江苏泗洪高铁什么时候能通，现在宿迁是要通火车了吗 _高铁

1 ，现在宿迁是要通火车了吗市区暂无沭阳早就有，是去年才开的客车！新长铁路是2113由国务院批准5261的东北至长三角地区陆海通道的重4102要组成部分，由陇海线新沂站引出，途经我省淮安、盐1653城、海安，于靖江经轮渡过江，至江阴、无锡、宜兴，进入内浙江，与宣杭线长兴站接轨，全长625公里容。沭阳站火车时刻表http://www.shyol.cn/train.asp1淮安也没有，合肥能够直达的是南京和扬州，南京合肥间的车很多，还有动车，合肥到扬州的车有4个，硬座分别有38和54两种，建议坐k92次，合肥11：53开车，扬州14：31 ，其它的车路线不同，行驶距离和时间都要长！2如果不能直接到泗阳的，那到泗阳周边的也可以，比如淮安，宿迁。再请把具体时间和大概费用阐述一下。跪谢！

2 ， 2022年泗洪高铁站能动工吗通过查询相关资料显示， 2022年泗洪高铁站能动工。潍坊至宿迁铁路是全市人民非常关注的工程，属于国家干线铁路。合肥至宿迁高速铁路宿迁至安徽泗县段项目北起江苏省宿迁市，向南经宿迁、泗洪，终至苏皖省界，线路全长44.8km 。全线设车站1座，为泗洪北站。该工程为高速铁路，设计速度目标值350km/h ，计划2022年内开工建设。

3 ，宿迁什么时候才会修铁路啊宿迁现在有铁路的挖还在宿迁境内设立的沭阳站啊另外：从铁道部传出消息，宿（州）淮(安）铁路线预计在2006下半年开工建设，加上正在规划的淮(安)连(云港)铁路，直达连云港港口的又一货运大通道浮出水面。该铁路将成为煤炭外运的重要通道，为港口发展为亿吨大港提供更加稳固的货源。据介绍，新建的宿淮铁路从安徽省宿州市到我省淮安市，是介于陇海铁路和宁启铁路之间，贯穿江苏省东西的铁路主干线。宿淮铁路西起京沪铁路的符离集车站向东经安徽省宿州市的灵壁县、泗县，进入我省泗洪县、宿迁市区、泗阳县，最后到淮安市。铁路全长203公里，江苏境内91公里，该铁路将按国铁I级技术标准建设。还没有，有望在今年正式开工建设，最迟在2015年前通火车，据说2011年底。资料：宿宿淮(安微宿州—江苏宿迁—江苏淮安) 铁路是铁道部“十一五”重点地方铁路建设项目，是省“861”行动计划重点工程。项目总投资47亿元左右，全长203公里，安徽境内111公里，江苏境内92公里，西起京沪线，经灵璧、泗县北进入江苏省泗洪县，经泗洪、宿迁、至淮安袁北站。建设标准为单轨，国铁i级，以货运为主、兼顾客运。真郁闷，江苏就宿迁一个城市没通火车了。到时候我们可以做火车回家了【江苏泗洪高铁什么时候能通，现在宿迁是要通火车了吗】

4 ，宿迁铁路建了吗还没有，有望在今年正式开工建设，最迟在2015年前通火车，据说2011年底。资料：宿宿淮(安微宿州—江苏宿迁—江苏淮安) 铁路是铁道部“十一五”重点地方铁路建设项目，是省“861”行动计划重点工程。项目总投资47亿元左右，全长203公里，安徽境内111公里，江苏境内92公里，西起京沪线，经灵璧、泗县北进入江苏省泗洪县，经泗洪、宿迁、至淮安袁北站。建设标准为单轨，国铁I级，以货运为主、兼顾客运。真郁闷，江苏就宿迁一个城市没通火车了。现在在建一条从安徽符离集车站经过泗洪，洋河，郑楼，然后进入泗阳，最后到达淮安的铁路！淮安到盐城有铁路！不知是不是说这条线的！正在筹建中宿宿铁路他们真啰嗦问建了吗只要答筹建就可以了（我认为）宿（州)宿(迁）铁路规划国家发改委已经批复同意，宿宿淮(安微宿州—江苏宿迁—江苏淮安) 铁路是铁道部“十一五”重点地方铁路建设项目，是省“861”行动计划重点工程。项目总投资47亿元左右，全长203公里，安徽境内111公里，江苏境内92公里，西起京沪线，经灵璧、泗县北进入江苏省泗洪县，经泗洪、宿迁、至淮安袁北站。建设标准为单轨，国铁I级，以货运为主、兼顾客运。真郁闷，江苏就宿迁一个城市没通火车了。5 ，宿迁火车站什么时候通车宿迁站是徐宿淮盐城际铁路、合青高铁客运枢纽高铁站，该站规划位于宿迁经济技术开发区三棵树乡东，徐宿淮盐城铁路现已通过可行性评审并已正式立项，已于2015年12月开工建设。合青高铁合肥至新沂段项目环境影响评价已于2016年4月15日公布第一次公示。原宿淮铁路宿迁站改名为洋河站。徐宿淮盐铁路的开工具有划时代的意义，有利于优化苏北乃至全省的铁路交通网络，对促进盐城、淮安、宿迁等地进入高铁直接辐射范围具有重要意义；有利于苏北加速融入长三角经济圈，建成后将大大缩短苏北到达南京、上海的时间，使苏北真正意义上融入长三角经济圈，有助于推动区域城市功能重组和城市间的竞合发展，形成与核心城市的“同城效应”；有利于推动苏北区域的协调发展，不仅可以优化城际间要素资源配置，满足区域经济及环境可持续发展的需要，而且可以进一步促进苏北、苏中、苏南优势互补、各展所长、共同发展。2014年5月5日—6日，该项目取得重大突破：通过可行性研究审查，将在年内完成前期工作， 2015年底开工。2015年12月28日铁路先期先导开工段正式开工建设，力争2016年全线全面启动施工。预计2019年12月建成通车。规划新建的宿州至淮安铁路在宿迁市境内的选址8月2日确定。这是首条通过宿迁市区并设立站点的铁路。根据规划，宿淮铁路在宿迁境内全长近70公里，共设7个站点。该铁路自安徽黑塔附近的朱王圩引出，从扬宅子进入江苏，在梅花镇东南方向设泗洪站；出站后向东北，设刘大庄站；继续向东北，设五堡村站；出站后向东北，设宿迁站；出站后折向东，设郑西村站；向东在郑楼附近设郑楼站；线路折向东南在泗阳县城北设泗阳站；折向东，穿过槽坊进入淮安。宿迁梅花火车站什么时候可以售票6 ，从梅花镇泗洪火车站到太平镇怎么走最简单的方法就是从火车站坐车到长途汽车站再从长途汽车站坐车到三里庄再做到太平不过还是从梅花做到曹庙比较快亲爱的搜狗问问用户你好，很高兴为你解答约66.8公里/54分钟显示全部详情洋河站收起 1. 从起点到淮徐高速公路 1) 从起点向西南方向出发，行驶580米，左转2) 行驶310米，左转进入s3253) 沿s325行驶1.1公里，右转进入酒都大道4) 沿酒都大道行驶1.2公里，直行进入洋陈线5) 沿洋陈线行驶50米，直行6) 继续沿洋陈线行驶660米，直行进入淮徐高速公路收起 2. 淮徐高速公路 1) 沿淮徐高速公路行驶12.4公里，在宿迁南枢纽朝南京/s49方向，稍向右转进入宿迁南枢纽全路段收费2) 沿宿迁南枢纽行驶470米，过宿迁南枢纽直行进入新扬高速公路全路段收费收起 3. 新扬高速公路到终点 1) 沿新扬高速公路行驶44.4公里，在濉河大桥从泗洪/泗县/s245出口离开稍向右转上匝道全路段收费2) 沿匝道行驶1.4公里，直行进入通达路3) 沿通达路行驶1.6公里，右前方转弯4) 继续沿通达路行驶130米，在第2个出口左前方转弯进入泗州西大街5) 沿泗州西大街行驶1.6公里，过右侧的文化大世界金府约130米后，直行进入泗州中大街6) 沿泗州中大街行驶670米，调头7) 继续沿泗州中大街行驶50米，到达终点泗洪县希望可以帮到你，祝你好运望及时采纳，谢谢你是太平的？乱指路，，先到大楼好吗，再到太平火车通了？！梅花到曹庙再阶级最快7 ，请问离宿迁最近的火车站在哪里这里有卖火车吗,,我想去苏州离宿迁最近的火车站是宿迁站。宿迁站位于中国江苏省宿迁市宿城区，途经宿迁站的铁路主要有徐盐高速铁路。2018年9月，宿迁站正式开工建设。2019年12月16日，宿迁站与徐盐高速铁路正式开通运营；同年12月30日全国铁路网调图，宿迁站正式连入国家铁路网。截至2020年，车场规模为2台6线，站房建筑面积为2.55万平方米。扩展资料宿迁铁路交通1、高速铁路徐宿淮盐城际铁路：铁路与京沪铁路、盐通铁路、连淮扬镇铁路相连，与连淮扬镇铁路形成徐宿淮扬镇铁路通道，与盐通铁路形成徐宿淮盐通沪通道，以上通道的形成具有京沪铁路第二通道的重要功能。徐宿淮盐铁路全长约314公里，全程设计行车速度为250公里/小时。合青高铁：北接徐连客专、京沪高铁第二通道和沿海高铁，南与合安九、昌九、昌吉赣、赣深等高铁联通，构成华南、西南经合肥至山东半岛的快速客运大通道，对完善国家快速铁路网布局，加强内陆与沿海地区经济融合，支撑长江经济带和山东半岛蓝色经济区建设具有重要的战略意义。宁宿铁路：该线原规划为远景项目，随着江苏省铁路网逐渐完善，铁路建设逐渐转向苏中、苏北地区，该线是苏北腹地与南京衔接的直接线路，对提升南京对苏北腹地辐射带动性具有重要意。2、普速铁路新长铁路：新长铁路新沂至淮安段复线电气化改造。新长铁路新沂至淮安段现为单线铁路，途经我市沭阳县及泗阳县。该段的复线电气化改造已列入《江苏省“十一五”至2020年铁路建设和发展规划》和《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》近中期改扩建规划。宿淮铁路：宿淮铁路西起京沪铁路符离集车站，东至新长铁路袁北站，全长210公里，建设标准为国铁I级，以货运为主，客运为辅。2013年12月28日正式运营。参考资料来源：百度百科-宿迁站洋河站，宿迁城南的泗洪洋河镇。洋河站坐火车可以到泗阳、淮安、盐城、海安、南通、阜宁、建湖、东台、泗县、灵璧、徐州、商丘、兰考、开封、郑州、洛阳、淮北、天津西、北京。邳州8 ，听说江苏宿迁要修一条洋河到徐州的铁路不知道真假什么时候可以2009年启动并开工建设的宿淮铁路建设项目进展顺利。该项目2009年1月24日国家发改委【2009】297号批复新建宿（州）淮（安）线铁路项目工程可行性研究报告， 2月27日铁道部铁鉴函【2009】204号关于对新建铁路宿州至淮安线初步设计批复。宿淮铁路于7月29日在安徽宿州正式开工建设，宿淮铁路江苏段由中铁上海设计院集团有限公司设计，施工单位为中铁十一局集团公司，目前宿淮铁路宿迁段征地拆迁和工程建设等各项工作进展顺利，铁路工程建设施工现场全线铺开，预计在2011年底建成通车。宿淮铁路正线全长210.421KM ，东西连接铁路运输大动脉京沪铁路和沿海通道新长铁路，形成了华东地区另一条西煤东运的通道，并形成皖北、苏北地区交流的一条运输通道。铁路部批复初步设计总概算49.3416万元，其中江苏段概算总额24.7817亿元。建设标准为国铁Ⅰ级，单线，路段旅客列车设计行车速度120km/h ，平面预留160km/h条件，以货运为主，客运为辅。符离集至淮安近期客车4对/日，远期客车6对/日；区段最大货流密度近远期分别为1200万吨/年、1800万吨/年。该线路西起津浦铁路符离集车站，东至新长铁路袁北站，途经安徽省宿州市、灵璧县、泗县、江苏省泗洪县、宿迁市（洋河镇）、泗阳县、淮安市。在江苏境内正线总长度97.562公里，宿迁段78.03公里（其中泗洪县23.5公里，途经青阳镇、梅花镇、归仁镇；宿城区32.1公里，途经陈集镇、洋河镇、洋北镇、郑楼镇；泗阳县22.43公里，途经临河镇、众兴镇、八集乡），淮安段19.532公里；设有泗洪、宿迁、泗阳三个客货运中间站，归仁、郑楼、韩圩三个会让站。江苏境内共有大中桥17座，特大桥8座，分别为宁宿徐高速公路特大桥、徐洪河特大桥、安河特大桥、宿淮盐高速公路特大桥、立新大沟特大桥、京杭运河特大桥、北门大沟特大桥、淮沭新河特大桥、淮沭新河特大桥。线路在江苏境内永久占地4000多亩，临拆迁房屋约110000平方米好像不是吧我徐州的貌似是有一条铁路路过宿迁跟徐州再看看别人怎么说的。2016好像不是吧我徐州的貌似是有一条铁路路过宿迁跟徐州已经在修了。2011年建成，什么时候通车还不知道。至于徐宿淮盐客运通道，游庆仲表示已经纳入了长三角城际铁路规划，目前正在等待国家发改委审批。