车企往往是跟着政策而动的，比如国家扶持新能源汽车，车企就推出了一大批新能源车型 。新能源也分纯电动和混动（插电、增程），在纯电动汽车还不成熟的情况下，买插电混动车型就是一个比较靠谱的选择了（增程式可选车型少） 。
买插电混动车不仅仅可以获得不限行的福利，这些插混车油耗也非常低，一年可省几千上万块油费 。一般来说插混车型的动力都比较强，它也能让车主感受到驾驶的快感 。插混车哪都好，就是价格相对普通燃油车来说贵一点，快来看看这些车适不适合你？
比亚迪唐DM-i
比亚迪唐DM-i共推出3款车型，售价区间为18.98-21.68万元 。其动力系统由1.5T发动机与电动机组成，采用了DM-i专用的磷酸铁锂刀片电池，亏电油耗低至5.3L/100km 。
比亚迪唐DM-i共有52、112km两种纯电续航里程，插混车最佳的使用方法当然是发动机与电动车共同工作，保证最佳的性能和油耗 。这样就需要你经常把电充满 。
不想去充电只想用油，这样也是可以的 。当续航里程掉到一定程度时，发电机就会给电池充电，最高可充至70%，就算你没时间去充电，系统也会帮你充好电，以保证油耗与性能的稳定 。
唐DM-i的外观、内饰和此前的唐DM-p保持一致，它采用了家族式“龙脸”的设计语言，前脸大量的横向镀铬饰条，加上两侧矩阵式的LED大灯，让人感觉到非常霸气 。
中控台上的超大尺寸悬浮式液晶显示屏是整个内饰的核心，比亚迪自研的Di-Link智能系统也足够好用 。内饰的用料也十分讲究，大部分地方都使用了皮革材质包裹，加上镀铬饰条的点缀，档次感十足 。
唐DM-i是一辆中型车，它采用了7座布局，这对家庭用户是非常友好的 。虽然它以燃油经济性为主，但在动力上也是毫不含糊，百公里加速仅8.5（8.7）秒，节油的同时也保障了充沛的动力 。
唐DM-i表现出来的品质值得我们关注这辆车，有些人可能会说它的价格贵，不过当你看到以下两款车时，你就不会这么觉得了 。加入比亚迪唐DM-i车友群加群
本田CR-V锐·混动e
CR-V插混版共推出3款车型，纯电续航85（84）公里，补贴后售价27.38-29.98万元 。CR-V锐·混动e 基于第三代i-MMD混动系统而来，它由一台2.0L阿特金森循环自然吸气发动机及双电机组成，综合最大功率达到158kW，与发动机匹配的依旧是一台E-CVT变速箱 。
CR-V锐·混动e 系统总功率其实与CR-V油混版无差别，但是因为电池的重量导致整体的质量上升，它的加速反而比油混版慢了一秒 。
CR-V锐·混动e 驾驶上的体验也与油混版差别不大，不过因为底盘更重，开起来也会更加稳 。编辑认为CR-V锐·混动e 最大的好处就是可以获得绿牌，如果你不需要这块牌，其实买油混版CR-V就够了 。加入CR-V车友群加群
丰田RAV4荣放双擎E
RAV4荣放双擎E 共推出3款车型，售价24.88-29.68万元 。RAV4荣放双擎E 搭载2.5L自然吸气的阿特金森循环发动机 插电混动系统，两驱版本为单电机，系统最大功率为194kW 。四驱版本为双电机，系统最大功率为225kW 。
拥有E-Four电子四驱系统的RAV4荣放双擎E 被称为最强RAV4，其306Ps的最大马力确实足够惊人 。RAV4荣放双擎E 共有87、95两种续航，其油耗最低可以实现1.1L/100km（亏电油耗未知） 。
RAV4荣放双擎E 的外观、内饰与普通版车型并无太大的区别，只是在车尾、A柱翼子板处增加了“PLUG-IN HYBRID”标识，以表明其身份 。
这款车开起来怎么样，是不是跟CR-V插混一样与油混车型无差别？因为官方还没举行试驾活动，我们尚未得知 。不过从价格、配置、续航等方面来看，RAV4荣放双擎E 的性价比要比CR-V锐·混动e 高 。加入荣放RAV4车友群加群
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