1，动车的车次为什么前一天有而后一天却没有今天起铁路系统调整暑期运行图，增加一些车次，也取消一些车次 。
2，火车可以晚上开高铁却只能白天开原因有哪些铁路根据运行速度分为普速列车和高速列车两种 。普速列车每小时运行一百二十公里 。而高速列车又分为动车和高铁，动车每小时运行二百公里，高铁列车每小时运行三百公里 。普速列车运行速度不快，所以，不论是对线路、通信、供电设备设施的要求不是太高，检修分为阶段性，列车可以做到昼夜运行 。而高铁列车恰恰相反，因为运行速度快，对线路磨损大，对通信和供电设备设施要求很高，故停止运行几小时，给设备设施保养单位进行维护，确保旅客安全 。除了以上情况，高铁列车夜间停运还有几个方面的因素 。一、高铁列车运行图基础上是朝发夕至 。也就是说高铁列车从早上出发，到达目的地时已经接近黄昏 。高铁列车贯穿于旅客发送的黄金时间，而夜间旅客的流动量跟白天相比，下降幅度很大，为了避免资源浪费，高铁列车必须要停止运行 。二、从安全角度考虑 。正因为高铁列车运行速度高，为了确保安全万无一失，不论是线路、通信、供电设备设施要做到一日一检修 。高铁列车也要入库进行检修和维护，绝对不能带任何的安全隐患出行 。高铁列车每天开行的第一趟为空车，可以叫它试验车，也可以叫它为探雷车 。什么意思呢？就是再次确认所有的设备设施是否质量良好和使用正常 。应该说我国的高铁技术是世界上最先进最完善的，有一套完整的安全防范体系和措施，致使运输行业中安全性能最高，甚至高于航空 。正因为有千千万万铁路人的辛勤付出，高铁成为了我国一张精致的名片，高铁列车才会赢得旅客的喜爱，首选的交通工具 。
3，为什么火车白天行驶也要开着大灯火车开灯也是跟汽车一样出于安全的考虑，铁路信号分为听觉信号和视觉信号，他们都是列车运行时作业的命令，火车开灯是火车的视觉信号范围，亮不同的灯代表不同的信号 。它们是严格安照铁路指示来执行，跟平时在站台等待火车到站时听到的火车鸣笛信号同一道理，目得是为了警示前方，火车快要到了 。特别是现在动车和高铁的速度特别快，而光的传播速度比声速快，为了第一时间能够告诉前方，也能让周边的行人、车辆更容易注意到火车，保持安全距离 。火车在经过隧道、大雾天气、绵绵细雨、浓雾等视线模糊、恶劣环境时跟汽车一样也是需要开灯 。亮灯就是为了安全，为了提醒路人引起注意，由于列车速度较快线路较长，如果列车不亮灯开过，人不易发觉，又或者有些人听力不好、视力不好，开灯和鸣笛并举，可以更有效的提醒前方行人注意，因此不管是白天还是晚上火车司机也会把车灯点亮 。扩展资料：火车道口信号灯亮的颜色，分为红黄绿白蓝五种。白色：调车信号机，表示允许通过该信号机调车 。蓝色：调车信号机，表示不允许通过该信号机调车 。铁路信号分为视觉信号和听觉信号 。视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号 。隧道内只采用夜间或昼夜通用信号 。视觉信号有信号机~信号表示器~信号标志~手信号~机车信号 。信号机分为臂板信号机和色灯信号机，有进站信号机~出站信号机~通过信号机~遮断信号机~预告信号机~调车信号机~驼峰信号机~进路信号机~复示信号机 。参考资料来源：【高铁列车为什么仅白天开，动车的车次为什么前一天有而后一天却没有】
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