1 , 动车安全信号灯有哪些我是学过信号过程 , 简单是就是红绿灯 , 这是电子等 , 还有越轨报警系统 。不过现代的动车一般都是电脑控制 , 一条闭路里只能有1个输出信号当然也只能有1个输出提示不是雷击的啦?【什么是高铁信号灯,动车安全信号灯有哪些】
2 , 为什么高铁线路上没有信号灯因为高铁线路一般采用CTCS-3(CTCS:中国列车运行控制系统)或CTCS-2控车 , C3方式主要通过RBC(无线闭塞中心)向列车的ATP(列车自动保护系统)发送MA(行车许可证)来控车 , C2主要通过TCC(列控中心)产生行车许可通过轨道电路(例如ZPW2000系列)及通过LEU(地面电子单元)控制有源应答器向列车传送 , 所以区间就不需要通过信号机了 。然后纯高铁站内信号机一般也是关闭的 , 主要采用机车信号 。
3 , 铁路信号灯有哪些有什么含义绿灯 , 按规定速度通过;红灯 , 禁止通行;黄灯 , 减速通行 , 并准备随时停车;蓝灯 , 禁止调车 , 仅对调车车辆有效;白等 , 允许调车 , 同上 红白灯——进站信号机的容许信号 , 可通过 红蓝灯——通过信号机的允许信号
4 , 为什么高铁线路上没有信号灯因为高铁线路一般采用CTCS-3或2控车 , 所以区间就不需要通过信号机了 。然后纯高铁站内信号机一般也是关闭的 , 主要采用机车信号 。高铁好像是没有信号灯的吧 。你如果说的是车厢内部灯的话是一种奶白色灯 , 很舒服 。5 , 铁路信号灯含义二楼的说的不错通俗点讲:红灯:停车黄灯:注意或减速运行绿灯:按规定速度运行蓝灯:禁止越过该信号机调车红灯表示;不许机车(列车)越过该信号机 。绿灯表示;前方至少有两个以上的空闲区间 , 机车(列车)可以以允许的速度越过该信号机 。蓝灯表示;不许机车越过该信号机 。机车是指本务机(俗称机头) 。列车是指本务机加车厢 。一楼说的不对 , 他是开玩笑的 。通俗点讲:红灯:停车黄灯:注意或减速运行绿灯:按规定速度运行蓝灯:禁止越过该信号机调车红灯说明火车即将来了 , 蓝灯表示目前无火车通过6 , 铁道的信号灯是什么意思铁路信号机的颜色 , 红黄绿白蓝五种 白色:调车信号机 , 表示允许通过该信号机调车 。蓝色:调车信号机 , 表示不允许通过该信号机调车 。铁路信号分为视觉信号和听觉信号 。视觉信号分为昼间.夜间及昼夜通用信号 。隧道内只采用夜间或昼夜通用信号 。视觉信号有信号机~信号表示器~信号标志~手信号~机车信号 。信号机分为臂板信号机和色灯信号机 , 有进站信号机~出站信号机~通过信号机~遮断信号机~预告信号机~调车信号机~驼峰信号机~进路信号机~复示信号机 。以下简单说三显示区段色灯信号机 。进站信号机:绿灯:正线通过 。一个黄灯:进正线停车 。两个黄灯:进侧线停车 。红灯:不许越过 。一个红灯和一个月白灯:引导进站 。出站信号机:一个绿灯:准许发车 。黄灯:准许列车由车站出发 , 表示运行前方至少有一个闭塞分区空闲 。红灯:不许越过 。两个绿灯:自动闭塞区段表示去往非自动闭塞区段 , 半自动闭塞去间表示开往次要线路 。在兼作调车信号机时 , 一个月白色灯光:准许越过该信号机调车 。通过信号机:一个绿灯:准许列车按规定速度运行 , 表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲 。一个黄灯:要求列车注意运行 , 表示运行前方有一个闭塞分区空闲 。一个红灯:列车应在该信号机前停车 。装有容许信号的通过信号机 , 容许信号显示一个蓝色灯光:准许列车在通过信号机显示红灯的情况下不停车 , 以不超过20公里/小时的速度通过 , 运行到次一通过信号机 , 并随时准备停车 。遮断信号机:一个红色灯光:不准列车越过该信号机 。不着灯时 , 不起信号作用 。预告信号机:一个绿灯:表示主体信号机在开放状态 。一个黄灯:表示主体信号机在关闭状态 。调车信号机:一个月白色灯:准许越过该信号机调车 。一个蓝色灯光:不准越过该信号机调车 。驼峰信号机:一个绿灯:准许机车车辆按规定速度向驼峰推进 。一个绿色闪光灯光:指示机车车辆加速向驼峰推进 。一个黄色闪光灯光:指示机车车辆减速向驼峰推进 。一个红灯:不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业 。一个红色闪光灯光:指示机车车辆自驼峰退回 。一个月白色灯光:指示机车到峰下 。一个月白色闪光灯光:指示机车车辆去禁溜线7 , 谁知道铁路的信号灯是什么意思铁路信号机的颜色 , 红黄绿白蓝五种 , 您说的紫色应是蓝色 。白色:调车信号机 , 表示允许通过该信号机调车 。蓝色:调车信号机 , 表示不允许通过该信号机调车 。铁路信号分为视觉信号和听觉信号 。视觉信号分为昼间.夜间及昼夜通用信号 。隧道内只采用夜间或昼夜通用信号 。视觉信号有信号机~信号表示器~信号标志~手信号~机车信号 。信号机分为臂板信号机和色灯信号机 , 有进站信号机~出站信号机~通过信号机~遮断信号机~预告信号机~调车信号机~驼峰信号机~进路信号机~复示信号机 。以下简单说三显示区段色灯信号机 。进站信号机:绿灯:正线通过 。一个黄灯:进正线停车 。两个黄灯:进侧线停车 。红灯:不许越过 。一个红灯和一个月白灯:引导进站 。出站信号机:一个绿灯:准许发车 。黄灯:准许列车由车站出发 , 表示运行前方至少有一个闭塞分区空闲 。红灯:不许越过 。两个绿灯:自动闭塞区段表示去往非自动闭塞区段 , 半自动闭塞去间表示开往次要线路 。在兼作调车信号机时 , 一个月白色灯光:准许越过该信号机调车 。通过信号机:一个绿灯:准许列车按规定速度运行 , 表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲 。一个黄灯:要求列车注意运行 , 表示运行前方有一个闭塞分区空闲 。一个红灯:列车应在该信号机前停车 。装有容许信号的通过信号机 , 容许信号显示一个蓝色灯光:准许列车在通过信号机显示红灯的情况下不停车 , 以不超过20公里/小时的速度通过 , 运行到次一通过信号机 , 并随时准备停车 。遮断信号机:一个红色灯光:不准列车越过该信号机 。不着灯时 , 不起信号作用 。预告信号机:一个绿灯:表示主体信号机在开放状态 。一个黄灯:表示主体信号机在关闭状态 。调车信号机:一个月白色灯:准许越过该信号机调车 。一个蓝色灯光:不准越过该信号机调车 。驼峰信号机:一个绿灯:准许机车车辆按规定速度向驼峰推进 。一个绿色闪光灯光:指示机车车辆加速向驼峰推进 。一个黄色闪光灯光:指示机车车辆减速向驼峰推进 。一个红灯:不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业 。一个红色闪光灯光:指示机车车辆自驼峰退回 。一个月白色灯光:指示机车到峰下 。一个月白色闪光灯光:指示机车车辆去禁溜线8 , 铁路上各种信号灯代表的意义各是什么啊铁路信号灯分为站内信号机、区间信号机、驼峰信号机3种 。基本上表示的意义与公路信号灯差不多 , 但是说法不同罢了 。1、红灯表示禁止越过该信号机 , 即停止信号灯;2、绿灯表示可以通过该信号机运行 , 及通过信号灯;3、黄灯的意义与公路交通区别较大 , 当区间预告信号机出现黄灯表示慢行;当进站信号机出现黄灯表示该车辆经由该车站侧线通过 。满意么?很复杂,建议你去买本铁路技规慢慢看,或者直接去电务部门和铁路学校咨询 铁路信号机的颜色 , 红黄绿白蓝五种 白色:调车信号机 , 表示允许通过该信号机调车 。蓝色:调车信号机 , 表示不允许通过该信号机调车 。铁路信号分为视觉信号和听觉信号 。视觉信号分为昼间.夜间及昼夜通用信号 。隧道内只采用夜间或昼夜通用信号 。视觉信号有信号机~信号表示器~信号标志~手信号~机车信号 。信号机分为臂板信号机和色灯信号机 , 有进站信号机~出站信号机~通过信号机~遮断信号机~预告信号机~调车信号机~驼峰信号机~进路信号机~复示信号机 。以下简单说三显示区段色灯信号机 。进站信号机:绿灯:正线通过 。一个黄灯:进正线停车 。两个黄灯:进侧线停车 。红灯:不许越过 。一个红灯和一个月白灯:引导进站 。出站信号机:一个绿灯:准许发车 。黄灯:准许列车由车站出发 , 表示运行前方至少有一个闭塞分区空闲 。红灯:不许越过 。两个绿灯:自动闭塞区段表示去往非自动闭塞区段 , 半自动闭塞去间表示开往次要线路 。在兼作调车信号机时 , 一个月白色灯光:准许越过该信号机调车 。通过信号机:一个绿灯:准许列车按规定速度运行 , 表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲 。一个黄灯:要求列车注意运行 , 表示运行前方有一个闭塞分区空闲 。一个红灯:列车应在该信号机前停车 。装有容许信号的通过信号机 , 容许信号显示一个蓝色灯光:准许列车在通过信号机显示红灯的情况下不停车 , 以不超过20公里/小时的速度通过 , 运行到次一通过信号机 , 并随时准备停车 。遮断信号机:一个红色灯光:不准列车越过该信号机 。不着灯时 , 不起信号作用 。预告信号机:一个绿灯:表示主体信号机在开放状态 。一个黄灯:表示主体信号机在关闭状态 。调车信号机:一个月白色灯:准许越过该信号机调车 。一个蓝色灯光:不准越过该信号机调车 。驼峰信号机:一个绿灯:准许机车车辆按规定速度向驼峰推进 。一个绿色闪光灯光:指示机车车辆加速向驼峰推进 。一个黄色闪光灯光:指示机车车辆减速向驼峰推进 。一个红灯:不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业 。一个红色闪光灯光:指示机车车辆自驼峰退回 。一个月白色灯光:指示机车到峰下 。一个月白色闪光灯光:指示机车车辆去禁溜线 。
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