深玉高铁什么时候通车，深圳北到温州南动车什么时候开通 _什么

1，深圳北到温州南动车什么时候开通这条线本来就有开通动车啊

2，玉林高铁站什么时候开通预计2023年开通。根据铁路局建设规划广西邻居广东高铁建设公司发布了最新消息，铁路局表示项目目前已经进入施工进行地段勘察设计招标相关阶段。即就是南宁至深圳高铁，玉林段岑溪段。线路全长高达630公里。中铁十一局建安公司负责承建该条线路的新建南宁至玉林铁路玉林北站站房及附属房屋配套工程，位于玉林市北流市新圩镇刘屋村，站房面积49975.97平方米，建筑高度36.7米，附属用房面积22677.54平方米，配套停车场1处，站场规模4台9线。南玉铁路是南深高铁中的重要组成部分，经南宁、贵港、玉林三市，远期向东延伸至深圳，是南深高铁的重要组成部分。线路正线全长193.31公里，设南宁东站、五合(越行站)、六景、横州、兴业南、贵港南、玉林北6处车站。【深玉高铁什么时候通车，深圳北到温州南动车什么时候开通】

3，济莱高铁什么时候通车预计2023年9月份。济莱高铁于2019年9月开工建设，总里程117.5公里，投资总额为176.1亿。项目已进入全面施工时期，已开展箱梁预制生产，济南东特大桥、港沟特大桥等40座重点桥梁进入桥梁下部结构施工阶段，马家庄隧道等20座重点隧道进入主体开挖阶段，预计2023年9月份建成通车。济莱高铁是山东高铁网的重要组成部分，线路长度117.490千米，共设车站6个，分别为济南东站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城站，设计行车速度为350千米/小时。项目建成后，从济南东站到钢城站只需22.5分钟，将强力推进全域一体融合发展，有利于加强省会城市群经济圈与京津冀、长三角等地区的互联互通，对促进山东经济社会发展具有重大的现实意义和深远的历史意义。新建济南至莱芜高速铁路项目位于山东省济南市境内，起点坐标东经117°09′04″、北纬36°44′57″附近，终点坐标东经117°52′32″、北纬36°04′27″附近。线路整体呈西北-东南走向，自济南东客站向东引出，上跨济青高铁、石济客专及东绕城高速（京沪高速）后拐向南，沿东绕城高速西侧向南至京沪高速以南拐向东，沿京沪高速南侧向东进入章丘区，在章丘三德范村西侧向南进入雪野旅游区，向南经莱芜区、莱芜经开区、莱芜高新区，止于济南市钢城区钢城东站。沿线设置济南东客站（石济客专工程）、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城东站共6个站点。本项目正线长度117.155km，其中路基总长度26.543km/78处（区间路基72处，站场路基6处），线路长度占比为22.66%；桥梁总长度49.055km/52座，线路长度占比为41.87%；隧道总长度41.557km/23座，线路长度占比为35.47% 。新建胶济上行联络线2.371km 。本项目全线设1处铺轨基地，4处箱梁预制场，16处混凝土拌合站，6处填料拌合站，41处弃土（渣）场；新增建筑面积97660m，拆迁房屋总面积14.8413万m；全线工程总占地973.16hm，其中永久占地352.3hm、临时占地584.86hm 。

4，深厦高速铁路几时可以通车厦深高铁计划于2012年6月试运营。5，广西暂时未开通设计时速350公里高铁2条在建预计2023年底开通百度广西的自然条件，对高铁的建设来说，与云南、贵州相比，是具有一定优势的。广西的高铁建设起步早，至今已开通动车里程数1720公里，在全国位居前列，但是已开通的铁路中，却没有一条高铁设计时速是350公里，这个倒是有点意外，有种起了大早，却赶了个晚集的感觉。说起广西，我相信大家都不陌生，属于壮族自治区，不仅拥有桂林、北海等美丽的旅游城市。而且，还拥有大陆海岸线近1595公里，具有得天独厚的条件。同时，广西还与越南接壤，是面向东盟的桥头堡，对国际贸易来说，也具有非常重要的先天条件。可是具有这么好条件的广西，在全国来说，近年来的经济发展，并不是很突出。当然了，近年来的高铁建设，对广西的经济发展起到了非常重要的促进作用。预计在2023年，广西将可实现每个地市都通高铁。但是，截止目前，仍没有时速350公里的高铁，这是事实。广西也在努力地改变这种现状，有两条设计时速350公里的高铁，目前处于在建的状态，我相信在不久的将来广西将迎来，真正的高铁时代。那在建的高铁是哪2条呢？都经过哪些地方？又将在什么时候开通呢？下面，我们就一起来看看。预计将来，在广西最先开通350公里时速，将是南贵高铁。南贵高铁，是指连接广西南宁和贵州贵阳的高铁。是2016版，我国中长期铁路网，“八纵八横”规划中，包海通道的重要组成部分。线路北起贵州的贵阳北站，经贵州龙里、贵定、都匀、独山、荔波，广西环江、金城江、都安、马山、武鸣等站，终至南宁东站，全长481公里，设计时速350公里。2016年12月29日，南贵高速铁路先导段正式开工建设。2017年12月23日，全线土建正式开工。目前，南贵高铁广西段隧道、桥涵、路基等站前工程进度已超过80%，站房、通信信号等站后工程即将全面启动。全线预计2023年底开通运营，届时贵阳至南宁通行时间将缩短至2个小时内。目前，广西还在建的，设计时速350公里的高铁还有南玉高铁。南玉高铁，是南深高铁的重要组成部分，也可以说是昆深高铁的组成部分。也是目前广西在建设的2条时速350公里的高铁之一。其线路，经南宁、贵港、玉林三市。线路西起南宁枢纽南宁东站，经贵港，最终到玉林北站，正线全长193.31公里。全线共设有6个车站，他们分别是：宁东站、五合（越行站）、六景、横州、兴业南、贵港南、玉林北。线路于2019年12月30日开工建设，计划工期4年，如按计划顺利完成建设，全线将于2023年底建设通车。待开通后，南宁至玉林的时间，将缩短至40分钟内。对广西来说，南玉高铁具有非常重要的意义。该项目是广西自治区政府自主投资建设的第一条时速350公里的高速铁路。项目建成后，将结束玉林市没有高速铁路的历史。6，玉林高铁站什么时候开通玉林站已于16年12月30日开始运营动车。截止到17年3月份，动车线路如下：玉林市高铁站什么时候使用7，深杭高铁什么时候提速和增加车次按杭深线的线路等级和动车组运行模式，全程运行时间不会有大的提升，通过减少停站最多少1个小时。目前杭深线的客流绝对是足够的，增加车次需要根据动车组车底的调配和新造动车组的交货情况来确定。按今年年底将大量开通新线的趋势，杭深线的动车组还是比较紧缺的，要大量增加车次估计还要等到明年。额8，深圳至普宁的高铁什么时候正式开通请正确回答不要鬼话连篇还有高铁现在正在试运行中，正式通车时间是2013年12月28日。高铁深圳是在深圳北站，那边具体的线路请查询公交或者地铁线路。普宁这边的高铁站在流沙马栅村，离市区约三公里远。从深圳到普宁大概两个小时高铁车程！下个月开通高铁普宁-深圳北。在深圳北坐地铁环中线直达宝安体育馆9，沪深高铁什么时候通车只要等到杭甬高速铁路在2011年底竣工就可以了沪深高速铁路通道由下面几个部分组成： 1.上海-杭州：沪昆高速铁路沪杭段，将于今年10月1日通车，设计时速350KM/H 2.杭州-宁波：杭甬高速铁路，将于2011年底通车，设计时速350KM/H 3.宁波-温州：甬台温高速铁路，2009年9月1日通车，设计时速250KM/H 4.温州-福州：温福高速铁路，2009年9月1日通车，设计时速250KM/H 5.福州-厦门：福厦高速铁路，2010年4月26日通车，设计时速250KM/H 6.厦门-深圳：厦深高速铁路，计划于2011年6月建成通车，设计时速250KM/H 3456组成了沿海快速铁路通道，在宁波-深圳高速铁路旁边还要建设一条160KM/H级别的复线铁路专门搞货运既有沪昆铁路杭甬铁路也已经可以开行动车组10，厦深高铁何时通车据《深圳特区报》2010年11月25日的报道，厦深高铁预计２０１１年底全线开通运营厦深高铁明年底全线开通 2010-11-25 08:13:00 来源：深圳特区报 [提要] 采访中采访人员了解到，引起媒体广泛关注的厦深铁路，正在紧锣密鼓的建设之中，目前已完成总工程量的８０％左右，预计２０１１年底全线开通运营。作为我国沿海铁路大通道的一部分，厦深铁路连接厦门、汕头、深圳三大特区，全长５０２公里，为国铁ｉ级双线电气化铁路。夏深高铁预计是今年年底开通，但是收铁道部资金问题的影响，要推迟开通的时间，根据现在剩余的产值，如果资金拨付比较及时的话，可以在明年18大召开前夕完成，也就是明年下半年。由于夏深线是250km时速的告诉铁路，在整个路网规划中是重点工程，根据铁道部现在“保在建保重点重配套”的原则，在资金上能够享受比较优先的政策，再加上闽、粤两省，夏、深两市都是财政比较富裕的地方，所以夏深高铁的开通并不是遥遥无期的，最晚不会晚于2013年年中。厦深铁路深惠段年内铺轨备受关注的厦深铁路推进也有了新的时间表。按照公布的计划，厦深铁路深圳段、惠州段须于年内开始铺轨。据悉，厦深铁路东起福建省厦门市，西到广东省深圳市，是上海至深圳快速客运通道的一部分。广东境内双正线全长357公里，其中，深圳段46公里，惠州段58公里。作为全线开工较晚的标段，厦深铁路深惠段是全线最后进入架梁的路段，于2011年1月17日正式开始架梁。之后由于受到刘志军事件及“7·23”事故影响，加上惠阳特大桥线下工程受到征地拆迁以及资金问题等因素影响，惠州段架梁进度一度受阻停工。采访人员了解到，直到去年12月，厦深铁路惠深段才重新恢复施工，工程进度相对滞后。而来自厦深铁路施工方的消息称，根据目前的工期进度，厦深铁路的通车时间预计要等到明年底