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，车辆自重的增加也导致了油耗的增加。此外，因为采用的是卡车化的底盘，所以特顺车辆底板的离地高度比全顺要高出70mm左右。别看这数字好像并不怎么起眼，作为物流车辆，在运输过程中，这小小70mm高度的增加，往往会导致运送效率大大的降低。特别是当人力搬运货物的时候，每1毫米高度的增加，都需要装卸师傅付出加倍的气力，可说是事倍功半，非常吃力。再来说一说安全性方面的问题。目前市场上比较好的轻客产品，采用的都是四轮盘式制动系统，而特顺采用的则是前盘后鼓的刹车系统。盘式刹车相对于鼓式刹车的反应更灵敏，具有更好的稳定性、散热性，维护简便等优势特点。特顺使用的鼓式刹车则属于成本低廉的制动解决方案，缺乏稳定性。尤其是在城市走走停停的路况环境下，经常制动会导致刹车系统出现热衰退的现象，严重时还会产生刹不住的后果，即使有ABS辅助，仍无法真正的有效解决刹不住的问题，安全性堪忧。另外提一句，特顺采用的是国产的ABS辅助系统，目前国内市场的接受度还比较低，使用率在1%以下。除了上述的这些以外，特顺还进行了包括转向器、变速器等在内的卡车化装配。通过以上分析，江铃特顺这一款卡车化的国产轻客远远不值10.68万元这一售价。去年年底，根据江铃与福特的协议，在国内一直处于热销状态的经典全顺（福特品牌VE83整车）正式停产，取而代之的是江铃自主生产的产品江铃特顺。福特的撤离，对江铃而言，无疑是一个非常严峻的考验。合资品牌变成国产汽车，福特带来的品牌溢价没了，江铃以自主卡车为标准的技术还能不能HOLD得住？老用户是不是还认可江铃这块没了福特背书的牌子？这些都是摆在江铃汽车和新产品特顺面前的重大问题。为了最大限度的把福特全顺残留的品牌价值利用起来，乘着用户还没有清晰地认识到江铃特顺和福特全顺在品牌和技术上的本质区别之前固守市场、抢占先机，江铃汽车采取了最简单粗暴的方法。4月30日，江铃特顺正式公布主流车型短轴中顶6座物流车官方指导售价10.68万（其他车型最终官方指导价格暂未公布）。之前，江铃曾于3月20日发布了相关车型的预售价格，并接受用户预定。特顺真的是江铃所说的拥有“超值性价比”吗？本着对消费者负责的态度，笔者收集、整理了一些产品数据，通过这些具体的数字，尽可能的让大家更全面客观的了解江铃特顺这款新产品。先来看一下江铃特顺在动力方面的表现。江铃特顺搭载的是2.8T柴油发动机和2.4T汽油发动机。江铃汽车是做卡车出身的，特顺和卡车一样采用的是源自日本五十铃技术的发动机。客观的说，在轻型柴油动力平台，五十铃发动机曾有过优秀的表现，但目前和主流的欧系的发动机相比，技术已经明显处于落后位置。比如特顺搭载的2.8T柴油发动机，最大功率为85kw ，而目前市场上同类产品一般不低于95kw 。因为五十铃发动机技术过于老旧，自身条件实在无法支撑排放再升级。为了满足国五的排放需求，特顺不得已的采用了SCR选择性催化剂系统，也就是添加尿素，目前除江铃外，主流的欧系轻客已经淘汰这项相对落后的技术。说完了发动机，再让我们来看看江铃特顺在空间和承载方面的表现。同样是出于降本的考虑，在特顺的底盘上可以看到很多卡车化的设计和应用。比如特顺的后桥采用的是卡车后桥，车辆自重增加了140kg ，车辆自重的增加也导致了油耗的增加。此外，因为采用的是卡车化的底盘，所以特顺车辆底板的离地高度比全顺要高出70mm左右。别看这数字好像并不怎么起眼，作为物流车辆，在运输过程中，这小小70mm高度的增加，往往会导致运送效率大大的降低。特别是当人力搬运货物的时候，每1毫米高度的增加，都需要装卸师傅付出加倍的气力，可说是事倍功半，非常吃力。再来说一说安全性方面的问题。目前市场上比较好的轻客产品，采用的都是四轮盘式制动系统，而特顺采用的则是前盘后鼓的刹车系统。盘式刹车相对于鼓式刹车的反应更灵敏，具有更好的稳定性、散热性，维护简便等优势特点。特顺使用的鼓式刹车则属于成本低廉的制动解决方案，缺乏稳定性。尤其是在城市走走停停的路况环境下，经常制动会导致刹车系统出现热衰退的现象，严重时还会产生刹不住的后果，即使有ABS辅助，仍无法真正的有效解决刹不住的问题，安全性堪忧。另外提一句，特顺采用的是国产的ABS辅助系统，目前国内市场的接受度还比较低，使用率在1%以下。除了上述的这些以外，特顺还进行了包括转向器、变速器等在内的卡车化装配。通过以上分析，江铃特顺这一款卡车化的国产轻客远远不值10.68万元这一售价。5 ，二手江铃凯锐赔个购置税和保险钱应该是可以卖掉的。再低楼主就不合适了。这两样就1万元啊。请采纳答案，支持我一下。掉价不会那么多.38--9这车新车8 ，谁买都相当于捡漏了，楼主的车又相当于新车，免去了购置税等相关费用问题.56万元6 ，二手江铃电动汽车咨询记录 · 回答于2021-10-18二手江铃电动汽车江铃二手车价格是在6--9万元，江铃驭胜二手车价钱计算方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×... ，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；5、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。7 ，江铃宝典国4开了一年差不多一万公里能卖多少钱如果没有事故没有大修，车况良好的话，大概能卖原车价的八折左右您好，原车大约打八到九折的样子，望采纳您好二手车鉴定要看看车况等很多因素，没见车是无法确定多少钱的如有疑问，请追问。8 ， 17年初次登记的江铃4万公里皮卡可卖多少钱年初次登记的江铃行驶四万公里的皮卡，该车子车况良好，手续齐全的话，大体能够值该车子新车购买包牌的价格基础上打个七折左右的价钱每辆车的车况都不一样，口头报价都不是很准确，况且二手车车价跟需求挂钩。最好是经过专业的检测，通过多家商户竞价得出报价，这样的价格比您在任何渠道得来的价格都要真实准确。希望对您有所帮助！9 ，江铃顺达国4二手车以跑六万公里可以卖多少钱二手车价格根据车龄公里数有没有发生事故发动机使用等综合情况而定的如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在七万左右，具体看实际车况。米兰的花非常奇特,像葡萄那样一串串的江铃顺达国4排放二手车跑了六千公里，车子的车况还有车子手续没有问题，车龄在一年内的话大体可以卖八万二三左右。10 ， 2012年4月买的江铃宝威开了3万9仟公里可以卖多少您好。原车价打6.5折左右，另外，二手车的价格要看实际车况的，建议到正规的二手车市场做一下评估。希望能帮到你。总的原则是：二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少，随时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定差距，不能以年限为唯一标准而一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值。已经停车的小众车型。后期保值不好， 3年的车大约还值5万5左右。再看看别人怎么说的。你好，原车价7折影响二手车价值的因素主要有以下几点：车辆状况、年份、颜色、配置、过户次数、所属地区、新车价格等等，这些都属于影响二手车价值的直接因素建议去二手车交易中心评估一下实际车价，请采纳，谢谢。您好，大概原车价的7折，二手车的估价，需要车龄,行驶里程,事故情况等方面综合车况考虑,只有掌握完全信息，才能正确对机动车进行估价的，否则信息不准不全，对估价的偏差会很大,建议去二手车市场请专业人士看看。

江铃二手汽车销售，请问哪位知道浙江南昌湖北广东的二手车交易群江铃汽

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