测,同时也提醒一些别找非正规的,因为可能存在和车行串通的可能性 。检测出大问题来,你还会剩一大部分钱,主要是安全,省心,省事儿 。最后这里分享几个辨别“问题车”的小技巧:(事故车)1.检查一下车身的焊接处,有没有明显的焊点,有的话说明经过重新焊接,还有一些螺丝是不是有过松动的痕迹 。2.新车一般间隙都会比较均匀,如果存在事故,就可以看一些整个车身的间隙,尤其是左右对比,是不是差别很大 。3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点,原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷 。(水泡车)1.如果是织物座椅无论怎样清洗都无法完全消除水泡后的异味、泥沙,坐到车里如果感觉到没有新车的那种刺激味道反而是一种比较清香的味道那则要多注意了 。2.除了查看座椅外,也可以查看内饰衬板、车门衬板以及地板 。雨季泡水车一般都夹杂着泥沙,长时间浸泡后这些泥沙会沉淀在车内衬板的缝隙里,如果想彻底清理干净不但要把衬板全部拆除更是费时费力 。3.水泡车就一定要看内饰,地毯金属零部件,严重的还要拆开仪表台看线束,还有机舱内多看下 。这个事情很简单,重庆最大网红彬彬二手车行卖了一辆事故车哈佛H5,被车主告到了法院,彬彬二手车老板给卖车员工商量,将隐情售卖事故车的事与公司撇清关系,让员工讲自己不是车行的员工,卖事故车也是个人行为,公司不知情 。后来该员工气不过,将录音爆光,经网络传播,彬彬二手车就算凉凉了,但对重庆二手车行业应该影响不会大 。现在二手车已经是成熟市场,不会因为一家企业而改变市场,而且二手车市场本身就以本地为主,所以重庆二手车蛋糕市场还在,大家继续分而食之而已 。欺诈行为对重庆二手车市场的影响,我认为可以不考虑,全国人民都知道世界上肯定既有良心商人,也有奸商,不会因为出现一个奸商影响大家信心的 。最后请各位朋友支持重庆二手车市场的,和谐发展 。感谢悟空邀请回答此问题:各位朋友大家好,我是一名来自第三方检测机构检车家的二手车检测技师,看了下面很多朋友的评论都说的很棒,我这里发表下我个人观点:以前甚至现在大家都觉得二手车行业利润很高,曾经是,现在不行了,经过各种资本的经常,二手车行业的利润也开始薄利多销,但是虽然目前行情的利润少了,但是也是因为这些资本的宣传,比如人人车,瓜子,优信,车置宝,天天拍车等等这些互联网+二手车大公司的营销,也让越来越多的人能接受二手车了并且也越来越规范 。尤其现在自媒体越来越多,某音上的二手车人也越来越多,很多“问题车”就变得越来越透明,更多的车行走向了正规 。很多数据都能说明一切:大家要知道在2011年二手车累计交易量到2018年1-6月,上涨了200多万量,而2019年甚至是今年也都还在上涨 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。2万左右的微型小车如果指汽车的话只能考虑一些非常冷门的微车,而且以库存车为主,或者考虑二手车 。量产汽车中价格最低的微型车应是复产后的众泰江南TT,级别比老年代步车略高一些销售网点比较少,车源也已经不多,有用车刚需且不调整预算可以考虑这台车,大致了解一下 。江南TT指导价2.08-2.58万有一定优惠,车身尺寸3300*1405*1410、轴距2175mm,五门四座微型两厢车,悬架结构为前麦弗逊、后拖拽臂扭力梁 。原型车是老老款的奥拓,设计感谈不到好看但也算有些传承 。发动机为0.8L三缸自然吸气动力,最大功率26.5kw、峰值扭矩60N·m,变速箱匹配4挡手动;动力看似只是能开的水平,不过这台车的整备质量也不过645公斤,只是重机的重量所以动力还是可以接受的 。配置没有什么,安全配置只有高配才有ABS其他版本只有安全带,舒适配置中高配有空调;作为价格最低的汽车没有什么可以挑剔的,能开就行 。第二台车推荐比亚迪F0手动低配库存车,微型车基本整个车型销量都在边缘、F0也是一度滞销,手动版低配指导价3.79万库存车只要2.6~2.8万左右,能找到这款车的库存车品质要高于江南TT很多 。车身尺寸3460*1618*1465、轴距2340mm,五门五座微型两厢车;悬架结构为前麦弗逊、后拖拽臂扭力梁,驾乘体验和空间要比TT更好、外观设计也比较年轻时尚 。安全配置低配也是只有安全带,不过全系车型标配了无钥匙进入/启动功能以及空调 。发动机为1.0L三缸动力,最大功率50kw、峰值扭矩90N·m,变速箱匹配5挡手动;整备质量为870公斤,动力表现同样可以接受而且比TT强一些 。除了以上两车之外新车没有价格能低到这种程度的了,二手车选择面比较宽,车龄较短的微型车可以找一找北斗星、长安奔奔、奥拓或者小型车宝骏310,这些车结构简单也几乎没有配置,只要发动机变速箱没有问题、不是事故车还是可以考虑的 。个人建议、仅供参考 。
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