西延高铁港务区东在什么地方，想知道西安西安市东郊国际港务区在哪 _港务

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2 ，西延高铁西安到港务区的具体线路西延高铁西安就是西安东站公交线路：230路 → 233路，全程约15.5公里1、从西安东站步行约220米,到达火车东站2、乘坐230路,经过8站, 到达灞桥火车站3、步行约120米,到达灞桥火车站4、乘坐233路,经过11站, 到达港务区管委会站5、步行约480米,到达西安国际港务区

3 ，西安国际港务区的港务西路在什么位置港务西路是国际港务区内的一条主干道南起北三环北辅道，北至草临路（东风路），全长约4376m ，机动车道双向八车道，辅道双向四车道，道路等级为城市主干道Ⅰ级工程

4 ，西安国际港务区东阳村在规划范围内吗西安国际港务区地处西安市东北部灞渭三角洲。西沿灞河北至铁路北环线，东至西韩公路，南接城市三环和西安绕城高速。建设范围44.6平方公里。东阳村在国际港务区范围之内。5 ，西安国际港务区具体的位置在哪西安国际港务区的建立势必发挥西安在西部地区的地理位置、产业基础、交通基础设施以及信息网络优势，实现与沿海港口有效连接，为西安、陕西和西部地区经济发展提供现代物流服务。而“十一五”重点物流项目的地位，更进一步凸现了港务区未来战略规划中的地位。而这个西部地区枢纽型陆地港口和现代综合物流园区，将有效解决制约经济发展的瓶颈问题。在西安市经济开发区的产霸新区，位于西安市的东北方向。6 ，西安国际港务区是做什么的港务区简介....西安国际港务区是陕西省“十一五”规划确定的重大建设项目。位于西安市东北部、灞渭三角洲，总规划面积120平方公里，核心区规划面积19平方公里。园区西连西安市新的行政中心区，北抵渭河、南衔陇海线和三环路、东接临潼，是西安经济社会发展和城市建设“北扩、东拓、西联”的前沿区域。西安国际港务区由保税物流区、国内物流区、集装箱作业区、国际贸易拓展区、国家应急物流园区、空港物流园区、产业转移承接区、湿地景观区、综合配套区、综合服务区等功能区域组成。其开发建设将依托规划建设中的综合保税区和西安铁路集装箱中心站，承接沿海港口功能内移，通过多式联运，成为连结西北经济圈与环渤海经济圈、长三角经济圈、珠三角经济圈的重要枢纽型国际陆地港口和现代综合物流园区。西安国际港务区将深入探索缩小城乡差距，实现社会经济一体化发展的新路径，努力建成城乡协调发展先导区。一座现代化、生态化、国际化、宜商宜居的东部新城将在这里迅速崛起。7 ，西安港务区有什么好玩的没有没有，有人工湖栎阳遗址古栎阳都遗址（现阎良区武屯镇官庄、新义、东西党家、南丁、花刘、汤家村战国~汉）1963、1980~1981年勘探、试掘。面积约4.2平方公里，城址呈长方形，东西长约2500米，南北宽约1600米。城垣夯筑。南墙残垣1640米，高0.4~0.6米，基宽6米；西墙残垣1420米，基宽8~16米；东、北墙未见。角门址1座，西门址2座。城内道路13条，其中东西路6条，南北路7条，街宽15.7~17.7米，城内夯筑基址7处，呈长方形，最大者700米。有居住及作坊、水井等遗址15处。城东南、东北、西北为墓葬区，北城墙外还有一东西向渠道。历年出土有铺地砖、空心砖、绳纹筒瓦、板瓦，云纹、葵纹、素面瓦当、圆形陶水管、陶碗、盂、罐、甑、壶、缸、鬲、鼎、金饼、铜镜、釜、镞、“半两”、“五珠”、莽币、铲、石磨、石范、石夯头等。[24]古栎阳桥位于阎良区北屯乡与临潼区栎阳镇交界的清河上。距阎良城区7.5公里，是阎新公路一重要桥梁。据清乾隆《临潼县志》载：“县北五十里清河上栎阳桥，明总督武志望倡建” 。是一青石条拱桥，坚固耐用，宽7.5米，长30米，高8米。1994年，由陕西省公路局，在古栎阳桥上游150米处又建一新桥。新桥长166米，宽13米，为钢混式双柱，八孔。桥高15米，适应阎良南向交通需求。原桥已成为阎良文物古迹而被保护。8 ，西安国际港务区的项目定位西安国际港务区规划，西起北三环辅道，东至现状港务大道，设计道路长度1127米，规划红线宽度50米，为城市次干道ⅰ级道路，车行道宽度35米，北侧路侧带10米，南侧路侧带5米。港务区将投资6亿元，全面启动园区主干道建设，其中包括草临路港务区段、草南二路、向东路、港务中路南段等五条道路，预计年底全面贯通。完成港务区主干道的供水、供气、排水管网等建设，并将天然气引入园区，并完成港务广场、行政商务中心等重大项目建设，为产业入区提供条件。国际商务港已经到新筑了！新筑规划是住宅新城，配合港务区及金融区的发展！至于赔多钱？那就要看政策了，谁也说不准！西安国际港务区以现有铁路、公路等运输手段为依托，以与沿海国际港口合作为基础，在内陆形成海陆联运的聚集地和结合点。依托西安区位优势、交通优势、产业基础和物流市场需求，形成以B型保税物流中心为核心、以国际物流区为支撑、以国内综合物流区和物流产业集知群区为两翼的物流体系战略格局。它是沿海国际港口多种港务功能在西安的延伸，是沿海国际港口在西安的集中服务区，也是国际物流与国内物流的结合部。不仅具有普通物流园区的基本功能，还具有保税、仓储、海关、边检、商检、检疫、结汇银行、保险公司、船务市场及船运代理等国际港口所具有的多种功能。在此基础上，建成较为完善的区域性现代物流服务体系，完善现代物流网络，培育有竞争力的物流企业群。并形成公铁联运、海铁联运的中转物流基地，成为立足西安、服务西部、面向道全国、连接国际的西部地区货物的产品配送、货物集散、集装箱转运中心、中国西部最大的综合物流园。