高铁卧铺配什么吃的，动车软卧代二等座是什么 _什么

1 ，动车软卧代二等座是什么就是坐床铺上【高铁卧铺配什么吃的，动车软卧代二等座是什么】

2 ，坐火车卧铺的朋友你们都带什么吃的看到这个问题就想起我的从前，以前因为工作的关系，每个月都要出差三、四次。而且去的地方都比较偏僻，基本都是坐绿皮火车，一坐就是十七、八个小时。第一次出差的时候，因为初次出远门，特别的兴奋。加上年轻以为带着钱，车上什么都有卖的，所以就拿了一瓶水和随身的行李。谁知道上车以后，在车厢里看见别人，嘴不停歇的吃自带的零食。尤其是饭口的时候，满车厢的方便面的味道，还有烧鸡、猪蹄、香肠的味道，真的忍不住口水直流。去餐车吃点火车上的盒饭，好吃不好吃不说。但是回到车厢看着别人吃，就“条件反射”的想吃东西。不知道为什么？坐火车就是想吃东西，尤其是有一个人带头吃的情况下！满车厢都是嘴在动的声音，这个给我感觉有小时候“学校开体育会” ，坐在看台上的感觉。就是想吃！有了第一次经历后，我也开始有样学样了!我觉得坐长途车，有这几样食物是必带的:鸡爪或猪蹄:这个属于坐火车必备的食物，因为吃起来耐“咂摸”、有滋味，可以慢慢的享用。吃的时间越长、越过瘾。烧鸡:这个对于爱吃肉的人，可以说是必备的。个头不要太大，够两顿吃的正好。因为烧鸡不用加热，滋味也特别丰富。小杯的白酒:白酒二两一杯的小包装正好，喝的晕乎乎的时候“倒头便睡” ，醒了以后就到站了!想一想都舒服、惬意。面包和香肠:面包和香肠属于解饿的，坐车期间不知道为什么就是想吃东西，所以这两样不能少。营养快线或含茶饮料:坐车和带气的饮料会涨肚，这两种饮料即解渴又补充能量，最主要的是不“涨肚” 。盐焗的花生米或者烤鱼片、鱿鱼丝:这些纯属用来打发时间、磨牙的，也可以用来下酒。花生米不能要油炸的，否则弄得满哪都是油，感觉不舒服。洗干净的嫰黄瓜:这个必须要有，清凉解渴的同时，还特别的清爽。尤其是吃了一堆肉或食欲不振、坐车上火的时候。我觉得坐火车本身就感觉乏累，补充些高热量的食物是必须的！而且一些耐嚼的小吃，可以缓解坐车的孤独感。但是一些刺激性气味比较强的食物，最好不要在火车上食用。因为也要顾忌到他人的感受！

3 ，动车软卧上提供拖鞋吗应该提供一般软卧都有

4 ，坐24个小时的火车应该吃什么碗面和矿泉水吧，省事方便，携带方便，开水泡着吃比吃凉的东西好坐车久了，其它的根本就吃不下去如果是卧铺，没什么需要注意的。如果是硬座，主要注意夜里安全问题，防止扒窃，还有早上尽量早点起来，不然上厕所要排很久，刷牙洗脸也要排队，还可能会出现没水的可能。预备点矿泉水。吃方面，可以吃火车站的快餐，火车自己买点方便面。24小时还是比较容易度过的。5 ，上高铁一般带什么吃看你要坐多久时间，不是太长的话，买个桶装方便面再配点牛肉干火腿肠之类应付一下，下车再吃别的太长时间的话也不可能老吃方便面，可以考虑买盒饭或者是自热米饭你要是你自己一个人去的话呢？就可以嗯，带根火腿肠一碗泡面这个是最方便，那你要是愿意吃零食的话，你可以带一些牛肉干，嗯，糖就不要带那种油易碎的零食会碰到别人的衣服上，或是会掉到地上，不容易，收拾这不有个吃方便面的让老娘们骂了一般不怎么吃远途的话会带点零食有的列车盒饭属实买不起6 ，那为什么既有京沪线上又有动车运行呢既有京沪线也是客货混跑的普既有京沪线当然是客货混跑的电气化铁路，由北京站（旧站）到上海站（旧站）。京沪高铁开通以后，既有京沪线动车组列车一度取消，但京沪高铁各车站多远离市区，例如天津南、济南西、上海虹桥等等，并且票价相对较高，旅客意见较大。因而应旅客要求，又恢复了既有线路的动车组列车。你好！既有京沪线当然是客货混跑的电气化铁路，由北京站（旧站）到上海站（旧站）。京沪高铁开通以后，既有京沪线动车组列车一度取消，但京沪高铁各车站多远离市区，例如天津南、济南西、上海虹桥等等，并且票价相对较高，旅客意见较大。因而应旅客要求，又恢复了既有线路的动车组列车。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。因为新的京沪高铁线夜间维护，是没有车辆运行的。为了满足旅客的需要，在既有的京沪线上开通了（D311/D312北京--上海），（D321/D322北京--上海），（D313/D314北京南--上海），三对夕发朝至的动车组，车上主要分二等座和软卧，软卧比高铁还贵，我觉得没什么意义~~还有，动车在客货混跑的线路上限速160km/h ，京沪间要运行11个多小时，所以这些车的软卧基本没人要~~7 ，国内高铁的运费是多少铁路旅客运费是旅客乘坐火车所支付的有关等级、车次的票价。旅客票价按乘坐列车的速度、车辆的类型、设备的条件等不同：分为以下几种：（1）普通客票票价。包括硬座、软座客票票价（又分全价、半价、小孩票价），简易客车客票票价，棚车代用客车客票票价，市郊客票票价（又分单程、往返、定期票价）。（2）加快票票价。包括普通加快票票价；特别加快票票价。（3）卧铺票票价。包括硬卧票票价、软卧（又分包房、高级包房）票票价。加快票票价和卧铺票票价，是旅客购买普通硬座客票票价以外的补加票价。旅客票价由基本票价和保险费两部分构成（加快票和卧铺票不计保险费）。普通硬座票价是旅客票价的基础，其他各种票价均以此为基准加成或减成计算。确定各种票价的比价关系，既考虑各种旅客列车和车辆的运输成本，也考虑运量在各种列车和车辆之间，以及在不同的运输方式之间的合理分配。此外，比价关系还要体现运价政策，考虑有关的政治、经济、文化等因素。旅客票价表同货物运价率表一样，也是按里程区段编制。每个里程区段确定一个票价。高铁快递资费表资费首重续重下单时间送达时间当日达130元25元/公斤上午10点前当日22点前次晨达18元11元/公斤下午13点半前次日11点前次日达17元10元/公斤下午17点前次日18点前国内高铁的运费太太清楚，如果要想知道的，可以在网上查一下就知道了8 ，高铁的电源插座在哪呢1、高铁的一等座，电源插座在座椅的下方；2、高铁的二等座，电源插座在车厢二端的座椅下方，靠近走道的位置，中间部位的座椅下没有座。3、高铁的卧铺，插座在卧铺中间小桌的下方。拓展资料：1、高铁概念广义的高速铁路指使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。在中国，时速高达200以上，并使用CRH和谐号列车的称为“动车组” ，时速160-200公里的城际列车称为“准高速”及长途列车称为“特快” ， 120-160称为“快速” ， 120以下的称为“普快” ， 80或以下为“普客列车” 。2、高铁特点1）高速铁路非常平稳，保证了行车的安全性和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨的，而且时速达到300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，即没有石子的整体式道床来保证平顺性；2）高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔；3）大量采用高架桥梁和隧道，保证了平顺性并且了缩短距离；4）高速铁路的接触网与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性；5）高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。一般在座椅后面靠背下面的，也有部分车厢是在侧面车厢壁的动车上插座的位置：动车组列车每个二等座席每节车厢两端的墙上和大件行李存放处下方，卫生间内，这三个地方有电源插座；一等座席车厢中两个挨着的座椅下设有1个电源插座；商务座席车厢中，每个座椅下都有1个电源插座。高铁上的电源插座一般在前排座椅的后面，也就是小桌子下面，一般一排座椅最外面有一个，也有的在走道侧边座椅上。对于高铁的一等座，电源插座在座椅的下方；对于高铁的二等座，电源插座在车厢二端的座椅下方，靠近走道的位置，中间部位的座椅下没有插座。对于高铁的卧铺，插座在卧铺中间小桌的下方。