昆明二手奔驰gl400柴油，二手ddr400 1g要多少钱啊 _奔驰

1，二手ddr400 1g要多少钱啊170-180 块钱就可以了。。。全新 300左右，二手看运气，看卖家的心情220左右

2，二手奔驰gl350柴油版怎么样很好的车型，如果确认没有大事故，可以入手。这款车很有劲，跑起来也省油，就是柴油加的时候注意别加到劣质油，毁车。

3，本人想入手一辆二手柴油版SUV哪位大神给点建议非常感谢本人三柴油车，一辆H6，一辆索兰托，一辆江铃宝典皮卡，最最差劲的是H6柴油车，绿静2.0T的肉的很，2013年入手新车目前已经修车的费用已经用了三万多块钱了，飞轮已经换了四个了（两千七百多一个），油嘴换了六个了（一千八百五一个），发电机、起动机、灯泡不下两百个、电脑主板，该修的已经都修过了，不该修的不该换的已经也都换过了，唯一的好处就是省油，一公里应该在四毛钱左右。其次是江铃宝典，质量一般般，油耗偏高，国四的车子，黑烟大的很，车辆年检是个大问题，环保过不去。起亚索兰托是个好车，油耗也低，12年入手的车子，目前没有花一分钱，就是保养花了点钱，国产的车子真的不能让人恭维。这是本人中肯的评价本人三柴油车，一辆H6，一辆索兰托，一辆江铃宝典皮卡，最最差劲的是H6柴油车，绿静2.0T的肉的很，2013年入手新车目前已经修车的费用已经用了三万多块钱了，飞轮已经换了四个了（两千七百多一个），油嘴换了六个了（一千八百五一个），发电机、起动机、灯泡不下两百个、电脑主板，该修的已经都修过了，不该修的不该换的已经也都换过了，唯一的好处就是省油，一公里应该在四毛钱左右。其次是江铃宝典，质量一般般，油耗偏高，国四的车子，黑烟大的很，车辆年检是个大问题，环保过不去。起亚索兰托是个好车，油耗也低，12年入手的车子，目前没有花一分钱，就是保养花了点钱，国产的车子真的不能让人恭维。这是本人中肯的评价本人三柴油车，一辆H6，一辆索兰托，一辆江铃宝典皮卡，最最差劲的是H6柴油车，绿静2.0T的肉的很，2013年入手新车目前已经修车的费用已经用了三万多块钱了，飞轮已经换了四个了（两千七百多一个），油嘴换了六个了（一千八百五一个），发电机、起动机、灯泡不下两百个、电脑主板，该修的已经都修过了，不该修的不该换的已经也都换过了，唯一的好处就是省油，一公里应该在四毛钱左右。其次是江铃宝典，质量一般般，油耗偏高，国四的车子，黑烟大的很，车辆年检是个大问题，环保过不去。起亚索兰托是个好车，油耗也低，12年入手的车子，目前没有花一分钱，就是保养花了点钱，国产的车子真的不能让人恭维。这是本人中肯的评价【昆明二手奔驰gl400柴油，二手ddr400 1g要多少钱啊】

4，关于GL350柴油奔驰的问题擦~~原来是广告PS柴油车是好东西欧洲一半小车是柴油的了不过国内么还要等很久了中国的柴油，油品太差，再好的车，也伤不起啊—— 国外都是柴油最贵的，比prim unlead也就是咱们的97号更贵的看价钱就知道油品了您好！最好不要买，东北有时气温低一变天来不急换低标号的油，停车最好停暖库，加油最好加中石油的提炼油，中石化的油里含有煤油，我国就中石油的油品最好，奔驰只要敢把它引进中国就肯定会有配件供应的5，奔驰gl400空调滤芯拆卸安装发动机舱副驾驶侧防火墙后面有个进气壳子上面三个卡子拆了壳子里面往驾驶舱方向有个大风道风道头下面就是空调滤芯雨感都没法拆卸，如果硬拆的话，到可以拆卸来，软胶粘的，用壁纸刀片顺着玻璃切。但是安装相当有难度，装不好自动雨刮反应不灵敏奔驰gl400空调滤芯拆卸安装方法如2113下：1、把副驾驶的储物箱拉出来。52612、向外4102拉动储物箱左侧的固定拉手。3、将卡扣从拉手里取出来。4、两边同时用力推动储物箱，拿1653出版储物箱。5、看到空调滤芯后，用力压图中的固定卡扣，权将空调滤芯拿出来。6、向外抽拉就能拿出滤芯。风挡右侧下塑料板拆下，进气口拆下有三个卡子需掰开，里面就是空调外滤，把空调外循环打开可以看到空调内滤，或者把副驾驶手套箱拆下里面有个小盖打开也可以看到空调内滤。6，本田CBR400原价多少钱二手要多少钱HONDA的CBR400系列总共有两款车，一款是代号为NC23期，另一款为NC29期，不知你问的是哪一款。NC23的价格少便宜些，如品相好点，发动机在好点的大概要9000~15000之间。NC29的车如车貌和发动机都不错的大概要11000~19000.（所述全为水货，行货由于关税等原因，价格较高）在本人看来23期与29期在动力方面相比较，23期的动力性远远超过29期，但29期的操控性和舒适性要比23期好得多，两款车我都曾拥有过，燃油经济性较高，维修费用较低，但其毕竟已是老车，在各方面总会出些小问题，将来配件会有些问题。建议关注一下Honda RVF 400RR （NC35）这是唯一一款Honda在2000年后还生产的400cc的车，该车为V4缸形式，虽说直道加速不如直列4缸，但在弯道中的操控，相当优秀，而且改装空间巨大，稍加改装完全可以应用于赛道，是大多数业余车手都想拥有的机车，该车车况良好的情况下，目前售价为16000~30000之间（水货）。但要小心山货车的存在。要多少期的，23跟29的价格不一样的新车现在你是找不到了，不过可以买到不错的一手水货，就是国外直接过来，国内没跑过的价格不定，23便宜些，用不到1w，29的话就要在1w多，好的要在1w6左右本田CBR400才3100蚊可以不老款新的CBR400RR要六万左右二手的一万五左右7，二手本田CBR400的价格一般多少看你要什么年份的 98、99的大概2万多一点 00 以后的VTEC1代就要25000 2代就要28000以上了94 96之类的就不要考虑了那个年份好车不多~以上价格都是车况非常优秀外观超新的（翻新）水车~当然在国内的山货也不乏有好车那就要看你的挑车的眼力和经验了~另外CJR400 和西风也不错西风动力峰值产生时间比较快~JR低转仪表板过6000转表现应该优于CB400单纯说街道骑行的话CB400确实不错尤其是声音爽而且又是水冷~JR配置比较高不过是风油冷各有各长各有各短~抛开价格不说的话首选CB不知道帮没帮到你1万以上就能买个还可以的国内一手纯水约25000！！，私人二手大约7000到16000honda的cbr400系列总共有两款车，一款是代号为nc23期，另一款为nc29期，不知你问的是哪一款。nc23的价格少便宜些，如品相好点，发动机在好点的大概要9000~15000之间。nc29的车如车貌和发动机都不错的大概要11000~19000.（所述全为水货，行货由于关税等原因，价格较高）在本人看来23期与29期在动力方面相比较，23期的动力性远远超过29期，但29期的操控性和舒适性要比23期好得多，两款车我都曾拥有过，燃油经济性较高，维修费用较低，但其毕竟已是老车，在各方面总会出些小问题，将来配件会有些问题。建议关注一下hondarvf400rr（nc35）这是唯一一款honda在2000年后还生产的400cc的车，该车为v4缸形式，虽说直道加速不如直列4缸，但在弯道中的操控，相当优秀，而且改装空间巨大，稍加改装完全可以应用于赛道，是大多数业余车手都想拥有的机车，该车车况良好的情况下，目前售价为16000~30000之间（水货）。但要小心山货车的存在。