高铁为什么比火车票价格高，为什么高铁票比飞机票贵那么多 _什么

1，为什么高铁票比飞机票贵那么多你好，高铁票比飞机票贵那么多的主要原因在于飞机票在淡季浮动太大，高铁定价后不可以动了造价高，价格不贵，收不回成本。还有最重要一点，这是国家背后撑腰。。【高铁为什么比火车票价格高，为什么高铁票比飞机票贵那么多】

2，为什么高铁的票要比实际的车票价贵如果是非12306或者火车站售票口；其他的社会网、代售点都要加收手续费或者是保险费。

3，高铁票改签火车票价钱怎么整1、旅客不能按票面指定的乘车站、日期、车次乘车时，请到车站办理一次提前或推迟乘车签证（简称改签）。2、在有运输能力的前提下，开车前48小时（不含）以上，可改签预售期内的其他列车；开车前48小时以内，可改签开车前的其他列车，也可改签开车后至票面日期当日24:00之间的其他列车，不办理票面日期次日及以后的改签；3、开车之后，旅客仍可改签当日其他列车，但只能在票面发站办理改签，且开车后改签的车票不能退票。已经办理“变更到站”的车票，不再办理改签。开车前48小时～15天期间内，改签至距开车15天以上的其他列车，又在距开车15天前退票的，仍核收5%的退票费。改签后的车票乘车日期在春运期间的，退票时一律按开车时间前不足24小时标准核收退票费。

4，网上买高铁票怎么那么贵45元原票是366元两张应该是732元可12306铁路官方网站买是票面价的，收你钱了，或是D车和G车的区别搜一下：网上买高铁票怎么那么贵45元。原票是366元，两张应该是732元，可是收了822元，那几十块弄哪去5，动车票和高铁车票价格有什么差别高铁动卧票价在国家运价政策范围内，根据市场需求动态调整。实行三种票价：周一至周四、周六实行平日票价，周五、周日实行周末票价，节假日和客运高峰期实行节假日票价。对提前购票的旅客，按提前30天至11天、10天至4天、3天之内三个时段，分别给予不同的票价优惠。高铁动卧有四人包房、二人包房，为旅客免费提供晚餐。儿童、残疾军人优惠票以及车票退票、改签等按现行规定执行，改签范围仅限动车组列车。2015年春运2014年12月20日，京广、京深4车次车票起预售，折后价仍比机票贵近一倍各车次余票超300张。在春节高峰日内从北京发往深圳的列车上，四人包房的下铺价格最高达到2200元。根据铁路总公司公布的“二人包房高级动卧票价约为四人包房动卧票价的1.5-1.8倍”规则，在春节高峰日内北京发往深圳的列车下铺价格(二人包房)最高约为3300元-3960元。票价表显示，除了春节高峰日外，高铁动卧(四人包房)的平日票价和节假日票价与相同往返地的飞机票价格相似，最低700元，最高1790元。预售期分档北京-广州、珠海（元）北京-深圳（元）上海-广州（元）上海-深圳（元）上铺下铺上铺下铺上铺下铺上铺下铺平日周一周二周三周四周六提前30天—11天99011209991190800900700780提前10天—4天12301390129014509701090830930提前3天—0天1390155014901680109012209801110周末周五周日提前30天—11天1090123011501290870980750840提前10天—4天12901450135015209901110890990提前3天—0天1490167015901790119013309901120春节高峰日预售期内17802000199022001200135010001130春节高峰日为2月11日至17日、2月23日至28日。二人包房高级动卧票价约为四人包房动卧票价的1.5-1.8倍。高铁动卧附挂的二等座票价与现行票价保持一致。长沙南至北京西的动卧车有两种票价：二等座票价491元，软卧票价780元。6，为什么在12306上订票支付的钱要比票价高你买的是卧铺吧，查询的时候显示的是上铺的价钱，如果你出的票是下或者中，那你最终的钱会比查询的时候要多个十几块左右。我也是，支付后就成了无坐，最坑人的是还写个硬座，无座号。然后过了个把小时再查，居然又有座票了。7，为什么高铁比动车贵也没有快多少啊高铁比动车也可以叫城铁快！比如无锡到上海高铁30分钟动车35自己选择动车和高铁好像是一样的吧！呵呵！应该是一样的。高铁不就是跑动车的吗?新建投资大因为人家高嘛应该说中国就是这样的，快一点当然要贵一点啊，你看绿皮车不是最便宜的吗8，为什么火车票有的很贵有的很便宜火车票的价格和火车的类型、座位的类型、时间的快短、早晚都有关系。高铁、动车、特快、快车的价格不一样，高铁是最贵的。同样的高铁如果是早上和晚上的价格也不一样，高峰期的价格会贵一些。同样的高铁如果中间停四站和中间停五站的价格也不一样，停的站越少越贵。同一趟火车一等座、二等座、硬卧、软卧、硬座、软座等也不一样，越舒适的越贵。人多就贵。。。。。。。。。这要看火车的类型啊类型不一样价钱当然不一样啊一般空调车都比普通的快车要贵上两倍~所以差不多就这个价钱而且不仅要看火车类型还要看它的路程远近和停车站哈~停车站多的一般便宜开10多分钟停一个站但贵的火车一般只有大点的站台才停所以就那么回事了9，动车比高铁快凭什么高铁收费那么高相对来说，高铁并不快，因为路上有很多小站，一减速以加速就要很多时间。但是绝对速度高铁是快于动车的，而且是新建的线路，为了回收成本肯定贵。高铁跟动车的等级不一样，使用的车底也不一样动车的造价比高铁低，一列CRH2A型小编组动车造价约1.7亿，而一列CRH2C型小编组高铁造价2.5亿动车用的是250KM/H级别的车底，而高铁用的是350KM/H级别的车底动车比高铁快，因为那趟动车的停站少，你看看高铁的停站，基本没有加速多少就要停站动车最高时速220，高铁最高时速340，你说快不？至于真正的运行时间为什么差不多我就不得而知了，个人感觉我们是“被高铁”了。就是变相涨价呀，呵呵，现在动车很难买到了，售票窗口故意说没有动车组，让你买高铁票。都忽悠老百姓。10，相比于普通火车同样的路程高铁的票价一般会贵多少高铁二等座比特快硬座高出3倍左右。普客 0.05861/每公里高铁 0.485/每公里这个没有规律，具体票价可以去铁路网查询，一般有的路段没有普通火车票，现在好多城市之间已经取消了普快特快之类火车，你必须花高价钱做高铁动车.这个不一定的，一般高铁票价会是普快的3倍上下。我国现行列车一般有以下几类：L：临时图定列车A：临时开行列车（和L的区别是A是根据客流随时确定开行的） T：特快列车，时速在140km以下D：动车，时速在200km以下Z：直达特快列车，时速在160km以下G : 高速铁路列车，时速在300km以下K：快速列车，时速在120km/h以下平均速度因为各个车次停站和受线路制约的条件不同，无法计算，以上数据仅供参考。现行列车票价是根据列车速度和运行时间综合制定的，即速度越快时间越短票价越高，反之越低。