1,2010年汽车销售领域做二手车销售赚钱还是新车二手车利润大,但多是老板自家经营,很少有请外人的. 新车销售就看能力了,混个四五年转职成老鸟了也能过得不错. 打工,终究都一样.体面的赚钱少,赚得多就别怕累.
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2,二手车行业收入高吗谢谢邀请我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人题主过于夸张了,二手车行业在国内目前还算一个比较朝阳的行业还处于上升阶段并不是真正的红利期 。当然这也是一个高危行业,我们都知道二手车商需要具备较高的专业技术 。不要以为二手车门槛低利润高如:检测鉴定、收车渠道、谈价技巧、卖车渠道、金融管理、展车布局、市场分析、行业政策、成本预算等等这些都是需要做 。二手车经营利润主要是赚取差价,从收车+物流+整备+库存=利润 。正常赚取10%左右 。如果你3万的车利润应该是3000,如果不卖有几种可能:1、没有达到预期利润;2、热门车型不愁卖;3、价格已经触底,不会再掉;如果正常的车行只要你钱赚基本都会出了 。我们买二手车的时候不是价格越低越好,我们不是买废铁,买最合适自己的车就可以 。二手车行利润最大化就是分期,如果做分期可以做到3万收卖3万分期付款 。以上是我个人观点仅供参考??希望我的回答能帮助到你 。今日头条何家艺,退伍老兵,高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者,定期更新更多原创请关注,若认同请帮忙点赞-谢谢邀请我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人题主过于夸张了,二手车行业在国内目前还算一个比较朝阳的行业还处于上升阶段并不是真正的红利期 。当然这也是一个高危行业,我们都知道二手车商需要具备较高的专业技术 。不要以为二手车门槛低利润高如:检测鉴定、收车渠道、谈价技巧、卖车渠道、金融管理、展车布局、市场分析、行业政策、成本预算等等这些都是需要做 。二手车经营利润主要是赚取差价,从收车+物流+整备+库存=利润 。正常赚取10%左右 。如果你3万的车利润应该是3000,如果不卖有几种可能:1、没有达到预期利润;2、热门车型不愁卖;3、价格已经触底,不会再掉;如果正常的车行只要你钱赚基本都会出了 。我们买二手车的时候不是价格越低越好,我们不是买废铁,买最合适自己的车就可以 。二手车行利润最大化就是分期,如果做分期可以做到3万收卖3万分期付款 。以上是我个人观点仅供参考??希望我的回答能帮助到你 。今日头条何家艺,退伍老兵,高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者,定期更新更多原创请关注,若认同请帮忙点赞-日系车,在中国市场,迟早会像日本电器一样,逐渐减少,10年后,直到几乎消失 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。不过二手车市场的利润可能也不单单是收旧车再卖出去,它还有折解件的利润,有的车可能并不好销了,但是对于一些出保险的人来说,二手车的旧件就是出保险的一种方式,这是一个隐型市场了 。所以综合来看,二手车的市场还是有很大利润的 。二手车从业者,非常清楚汽车的保值和行业定价 。以上就是小编的简单回答了,希望可以为这位朋友提供一些小小的参考吧,如果想从事二手车市场,懂行懂车是必须的基础了 。关注百乐鱼,和小编一起交流互动 。谢谢邀请我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人题主过于夸张了,二手车行业在国内目前还算一个比较朝阳的行业还处于上升阶段并不是真正的红利期 。当然这也是一个高危行业,我们都知道二手车商需要具备较高的专业技术 。不要以为二手车门槛低利润高如:检测鉴定、收车渠道、谈价技巧、卖车渠道、金融管理、展车布局、市场分析、行业政策、成本预算等等这些都是需要做 。二手车经营利润主要是赚取差价,从收车+物流+整备+库存=利润 。正常赚取10%左右 。如果你3万的车利润应该是3000,如果不卖有几种可能:1、没有达到预期利润;2、热门车型不愁卖;3、价格已经触底,不会再掉;如果正常的车行只要你钱赚基本都会出了 。我们买二手车的时候不是价格越低越好,我们不是买废铁,买最合适自己的车就可以 。二手车行利润最大化就是分期,如果做分期可以做到3万收卖3万分期付款 。以上是我个人观点仅供参考??希望我的回答能帮助到你 。今日头条何家艺,退伍老兵,高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者,定期更新更多原创请关注,若认同请帮忙点赞-日系车,在中国市场,迟早会像日本电器一样,逐渐减少,10年后,直到几乎消失 。这是日本汽车在中国的市场宿命 。谢邀,欢迎关注百乐鱼,和小编一起交流汽车相关话题 。随着国内汽车保有量的上升,很多人会有换车的需求,而一些手头还有一点儿紧张,但是有用车需求的朋友,都会考虑二手车市场了,想换新车的会把旧车卖二手车市场,而需要二手车的就会去二手车市场淘自己喜欢的车型 。二手汽车市场挣不挣钱呢?当然挣钱了,从经济学的方面考虑,一个行业的利润只有够大的情况下,才会有更多的更大的竞争者,而从现在的电视和网络上,到处都是二手机汽车的广告,足见它的市场大,当然也摆明了利润够多 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。第四,要具备良好的经营模式,目前,有很多通过线上快手、抖音等渠道进行直播卖车、限时秒杀等促销手段,这样虽然可以扩大受众,但同时也会缩小利润点,但好处是可以通过粉丝宣传提成的方式增加扩展渠道;第五,是要保持良好的信誉,众所周知,很长一段时间,所谓车贩子在消费者心里的评价并不高,主要是曾经很多时候车贩子中间差价的范围较大,车辆质量难以保证,所以才催生了很多二手车销售平台的诞生,例如优信二手车等 。要想做好二手车生意,跟其他商品一样,也要做好信誉维护,只有为消费者选到心仪的车,良好的价格区间,也会深的人心 。最后,祝你多关注,多学习,早日在二手车行业立足 。谢谢谢谢邀请我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人题主过于夸张了,二手车行业在国内目前还算一个比较朝阳的行业还处于上升阶段并不是真正的红利期 。当然这也是一个高危行业,我们都知道二手车商需要具备较高的专业技术 。不要以为二手车门槛低利润高如:检测鉴定、收车渠道、谈价技巧、卖车渠道、金融管理、展车布局、市场分析、行业政策、成本预算等等这些都是需要做 。二手车经营利润主要是赚取差价,从收车+物流+整备+库存=利润 。正常赚取10%左右 。如果你3万的车利润应该是3000,如果不卖有几种可能:1、没有达到预期利润;2、热门车型不愁卖;3、价格已经触底,不会再掉;如果正常的车行只要你钱赚基本都会出了 。我们买二手车的时候不是价格越低越好,我们不是买废铁,买最合适自己的车就可以 。二手车行利润最大化就是分期,如果做分期可以做到3万收卖3万分期付款 。以上是我个人观点仅供参考??希望我的回答能帮助到你 。今日头条何家艺,退伍老兵,高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者,定期更新更多原创请关注,若认同请帮忙点赞-日系车,在中国市场,迟早会像日本电器一样,逐渐减少,10年后,直到几乎消失 。这是日本汽车在中国的市场宿命 。谢邀,欢迎关注百乐鱼,和小编一起交流汽车相关话题 。随着国内汽车保有量的上升,很多人会有换车的需求,而一些手头还有一点儿紧张,但是有用车需求的朋友,都会考虑二手车市场了,想换新车的会把旧车卖二手车市场,而需要二手车的就会去二手车市场淘自己喜欢的车型 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。其他的小吃也差不多都是这样的,只要是不怕辛苦,只要是卖吃的,那都不愁没客流量 。日系车,在中国市场,迟早会像日本电器一样,逐渐减少,10年后,直到几乎消失 。这是日本汽车在中国的市场宿命 。谢邀,欢迎关注百乐鱼,和小编一起交流汽车相关话题 。随着国内汽车保有量的上升,很多人会有换车的需求,而一些手头还有一点儿紧张,但是有用车需求的朋友,都会考虑二手车市场了,想换新车的会把旧车卖二手车市场,而需要二手车的就会去二手车市场淘自己喜欢的车型 。二手汽车市场挣不挣钱呢?当然挣钱了,从经济学的方面考虑,一个行业的利润只有够大的情况下,才会有更多的更大的竞争者,而从现在的电视和网络上,到处都是二手机汽车的广告,足见它的市场大,当然也摆明了利润够多 。百乐鱼小编很少涉足二手汽车,是因为这里一来水比较深,二来真的是不太懂,二手车市场其实是公开市场,它和新车市场还不太一样,新车市场的利润对于4S店来说是比较低的,大多是靠一些装饰和维修保养来赚钱,还有就是保险等这些,真正的汽车销售利润并不大,但是二手车市场就不一样了,低收高卖,全靠经营,没有足够的利润支承很难生存,并且二手车市场的占地还是比较大的,和4S销售不一样的 。不过二手车市场的利润可能也不单单是收旧车再卖出去,它还有折解件的利润,有的车可能并不好销了,但是对于一些出保险的人来说,二手车的旧件就是出保险的一种方式,这是一个隐型市场了 。所以综合来看,二手车的市场还是有很大利润的 。二手车从业者,非常清楚汽车的保值和行业定价 。以上就是小编的简单回答了,希望可以为这位朋友提供一些小小的参考吧,如果想从事二手车市场,懂行懂车是必须的基础了 。关注百乐鱼,和小编一起交流互动 。感谢采纳 。作为曾经的二手车经营者,对此有一些想法 。首先,二手车中间商也是一个很需要技术含量的行业,自身要对二手车的验车具备专业的知识,才能在采购环节避免采购到事故车、水淹车、拼装车、部件损害车等 。第二,需要对二手车评估具备良好的市场敏感度,既然是商品,就会有市场浮动,每辆车的市场保有率、保值率都要有明确的认知;第三,不是每一辆车都能买的低卖的高,有些车辆的实际市场价值虽然可观,但能够对该车辆有购买欲望并能提供相应的心里价格的不一定很多 。需要做好压在手里的准备,这时就会产生减值损失 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