淮北为什么要建高铁站，芜湖到淮北有高铁吗 _什么

1，芜湖到淮北有高铁吗没有高铁。K8412芜湖--------------------淮北07:08-------------------15:05想多了淮北没有高铁淮北没有建设高铁动车站

2，谁知道淮北高铁站建哪里淮北高铁站仍然是现在的淮北站，只是在坡里站的位置引出一条客运联络专线直达萧县北站，以后坐高铁还是从淮北站坐车。我感觉最好的是把符夹双线电气化改造完成好，能开行徐州——淮北——宿州——蚌埠的城际，这条线关乎淮北人的日常出行，希望早日实现查看原帖>>

3，福州火车站铁四小区要拆迁吗据说因为要修路要拆铁路以北的地方今年要大改造,要修建三环高速路、琴亭湖、高速公路连接线、温福铁路、地铁一号线新店站、火车北站公交停车场、汽车北站、温福铁路等等，什么7中、站板小学都已经宣布要搬迁，如果靠近火车站的地区应该都有可能搬迁吧。其他地方要不要搬最好的办法就是找居委会或村委会问问，他们肯定最了解不是说只是修路吗，怎么变高架桥了！！？【淮北为什么要建高铁站，芜湖到淮北有高铁吗】

4，听说洪湖要修铁路了是不是真的火车站设置哪里好像听说是在府场还是曹市那一块是一个火车货运站已经有规划了洪湖火车站按照规划是在2015年下半年开始修建，现在还在规划阶段。目前暂定的方案：洪湖火车站洪湖支线由仙桃东站引出，向西南延伸至仙桃市彭场镇、杨林尾镇跨东荆河进入洪湖市境内。然后，继续向西跨214省道至洪湖市区以北24km，洪排河以北设洪湖站，向西跨随岳高速公路至新沟镇以南9km，向南折至监利县城以北4km设监利站，后过江向岳阳延伸。5，郑徐高铁为什么不在杞县设站就没有客运线路，建毛火车站杞县有火车站吗？穷啊，穷啊这个问题充分证明了你对杞县不了解。杞县有大官吗应该说是有干实事的大官吗到永城北，也就是到芒山，离市区还有很远，永城东城区里淮北很近，如果绕道淮北的话，那条铁路就会绕一个大弯，当然永城人和淮北人都希望高铁穿市而过，可惜地理位置不佳6，为什么要修高铁高铁有两个独特优势1.速度快。2.发车密度高，也就是运量大速度快就节省了时间，节省了时间就大大增加了人们出行的愿望，就能刺激旅游业和产业转移。城际高铁，就能促进城市周边郊区的开发和城市之间的交流。发车密度高，运量大，就能大大缓解甚至解决火车长期以来供不应求的问题，并实现客货分运，为货运腾出空间。高铁使用电力，无污染，也有利于节能减排和保护环境。另外就是高铁修建本身也是经济刺激手段，高铁需要大量的钢筋水泥和工人，能刺激内需。希望能够解答你的问题，祝生活愉快，望采纳因为高铁对路基的沉降要求极高，设计使用年限应为100年。建在陆地上与建在高架桥上是完全不一样的，高铁建在高架桥主要是出于对高铁的安全和线路的全封闭性来考虑。1、保证高铁的路基的零沉降，保证高平顺性。2、保证全封闭，保证安全性3、减少土地占用4、减少对沿线城镇的切割5、减少环境污染，保护野生动物的迁徙路线不被截断6、减少噪声污染7，淮北北站的介绍淮北北站位于安徽省淮北市坡里村，又叫坡里站，动车在淮北站上下，坡里站为高铁始发站，未来淮北站南广场乘坐普快，北广场做铁路活动中心，预计2017年建成通车，并成为始发车站。到时，淮北至合肥只需2小时即可通达，淮北至北京、上海也仅需3小时。北站淮北北站位于安徽省淮北市杜集区，距市区约12公里，从东岗楼立交桥经东山路向北至北外环即可到达。预计2017年12月28日正式运营。到时，淮北至合肥只需2小时即可通达，淮北至北京、上海也仅需约4个小时。淮北北站总投资4000万元，站房面积3500平米，共设计两个站台、四条轨道线路。站前广场占地面积约90000平方米，主要建设内容为广场铺装、绿化、苗木栽植、休憩设施等。淮北至萧县北客车联络线，线路自郑徐高铁萧县北站引出，接入既有符夹线坡里站。联络线全程27.55公里，投资预算总额22.42亿元。新建双线特大桥2座、单线特大桥3座，新建双线隧道1座，桥隧比为51.3%，为设计时速250km/小时的双线电气化客运专线。淮北北站的建成，对于构建淮北市对外快速客运通道，提升既有铁路运输能力，优化安徽省铁路网布局，促进皖北及中原地区经济社会协调发展具有重要意义。8，黄州火车站为什么要扩建1.马上就要建黄冈，路口，陶店的火车站了为什么？答：与武汉黄冈城际线同步，马上建火车站是对的；城际铁路武汉过黄冈长江大桥后在禹王建站也是对的。只是，武黄城际铁路使得京广和京九两国铁线联络近在咫尺，且该城际铁已留有国铁联络线，那么：1、在禹王建站站名定为“黄冈西（或武汉东）”，将国铁京九线上的黄州站更正为“黄冈站”，更合乎黄冈市地理位置和铁路走向等客观实际情况，也为未来的发展着想了；2、黄州站更正为“黄冈站”与“黄冈西（或武汉东）”之间，要不要建路口、陶店两个火车站？值得商榷，答者认为，此间建一个站更好。2.扩建后，麻城车务段会搬到黄州火车站吗？答：这是铁道部武汉铁路局根据有没有需要决定的事。3.新建的到发线怎么没设在雨棚里，现在在2站台旁边外面，以后会停动车吗。答：黄州站或“黄冈站”以后会开停动车，铁路的直线、动车、高速、直达，是铁路发展历史的必然。“新建的到发线怎么没设在雨棚里，”任何一项工程，设计、审图、监理、施工是一个不断完善的过程，变更、修改、补充等是任何一项工程所不可避免的，只不过是迟早的事。4.是不是以后股道还要扩建，增加？答：股道还要扩建，增加，这种可能性是存在的。至于是南北向增加、还是东西向增加，具体要看批准的方案。