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抚顺二手车红旗，抚顺市二手车流通管理办法2017修正( 二 )

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抚顺二手车红旗，抚顺市二手车流通管理办法2017修正


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。之前见过一台二手的红旗H7，公里数已达到11万多，是2015款2.0T技术型，最后还卖19万多，对于一台这样的小众车，相比于部分不保值的合资车，这也算相当保值了！如今红旗H7可谓是一车难求，有的二手车经销商拿到货源，最多几天就会售出，很多人买新的感觉不值，但是足够喜欢，遇到合适的二手车，会毫不犹豫下手，所以车源一直比较紧张，毕竟红旗H7的性价比还是很高的！H5推出后，一汽红旗在全国同时开业了50余家4S店，即便没有4S店的，也可以在一汽奔腾4S做保养，在用车上，也得到了保障！国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们红旗虽然作为国产代表，但是它的保值率是远远不够的，就像它的销量和他们改款，通常其他车型的某种功能都上市一年多了，他才开始改动，是因为它的库存清理太慢了，所以一直跟不上市场的变化，保值率自然就差很多了感觉还是奥迪好点 。谢谢红旗H5到底怎么样，值不值得入手呢？我们今天就来聊聊这个问题 。红旗H5的性价比还是非常不错的全系指导价14.68万元-19.08万元的红旗H5的确价格并不是很高，毕竟这台H5全系标配的是1.8T+6AT，尽管在账面参数上，这台发动机确实不太亮眼，但是至少看起来对于消费者还是挺有吸引力的 。此外，即便是入门车型，胎压显示、倒车雷达、电动天窗、可触摸中控屏、全LED大灯、感应雨刷以及自动空调等都是全系标配，对于普通消费者来说，即便是最低配车型也已经完全够用了 。和主流合资品牌中级车相比还有差距当然，尽管目前这台红旗H5的销量不错，而且其口碑也都可以，但是这并不代表这台红旗H5的产品力就已经非常出色了 。和主流的合资品牌中级车相比，这台红旗H5还是有一定差距的 。在设计方面，这台H5的外观尽管被公认为是比较大气的，但是和帕萨特以及雅阁相比，我们依旧可以看到这台H5在设计上的稚嫩，在线条的运用上，这台H5还是没有帕萨特和雅阁们流畅 。而在基础的产品力方面，我们也可以看到这台H5的1.8T发动机和大众以及本田等车型都存在着不小的差距，百公里加速时间的成绩也并不出色 。在底盘的调校的等方面，和帕萨特以及雅阁等车型相比，H5的底盘也略显松散，在过连续坑洼的时候，我们明显可以感觉到H5的悬挂处理得并不好，车内乘客可以很明显的感受到多余的晃动 。总体来说，在目前竞争并不激烈的国产品牌中级车市场中，这台红旗H5还是一个比较不错的选择，凭借着其较低的售价和不错的产品力，H5也已经有了自己的消费人群，但是如果和主流合资品牌中级车相比，它还是有一定差距，因此如果你不差钱的话，当然还是一步到位，买一台主流的中级车更好，如果你预算有限的话，那么这台H5也不失为一个不错的选择 。以上当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国，查看更多更全汽车资讯以及评测文章国产车二手车由于品牌价值问题，保值率一直不是优势，一汽红旗虽说是定位国产高端，也摆脱不了这个命运，但是您说红旗H5二手车便宜，这是不存在的情况，我本身做二手车，每个车型的具体行情还是比较熟悉的 。暂且不说红旗H5二手车保值率如何，现在的问题是市场上一车难求，以济南为例，我们在市场上找不到一台红旗H5二手车，之前有朋友委托我们代找一台，找了好久都没有，后期有一台试驾车，由于是次顶配车型，二手车的售价也相当高，最终放弃 。我们再看某些平台上寄售的红旗H5二手车，普遍价位也在12.5-15万之间，而且车源并不多，1年后的这个保值率，其实也很高了，至少应该和大众、日系同级别车型差距不大，比吉利博瑞这种车型来说，也高了不是一点半点，作为一个国产品牌来说，这个数据已经很不错了 。因此，说红旗H5二手车便宜并不正确，除非是一些特殊车辆被您遇到了，比如事故车、泡水车等，这种情况就要另当别论了，奔驰宝马有这种情况也卖不上高价，H5目前来看二手车还不多，保值率也属于正常范围，当然，车源少与其本身保有量也有很大关系！国产车二手车由于品牌价值问题，保值率一直不是优势，一汽红旗虽说是定位国产高端，也摆脱不了这个命运，但是您说红旗H5二手车便宜，这是不存在的情况，我本身做二手车，每个车型的具体行情还是比较熟悉的 。暂且不说红旗H5二手车保值率如何，现在的问题是市场上一车难求，以济南为例，我们在市场上找不到一台红旗H5二手车，之前有朋友委托我们代找一台，找了好久都没有，后期有一台试驾车，由于是次顶配车型，二手车的售价也相当高，最终放弃 。我们再看某些平台上寄售的红旗H5二手车，普遍价位也在12.5-15万之间，而且车源并不多，1年后的这个保值率，其实也很高了，至少应该和大众、日系同级别车型差距不大，比吉利博瑞这种车型来说，也高了不是一点半点，作为一个国产品牌来说，这个数据已经很不错了 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。因此，说红旗H5二手车便宜并不正确，除非是一些特殊车辆被您遇到了，比如事故车、泡水车等，这种情况就要另当别论了，奔驰宝马有这种情况也卖不上高价，H5目前来看二手车还不多，保值率也属于正常范围，当然，车源少与其本身保有量也有很大关系！感谢邀请，楼主说的三款车型！刚好我都接触过！首先红旗H5作为，作为红旗全新轿车平台的首款量产轿车，定位为年轻，运动的跨界车，无论配置，空间都比二手的3系A4好 。但是从品牌知名度，保值率，质量等方面考虑的话！红旗H5就没有前面2款车型保值了 。毕竟红旗H5是一款新兴车型市场保有量少，加之上市不久还没经历过市场的验证！但是好在红旗厂家提供了包含，终身免费维修等一系列保障，还是值得入手的！新的总比旧的好 。现在不是便宜不便宜的问题了，是很多二手车市场根本就没有一台，不知道您在哪看的便宜，实际上这台车保有量本身就不高，比一般的同级别车型还是稍微便宜一点，但也并不是便宜的很夸张！红旗H7推出之后，今年又推出了H5，标志着红旗品牌复兴迈出了第一步，但依旧没有改变红旗小众品牌的地位，红旗H7，真正的私家车主很少，多数都是卖给了公司、单位、部队等，也都作为公务车使用，一般跑的都比较多 。之前见过一台二手的红旗H7，公里数已达到11万多，是2015款2.0T技术型，最后还卖19万多，对于一台这样的小众车，相比于部分不保值的合资车，这也算相当保值了！如今红旗H7可谓是一车难求，有的二手车经销商拿到货源，最多几天就会售出，很多人买新的感觉不值，但是足够喜欢，遇到合适的二手车，会毫不犹豫下手，所以车源一直比较紧张，毕竟红旗H7的性价比还是很高的！H5推出后，一汽红旗在全国同时开业了50余家4S店，即便没有4S店的，也可以在一汽奔腾4S做保养，在用车上，也得到了保障！国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们红旗虽然作为国产代表，但是它的保值率是远远不够的，就像它的销量和他们改款，通常其他车型的某种功能都上市一年多了，他才开始改动，是因为它的库存清理太慢了，所以一直跟不上市场的变化，保值率自然就差很多了

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