为什么高铁站内都设有安全线，为什么当火车行驶过时人必须站在安全线以内 _高铁

1，为什么当火车行驶过时人必须站在安全线以内1：有可能火车会碰到人2：火车速度快会产生气流把人卷入车道

2，火车站的站台上为啥要画一条白线先介绍一下由来啊乘客在站台上等候列车时，必须站在距站台边缘一米的安全白线以外。这条安全线是如何出现的呢？据铁路史志记载，这条安全线来源于近百年前的一场惨案。1905年冬天，在俄国一个名鄂洛多克的小车站上，站长率全站38名员工身着盛装、手持鲜花，列队站在铁路线两旁恭候沙皇尼古拉二世派来视察的钦差大臣。然而，遗憾的是，列车没有缓缓进站，而是狂风般冲进了“人巷”，刹那间“人巷”倒塌了，数十名员工仿佛背后被人猛推了一掌，不由自主向前倒去。结果造成34人丧生，4人终生残疾。由于当时科技水平有限，人们对此无法解释。后来人们才弄明白惨案真相。原来是由于列车快速通过时形成局部真空，附近的气流去填补这部分真空，进而形成强大的推力，导致“人巷”倒塌，发生惨案。此后，为了确保人身安全，世界上所有站台都画上了一条安全白线，乘客候车时不得超越这条白线。压强解释么，也很简单首先你要明白一点，空气流动越快，那么气体压强越小。在列车疾驰而过时列车附近空气流动快，压强小，人如果站的很近会容易被大气压挤入而丧命了。同样直升机也是利用这个原理起飞的，还有汽车两侧设计成对称的，也是为了避免空气流速不同产生压强差而造成事故。这个解释能明白吧.火车高速行驶时，安全线内的气流速度很快，气压减小，安全线外的气流不变，压强不变，存在压强差，若人进入安全线，在大气压的作用下会被压向火车，出现安全事故。这就是安全线的物理知识【为什么高铁站内都设有安全线，为什么当火车行驶过时人必须站在安全线以内】

3，为什么高铁站台要站在安全线以内旅客在高铁及其它站后上侯车时必须站在安全线以内，是为了保证每个乘客的人身安全。列车进站时速度比较快，甚至带动风力，如果乘客离列车太近，有失足或被列车碰撞的危险，所以站台上都标有安全线。只要旅客遵守安全规定，就不会发生危险。

4，为什么当列车驶过时如果人站在安全线以内即使与当列车驶进站台时，会带动人和车之间的空气流动速度加快，此时人外侧的空气流动速度慢；根据流体压强与流速的关系可知，人外侧空气流速慢压强大，而内侧流速快压强小，会产生一个向内侧的压强差，将人推向火车，易出现危险。飞机也是这个原理：等质量的空气在相同的时间内同时通过机翼的上表面和下表面，由于机翼上表面弯曲，下表面平直，所以空气通过机翼上表面的流速大，通过下表面的流速较小；因为机翼上方的空气流速大，压强较小；机翼下方的空气流速小，压强大，所以飞机受到一个向上的升力。火车进站时会使火车附近的空气流速加快，气体的流速快压强小，所以火车附近的气压小，而远处的气压大，在安全线内的乘客，会被强大的气压差形成的推力推向火车，对安全构成威胁5，为什么地铁站要设置安全线潘天俊（清华附中物理教师）在火车站、地铁站的站台上都设置有醒目的安全线，我们在等候列车时为什么一定要站在安全线以内？乘客在站台上等候地铁时，必须站在距站台边缘1米的安全黄线以外。为什么要画这样一条安全线呢？这条安全线来源于百年前一桩奇特的惨案。1905年冬季的一天，在俄国一个名叫鄂洛多克的小车站上，站长率全站38名员工列队站在铁路线两旁，恭候沙皇尼古拉二世派来视察的钦差大臣。不多久，列车在汽笛声中风驰电掣般地冲进了由38名铁路员工组成的“人巷” 。离列车很近的人们刚要举起手中的花束来欢呼，突然，所有的欢迎者都像是被人从背后猛推了一下，纷纷不由自主地向前扑倒……这“魔鬼般的推力”，造成了4人终身残疾，包括站长在内的其余34人全都成了滚滚车轮下的冤魂！惨案发生后，地方法院开始调查惨案真相。机车状况良好，司机和员工都没有违章操作。反复调查找不出原因，法官只好在判决书上写下了这样一句话：“每个人都是上帝的羔羊，迟早要回到上帝的跟前！”俄罗斯科学家齐奥尔科夫斯基知道这一判决结果后感叹：“可惜法官不懂伯努利原理……”实际上当火车高速前进时，列车周围的空气也被带着向前流动，越是靠近列车的空气，流动的速度也就越快，几乎能达到与火车前进的速度相等的程度。那位站长和他的部下列队站在离火车很近的位置，形成了两道人墙。每道人墙与火车之间又构成一个狭窄的通道，里边是随火车高速流动的空气，人墙前面的压强很小；而人墙外边的空气流速要慢得多，人背后的压强相对就大。这样，在人墙的前边和后边就形成了一个压强差。人离火车越近，火车速度越快，这个压强差也就越大，人就会不由自主地向前倾倒。鄂洛多克车站的惨案就是这样发生的。为了防止这类意外事故的发生，以后人们就在站台上设置了一条十分醒目的黄色安全线，它是按火车、地铁列车进站时的最高速度设计的。站在这条黄线以外，就可以安全地等候列车。6，坐地铁时乘客为什么要在安全线以外等候就像坐火车一样啊，都要站在安全线以外的，不然火车的速度太快，人离的太近，很容易被火车吸过去和火车相撞，或者呢，掉到车轨。。。因为地铁运行的速度很快，会产生很大的气流，如果靠的太近了，会被气流带起来，很不安全。因为地铁运行的速度非常快，会产生很大的气流，如果靠的太近了，会被气流吸过去，很不安全。等火车的时候不是也有安全线吗，等候动车组和高铁不也有安全线吗，道理都是一样的。楼上说的不完全对，主要有以下原因： 1.防止列车将乘客撞到； 2.防止乘客过多是接近轨道的乘客落入轨道，从而受伤，遭受点击，或者列车撞击和压过； 3.列车在运行时所产生的气流会将乘客吸住，从而与列车相撞。7，为什么等火车要站在安全线以外火车行驶时,火车带动火车周围的空气流动,火车的行驶速度快的话,空气流动的快,根据伯努利原理可知：流体流速快的地方压强小,流速小的地方压强大。火车周围的气体压强小,如果人离的火车近了,可能被外面的大气压压到火车上而发生事故,所以人应该在安全线以外位置候车。快速移动的物体将空气推动形成气流 ,火车快速运动带走气流火车位置形成低气压,造成周围气流回填会将人卷入车下.火车行驶时，火车带动火车周围的空气流动，火车的行驶速度快的话，空气流动的快，根据伯努利原理可知：流体流速快的地方压强小，流速小的地方压强大。火车周围的气体压强小，如果人离的火车近了，可能被外面的大气压压到火车上而发生事故，所以人应该在安全线以外位置候车。快速移动的物体将空气推动形成气流，火车快速运动带走气流火车位置形成低气压，造成周围气流回填会将人卷入车下.8，为什么当列车驶过时如果人站在安全线以内即使与车保持一定的(49*2-8)/(67-49)=5,11+5=16就是下午16:00正货车必须闪开给列车让路当列车驶过时空气流速变大大气压强随机变小所以人很有可能会不自觉被周围大气压强挤到列车上流速快压强小，而人后面的压强大，就使人压向车道有生命危险当列车驶进站台时，会带动人和车之间的空气流动速度加快，此时人外侧的空气流动速度慢；根据流体压强与流速的关系可知，人外侧空气流速慢压强大，而内侧流速快压强小，会产生一个向内侧的压强差，将人推向火车，易出现危险。飞机也是这个原理：等质量的空气在相同的时间内同时通过机翼的上表面和下表面，由于机翼上表面弯曲，下表面平直，所以空气通过机翼上表面的流速大，通过下表面的流速较小；因为机翼上方的空气流速大，压强较小；机翼下方的空气流速小，压强大，所以飞机受到一个向上的升力。9，为什么乘火车时要站在安全线以外因为火车高速运动时会产生一股气流，在物理学上来讲，高速运动的流体会产生压力差，而且流动速度越快所产生的就是越大的负压。这就如固定翼飞机能飞上天的原理一样。所以当火车进站时由于高速运动会产生一种气压，这种气压会将距离车厢一定范围内的物体推向火车，当达到一定推力时，就会产生危险。其实不光是火车，就是高速行驶的汽车也会产生如此的效应，比如在车里往外扔东西的时候往往从前窗扔出，会从后窗进入，这也是同样道理。另外高速行驶的汽车超车时候驾驶员都有一种感觉就是两车在互相吸引，这也是一个道理，所以一定要在生活中注意这些。这是物理知识火车行驶过程中速度太快会带走周围的气体使人外边的压强比里面大则外面的压强会把人压到火车去这就会造成危险事故所以站在安全外是避免人站在火车周围被带走的气体处如果你拿两张纸把他排着放中间留点间隙往里面吹气纸会吸在一起这和那个是同样的道理哦...不管是客车还是货车站在安全线以内很容易被火车吸进去，相当危险！原理如同1楼所说的！为了大家的安全起见，以后不要站的离火车太近！小心谁站的太近我们会踩砂阀给他个“烟雾弹” 。所以我们火车司机看到有人离股道太近心里也发毛10，为什么火车站台都有一条安全线货车行驶时严禁人们进入安全线以内当火车驶过站台时，靠近火车的地方空气流速大压强小，而人背后的空气流速小压强大，这样就有一种无形的力量将人推向火车，所以说，人站在安全线以内很危险。站台边上划着一道白线，人们称它为安全线，距站台边沿有1米的距离。当开车铃响或列车进站时，要站在安全白线外，但究竟为什么要站在白线外，就不是每个人都知道。当列车前进的时候，列车周围的空气也被带着向前流动，而且越靠近列车的空气，流动的速度与列车前进的速度越相近。人在站台上，靠近列车的空气流动的速度快，对人施加的压力就小；而人们背后的空气，因为流动速度慢，人体所受压力就大。两者形成的压力差，形成一个把人推向车厢的合力。这样，人离车厢越近就越容易被“吸”向车厢，以致造成人身伤亡事故。此外，人站在站台边上，易掉下轨道发生危险。安全线的来历：1905年冬天的一个早晨，俄国沙皇派往西伯利亚的一位钦差大臣，将要乘火车经过一个名叫鄂洛多克的小站。站长沃尔伦斯基，一大早就让部下把车站打扫得干干净净，然后身着笔挺的新制服，率领全站职工，手捧花束，排列在铁道两旁，恭候钦差大臣的到来。不多久，列车在汽笛声中风驰电掣般地冲进了由38名铁路员工组成的“人巷” 。离列车很近的人们刚要举手中的花束来欢呼，突然，所有的欢迎者都像是被人从背后猛推了一下，纷纷不由自主地向前仆倒下去……结果，这“魔鬼般的力量”，造成了4人终身残疾，而包括站长在内的其余34人全都成了滚滚车轮下的冤鬼！火车高速行驶时，火车周围空气流速快，压强小。人如果在线内危险。