山东临沂高铁东站什么时候开通，从临沂始发的K1902次火车终点到达北京哪个站 _临沂

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2，临沂至曲阜高铁什么时候通车一共有几个出口通车至少五年后，泗水平邑费县应该会有站【山东临沂高铁东站什么时候开通，从临沂始发的K1902次火车终点到达北京哪个站】

3，临沂到枣庄客车的随车电话最好有直达高铁站的电话哈哈没看懂什么意思？临沂到枣庄不是到高铁站，你随便坐个临沂到枣庄的车然后坐BRT去高铁站，BRT有直达的，高铁在薛城，不在市中，请采纳，谢谢

4，临沂什么时候有高铁临沂距离高铁最近的时刻是2013年，上半年，2012年末，曾有传言山东省济南和青岛间将建设高速铁路线[1] 。按照初步规划，济青高铁将途经临沂并在北城新区设立高铁站。具体规划及实施方案正在制定中，山东省临沂市有望五年内步入高铁时代，届时，临沂到济南只需一小时左右。此时此刻，临沂人看见了高铁的梦想5，临沂高铁在平邑的路线跨S244省道、绕过安山寺风景区后行至日兰高速北侧进入临沂市境内，后并行日兰高速北侧向东前行，连续上跨S241、S240省道后，于大井一村西侧设蒙山站；出站后，右转上跨日兰高速，于小官路村北侧通过后，连续上跨菏兖日线、G327国道，先后于铜石镇、地方镇北侧通过后，于费县县城北侧设费县北站；6，临沂到北京的K1902次火车途经哪临沂，经停、费县、平邑、泗水、曲阜、兖州、济宁、嘉祥、巨野、菏泽、郓城、梁山、台前、阳谷、聊城、临清、清河城、衡水、任丘、霸州、黄村，于次日到达北京站。K1902：始发车站：日照终点车站：北京发车时间：14:40到达时间：05:00（第二天）列车全程：913公里运行时间：14小时20分钟经停、费县、平邑、泗水、曲阜、兖州、济宁、嘉祥、巨野、菏泽、郓城、梁山、台前、阳谷、聊城、临清、清河城、衡水、任丘、霸州、黄村。在16:08从临沂站开车，走费县、平邑、泗水、曲阜、兖州、济宁、嘉祥、巨野、菏泽、郓城、梁山、台前、阳谷、聊城（聊城以前第一天，从这里过0点到第二天）临清、清河城、衡水、任丘、霸州、黄村，5:00到北京站。16:08临沂站始发，经停、费县、平邑、泗水、曲阜、兖州、济宁、嘉祥、巨野、菏泽、郓城、梁山、台前、阳谷、聊城、临清、清河城、衡水、任丘、霸州、黄村，于次日05:00到达北京站北京站1 临沂站、2费县站、3平邑站、4泗水站5曲阜站6兖州站7济宁站8嘉祥站9巨野站10菏泽站11郓城站12梁山站13台前站14阳谷站15聊城站16临清站17清河城站18衡水站19任丘站20霸州站21黄村站22北京站7，临沂高铁到哪里的山东省提出的将济南-青岛(含潍坊-莱西)、曲阜-临沂、青岛-海阳、红岛-胶南城际铁路等项目纳入正在建设的环渤海地区山东省城际轨道交通网，获得国家铁路局评审通过，曲阜至临沂城际铁路有望2015年开工建设，到2018年很可能实现市民在家门口搭乘动车出行的愿望。曲阜至临沂城际铁路设计接轨方案为：西端在曲阜东站与既有京沪高速铁路相衔接；我市北城新区北侧新建临沂北客站，东端在临沂北客站预留进一步向日照市延伸条件，与既有京沪线、兖石线、胶新线共同形成地区铁路运输体系。开行列车将实行“公交化”运输模式，使沿线地区与省会城市群主要城市间形成1—2小时交通圈。据了解，除曲阜东站为改建外，其余泗水南站、蒙山站、费县北站、临沂北客站4站均为新建，各站设有客运设施。线路全长140公里左右，设计行车速度250公里/小时以上。还没修项目概要：鲁南快速铁路客运通道临沂至曲阜段正线长145.24公里，线路等级为客运专线，设计行车速度目标值350公里/小时，采用crh动车组系列。项目总投资估算235亿元。该项目自曲阜东站接轨引出后，上跨日兰高速左转向东，于南辛镇南侧通过后，折向北下穿日兰高速，至尹家城水库南侧后右转向东，于尖山村南侧设泗水南站；出站后线路转向东南方向前行，走行于龙湾套水库东侧狭长的山谷地带，跨s244省道、绕过安山寺风景区后行至日兰高速北侧进入临沂市境内，后并行日兰高速北侧向东前行，连续上跨s241、s240省道后，于大井一村西侧设蒙山站；出站后，右转上跨日兰高速，于小官路村北侧通过后，连续上跨菏兖日线、g327国道，先后于铜石镇、地方镇北侧通过后，于费县县城北侧设费县北站；出站后线路继续向东南方向前行，先后经胡阳、方城、汪沟至半程镇，连续跨过京沪高速、g205国道，沂蒙路后，引入临沂北站。全线共设车站5座，其中新建曲阜东城际场、泗水南、蒙山、费县北、临沂北5座车站；新设南夏宋、大王庄2处线路所。没有