1，斯巴鲁森林人请教各位前辈25森林人尊贵版多少钱能提车呀神7028 2015/04/09 22:39:30 发表在 5楼不是13款，是14款，不过是沈阳车展上，优惠力度大 。哦感觉那力度可真够大了你好，我自己是入手了这款哦，当时在4s店的报价是30万，不能再低，我觉得不太满意，后来我是朋友介绍在小马购车平台买的车，在这app上一询价才知道小马的价比4s店低了很多，还参加了一个好友帮砍价的活动，顺利帮我砍掉了800，最后27万不到就提到手了 。你可以下个app了解下详情，或者看下官网，我自己用过是觉得不错 。共享之 。如有帮助请采纳 。
2，斯巴鲁森林人二手车价格多少钱能拥有一辆二手森林人斯巴鲁森林人二手车价格多在8-15万之间居多，具体需要看您说的二手斯巴鲁森林人的车子年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱 。
3，沈阳二手车交易市场小货车价钱晕，，有不同型号不同牌子，通常一般价位的在2-4万元左右【沈阳二手车斯巴鲁，斯巴鲁森林人请教各位前辈25森林人尊贵版多少钱能提车呀】
4，沈阳有哪些二手车交易市场关于沈阳的二手车市场，其实有好几个交易地点 。在这里我简单盘点了一下，这些地方规模大小各不相同，希望能够帮到你吧 。沈阳塔湾二手车交易市场想要找到这里并不困难，就在沈阳宠物市场西面不远处 。到了塔湾之后，一直向西走就到了 。如果从中街出发，那就坐228路公交车，接近钢材市场 。这里的二手车市场时间已经很久了，我上学的时候在那附近上课 。当时我爸一开车送我经过那里，就总有人问我爸“兄弟，卖车吗？”沈阳市金宝台二手车交易市场这个在沈阳的名气就比较大了，基本上只要是沈阳人即使是没去过，也都听过 。具体地址是沈阳苏家屯金宝台丁香街100号 。沈阳二手车交易市场是经沈阳市人民政府批准成立的规范化、专业化的二手车交易市场 。市场立足沈阳，面向东北地区，辐射全国，计划将建成沈阳乃至东北最大、最具知名度、最具影响力的二手车交易市场，并随着市场的进一步发展，继续扩大经营面积，使之规模化、规范化、专业化、现代化 。再有，汽车的二手的在沈海热电厂附近也有 。虽然我没去过，不过听说规模也不小 。另外，霁红街那边有一个二手车市场，据说也不错 。说到底，这些二手车市场是一方面，卖二手车在我看来店家靠谱更重要 。毕竟车不像是便宜的东西 。质量很重要啊！以上是我知道的，也欢迎了解行情的老铁来补充！5，还有哪些品牌坚持生产手动挡汽车除了入门级低端车，手动挡车型正在慢慢从汽车消费市场淡化，很多品牌或者车型甚至都不推出手动挡，比如奥迪和奔驰 。而那些大量配置手动挡车型的自主品牌，也仅是放在最低端入门版车型上，鲜有高配车型还配手动变速箱的 。造型拉风配置豪华这种话我们就不多说了，主要看动力 。宝马M4 双门MT版，采用了一套3.0T双涡轮增压发动机，最大功率高达431马力，你可以利用手中的6速手动挡跑出百公里加速4秒的成绩，我们相信这样的体验一定无可替代的 。自从嘉年华ST停产、丰田86和斯巴鲁BRZ停产 。福克斯ST和福克斯RS就独自挑起国内入门级性能车的担子 。如果你苦于高尔夫GTI、高尔夫R没有手动挡车型可以买 。相信云妹儿，同样来自德国的福克斯ST/RS不会让你失望 。这么些年，自主硬派SUV一直以哈弗H5为尊，虽然它的销量并不高 。如果你想要一辆能够家用，配置丰富，舒适性较好，又具备偶尔撒野能力的SUV，哈弗H5是最佳选择之一 。哈弗H5全系使用2.0T发动机，绿静系列的柴油机是长城自己研发，汽油机来自沈阳三菱，同样可靠性强 。同时，它还有分时四驱和适时四驱两种选择 。大众，奥迪，标志就比如我们经常接触到的大众等都有的手动挡的汽车还是很多的，就像奔腾福特等等 。长安铃木，奇瑞，福特等车型都有手动档的汽车我记得柯尼塞格好像是纯手动，不过是有的是换挡拨片 。像兰博基尼Lp640-4好像也是手动挡手动挡的汽车还是很多的很多品牌都是在用手动挡汽车的再看看别人怎么说的 。6，10年斯巴鲁森林人25现在值多少钱二手车10款斯巴鲁森林人，2.5排量卖10万左右，性价比如何？汽车信息推送森林人属于原装进口的日系SUV，全时四驱+水平对置是其最大的卖点！当然原装进口的身份也吸引了不少消费者的关注！2.5排量的森林人使其主力车型，2.0自吸的动力不是太理想，而增压版本的售价过高，所以市面上2.5自吸引擎的森林人占据了整个森林人家族销售量的绝对主力！2010年上牌的森林人已经行驶了七八年，原装进口的身份导致其持有成本相当的高！所以当年新车价格比CRV、奇骏、RAV4贵，但是现在的价格却比不上那哥仨，这么老的森林人需要一些事先的评估 。曾经有个朋友买了一辆森林人的二手车，2013年的时候跑高速前风挡裂了，店里换一块前风挡的报价要大几千块钱，当时就把他和我们都震惊了~原装进口的SUV随便换点啥真的是太贵了！森林人的发动机结构与众不同，不是所有的汽修厂都能玩的转的，而且其配件无法和其他车系互换，这也导致其在三四线城市的维修保养比较困难 。而且零部件价格更高！这种车除了轮胎和电瓶之外，其他的零部件都需要一些渠道才能搞定~所以买这种偏小众的进口SUV需要事先算算账，这么长的车龄，其实已经进入了各种故障的高发期了，建议看看同为日系的那哥仨，维修保养的 费用要低得多！朋友，您说10来万，是几个意思？19万也是10来万，11万也是10来万，划算不？年份也不知道 。朋友您是来考研我们的大脑呀！5555555555555555555首先：后期维修保养肯定比普通的车更贵一些，斯巴鲁是进口的，而且保有量不是很大！也不怎么保值，第二，10来万肯定是不划算的，正常行情价也就8.5万到10万之间，具体看车况！用车感受：最满意1.原装进口，品质高2.安全IIHS年年最好评价3.水平对置发动机配上全时四驱堪称绝配，开起来信心十足4.对于一款全时四驱的车来说油耗7.3左右，真的不要太低最不满意自适应巡航、车道保持辅助其实都是很好的功能，只是对于我来说它加速的逻辑以及夺方向盘的感觉太吓人了【空间】斯巴鲁的空间是我最为满意的一点，坐进驾驶室感觉空间真的很大，我体重接近200斤也不觉得很憋屈，因为车身很高，头顶也不感觉压抑，对于1米7左右中等身高的人，副驾驶和后排可以敲个二郎腿，老婆孩子都非常满意；后备箱够用，外出长途旅行要带很多生活用品的话，最好车顶配个行李架，本人身高173经亲自测试，如果把后排座椅放倒睡在后面是没有问题的；储物格感觉够用，还没发现什么不好的地方 。【动力】城市道路动力表现绝对够用，只要你肯给油，提速还是挺快的，也相当平顺，市区超车我感觉靠的还不单纯是动力，哈哈！高速和山区路段还没测试，以后再追加评论 。【操控】转向精准指哪打哪，车身动态控制稳，动作相应非常快，能够给驾驶者很强的信心 。【舒适性】乘坐舒适性很不错，座椅软，位置高，视野好，但是这个噪音是很大的【外观】整车稳重大气 。颜色选的墨玉竹青绿，小众但真的好看！【内饰】内饰怎么说的呢，设计不像国产合资车那么惊艳，但是用材用料是真的好，行车开2个多星期，平时开点窗户，里面就基本上没什么味道了，家里有小孩，比小孩特别好【性价比】对于一辆进口身份拥有水平对置发动机的全时四驱车来说，价位还算合理7，斯巴鲁森林人好点还是丰田普拉多更好点普拉多当然是普拉多好了 。这两款车的价格上可有一定的悬殊呀 。我个人认为还是森林人不错，性能比较好，而且舒适性配置也低于普拉多，并且森林人还是比较皮实的，但保养不如丰田车方便，维修站点比较少 。森林人主要强调的操控性，提速、转弯、变向感觉非常好，水平对置发动机提供了强大的扭力 。普拉多则主要强调的是舒适，抓地感觉更平稳，在越野方面上比森林人突出 。如果您崇尚速度与操控建议您选择森林人，如果您喜欢平稳实用您可以关注普拉多 。这两款车 。我都开过 。性能都不错 。但是，切合实际的讲 。森林人这款车不错，外观，内饰，还有操纵性能 。缺点那，前刹车盘在一万公里内可能会出现毛病，我开的森林人，是在沈阳提的车，经过两次的维修，才给更换的前盘 。很 危险的 。在有就是 漆面软，不正规的洗车，会出现很多的划痕 。在有就是配件，贵，少 。跟换起来费时间，费劲 。不过，通过性能很好，就是地盘传感器太多了 。保养费用也很高啊 。对于，丰田普拉多，来讲 。霸道吗，确实 。不用讲 。很好的 。要是变速器是5速的，那就更好了 。买森林人，不如就在加点钱买丰田，看你的用途，和你喜欢那款车了 。吉普车，我几乎都开过，丰田车的技术，是比较成熟的，售后维修，都比较方便 。性能表现上当然是普拉多更加出色（普拉多排量4.0森林人顶级为2.5，差距太大），但是就拿顶级森林人（2.5T发动机）来比较的话个人觉得还是森林人更具特点，斯巴鲁的水平对置发动机和全时四驱在操控性上肯定是要优于丰田普拉多的，如果楼主中意普拉多霸气的外观的话可以考虑等一段时间，全新普拉多在法兰克福车展已经亮相预计很快会引入国内；如果想要驾驶乐趣的话斯巴鲁不会让你失望的 。8，斯巴鲁森林人2014款25的提速多少秒我猜10.5对09森林人的轮胎，原厂2.0车型轮毂为16寸，pcd尺寸为5x100，中心孔cb（直径）为56.1mm，所以不是所有轮毂都适用森林人的 。pcd尺寸必须是5x100，中心孔cb不能低于56.1mm，如果大于56.1mm，可以通过加装中心孔垫圈的方式使中心孔直径达到56.1mm 。关于16寸轮胎升级到17寸，可谓历尽艰辛，最初换的ac轮毂，由于发货商家不负责任，没有告知中心孔直径不匹配会造成什么影响，导致车子一上100迈就抖的厉害 。我换的ac轮毂 中心孔直径是67.1mm的，轮毂安装后，整个车身扭距全部作用在5颗固定螺丝上，不但车身抖的厉害，而且导致前轮原厂螺丝报废两颗 。后来厂家发来各式中心孔垫圈，结果就是没有能匹配上的 。最后终于发过来一个差不多的，自己找人用车床把内径车到56.1mm才得以解决中心孔的问题 。可是由于长时间车身抖动，已经导致轮毂螺丝孔变形，整个轮毂也就报废了 。由于是商家的问题，他们同意重新发货解决 。就亲自到沈阳挑选，订货 。经过漫长等待，终于到货安装，挑选了一套仿制的斯巴鲁御用enkei轮毂，中心孔为57.1，配了一套1mm的中心孔垫圈 。轮毂样式为10幅磨沙黑色带红圈铝合金圈，配内六角大号螺丝，单看确实很酷，结果上到我的灰色车上，效果垃圾的一塌糊涂 。但好在已经不抖了 。颜色问题终需解决的，要么怎么会换轮毂呢 。在金色、银色和白色三个颜色之间选择，用ps做了三张效果图，结果还是选择了银色，因为要和车搭配着看最协调 。换新的肯定和不行了，只能自己想办法 。电镀太麻烦，也不太适合我们这的退海盐碱地 。烤漆一是怕麻烦，二是怕效果不好，三是怕寿命不长，因为轮毂是磨沙的，所以最终抱着姑且一试的心态，在网上买了两灌日本进口的轮毂专用手喷漆 。由于要保留轮毂条幅后面的红圈，所以必须找专人施工，最终用了4个小时，终于完工 。螺丝也顺便在网上定了套进口红色铝合金高强度螺丝 。注意：螺丝分1.25和1.5螺丝牙的，斯巴鲁用的是1.5的 。目前改色后经过雨水、刷车等考验，没有发现掉漆和脱色的现象，最主要的是这款轮毂原厂银色的是电镀不带红圈的，而我改色后变成磨沙带红圈的，全国估计也是独一份了，而且颜色很骚，很亮，这种亮不是电镀的那种闪光发亮，而是漆本身经过磨沙效果的折射而发亮，配上红色螺丝，效果真的没的说！希望对你有帮助！9，中国哪些汽车企业有日本血统的您好，东风日产，广州本田，东风本田，一汽丰田，海马，长安马自达，一汽马自达，长安铃木等，如果我的答案对您有帮助，请设为最佳答案！谢谢！整车生产企业：一汽丰田、海南马自达、广州本田、一汽马自达、长安福特马自达、广汽丰田、东风日产、郑州日产、东风本田、长安铃木、昌河铃木、广汽三菱、东南三菱、长丰三菱零部件企业：日本三菱几乎垄断了所有不能自产发动机的自主品牌汽车的汽油发动机供应 。在中国整车市场占有率并不高的三菱公司在当时中国汽车界巨子仰融先生的牵线搭桥之下，1997年在辽宁沈阳合资设立航天三菱、1998年在黑龙江哈尔滨合资设立东安三菱，分别生产中等排量和小排量的汽油发动机，为当时的哈飞、东南、华晨等公司配套 。据不完全统计，使用东安三菱发动机的车型有：比亚迪F3，华晨骏捷，东南蓝瑟、菱悦、希旺，哈飞赛马、赛豹，众泰5008，风行景逸，长丰飞腾……使用沈阳航天三菱发动机的车型有：比亚迪F6，华晨尊驰、骏捷，金杯海狮，奇瑞东方之子，福特全顺，江淮宾悦，上海英伦TX4，帝豪EC8，东南菱悦、君阁、戈蓝，江铃陆风，海马3，柳汽风行MPV，长丰猎豹，长城哈弗、嘉誉，华泰特拉卡，北汽域胜、骑士，福田蒙派克、风景，郑州日产奥丁，中兴无限、威虎，曙光傲龙、旗胜……在轻型柴油发动机方面，五十铃无疑是王者 。这家日本柴油发动机和商用车巨头早在1984和1985年就在中国四川重庆和江西南昌分别成立庆铃汽车和江铃汽车，开始生产五十铃皮卡、轻卡和与之配套的4JB1发动机 。随着福特全顺、福田风景等轻客的下线，五十铃发动机更是在轻客市场找到了蓝海 。现在，中国几乎所有的皮卡、轻卡、轻客上用的柴油机都采购自五十铃或使用五十铃技术生产 。德国博世、美国德尔福、日本电装(属于丰田集团)几乎垄断了所有中国电喷市场份额，其中德国博世的市场份额一家独大，超过了60% 。丰田控股的爱信公司是全球最大的自动变速器生产商以及全球第5大汽车零部件公司，已经将触角延伸到了中国汽车工业的各个角落 。1996年合资成立唐山爱信齿轮有限责任公司生产手动变速器，尔后于2003年变为外商独资企业;2004年合资成立天津艾达自动变速器有限公司生产自动变速器 。据不完全统计，使用爱信变速器的外资品牌有：保时捷、悍马、雷克萨斯、沃尔沃、吉普、三菱、马自达、现代、起亚、铃木、菲亚特、阿尔法罗密欧、五十铃、日野、大发……使用爱信变速器的合资品牌有：上海通用、上海大众、一汽大众、一汽奥迪、北京奔驰、东风标致、东风雪铁龙、一汽丰田、广汽丰田、长安铃木……使用爱信变速器的自主品牌有：比亚迪、东南、长城、华晨、长安、名爵、荣威、一汽奔腾、东风风神、广汽传祺……日本轮胎：邓禄普、普利司通亲爱的愤青们，如果要抵制日货请问我们能买什么车?广州本田广汽丰田一气丰田你好 这个很多的 比如说东风日产广州本田一汽丰田等等都是的丰田、本田、日产、斯巴鲁、铃木、三菱、马自达、雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪、大发、光冈、川崎、雅马哈，这些都是日本品牌 。前面是中国厂商名字，后面是外国厂商名字的都是合资的10，三厢世嘉怎么样质量各方面质量上没什么大问题，小问题的话这个价位的车肯定都会有些，这个得看运气，没准忘点什么没装，镙丝什么的 。。因为现在三厢的还没看到有跑完磨合期的，所以还不清楚，反正两厢的是出现过后轮刹车有响声，据考证是忘了个镙丝 。这样的问题哪家都会有点，但从性价比上说，现在世嘉应该是最好的了，因为我本人反对日系车，只做表面功夫，安全性不存在ING，除了斯巴鲁以外，但据说斯巴鲁性能随时间下降很快 。最近我也在关注这个价位的车，是我的话现在买车肯定是它了，毕竟是WRC的常胜者，操控不用说了，神龙的底盘好也是它的特点，就靠它吃饭呢，我是沈阳的，我问过他们，说是所有型号的车都可以加ESP 4000RMB和天窗 5000RMB，跟网上写的是不一样的，沈阳是这样的话别的地方也应该一样 。如果性价比好的话还有个奔腾的B50，但个人认为，发动机差的吓人，祖师爷级的，2气门，本人是接受不了，毕竟车硬件技术的更新也是很快的，但它好在6AT爱信的变速器，而SJ只是4AT的，不知道你喜欢手动还是自动，但是肯定手动性价比更好，因为SJ的MT和AT，其它一样，但差了1W1，那个4AT变速器肯定不值这个价 。还有他的舒适型的网上有人算过，性价比比时尚的要好，如果自己配的话，那个差价肯定下不来，而且SJ 的真皮坐据说跟别的家比是很不错的，这个看个人喜好 。最近一个月我一直在泡爱卡车友论坛的SJ专区，以上是这一个月的经验 。如果LZ不是今年买的话，最好在==，因为最近1，2年车市场和车的技术升级会有很大变化，尤其是在发动机发面，还有1.8 2.0 的购置税也改革也不是不可能的事，现在大部分1.6的车没有CVVT，而大排量的有，所以说现在1.8和2.0的有时比1.6的还节油 。建议LZ多上车友坛子去看看比在这信息来的更快 。1.世嘉三厢外型挺漂亮的2.1.6发动机在市区绝对够用3.法国车的底盘功夫是不错的，这款车操控性能优秀4.空间是不错的，在同级车里中上5.1.6的有购置税优惠，能省几千块钱吧有钱就买 。买了就是好车 。没钱别买 。买了就是累赘 。车子只有合适不合适自己，没有好与坏 。现在大街上还有很多90年代初的富康车在跑，甚至还有以前的老标致在跑，说明了法国车的耐用性是不错的，世嘉三厢是新车，但由于源于C4和凯旋，所以技术上是比较成熟的车型了，另外2 。0排量的动力性是比较优秀的，108KW的最大功率，200N 。M的扭距，综合性能在国内市场上的自然进气同排量发动机里属于比较强的 。这车不象日系车那么娇气，日系车一般5000公里保养一次，而雪铁龙的车一般是15000保养一次，有些人觉得应该1万保养一次，但从实际效果看没有多大必要 。但也有缺点，比如油耗，似乎不算省油，另外东风雪铁龙在一些细节上有待改进，内饰方面做的不够精细 。好车啊，三厢的世嘉，那个尾巴，真是漂亮，两厢也是那么经典，唉，发动机不算落后，底盘调教的很好，内饰做工也够细腻，，法国车还是很均衡的，推荐推荐 。。。。。保有量少，这跟雪铁龙一直以来的价位定位不准确有点关系，外观就不说了，各有看法，我觉得适合中年人，其他配置还算厚道，动力系统比较成熟（说难听点就是比较老旧，这个级别了居然还是用的4速变速箱），悬挂一般，没什么操控性，说舒适还勉强！空间倒是比同级车宽大些！自动的油耗高点！11，汽车的18升是什么意思是排气量（也是车上所有缸筒的直径之和）越大就越耗油, 汽车的排量指的是发动机所有汽缸的容量之和 。比如说，某汽车发动机有4个汽缸，每个汽缸的容量是0.5L，那么该发动机的排量就是0.5L*4=2.0L 。又或者是某汽车发动机有6个汽缸，每个汽缸容量0.6L，那么该发动机排量为0.6L*6=3.6L 。我们经常看到的车的发动机排量大概有以下几款：0.81.11.31.41.51.61.71.82.02.32.42.52.72.83.03.54.04.24.55.06.0等等 。一般来说，小轿车发动机单个汽缸的容量大概是0.5L左右，换句话说，一般1.6-2.0的发动机有4个汽缸，3.0左右的就有6个汽缸，4.0左右的就有8个汽缸，而5.0就有10汽缸，6.0就有12汽缸（但并非一定） 。理论上，发动机排量越大，功率和扭距都会越大 。但也不一定，关键是看生产厂商对发动机的调校 。比如说，在一些高性能跑车身上，它需要功率大的发动机，功率大就是说它能跑得快，所以车厂会把发动机调校得功率很大，而扭距则会有所损失 。而如果是越野车，它不需要跑得多快，而是需要有很大的力（扭距）来牵引车子，所以车厂会把发动机调校得扭距很大，但会损失一些功率 。举个例子说，某款发动机排量是4.0L，用在高性能跑车身上，他的功率有350KW，扭距为300NM，但如果用在越野车上，他可能会被调校成功率为280KW，而扭距变成450NM 。汽车排量的大小关系到车的加速性能以及极速 。也关系到车的油耗问题 。一般来说，同一种车，排量越大，油耗就越大 。但事实上不是一定成正比的 。关键是要搭载合理 。比如说某车，最合理的是搭载2.0的发动机，那么你搭载1.6的发动机，则会比2.0的耗油，搭载3.0的也会比2.0的耗油 。发动机的汽缸排列大概有以下几种，直列，水平对置，V型，W型等直列是比较简单的构造，成本较低，体积较小，一般用在普通轿车上 。V6比较复杂些，V8以上的构造就非常复杂了，成本非常高，一般用在高级车上 。W12一般大概可以看做是2具V6结合起来，构造也很复杂！至于水平对置只有斯巴鲁和保时捷才有 。还有一种更为复杂的就是转子发动机，目前全世界只有马自达有在研究和生产，并且只有马自达的RX-8有装载转子引擎，1.3的排量，而功率和扭距则达到普通3.0发动机的水平，0-100KM/H的加速时间6秒左右！是排气量（也是车上所有缸筒的直径之和）越大就越耗油, 。我国的第一辆汽车于1929年5月在沈阳问世，由张学良将军掌管的辽宁迫击炮厂制造 。张学良让民生工厂厂长李宜春从美国购进“瑞雪”号整车一辆，作为样车 。李宜春将整车拆卸，然后除发动机后轴、电气装置和轮胎等用原车零件外，对其它零件重新设计制造，到1931年5月历时两年，终于试制成功我国第一辆汽车，命名为民生牌75型汽车，开辟了中国自制汽车的先河，这是值得钦佩的 。自1953年7月第一汽车制造厂动工兴建，1956年7月投产，1957年7月13日我国生产出第一辆载货的解放牌汽车，又于1958年5月，我国第一汽车制造厂自行研制设计生产了第一辆与当时政治风云起伏颠簸、荣辱与共的红旗牌轿车，被誉为“东方神韵” 。几十年来，我国汽车工业得到了快速的发展 。特别是改革开放以来，汽车生产采用了各种高科技及人性化的安全及便利设施，汲国外汽车科研之精华 。不仅秉乘了传统的坚固造型，更具时尚汽车的柔媚风貌，线条流畅，驾乘舒适的“座驾”新宠不断诞生 。首先 1.8升指的是汽车发动机的排量汽车发动机排量取决于两个方面 一个是单个汽缸的容量 另一个是取决于汽车汽缸的数量，1.8是单个汽缸的容量乘上汽缸数得出的数值，像你说的这种是典型的家用车发动机1.8L 是 1.8升排量的 自然吸气 发动机 1.8T指的是 1.8升涡轮增压发动机 1.8 就是排量 越大动力越强 烧油也就越多指的是汽车发动机的排量，也就是发动机气缸的总容积！汽车的高低档次和级别也是按排量来分的！希望对你有帮助～！你好，升，容量单位 [liter, litre]，单位符号l 。升是公制容量的主单位，1升等于1000毫升，跟立方分米对应 。排量，是发动机各缸工作容积的总和，就是活塞从上止点到下止点所扫过的容积乘以汽缸数 。排量是较为重要的结构参数，它能全面衡量发动机的大小，发动机的性能指标和排量密切相关，一般来说，汽车的排量越大，功率也就越高 。通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据 。
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