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2，平泉胜达二手车的奇瑞e5多少钱3年内的车1.年限法：新车购置价*（1-使用年限/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车）以04年款的马自达6为例：187000*（1-5/15）=125000元。2.准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高准新车贬值率：第一年：15%~20%第二年： 6%~ 8%第三年：6%~8%以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8% 。3采集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。【平泉二手车信息，平泉胜达二手车的奇瑞e5多少钱3年内的车】

3，如何查二手车信息想买二手车的话，可以先去4S店查一下维修保养记录，其次可以去保险公司查询车子的理赔记录，现在所有的保险公司都是联网的，如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话，就可以查到理赔记录了。先说去4S店查维修保养记录啊，在4S店做的保养当然可以查到记录，但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的，如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查。然后就是查保险公司的理赔记录。你可以问问车子保险上的什么保险，登陆车辆之前所投保险公司网站，使用保单号及原被保人身份证号码登陆，输入保单信息就可以查到出险理赔记录了。按保险公司规定，一台有赔付记录的旧车，保费肯定高过无赔付记录的旧车，所以不要忘记向原车主索要原车保单，如果该车有过赔付，可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认。另外，还可以找到这辆车的VIN编码，根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历，只要输入车辆VIN码，就可以对车况了如指掌，比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤，以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形。想买二手车的话，可以先去4S店查一下维修保养记录，其次可以去保险公司查询车子的理赔记录，现在所有的保险公司都是联网的，如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话，就可以查到理赔记录了。先说去4S店查维修保养记录啊，在4S店做的保养当然可以查到记录，但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的，如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查。然后就是查保险公司的理赔记录。你可以问问车子保险上的什么保险，登陆车辆之前所投保险公司网站，使用保单号及原被保人身份证号码登陆，输入保单信息就可以查到出险理赔记录了。按保险公司规定，一台有赔付记录的旧车，保费肯定高过无赔付记录的旧车，所以不要忘记向原车主索要原车保单，如果该车有过赔付，可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认。另外，还可以找到这辆车的VIN编码，根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历，只要输入车辆VIN码，就可以对车况了如指掌，比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤，以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形。我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台看什么人？一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的，90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有杀害，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。一点牢骚，我觉得，买二手车找对的人比找对的平台更重要想买二手车的话，可以先去4S店查一下维修保养记录，其次可以去保险公司查询车子的理赔记录，现在所有的保险公司都是联网的，如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话，就可以查到理赔记录了。先说去4S店查维修保养记录啊，在4S店做的保养当然可以查到记录，但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的，如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查。然后就是查保险公司的理赔记录。你可以问问车子保险上的什么保险，登陆车辆之前所投保险公司网站，使用保单号及原被保人身份证号码登陆，输入保单信息就可以查到出险理赔记录了。按保险公司规定，一台有赔付记录的旧车，保费肯定高过无赔付记录的旧车，所以不要忘记向原车主索要原车保单，如果该车有过赔付，可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认。另外，还可以找到这辆车的VIN编码，根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历，只要输入车辆VIN码，就可以对车况了如指掌，比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤，以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形。我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台看什么人？一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的，90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有杀害，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。一点牢骚，我觉得，买二手车找对的人比找对的平台更重要第一，二手车行业水很深，不管是线上平台还是线下平台，你都可能淘到一台好车，或者被坑！第二，如果自己不懂车，千万不要去网上找个人车源，因为很多人会觉得，个人的车都是亏钱卖的，车商的车肯定是赚了我多少钱之类的，又或者潜意识里会觉得，车商的车都很坑！毕竟个人的车买给你了，不会对车况有任何的承诺！靠谱的车商他会跟你签起码纸质合同，会给你一定的承诺！第三，如果你是小白，然后自己又没有很要好的朋友或者亲人懂修理，然后又想买台性价比的二手车，建议买三年内，全程4S店保养的准新车，查好保养记录和出险记录！最后，二手车行业套路太多，一点点皮毛建议，仅供参考！想买二手车的话，可以先去4S店查一下维修保养记录，其次可以去保险公司查询车子的理赔记录，现在所有的保险公司都是联网的，如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话，就可以查到理赔记录了。先说去4S店查维修保养记录啊，在4S店做的保养当然可以查到记录，但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的，如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查。然后就是查保险公司的理赔记录。你可以问问车子保险上的什么保险，登陆车辆之前所投保险公司网站，使用保单号及原被保人身份证号码登陆，输入保单信息就可以查到出险理赔记录了。按保险公司规定，一台有赔付记录的旧车，保费肯定高过无赔付记录的旧车，所以不要忘记向原车主索要原车保单，如果该车有过赔付，可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认。另外，还可以找到这辆车的VIN编码，根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历，只要输入车辆VIN码，就可以对车况了如指掌，比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤，以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形。我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台看什么人？一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的，90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有杀害，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。一点牢骚，我觉得，买二手车找对的人比找对的平台更重要第一，二手车行业水很深，不管是线上平台还是线下平台，你都可能淘到一台好车，或者被坑！第二，如果自己不懂车，千万不要去网上找个人车源，因为很多人会觉得，个人的车都是亏钱卖的，车商的车肯定是赚了我多少钱之类的，又或者潜意识里会觉得，车商的车都很坑！毕竟个人的车买给你了，不会对车况有任何的承诺！靠谱的车商他会跟你签起码纸质合同，会给你一定的承诺！第三，如果你是小白，然后自己又没有很要好的朋友或者亲人懂修理，然后又想买台性价比的二手车，建议买三年内，全程4S店保养的准新车，查好保养记录和出险记录！最后，二手车行业套路太多，一点点皮毛建议，仅供参考！瓜子二手车靠谱么？这个问题问我的人真的挺多的，今天作为专业十五年的老兵就和各位聊聊广告满天飞的瓜子二手车是不是靠谱吧！卖车里面的小手段！客观的讲，如果你是要卖车，并且不着急，并且沉住气别被“瓜子二手车业务员”忽悠了，那么还是可以考虑的。当你决定卖车挂在网上的时候，你考虑好你的电话会被无数的轰炸，不管是估价平台还是信息平台留下的卖车信息，会有各种各样的电商车商给你打电话，还有不少扮演的个人车主给你打电话，实际上个人买家不会超过10% 。开始的时候，瓜子的服务人员会安排上门验车，这个过程还是可以的，相对能看出大事故，对于隐藏的就水平一般了，然后你就得小心“演员”，个别的（不同区域比例不同，不仅是瓜子，类似电商平台都有）员工会安排“车贩子”给你演戏，先忽悠你个高价格然后让几个人轮流给你压价，最后不厌其烦的卖给“价格还行”的“中间商”，而且告诉你，不要走平台，这样买方可以节省3-4%的佣金，所以才给你出价更高一点，这样公司查不到，客户不举报，飞单就容易多了。至于说卖出去的价格，和二手车商正常收购价格差不多，沉住气别松口可能略高一点，不过挺耽误时间的。如果你坚持走平台，正常的会有买家，别着急的价格就还可以，不过卖车过户的时候需要你本人到场，折腾一天能办理完毕就不错，卖车的后续服务体验说实话，还不如车贩子那边省心呢，这一点是电商不接地气的表现。买二手车性价比一般号称是没有中间商赚差价的所谓C2C模式在美国都关门了，何况中国，这种模式的本身理论上可行，大规模做起来就很多问题，而且中国大部分二手车商都是“个体户”，车辆过户也都是自己名下，无法鉴别C还是B，别听什么标准要求，按照C2C电商要求，每天不可能这么多二手车上架，广告虽然有用，但是匹配度没有这么高，其中有很多二手车商的车源，且比例不低，且无法鉴别，且某些平台睁只眼闭只眼，且一线员工为了完成业绩也都是相互串通。传统二手车零售商中间差价5-10%比较合理，赚多了可能性也不大，不过人家这个车可是整备翻新过了，相比较C2C直接卖的“未整备裸二手车”，买家还要掏3-4%的买方佣金，着实不算便宜啊。如果买的还是二手车商的B端车源，相当于您在二手车市场买了一台车，还多支付了3-4%的佣金，有人说平台有保障啊！但是这个保障是否真的靠谱？保障是不是值得这车价3-4%呢？第三方检测机构收费一般是车价的0.5-1%最高，品牌4S店认证二手车也就正常高于二手车市场的车源2-4%，但是这两个可都有着或多或少的专业和品牌优势，而电商的有啥呢？互联网便捷化是优势互联网最大的好处是效率和信息流通，这一点瓜子二手车做的不错，毕竟花了这么多钱，这么多流量再转化不了几个用户，那就真别干了，通过网络了解信息，不过这信息是否真实专业就鱼龙混杂了，如果瓜子二手车在“烧钱”中能踏实下来尊重专业和脚踏实地的做好业务，那么投诉率、盈利能力、客户满意度等就会逐步提高，新生事物总会有一段时间发展，不过是否当这个小白鼠试验品，各位自己考虑，在此不发表意见。二手车有关问题可以关注悟空问答，微信公众号：二手车小胖说想买二手车的话，可以先去4S店查一下维修保养记录，其次可以去保险公司查询车子的理赔记录，现在所有的保险公司都是联网的，如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话，就可以查到理赔记录了。先说去4S店查维修保养记录啊，在4S店做的保养当然可以查到记录，但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的，如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查。然后就是查保险公司的理赔记录。你可以问问车子保险上的什么保险，登陆车辆之前所投保险公司网站，使用保单号及原被保人身份证号码登陆，输入保单信息就可以查到出险理赔记录了。按保险公司规定，一台有赔付记录的旧车，保费肯定高过无赔付记录的旧车，所以不要忘记向原车主索要原车保单，如果该车有过赔付，可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认。另外，还可以找到这辆车的VIN编码，根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历，只要输入车辆VIN码，就可以对车况了如指掌，比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤，以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形。我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台看什么人？一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的，90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有杀害，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。一点牢骚，我觉得，买二手车找对的人比找对的平台更重要第一，二手车行业水很深，不管是线上平台还是线下平台，你都可能淘到一台好车，或者被坑！第二，如果自己不懂车，千万不要去网上找个人车源，因为很多人会觉得，个人的车都是亏钱卖的，车商的车肯定是赚了我多少钱之类的，又或者潜意识里会觉得，车商的车都很坑！毕竟个人的车买给你了，不会对车况有任何的承诺！靠谱的车商他会跟你签起码纸质合同，会给你一定的承诺！第三，如果你是小白，然后自己又没有很要好的朋友或者亲人懂修理，然后又想买台性价比的二手车，建议买三年内，全程4S店保养的准新车，查好保养记录和出险记录！最后，二手车行业套路太多，一点点皮毛建议，仅供参考！瓜子二手车靠谱么？这个问题问我的人真的挺多的，今天作为专业十五年的老兵就和各位聊聊广告满天飞的瓜子二手车是不是靠谱吧！卖车里面的小手段！客观的讲，如果你是要卖车，并且不着急，并且沉住气别被“瓜子二手车业务员”忽悠了，那么还是可以考虑的。当你决定卖车挂在网上的时候，你考虑好你的电话会被无数的轰炸，不管是估价平台还是信息平台留下的卖车信息，会有各种各样的电商车商给你打电话，还有不少扮演的个人车主给你打电话，实际上个人买家不会超过10% 。开始的时候，瓜子的服务人员会安排上门验车，这个过程还是可以的，相对能看出大事故，对于隐藏的就水平一般了，然后你就得小心“演员”，个别的（不同区域比例不同，不仅是瓜子，类似电商平台都有）员工会安排“车贩子”给你演戏，先忽悠你个高价格然后让几个人轮流给你压价，最后不厌其烦的卖给“价格还行”的“中间商”，而且告诉你，不要走平台，这样买方可以节省3-4%的佣金，所以才给你出价更高一点，这样公司查不到，客户不举报，飞单就容易多了。至于说卖出去的价格，和二手车商正常收购价格差不多，沉住气别松口可能略高一点，不过挺耽误时间的。如果你坚持走平台，正常的会有买家，别着急的价格就还可以，不过卖车过户的时候需要你本人到场，折腾一天能办理完毕就不错，卖车的后续服务体验说实话，还不如车贩子那边省心呢，这一点是电商不接地气的表现。买二手车性价比一般号称是没有中间商赚差价的所谓C2C模式在美国都关门了，何况中国，这种模式的本身理论上可行，大规模做起来就很多问题，而且中国大部分二手车商都是“个体户”，车辆过户也都是自己名下，无法鉴别C还是B，别听什么标准要求，按照C2C电商要求，每天不可能这么多二手车上架，广告虽然有用，但是匹配度没有这么高，其中有很多二手车商的车源，且比例不低，且无法鉴别，且某些平台睁只眼闭只眼，且一线员工为了完成业绩也都是相互串通。传统二手车零售商中间差价5-10%比较合理，赚多了可能性也不大，不过人家这个车可是整备翻新过了，相比较C2C直接卖的“未整备裸二手车”，买家还要掏3-4%的买方佣金，着实不算便宜啊。如果买的还是二手车商的B端车源，相当于您在二手车市场买了一台车，还多支付了3-4%的佣金，有人说平台有保障啊！但是这个保障是否真的靠谱？保障是不是值得这车价3-4%呢？第三方检测机构收费一般是车价的0.5-1%最高，品牌4S店认证二手车也就正常高于二手车市场的车源2-4%，但是这两个可都有着或多或少的专业和品牌优势，而电商的有啥呢？互联网便捷化是优势互联网最大的好处是效率和信息流通，这一点瓜子二手车做的不错，毕竟花了这么多钱，这么多流量再转化不了几个用户，那就真别干了，通过网络了解信息，不过这信息是否真实专业就鱼龙混杂了，如果瓜子二手车在“烧钱”中能踏实下来尊重专业和脚踏实地的做好业务，那么投诉率、盈利能力、客户满意度等就会逐步提高，新生事物总会有一段时间发展，不过是否当这个小白鼠试验品，各位自己考虑，在此不发表意见。二手车有关问题可以关注悟空问答，微信公众号：二手车小胖说你好！买部二手车是比较理性的消费，有些小白不去了解，人云亦云，总认为二手车市场水很深，过去是有这样的现象，如今二手机市场很规范了，所以你想买部二手车开是非常好的，省了不少钱，那么你买部二手车需要查询的信息有以下几点：1.查车架号，可以查到该车的维修记录和保养记录2.查该车牌的出险记录，大事故，泡水，都会报保险的3.买车时询问商家，有哪些保障，比如是否签订合同，承诺该车无泡水，无事故，无火烧，如车况不符三倍车款赔付。是否保修一年，这里保修一年是指发动机和波箱只要做好这几点基本没什么问题了，剩下的都是小问题了最后祝你买到喜欢的爱车！想买二手车的话，可以先去4S店查一下维修保养记录，其次可以去保险公司查询车子的理赔记录，现在所有的保险公司都是联网的，如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话，就可以查到理赔记录了。先说去4S店查维修保养记录啊，在4S店做的保养当然可以查到记录，但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的，如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查。然后就是查保险公司的理赔记录。你可以问问车子保险上的什么保险，登陆车辆之前所投保险公司网站，使用保单号及原被保人身份证号码登陆，输入保单信息就可以查到出险理赔记录了。按保险公司规定，一台有赔付记录的旧车，保费肯定高过无赔付记录的旧车，所以不要忘记向原车主索要原车保单，如果该车有过赔付，可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认。另外，还可以找到这辆车的VIN编码，根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历，只要输入车辆VIN码，就可以对车况了如指掌，比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤，以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形。我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台看什么人？一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的，90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有杀害，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。一点牢骚，我觉得，买二手车找对的人比找对的平台更重要第一，二手车行业水很深，不管是线上平台还是线下平台，你都可能淘到一台好车，或者被坑！第二，如果自己不懂车，千万不要去网上找个人车源，因为很多人会觉得，个人的车都是亏钱卖的，车商的车肯定是赚了我多少钱之类的，又或者潜意识里会觉得，车商的车都很坑！毕竟个人的车买给你了，不会对车况有任何的承诺！靠谱的车商他会跟你签起码纸质合同，会给你一定的承诺！第三，如果你是小白，然后自己又没有很要好的朋友或者亲人懂修理，然后又想买台性价比的二手车，建议买三年内，全程4S店保养的准新车，查好保养记录和出险记录！最后，二手车行业套路太多，一点点皮毛建议，仅供参考！瓜子二手车靠谱么？这个问题问我的人真的挺多的，今天作为专业十五年的老兵就和各位聊聊广告满天飞的瓜子二手车是不是靠谱吧！卖车里面的小手段！客观的讲，如果你是要卖车，并且不着急，并且沉住气别被“瓜子二手车业务员”忽悠了，那么还是可以考虑的。当你决定卖车挂在网上的时候，你考虑好你的电话会被无数的轰炸，不管是估价平台还是信息平台留下的卖车信息，会有各种各样的电商车商给你打电话，还有不少扮演的个人车主给你打电话，实际上个人买家不会超过10% 。开始的时候，瓜子的服务人员会安排上门验车，这个过程还是可以的，相对能看出大事故，对于隐藏的就水平一般了，然后你就得小心“演员”，个别的（不同区域比例不同，不仅是瓜子，类似电商平台都有）员工会安排“车贩子”给你演戏，先忽悠你个高价格然后让几个人轮流给你压价，最后不厌其烦的卖给“价格还行”的“中间商”，而且告诉你，不要走平台，这样买方可以节省3-4%的佣金，所以才给你出价更高一点，这样公司查不到，客户不举报，飞单就容易多了。至于说卖出去的价格，和二手车商正常收购价格差不多，沉住气别松口可能略高一点，不过挺耽误时间的。如果你坚持走平台，正常的会有买家，别着急的价格就还可以，不过卖车过户的时候需要你本人到场，折腾一天能办理完毕就不错，卖车的后续服务体验说实话，还不如车贩子那边省心呢，这一点是电商不接地气的表现。买二手车性价比一般号称是没有中间商赚差价的所谓C2C模式在美国都关门了，何况中国，这种模式的本身理论上可行，大规模做起来就很多问题，而且中国大部分二手车商都是“个体户”，车辆过户也都是自己名下，无法鉴别C还是B，别听什么标准要求，按照C2C电商要求，每天不可能这么多二手车上架，广告虽然有用，但是匹配度没有这么高，其中有很多二手车商的车源，且比例不低，且无法鉴别，且某些平台睁只眼闭只眼，且一线员工为了完成业绩也都是相互串通。传统二手车零售商中间差价5-10%比较合理，赚多了可能性也不大，不过人家这个车可是整备翻新过了，相比较C2C直接卖的“未整备裸二手车”，买家还要掏3-4%的买方佣金，着实不算便宜啊。如果买的还是二手车商的B端车源，相当于您在二手车市场买了一台车，还多支付了3-4%的佣金，有人说平台有保障啊！但是这个保障是否真的靠谱？保障是不是值得这车价3-4%呢？第三方检测机构收费一般是车价的0.5-1%最高，品牌4S店认证二手车也就正常高于二手车市场的车源2-4%，但是这两个可都有着或多或少的专业和品牌优势，而电商的有啥呢？互联网便捷化是优势互联网最大的好处是效率和信息流通，这一点瓜子二手车做的不错，毕竟花了这么多钱，这么多流量再转化不了几个用户，那就真别干了，通过网络了解信息，不过这信息是否真实专业就鱼龙混杂了，如果瓜子二手车在“烧钱”中能踏实下来尊重专业和脚踏实地的做好业务，那么投诉率、盈利能力、客户满意度等就会逐步提高，新生事物总会有一段时间发展，不过是否当这个小白鼠试验品，各位自己考虑，在此不发表意见。二手车有关问题可以关注悟空问答，微信公众号：二手车小胖说你好！买部二手车是比较理性的消费，有些小白不去了解，人云亦云，总认为二手车市场水很深，过去是有这样的现象，如今二手机市场很规范了，所以你想买部二手车开是非常好的，省了不少钱，那么你买部二手车需要查询的信息有以下几点：1.查车架号，可以查到该车的维修记录和保养记录2.查该车牌的出险记录，大事故，泡水，都会报保险的3.买车时询问商家，有哪些保障，比如是否签订合同，承诺该车无泡水，无事故，无火烧，如车况不符三倍车款赔付。是否保修一年，这里保修一年是指发动机和波箱只要做好这几点基本没什么问题了，剩下的都是小问题了最后祝你买到喜欢的爱车！随着中国汽车保有量增加，越来越多的二手车也进入到人们的视野中，由于汽车的特殊性，各种事故车，水泡车，手续不全的车充斥着市场，也有各类骗子，不诚信经营者扰乱市场，这些都对二手车行业造成不良影响，也不利于行业发展，在这里，我把这些年从业的经验分享给大家，希望对大家有用第一:网络选购车型，一定不能只看价格，首先要辨别信息真假，现在主流的二手车平台有二手车之家，58同城二手车，淘车二手车瓜子二手车，优信二手车，后面两个平台都有专门采集人员，车源可信度高，我们首先讲讲前三个平台，这三个平台都是商家自己上传车源，里面会充斥各种中介平台，所有车子都是拍其他车商的车子，然后打出低价，吸引客户，告诉客户这是个人一手车源，所以价格便宜，等客户来了以后再以车子卖了，车子车况不好等各种理由推荐客户买其他车，其实这些车都是车商的，真正个人客户的车成交率并不高，你看瓜子都从个人客户带看转型成线下门店了，并且中介还是要收服务费的，所以无形之中增加你的购车成本，那怎么辨别是不是中介发的车呢，很简单，点开他的网络店铺，如果车子很多，并且拍照地点，手法都各不相同，那就很有可能是中介了，千万不要被那个低价吸引，还是要选择有自己车源的车商第二:选择好二手车后，接下来就是看车况，怎么看？如果自己不专业，可以找有经验的朋友，如果没有呢，那就找第三方检测机构，网上百度可以找到很多，约好时间，检测师就可以上门服务了，还有一种就是去4s店检测，具体可以咨询4s店的服务顾问，一般检测师会检测车辆大梁，ABC柱，发动机变速箱工况，有没有泡水，再就是查询保养记录，检测这个工作一定要做，事故车，车况不好的车并不是不能买，但二手车讲究一车一况一价，车子成色怎么样就该什么价格，千万不能做冤大头第三:查验车辆手续，甭管车商跟你说车辆哪一年上牌，是什么配置，自己一定要查对，有很多车商虚报年份，客户以为占了便宜，其实上了当，看上牌日期很简单，行驶证上有注册登记日期，那就是车辆首次上牌日期，并且要把车架号和车辆核对清楚，防止偷梁换柱，核对配置可能要复杂一点，一般汽车之家app上都有这个功能，选择这个年款对比配置差异，要是不会让车商比对给你看，如果他不愿意，那就不要跟他谈了，十有八九配置高报了，并且现在车辆更新换代快，以前天窗，电动座椅，真皮座椅是高配，现在这些可能是标配，所以一定要对清楚，价格少则几千，多则上万了第四:签合同，注明车款，车架号，有无事故泡水等信息，签完合同就可以交款过户了。如果全款可以直接交车款过户了，分期的话就要找银行算分期了，分期一般流程是做信审-算费用-签贷款合同-刷首付-过户，登记证书是要放在银行的，分期要算清楚月供和利息能不能接受，不要稀里糊涂就签了字，对于要收一期月供，续保保证金的要注意，据我所知大部分已经不收了，如果要收一定要问清楚这个费用怎么退第五:过户，这个车商一般会帮你办好，不用操太多心第六:拿证件，对清楚行驶证登记证信息里面车辆照片，姓名，车架号，发动机号对不对，如果错误要立马要求车管所改正，如果当时没有发现，以后再改就很麻烦下面，我们来总结一下，大体买二手车流程:选择正规商户的二手车-找有经验的人验车-看手续上牌日期-对配置-签合同注明车架号车型有无泡水事故-交款-过户-对过户后证件信息，如果每一项都做了，那么买到问题车的概率就非常小了，毕竟汽车由上万个零部件组成，不可能保证完全不出故障，最后我再说一句，大部分二手车商还是能做到诚信经营的，只是有少部分害群之马扰乱市场，也有一些客户贪图便宜，导致上当受骗，我也希望二手车市场会越来越规范，二手车行业发展越来越好想买二手车的话，可以先去4S店查一下维修保养记录，其次可以去保险公司查询车子的理赔记录，现在所有的保险公司都是联网的，如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话，就可以查到理赔记录了。先说去4S店查维修保养记录啊，在4S店做的保养当然可以查到记录，但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的，如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查。然后就是查保险公司的理赔记录。你可以问问车子保险上的什么保险，登陆车辆之前所投保险公司网站，使用保单号及原被保人身份证号码登陆，输入保单信息就可以查到出险理赔记录了。按保险公司规定，一台有赔付记录的旧车，保费肯定高过无赔付记录的旧车，所以不要忘记向原车主索要原车保单，如果该车有过赔付，可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认。另外，还可以找到这辆车的VIN编码，根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历，只要输入车辆VIN码，就可以对车况了如指掌，比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤，以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形。想买二手车的话，可以先去4S店查一下维修保养记录，其次可以去保险公司查询车子的理赔记录，现在所有的保险公司都是联网的，如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话，就可以查到理赔记录了。先说去4S店查维修保养记录啊，在4S店做的保养当然可以查到记录，但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的，如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查。然后就是查保险公司的理赔记录。你可以问问车子保险上的什么保险，登陆车辆之前所投保险公司网站，使用保单号及原被保人身份证号码登陆，输入保单信息就可以查到出险理赔记录了。按保险公司规定，一台有赔付记录的旧车，保费肯定高过无赔付记录的旧车，所以不要忘记向原车主索要原车保单，如果该车有过赔付，可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认。另外，还可以找到这辆车的VIN编码，根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历，只要输入车辆VIN码，就可以对车况了如指掌，比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤，以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形。第一，二手车行业水很深，不管是线上平台还是线下平台，你都可能淘到一台好车，或者被坑！第二，如果自己不懂车，千万不要去网上找个人车源，因为很多人会觉得，个人的车都是亏钱卖的，车商的车肯定是赚了我多少钱之类的，又或者潜意识里会觉得，车商的车都很坑！毕竟个人的车买给你了，不会对车况有任何的承诺！靠谱的车商他会跟你签起码纸质合同，会给你一定的承诺！第三，如果你是小白，然后自己又没有很要好的朋友或者亲人懂修理，然后又想买台性价比的二手车，建议买三年内，全程4S店保养的准新车，查好保养记录和出险记录！最后，二手车行业套路太多，一点点皮毛建议，仅供参考！想买二手车的话，可以先去4S店查一下维修保养记录，其次可以去保险公司查询车子的理赔记录，现在所有的保险公司都是联网的，如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话，就可以查到理赔记录了。先说去4S店查维修保养记录啊，在4S店做的保养当然可以查到记录，但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的，如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查。然后就是查保险公司的理赔记录。你可以问问车子保险上的什么保险，登陆车辆之前所投保险公司网站，使用保单号及原被保人身份证号码登陆，输入保单信息就可以查到出险理赔记录了。按保险公司规定，一台有赔付记录的旧车，保费肯定高过无赔付记录的旧车，所以不要忘记向原车主索要原车保单，如果该车有过赔付，可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认。另外，还可以找到这辆车的VIN编码，根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历，只要输入车辆VIN码，就可以对车况了如指掌，比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤，以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形。第一，二手车行业水很深，不管是线上平台还是线下平台，你都可能淘到一台好车，或者被坑！第二，如果自己不懂车，千万不要去网上找个人车源，因为很多人会觉得，个人的车都是亏钱卖的，车商的车肯定是赚了我多少钱之类的，又或者潜意识里会觉得，车商的车都很坑！毕竟个人的车买给你了，不会对车况有任何的承诺！靠谱的车商他会跟你签起码纸质合同，会给你一定的承诺！第三，如果你是小白，然后自己又没有很要好的朋友或者亲人懂修理，然后又想买台性价比的二手车，建议买三年内，全程4S店保养的准新车，查好保养记录和出险记录！最后，二手车行业套路太多，一点点皮毛建议，仅供参考！我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台看什么人？一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的，90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有杀害，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。一点牢骚，我觉得，买二手车找对的人比找对的平台更重要想买二手车的话，可以先去4S店查一下维修保养记录，其次可以去保险公司查询车子的理赔记录，现在所有的保险公司都是联网的，如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话，就可以查到理赔记录了。先说去4S店查维修保养记录啊，在4S店做的保养当然可以查到记录，但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的，如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查。然后就是查保险公司的理赔记录。你可以问问车子保险上的什么保险，登陆车辆之前所投保险公司网站，使用保单号及原被保人身份证号码登陆，输入保单信息就可以查到出险理赔记录了。按保险公司规定，一台有赔付记录的旧车，保费肯定高过无赔付记录的旧车，所以不要忘记向原车主索要原车保单，如果该车有过赔付，可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认。另外，还可以找到这辆车的VIN编码，根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历，只要输入车辆VIN码，就可以对车况了如指掌，比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤，以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形。第一，二手车行业水很深，不管是线上平台还是线下平台，你都可能淘到一台好车，或者被坑！第二，如果自己不懂车，千万不要去网上找个人车源，因为很多人会觉得，个人的车都是亏钱卖的，车商的车肯定是赚了我多少钱之类的，又或者潜意识里会觉得，车商的车都很坑！毕竟个人的车买给你了，不会对车况有任何的承诺！靠谱的车商他会跟你签起码纸质合同，会给你一定的承诺！第三，如果你是小白，然后自己又没有很要好的朋友或者亲人懂修理，然后又想买台性价比的二手车，建议买三年内，全程4S店保养的准新车，查好保养记录和出险记录！最后，二手车行业套路太多，一点点皮毛建议，仅供参考！我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台看什么人？一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的，90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有杀害，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。一点牢骚，我觉得，买二手车找对的人比找对的平台更重要你好！买部二手车是比较理性的消费，有些小白不去了解，人云亦云，总认为二手车市场水很深，过去是有这样的现象，如今二手机市场很规范了，所以你想买部二手车开是非常好的，省了不少钱，那么你买部二手车需要查询的信息有以下几点：1.查车架号，可以查到该车的维修记录和保养记录2.查该车牌的出险记录，大事故，泡水，都会报保险的3.买车时询问商家，有哪些保障，比如是否签订合同，承诺该车无泡水，无事故，无火烧，如车况不符三倍车款赔付。是否保修一年，这里保修一年是指发动机和波箱只要做好这几点基本没什么问题了，剩下的都是小问题了最后祝你买到喜欢的爱车！想买二手车的话，可以先去4S店查一下维修保养记录，其次可以去保险公司查询车子的理赔记录，现在所有的保险公司都是联网的，如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话，就可以查到理赔记录了。先说去4S店查维修保养记录啊，在4S店做的保养当然可以查到记录，但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的，如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查。然后就是查保险公司的理赔记录。你可以问问车子保险上的什么保险，登陆车辆之前所投保险公司网站，使用保单号及原被保人身份证号码登陆，输入保单信息就可以查到出险理赔记录了。按保险公司规定，一台有赔付记录的旧车，保费肯定高过无赔付记录的旧车，所以不要忘记向原车主索要原车保单，如果该车有过赔付，可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认。另外，还可以找到这辆车的VIN编码，根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历，只要输入车辆VIN码，就可以对车况了如指掌，比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤，以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形。第一，二手车行业水很深，不管是线上平台还是线下平台，你都可能淘到一台好车，或者被坑！第二，如果自己不懂车，千万不要去网上找个人车源，因为很多人会觉得，个人的车都是亏钱卖的，车商的车肯定是赚了我多少钱之类的，又或者潜意识里会觉得，车商的车都很坑！毕竟个人的车买给你了，不会对车况有任何的承诺！靠谱的车商他会跟你签起码纸质合同，会给你一定的承诺！第三，如果你是小白，然后自己又没有很要好的朋友或者亲人懂修理，然后又想买台性价比的二手车，建议买三年内，全程4S店保养的准新车，查好保养记录和出险记录！最后，二手车行业套路太多，一点点皮毛建议，仅供参考！我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台看什么人？一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的，90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有杀害，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。一点牢骚，我觉得，买二手车找对的人比找对的平台更重要你好！买部二手车是比较理性的消费，有些小白不去了解，人云亦云，总认为二手车市场水很深，过去是有这样的现象，如今二手机市场很规范了，所以你想买部二手车开是非常好的，省了不少钱，那么你买部二手车需要查询的信息有以下几点：1.查车架号，可以查到该车的维修记录和保养记录2.查该车牌的出险记录，大事故，泡水，都会报保险的3.买车时询问商家，有哪些保障，比如是否签订合同，承诺该车无泡水，无事故，无火烧，如车况不符三倍车款赔付。是否保修一年，这里保修一年是指发动机和波箱只要做好这几点基本没什么问题了，剩下的都是小问题了最后祝你买到喜欢的爱车！分享一下卖车经历，本人昨天过的户。说说总体的感受吧，天下乌鸦一般黑，无论是买还是卖，个人永远是吃亏的。现在处理二手车有几种方式，卖朋友(这里多说两句，准新车首选这种方式，如果车龄较长就不推荐了，毕竟车龄长了肯定会多多少少有点问题，朋友之间不好交代)，4儿子置换(多数情况下比较亏，因为有补贴，所以价格压的很低)，二手贩子和网络平台(之所以把他俩放在一起，是因为他俩本质上是一样的)好了，说说我的卖车经历，从六月份就开始有买车的想法，于是和大家一样开始各个店里看车询问价格，当时置换的话最高的报价给到1.9万(4s，s算上补贴的价钱)，去了本地一家比较大的二手车商那报价1.7万，联系瓜子挂2.5万(参考的是当时网站上同款同龄车的价钱) 。瓜子工作人员到家验车，基本就是用仪器看看车漆，看看车架有没有严重事故等等，然后再询问你想卖多少，别的没有多说。由于最终新车没有选定，这次二手车交易终止，自己上网把卖车信息下架。第二次卖车，发现自己这辆小车子开始出现一下莫名的故障(热车时挂3挡抖动严重，起动机丢转，修理厂建议暂时凑合着开，等真坏了再说)，于是开始了第二次选车卖车。时隔3个月再去4儿子谈置换，大多只报1万出头，最离谱的一汽丰田，竟然检测出我的车出过重大事故，前梁变形，真想大嘴巴抽她(验车的是个女的) 。第二次联系瓜子验车(车辆下架超过3个月需要重新验车)这次来的人比较年轻，各种挑毛病，而且告诉我车子价值不高，建议我报价1.5万，我说我不着急卖车，最终报价1.8万。联系人人车，基本套路一样，最后比瓜子多报了1千。然后当天就有客服联系我说有买家出价1.6万，我没有同意，之后又是不断给我打电话，最后价格锁定1.8万成交。之后就是第二次验车交订金。验车是买家自己验的，查底档，看车身，特别熟练，这是我第一次怀疑他是个贩子。验车之后买家又一次跟我砍价(这点比较让人气愤，不是说好的价钱了吗，怎么还砍) 。最后没拗过他，给他降了500(过户费他掏)，说好的卖家不用承担任何费用的，还是收我300过户费，不大不小的一个坑。谈好价钱，交定金，可能是觉得我卖的便宜怕我后悔，买家直接交了1万的定金。这点让我更加坚信他是个贩子，然后互相留电话约定过户日期(由于我，新车没有最终定下来，约定15天之内过户) 。后面就没什么可说的了，带齐手续过户。最后总结一下，卖二手车途径很多，瓜子只是其中一个，多选几家。由于大城市对排放要求比较严格，车龄较长的车子一般卖不上价，大多数贩子也都是低价收车再倒卖给外地的贩子。车龄短的，尽量找本地贩子，价格会略高一点。买车的话，我还是建议找本地大一点的贩子，毕竟是坐商，多少还有点信誉。想买二手车的话，可以先去4S店查一下维修保养记录，其次可以去保险公司查询车子的理赔记录，现在所有的保险公司都是联网的，如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话，就可以查到理赔记录了。先说去4S店查维修保养记录啊，在4S店做的保养当然可以查到记录，但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的，如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查。然后就是查保险公司的理赔记录。你可以问问车子保险上的什么保险，登陆车辆之前所投保险公司网站，使用保单号及原被保人身份证号码登陆，输入保单信息就可以查到出险理赔记录了。按保险公司规定，一台有赔付记录的旧车，保费肯定高过无赔付记录的旧车，所以不要忘记向原车主索要原车保单，如果该车有过赔付，可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认。另外，还可以找到这辆车的VIN编码，根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历，只要输入车辆VIN码，就可以对车况了如指掌，比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤，以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形。第一，二手车行业水很深，不管是线上平台还是线下平台，你都可能淘到一台好车，或者被坑！第二，如果自己不懂车，千万不要去网上找个人车源，因为很多人会觉得，个人的车都是亏钱卖的，车商的车肯定是赚了我多少钱之类的，又或者潜意识里会觉得，车商的车都很坑！毕竟个人的车买给你了，不会对车况有任何的承诺！靠谱的车商他会跟你签起码纸质合同，会给你一定的承诺！第三，如果你是小白，然后自己又没有很要好的朋友或者亲人懂修理，然后又想买台性价比的二手车，建议买三年内，全程4S店保养的准新车，查好保养记录和出险记录！最后，二手车行业套路太多，一点点皮毛建议，仅供参考！我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台看什么人？一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的，90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有杀害，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。一点牢骚，我觉得，买二手车找对的人比找对的平台更重要你好！买部二手车是比较理性的消费，有些小白不去了解，人云亦云，总认为二手车市场水很深，过去是有这样的现象，如今二手机市场很规范了，所以你想买部二手车开是非常好的，省了不少钱，那么你买部二手车需要查询的信息有以下几点：1.查车架号，可以查到该车的维修记录和保养记录2.查该车牌的出险记录，大事故，泡水，都会报保险的3.买车时询问商家，有哪些保障，比如是否签订合同，承诺该车无泡水，无事故，无火烧，如车况不符三倍车款赔付。是否保修一年，这里保修一年是指发动机和波箱只要做好这几点基本没什么问题了，剩下的都是小问题了最后祝你买到喜欢的爱车！分享一下卖车经历，本人昨天过的户。说说总体的感受吧，天下乌鸦一般黑，无论是买还是卖，个人永远是吃亏的。现在处理二手车有几种方式，卖朋友(这里多说两句，准新车首选这种方式，如果车龄较长就不推荐了，毕竟车龄长了肯定会多多少少有点问题，朋友之间不好交代)，4儿子置换(多数情况下比较亏，因为有补贴，所以价格压的很低)，二手贩子和网络平台(之所以把他俩放在一起，是因为他俩本质上是一样的)好了，说说我的卖车经历，从六月份就开始有买车的想法，于是和大家一样开始各个店里看车询问价格，当时置换的话最高的报价给到1.9万(4s，s算上补贴的价钱)，去了本地一家比较大的二手车商那报价1.7万，联系瓜子挂2.5万(参考的是当时网站上同款同龄车的价钱) 。瓜子工作人员到家验车，基本就是用仪器看看车漆，看看车架有没有严重事故等等，然后再询问你想卖多少，别的没有多说。由于最终新车没有选定，这次二手车交易终止，自己上网把卖车信息下架。第二次卖车，发现自己这辆小车子开始出现一下莫名的故障(热车时挂3挡抖动严重，起动机丢转，修理厂建议暂时凑合着开，等真坏了再说)，于是开始了第二次选车卖车。时隔3个月再去4儿子谈置换，大多只报1万出头，最离谱的一汽丰田，竟然检测出我的车出过重大事故，前梁变形，真想大嘴巴抽她(验车的是个女的) 。第二次联系瓜子验车(车辆下架超过3个月需要重新验车)这次来的人比较年轻，各种挑毛病，而且告诉我车子价值不高，建议我报价1.5万，我说我不着急卖车，最终报价1.8万。联系人人车，基本套路一样，最后比瓜子多报了1千。然后当天就有客服联系我说有买家出价1.6万，我没有同意，之后又是不断给我打电话，最后价格锁定1.8万成交。之后就是第二次验车交订金。验车是买家自己验的，查底档，看车身，特别熟练，这是我第一次怀疑他是个贩子。验车之后买家又一次跟我砍价(这点比较让人气愤，不是说好的价钱了吗，怎么还砍) 。最后没拗过他，给他降了500(过户费他掏)，说好的卖家不用承担任何费用的，还是收我300过户费，不大不小的一个坑。谈好价钱，交定金，可能是觉得我卖的便宜怕我后悔，买家直接交了1万的定金。这点让我更加坚信他是个贩子，然后互相留电话约定过户日期(由于我，新车没有最终定下来，约定15天之内过户) 。后面就没什么可说的了，带齐手续过户。最后总结一下，卖二手车途径很多，瓜子只是其中一个，多选几家。由于大城市对排放要求比较严格，车龄较长的车子一般卖不上价，大多数贩子也都是低价收车再倒卖给外地的贩子。车龄短的，尽量找本地贩子，价格会略高一点。买车的话，我还是建议找本地大一点的贩子，毕竟是坐商，多少还有点信誉。没有平台会让你们私下交易的，你们自己玩，他挣啥。bug还是有的，不过平台也在完善，不知道现在还能行吗？我车在瓜子卖的，当时买车的领了3个人来，他们自己开一台车，平台的开一个车。当时我还合计呢几万块钱车至于来这么多人吗乱哄哄的，原来买车的早有安排，他的朋友在车头看车问平台的人这怎么回事，买车的问我后保险杠咋回事，这时候他突然给我一个纸条，我瞬间明白了，偷偷放口袋里，过了大概5分钟买车的假装看看，说回去想想就走了，平台怕买车的不走私下联系，还特意看买车人开车走了好远，我也上车走了，我看后视镜他才走，他哪知道我们已经自己玩了。平台服务费3000起步。这3000是买车的拿，买车的一定不愿意拿啊，所以说买车多带两个人，让朋友问平台人员车况问题，你找机会把写好的电话号准备好，给车主。现在平台人员也都成猴了，他们去的时候基本都2个人了，还有就是平台现在好像只要你想挂平台卖车，要交诚意金，所谓的诚意金就是规定时间里不准下架不卖。如果不卖了，诚意金扣掉不给。希望能帮上你，能买个心意的车。第一，二手车行业水很深，不管是线上平台还是线下平台，你都可能淘到一台好车，或者被坑！第二，如果自己不懂车，千万不要去网上找个人车源，因为很多人会觉得，个人的车都是亏钱卖的，车商的车肯定是赚了我多少钱之类的，又或者潜意识里会觉得，车商的车都很坑！毕竟个人的车买给你了，不会对车况有任何的承诺！靠谱的车商他会跟你签起码纸质合同，会给你一定的承诺！第三，如果你是小白，然后自己又没有很要好的朋友或者亲人懂修理，然后又想买台性价比的二手车，建议买三年内，全程4S店保养的准新车，查好保养记录和出险记录！最后，二手车行业套路太多，一点点皮毛建议，仅供参考！想买二手车的话，可以先去4S店查一下维修保养记录，其次可以去保险公司查询车子的理赔记录，现在所有的保险公司都是联网的，如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话，就可以查到理赔记录了。先说去4S店查维修保养记录啊，在4S店做的保养当然可以查到记录，但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的，如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查。然后就是查保险公司的理赔记录。你可以问问车子保险上的什么保险，登陆车辆之前所投保险公司网站，使用保单号及原被保人身份证号码登陆，输入保单信息就可以查到出险理赔记录了。按保险公司规定，一台有赔付记录的旧车，保费肯定高过无赔付记录的旧车，所以不要忘记向原车主索要原车保单，如果该车有过赔付，可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认。另外，还可以找到这辆车的VIN编码，根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历，只要输入车辆VIN码，就可以对车况了如指掌，比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤，以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形。我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台看什么人？一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的，90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有杀害，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。一点牢骚，我觉得，买二手车找对的人比找对的平台更重要第一，二手车行业水很深，不管是线上平台还是线下平台，你都可能淘到一台好车，或者被坑！第二，如果自己不懂车，千万不要去网上找个人车源，因为很多人会觉得，个人的车都是亏钱卖的，车商的车肯定是赚了我多少钱之类的，又或者潜意识里会觉得，车商的车都很坑！毕竟个人的车买给你了，不会对车况有任何的承诺！靠谱的车商他会跟你签起码纸质合同，会给你一定的承诺！第三，如果你是小白，然后自己又没有很要好的朋友或者亲人懂修理，然后又想买台性价比的二手车，建议买三年内，全程4S店保养的准新车，查好保养记录和出险记录！最后，二手车行业套路太多，一点点皮毛建议，仅供参考！想买二手车的话，可以先去4S店查一下维修保养记录，其次可以去保险公司查询车子的理赔记录，现在所有的保险公司都是联网的，如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话，就可以查到理赔记录了。先说去4S店查维修保养记录啊，在4S店做的保养当然可以查到记录，但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的，如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查。然后就是查保险公司的理赔记录。你可以问问车子保险上的什么保险，登陆车辆之前所投保险公司网站，使用保单号及原被保人身份证号码登陆，输入保单信息就可以查到出险理赔记录了。按保险公司规定，一台有赔付记录的旧车，保费肯定高过无赔付记录的旧车，所以不要忘记向原车主索要原车保单，如果该车有过赔付，可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认。另外，还可以找到这辆车的VIN编码，根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历，只要输入车辆VIN码，就可以对车况了如指掌，比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤，以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形。我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台看什么人？一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的，90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有杀害，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。一点牢骚，我觉得，买二手车找对的人比找对的平台更重要分享一下卖车经历，本人昨天过的户。说说总体的感受吧，天下乌鸦一般黑，无论是买还是卖，个人永远是吃亏的。现在处理二手车有几种方式，卖朋友(这里多说两句，准新车首选这种方式，如果车龄较长就不推荐了，毕竟车龄长了肯定会多多少少有点问题，朋友之间不好交代)，4儿子置换(多数情况下比较亏，因为有补贴，所以价格压的很低)，二手贩子和网络平台(之所以把他俩放在一起，是因为他俩本质上是一样的)好了，说说我的卖车经历，从六月份就开始有买车的想法，于是和大家一样开始各个店里看车询问价格，当时置换的话最高的报价给到1.9万(4s，s算上补贴的价钱)，去了本地一家比较大的二手车商那报价1.7万，联系瓜子挂2.5万(参考的是当时网站上同款同龄车的价钱) 。瓜子工作人员到家验车，基本就是用仪器看看车漆，看看车架有没有严重事故等等，然后再询问你想卖多少，别的没有多说。由于最终新车没有选定，这次二手车交易终止，自己上网把卖车信息下架。第二次卖车，发现自己这辆小车子开始出现一下莫名的故障(热车时挂3挡抖动严重，起动机丢转，修理厂建议暂时凑合着开，等真坏了再说)，于是开始了第二次选车卖车。时隔3个月再去4儿子谈置换，大多只报1万出头，最离谱的一汽丰田，竟然检测出我的车出过重大事故，前梁变形，真想大嘴巴抽她(验车的是个女的) 。第二次联系瓜子验车(车辆下架超过3个月需要重新验车)这次来的人比较年轻，各种挑毛病，而且告诉我车子价值不高，建议我报价1.5万，我说我不着急卖车，最终报价1.8万。联系人人车，基本套路一样，最后比瓜子多报了1千。然后当天就有客服联系我说有买家出价1.6万，我没有同意，之后又是不断给我打电话，最后价格锁定1.8万成交。之后就是第二次验车交订金。验车是买家自己验的，查底档，看车身，特别熟练，这是我第一次怀疑他是个贩子。验车之后买家又一次跟我砍价(这点比较让人气愤，不是说好的价钱了吗，怎么还砍) 。最后没拗过他，给他降了500(过户费他掏)，说好的卖家不用承担任何费用的，还是收我300过户费，不大不小的一个坑。谈好价钱，交定金，可能是觉得我卖的便宜怕我后悔，买家直接交了1万的定金。这点让我更加坚信他是个贩子，然后互相留电话约定过户日期(由于我，新车没有最终定下来，约定15天之内过户) 。后面就没什么可说的了，带齐手续过户。最后总结一下，卖二手车途径很多，瓜子只是其中一个，多选几家。由于大城市对排放要求比较严格，车龄较长的车子一般卖不上价，大多数贩子也都是低价收车再倒卖给外地的贩子。车龄短的，尽量找本地贩子，价格会略高一点。买车的话，我还是建议找本地大一点的贩子，毕竟是坐商，多少还有点信誉。第一，二手车行业水很深，不管是线上平台还是线下平台，你都可能淘到一台好车，或者被坑！第二，如果自己不懂车，千万不要去网上找个人车源，因为很多人会觉得，个人的车都是亏钱卖的，车商的车肯定是赚了我多少钱之类的，又或者潜意识里会觉得，车商的车都很坑！毕竟个人的车买给你了，不会对车况有任何的承诺！靠谱的车商他会跟你签起码纸质合同，会给你一定的承诺！第三，如果你是小白，然后自己又没有很要好的朋友或者亲人懂修理，然后又想买台性价比的二手车，建议买三年内，全程4S店保养的准新车，查好保养记录和出险记录！最后，二手车行业套路太多，一点点皮毛建议，仅供参考！想买二手车的话，可以先去4S店查一下维修保养记录，其次可以去保险公司查询车子的理赔记录，现在所有的保险公司都是联网的，如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话，就可以查到理赔记录了。先说去4S店查维修保养记录啊，在4S店做的保养当然可以查到记录，但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的，如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查。然后就是查保险公司的理赔记录。你可以问问车子保险上的什么保险，登陆车辆之前所投保险公司网站，使用保单号及原被保人身份证号码登陆，输入保单信息就可以查到出险理赔记录了。按保险公司规定，一台有赔付记录的旧车，保费肯定高过无赔付记录的旧车，所以不要忘记向原车主索要原车保单，如果该车有过赔付，可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认。另外，还可以找到这辆车的VIN编码，根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历，只要输入车辆VIN码，就可以对车况了如指掌，比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤，以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形。我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台看什么人？一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的，90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有杀害，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。一点牢骚，我觉得，买二手车找对的人比找对的平台更重要分享一下卖车经历，本人昨天过的户。说说总体的感受吧，天下乌鸦一般黑，无论是买还是卖，个人永远是吃亏的。现在处理二手车有几种方式，卖朋友(这里多说两句，准新车首选这种方式，如果车龄较长就不推荐了，毕竟车龄长了肯定会多多少少有点问题，朋友之间不好交代)，4儿子置换(多数情况下比较亏，因为有补贴，所以价格压的很低)，二手贩子和网络平台(之所以把他俩放在一起，是因为他俩本质上是一样的)好了，说说我的卖车经历，从六月份就开始有买车的想法，于是和大家一样开始各个店里看车询问价格，当时置换的话最高的报价给到1.9万(4s，s算上补贴的价钱)，去了本地一家比较大的二手车商那报价1.7万，联系瓜子挂2.5万(参考的是当时网站上同款同龄车的价钱) 。瓜子工作人员到家验车，基本就是用仪器看看车漆，看看车架有没有严重事故等等，然后再询问你想卖多少，别的没有多说。由于最终新车没有选定，这次二手车交易终止，自己上网把卖车信息下架。第二次卖车，发现自己这辆小车子开始出现一下莫名的故障(热车时挂3挡抖动严重，起动机丢转，修理厂建议暂时凑合着开，等真坏了再说)，于是开始了第二次选车卖车。时隔3个月再去4儿子谈置换，大多只报1万出头，最离谱的一汽丰田，竟然检测出我的车出过重大事故，前梁变形，真想大嘴巴抽她(验车的是个女的) 。第二次联系瓜子验车(车辆下架超过3个月需要重新验车)这次来的人比较年轻，各种挑毛病，而且告诉我车子价值不高，建议我报价1.5万，我说我不着急卖车，最终报价1.8万。联系人人车，基本套路一样，最后比瓜子多报了1千。然后当天就有客服联系我说有买家出价1.6万，我没有同意，之后又是不断给我打电话，最后价格锁定1.8万成交。之后就是第二次验车交订金。验车是买家自己验的，查底档，看车身，特别熟练，这是我第一次怀疑他是个贩子。验车之后买家又一次跟我砍价(这点比较让人气愤，不是说好的价钱了吗，怎么还砍) 。最后没拗过他，给他降了500(过户费他掏)，说好的卖家不用承担任何费用的，还是收我300过户费，不大不小的一个坑。谈好价钱，交定金，可能是觉得我卖的便宜怕我后悔，买家直接交了1万的定金。这点让我更加坚信他是个贩子，然后互相留电话约定过户日期(由于我，新车没有最终定下来，约定15天之内过户) 。后面就没什么可说的了，带齐手续过户。最后总结一下，卖二手车途径很多，瓜子只是其中一个，多选几家。由于大城市对排放要求比较严格，车龄较长的车子一般卖不上价，大多数贩子也都是低价收车再倒卖给外地的贩子。车龄短的，尽量找本地贩子，价格会略高一点。买车的话，我还是建议找本地大一点的贩子，毕竟是坐商，多少还有点信誉。你好！买部二手车是比较理性的消费，有些小白不去了解，人云亦云，总认为二手车市场水很深，过去是有这样的现象，如今二手机市场很规范了，所以你想买部二手车开是非常好的，省了不少钱，那么你买部二手车需要查询的信息有以下几点：1.查车架号，可以查到该车的维修记录和保养记录2.查该车牌的出险记录，大事故，泡水，都会报保险的3.买车时询问商家，有哪些保障，比如是否签订合同，承诺该车无泡水，无事故，无火烧，如车况不符三倍车款赔付。是否保修一年，这里保修一年是指发动机和波箱只要做好这几点基本没什么问题了，剩下的都是小问题了最后祝你买到喜欢的爱车！第一，二手车行业水很深，不管是线上平台还是线下平台，你都可能淘到一台好车，或者被坑！第二，如果自己不懂车，千万不要去网上找个人车源，因为很多人会觉得，个人的车都是亏钱卖的，车商的车肯定是赚了我多少钱之类的，又或者潜意识里会觉得，车商的车都很坑！毕竟个人的车买给你了，不会对车况有任何的承诺！靠谱的车商他会跟你签起码纸质合同，会给你一定的承诺！第三，如果你是小白，然后自己又没有很要好的朋友或者亲人懂修理，然后又想买台性价比的二手车，建议买三年内，全程4S店保养的准新车，查好保养记录和出险记录！最后，二手车行业套路太多，一点点皮毛建议，仅供参考！想买二手车的话，可以先去4S店查一下维修保养记录，其次可以去保险公司查询车子的理赔记录，现在所有的保险公司都是联网的，如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话，就可以查到理赔记录了。先说去4S店查维修保养记录啊，在4S店做的保养当然可以查到记录，但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的，如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查。然后就是查保险公司的理赔记录。你可以问问车子保险上的什么保险，登陆车辆之前所投保险公司网站，使用保单号及原被保人身份证号码登陆，输入保单信息就可以查到出险理赔记录了。按保险公司规定，一台有赔付记录的旧车，保费肯定高过无赔付记录的旧车，所以不要忘记向原车主索要原车保单，如果该车有过赔付，可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认。另外，还可以找到这辆车的VIN编码，根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历，只要输入车辆VIN码，就可以对车况了如指掌，比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤，以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形。我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台看什么人？一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的，90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有杀害，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。一点牢骚，我觉得，买二手车找对的人比找对的平台更重要分享一下卖车经历，本人昨天过的户。说说总体的感受吧，天下乌鸦一般黑，无论是买还是卖，个人永远是吃亏的。现在处理二手车有几种方式，卖朋友(这里多说两句，准新车首选这种方式，如果车龄较长就不推荐了，毕竟车龄长了肯定会多多少少有点问题，朋友之间不好交代)，4儿子置换(多数情况下比较亏，因为有补贴，所以价格压的很低)，二手贩子和网络平台(之所以把他俩放在一起，是因为他俩本质上是一样的)好了，说说我的卖车经历，从六月份就开始有买车的想法，于是和大家一样开始各个店里看车询问价格，当时置换的话最高的报价给到1.9万(4s，s算上补贴的价钱)，去了本地一家比较大的二手车商那报价1.7万，联系瓜子挂2.5万(参考的是当时网站上同款同龄车的价钱) 。瓜子工作人员到家验车，基本就是用仪器看看车漆，看看车架有没有严重事故等等，然后再询问你想卖多少，别的没有多说。由于最终新车没有选定，这次二手车交易终止，自己上网把卖车信息下架。第二次卖车，发现自己这辆小车子开始出现一下莫名的故障(热车时挂3挡抖动严重，起动机丢转，修理厂建议暂时凑合着开，等真坏了再说)，于是开始了第二次选车卖车。时隔3个月再去4儿子谈置换，大多只报1万出头，最离谱的一汽丰田，竟然检测出我的车出过重大事故，前梁变形，真想大嘴巴抽她(验车的是个女的) 。第二次联系瓜子验车(车辆下架超过3个月需要重新验车)这次来的人比较年轻，各种挑毛病，而且告诉我车子价值不高，建议我报价1.5万，我说我不着急卖车，最终报价1.8万。联系人人车，基本套路一样，最后比瓜子多报了1千。然后当天就有客服联系我说有买家出价1.6万，我没有同意，之后又是不断给我打电话，最后价格锁定1.8万成交。之后就是第二次验车交订金。验车是买家自己验的，查底档，看车身，特别熟练，这是我第一次怀疑他是个贩子。验车之后买家又一次跟我砍价(这点比较让人气愤，不是说好的价钱了吗，怎么还砍) 。最后没拗过他，给他降了500(过户费他掏)，说好的卖家不用承担任何费用的，还是收我300过户费，不大不小的一个坑。谈好价钱，交定金，可能是觉得我卖的便宜怕我后悔，买家直接交了1万的定金。这点让我更加坚信他是个贩子，然后互相留电话约定过户日期(由于我，新车没有最终定下来，约定15天之内过户) 。后面就没什么可说的了，带齐手续过户。最后总结一下，卖二手车途径很多，瓜子只是其中一个，多选几家。由于大城市对排放要求比较严格，车龄较长的车子一般卖不上价，大多数贩子也都是低价收车再倒卖给外地的贩子。车龄短的，尽量找本地贩子，价格会略高一点。买车的话，我还是建议找本地大一点的贩子，毕竟是坐商，多少还有点信誉。你好！买部二手车是比较理性的消费，有些小白不去了解，人云亦云，总认为二手车市场水很深，过去是有这样的现象，如今二手机市场很规范了，所以你想买部二手车开是非常好的，省了不少钱，那么你买部二手车需要查询的信息有以下几点：1.查车架号，可以查到该车的维修记录和保养记录2.查该车牌的出险记录，大事故，泡水，都会报保险的3.买车时询问商家，有哪些保障，比如是否签订合同，承诺该车无泡水，无事故，无火烧，如车况不符三倍车款赔付。是否保修一年，这里保修一年是指发动机和波箱只要做好这几点基本没什么问题了，剩下的都是小问题了最后祝你买到喜欢的爱车！谢邀我是木子李，作为一名专业的二手车鉴定师，我来回答这个问题再合适不过了58同城的二手车信息靠不靠谱，我常常说，没有靠不靠谱的车源，只有靠不靠谱的价格首先二手车平台上面的所有二手车信息，都是互通的，不要质疑这句话。打个比方，你看中一台领克01，瓜子上挂15万、优信挂14，58上可能挂16，乍一看好像是三台车，但是仔细看车子的拍摄背景、角度，你会发现这三条车源信息，其实是同一辆车。没错，这就是真相。再者一台车子它的市场价在10万，那么报价12万的肯定是不懂行的，报价8万的，车子多少有点瑕疵，报价3万的，问都别问，那是首付。二手车电商平台的出现，确实给传统车商的经营模式带来了一剂猛药。但是也给车商带来了新的契机。一台车，我可以换着平台发，优信、瓜子、人人、58、华夏，再加上朋友圈转发，一台车源信息会在极短的时间内扩散出去，所以说电商平台基本上没有什么真正的个人车，基本上都是车商的，有的甚至车商自己都不知道，是中介挂的。你在交易的时候看到的所谓车主，只不过是个演员罢了。说到底，车源信息不会假，这台车肯定有。重点在于你懂不懂行情，能不能把握车况。不能，那就找个像我这样的检测师，去看看车况，能自己看，当然最好。好了以上就是我的回答希望能帮到你第一，二手车行业水很深，不管是线上平台还是线下平台，你都可能淘到一台好车，或者被坑！第二，如果自己不懂车，千万不要去网上找个人车源，因为很多人会觉得，个人的车都是亏钱卖的，车商的车肯定是赚了我多少钱之类的，又或者潜意识里会觉得，车商的车都很坑！毕竟个人的车买给你了，不会对车况有任何的承诺！靠谱的车商他会跟你签起码纸质合同，会给你一定的承诺！第三，如果你是小白，然后自己又没有很要好的朋友或者亲人懂修理，然后又想买台性价比的二手车，建议买三年内，全程4S店保养的准新车，查好保养记录和出险记录！最后，二手车行业套路太多，一点点皮毛建议，仅供参考！想买二手车的话，可以先去4S店查一下维修保养记录，其次可以去保险公司查询车子的理赔记录，现在所有的保险公司都是联网的，如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话，就可以查到理赔记录了。先说去4S店查维修保养记录啊，在4S店做的保养当然可以查到记录，但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的，如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查。然后就是查保险公司的理赔记录。你可以问问车子保险上的什么保险，登陆车辆之前所投保险公司网站，使用保单号及原被保人身份证号码登陆，输入保单信息就可以查到出险理赔记录了。按保险公司规定，一台有赔付记录的旧车，保费肯定高过无赔付记录的旧车，所以不要忘记向原车主索要原车保单，如果该车有过赔付，可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认。另外，还可以找到这辆车的VIN编码，根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历，只要输入车辆VIN码，就可以对车况了如指掌，比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤，以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形。我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台看什么人？一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的，90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有杀害，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。一点牢骚，我觉得，买二手车找对的人比找对的平台更重要分享一下卖车经历，本人昨天过的户。说说总体的感受吧，天下乌鸦一般黑，无论是买还是卖，个人永远是吃亏的。现在处理二手车有几种方式，卖朋友(这里多说两句，准新车首选这种方式，如果车龄较长就不推荐了，毕竟车龄长了肯定会多多少少有点问题，朋友之间不好交代)，4儿子置换(多数情况下比较亏，因为有补贴，所以价格压的很低)，二手贩子和网络平台(之所以把他俩放在一起，是因为他俩本质上是一样的)好了，说说我的卖车经历，从六月份就开始有买车的想法，于是和大家一样开始各个店里看车询问价格，当时置换的话最高的报价给到1.9万(4s，s算上补贴的价钱)，去了本地一家比较大的二手车商那报价1.7万，联系瓜子挂2.5万(参考的是当时网站上同款同龄车的价钱) 。瓜子工作人员到家验车，基本就是用仪器看看车漆，看看车架有没有严重事故等等，然后再询问你想卖多少，别的没有多说。由于最终新车没有选定，这次二手车交易终止，自己上网把卖车信息下架。第二次卖车，发现自己这辆小车子开始出现一下莫名的故障(热车时挂3挡抖动严重，起动机丢转，修理厂建议暂时凑合着开，等真坏了再说)，于是开始了第二次选车卖车。时隔3个月再去4儿子谈置换，大多只报1万出头，最离谱的一汽丰田，竟然检测出我的车出过重大事故，前梁变形，真想大嘴巴抽她(验车的是个女的) 。第二次联系瓜子验车(车辆下架超过3个月需要重新验车)这次来的人比较年轻，各种挑毛病，而且告诉我车子价值不高，建议我报价1.5万，我说我不着急卖车，最终报价1.8万。联系人人车，基本套路一样，最后比瓜子多报了1千。然后当天就有客服联系我说有买家出价1.6万，我没有同意，之后又是不断给我打电话，最后价格锁定1.8万成交。之后就是第二次验车交订金。验车是买家自己验的，查底档，看车身，特别熟练，这是我第一次怀疑他是个贩子。验车之后买家又一次跟我砍价(这点比较让人气愤，不是说好的价钱了吗，怎么还砍) 。最后没拗过他，给他降了500(过户费他掏)，说好的卖家不用承担任何费用的，还是收我300过户费，不大不小的一个坑。谈好价钱，交定金，可能是觉得我卖的便宜怕我后悔，买家直接交了1万的定金。这点让我更加坚信他是个贩子，然后互相留电话约定过户日期(由于我，新车没有最终定下来，约定15天之内过户) 。后面就没什么可说的了，带齐手续过户。最后总结一下，卖二手车途径很多，瓜子只是其中一个，多选几家。由于大城市对排放要求比较严格，车龄较长的车子一般卖不上价，大多数贩子也都是低价收车再倒卖给外地的贩子。车龄短的，尽量找本地贩子，价格会略高一点。买车的话，我还是建议找本地大一点的贩子，毕竟是坐商，多少还有点信誉。你好！买部二手车是比较理性的消费，有些小白不去了解，人云亦云，总认为二手车市场水很深，过去是有这样的现象，如今二手机市场很规范了，所以你想买部二手车开是非常好的，省了不少钱，那么你买部二手车需要查询的信息有以下几点：1.查车架号，可以查到该车的维修记录和保养记录2.查该车牌的出险记录，大事故，泡水，都会报保险的3.买车时询问商家，有哪些保障，比如是否签订合同，承诺该车无泡水，无事故，无火烧，如车况不符三倍车款赔付。是否保修一年，这里保修一年是指发动机和波箱只要做好这几点基本没什么问题了，剩下的都是小问题了最后祝你买到喜欢的爱车！谢邀我是木子李，作为一名专业的二手车鉴定师，我来回答这个问题再合适不过了58同城的二手车信息靠不靠谱，我常常说，没有靠不靠谱的车源，只有靠不靠谱的价格首先二手车平台上面的所有二手车信息，都是互通的，不要质疑这句话。打个比方，你看中一台领克01，瓜子上挂15万、优信挂14，58上可能挂16，乍一看好像是三台车，但是仔细看车子的拍摄背景、角度，你会发现这三条车源信息，其实是同一辆车。没错，这就是真相。再者一台车子它的市场价在10万，那么报价12万的肯定是不懂行的，报价8万的，车子多少有点瑕疵，报价3万的，问都别问，那是首付。二手车电商平台的出现，确实给传统车商的经营模式带来了一剂猛药。但是也给车商带来了新的契机。一台车，我可以换着平台发，优信、瓜子、人人、58、华夏，再加上朋友圈转发，一台车源信息会在极短的时间内扩散出去，所以说电商平台基本上没有什么真正的个人车，基本上都是车商的，有的甚至车商自己都不知道，是中介挂的。你在交易的时候看到的所谓车主，只不过是个演员罢了。说到底，车源信息不会假，这台车肯定有。重点在于你懂不懂行情，能不能把握车况。不能，那就找个像我这样的检测师，去看看车况，能自己看，当然最好。好了以上就是我的回答希望能帮到你第一，瓜子并不是C2C平台，只是他们这样宣传的。第二，服务费3000起收，没有赚差价，这3000算什么？羊毛谁身上薅下来的？第三，轻身经历，我2016年3月中旬购入逸动手动次顶配裸车81800那款《优惠5000买的》。无事故2017年4月份，生意失败要买车，瓜子评估5.2万，我要求放5.8万，然后一直卖不出去，只是瓜子客服经常给我打电话说有人出5万左右，问卖不卖，然后一直说服我买，最终卖给了我表哥5.8万！2018年11月份，我哥成都买房子没钱，要卖车，瓜子二手车评估3.7万！！！市场上14年的逸动同配置都在4.3万左右，16年的差不多5万！其实瓜子二手车大部分的车子都是卖给二手车商，他们只管成交量，并不会让卖家多卖钱，服务费是从买家手里收取，买家要想省出服务费只能压卖家的价格，而瓜子充当的就是说客，他的目的就是促成建议！所以现在国内的二手车平台都是很烂！买车还是自己到二手车市场，找专业的二手车评估检测公司。他会告诉你车况，该车市值，因为他不管是否成交，一次500左右的检车费，如果他们检车错误，他们负责。第一，二手车行业水很深，不管是线上平台还是线下平台，你都可能淘到一台好车，或者被坑！第二，如果自己不懂车，千万不要去网上找个人车源，因为很多人会觉得，个人的车都是亏钱卖的，车商的车肯定是赚了我多少钱之类的，又或者潜意识里会觉得，车商的车都很坑！毕竟个人的车买给你了，不会对车况有任何的承诺！靠谱的车商他会跟你签起码纸质合同，会给你一定的承诺！第三，如果你是小白，然后自己又没有很要好的朋友或者亲人懂修理，然后又想买台性价比的二手车，建议买三年内，全程4S店保养的准新车，查好保养记录和出险记录！最后，二手车行业套路太多，一点点皮毛建议，仅供参考！想买二手车的话，可以先去4S店查一下维修保养记录，其次可以去保险公司查询车子的理赔记录，现在所有的保险公司都是联网的，如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话，就可以查到理赔记录了。先说去4S店查维修保养记录啊，在4S店做的保养当然可以查到记录，但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的，如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查。然后就是查保险公司的理赔记录。你可以问问车子保险上的什么保险，登陆车辆之前所投保险公司网站，使用保单号及原被保人身份证号码登陆，输入保单信息就可以查到出险理赔记录了。按保险公司规定，一台有赔付记录的旧车，保费肯定高过无赔付记录的旧车，所以不要忘记向原车主索要原车保单，如果该车有过赔付，可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认。另外，还可以找到这辆车的VIN编码，根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历，只要输入车辆VIN码，就可以对车况了如指掌，比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤，以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形。我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台看什么人？一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的，90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有杀害，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。一点牢骚，我觉得，买二手车找对的人比找对的平台更重要分享一下卖车经历，本人昨天过的户。说说总体的感受吧，天下乌鸦一般黑，无论是买还是卖，个人永远是吃亏的。现在处理二手车有几种方式，卖朋友(这里多说两句，准新车首选这种方式，如果车龄较长就不推荐了，毕竟车龄长了肯定会多多少少有点问题，朋友之间不好交代)，4儿子置换(多数情况下比较亏，因为有补贴，所以价格压的很低)，二手贩子和网络平台(之所以把他俩放在一起，是因为他俩本质上是一样的)好了，说说我的卖车经历，从六月份就开始有买车的想法，于是和大家一样开始各个店里看车询问价格，当时置换的话最高的报价给到1.9万(4s，s算上补贴的价钱)，去了本地一家比较大的二手车商那报价1.7万，联系瓜子挂2.5万(参考的是当时网站上同款同龄车的价钱) 。瓜子工作人员到家验车，基本就是用仪器看看车漆，看看车架有没有严重事故等等，然后再询问你想卖多少，别的没有多说。由于最终新车没有选定，这次二手车交易终止，自己上网把卖车信息下架。第二次卖车，发现自己这辆小车子开始出现一下莫名的故障(热车时挂3挡抖动严重，起动机丢转，修理厂建议暂时凑合着开，等真坏了再说)，于是开始了第二次选车卖车。时隔3个月再去4儿子谈置换，大多只报1万出头，最离谱的一汽丰田，竟然检测出我的车出过重大事故，前梁变形，真想大嘴巴抽她(验车的是个女的) 。第二次联系瓜子验车(车辆下架超过3个月需要重新验车)这次来的人比较年轻，各种挑毛病，而且告诉我车子价值不高，建议我报价1.5万，我说我不着急卖车，最终报价1.8万。联系人人车，基本套路一样，最后比瓜子多报了1千。然后当天就有客服联系我说有买家出价1.6万，我没有同意，之后又是不断给我打电话，最后价格锁定1.8万成交。之后就是第二次验车交订金。验车是买家自己验的，查底档，看车身，特别熟练，这是我第一次怀疑他是个贩子。验车之后买家又一次跟我砍价(这点比较让人气愤，不是说好的价钱了吗，怎么还砍) 。最后没拗过他，给他降了500(过户费他掏)，说好的卖家不用承担任何费用的，还是收我300过户费，不大不小的一个坑。谈好价钱，交定金，可能是觉得我卖的便宜怕我后悔，买家直接交了1万的定金。这点让我更加坚信他是个贩子，然后互相留电话约定过户日期(由于我，新车没有最终定下来，约定15天之内过户) 。后面就没什么可说的了，带齐手续过户。最后总结一下，卖二手车途径很多，瓜子只是其中一个，多选几家。由于大城市对排放要求比较严格，车龄较长的车子一般卖不上价，大多数贩子也都是低价收车再倒卖给外地的贩子。车龄短的，尽量找本地贩子，价格会略高一点。买车的话，我还是建议找本地大一点的贩子，毕竟是坐商，多少还有点信誉。你好！买部二手车是比较理性的消费，有些小白不去了解，人云亦云，总认为二手车市场水很深，过去是有这样的现象，如今二手机市场很规范了，所以你想买部二手车开是非常好的，省了不少钱，那么你买部二手车需要查询的信息有以下几点：1.查车架号，可以查到该车的维修记录和保养记录2.查该车牌的出险记录，大事故，泡水，都会报保险的3.买车时询问商家，有哪些保障，比如是否签订合同，承诺该车无泡水，无事故，无火烧，如车况不符三倍车款赔付。是否保修一年，这里保修一年是指发动机和波箱只要做好这几点基本没什么问题了，剩下的都是小问题了最后祝你买到喜欢的爱车！谢邀我是木子李，作为一名专业的二手车鉴定师，我来回答这个问题再合适不过了58同城的二手车信息靠不靠谱，我常常说，没有靠不靠谱的车源，只有靠不靠谱的价格首先二手车平台上面的所有二手车信息，都是互通的，不要质疑这句话。打个比方，你看中一台领克01，瓜子上挂15万、优信挂14，58上可能挂16，乍一看好像是三台车，但是仔细看车子的拍摄背景、角度，你会发现这三条车源信息，其实是同一辆车。没错，这就是真相。再者一台车子它的市场价在10万，那么报价12万的肯定是不懂行的，报价8万的，车子多少有点瑕疵，报价3万的，问都别问，那是首付。二手车电商平台的出现，确实给传统车商的经营模式带来了一剂猛药。但是也给车商带来了新的契机。一台车，我可以换着平台发，优信、瓜子、人人、58、华夏，再加上朋友圈转发，一台车源信息会在极短的时间内扩散出去，所以说电商平台基本上没有什么真正的个人车，基本上都是车商的，有的甚至车商自己都不知道，是中介挂的。你在交易的时候看到的所谓车主，只不过是个演员罢了。说到底，车源信息不会假，这台车肯定有。重点在于你懂不懂行情，能不能把握车况。不能，那就找个像我这样的检测师，去看看车况，能自己看，当然最好。好了以上就是我的回答希望能帮到你第一，瓜子并不是C2C平台，只是他们这样宣传的。第二，服务费3000起收，没有赚差价，这3000算什么？羊毛谁身上薅下来的？第三，轻身经历，我2016年3月中旬购入逸动手动次顶配裸车81800那款《优惠5000买的》。无事故2017年4月份，生意失败要买车，瓜子评估5.2万，我要求放5.8万，然后一直卖不出去，只是瓜子客服经常给我打电话说有人出5万左右，问卖不卖，然后一直说服我买，最终卖给了我表哥5.8万！2018年11月份，我哥成都买房子没钱，要卖车，瓜子二手车评估3.7万！！！市场上14年的逸动同配置都在4.3万左右，16年的差不多5万！其实瓜子二手车大部分的车子都是卖给二手车商，他们只管成交量，并不会让卖家多卖钱，服务费是从买家手里收取，买家要想省出服务费只能压卖家的价格，而瓜子充当的就是说客，他的目的就是促成建议！所以现在国内的二手车平台都是很烂！买车还是自己到二手车市场，找专业的二手车评估检测公司。他会告诉你车况，该车市值，因为他不管是否成交，一次500左右的检车费，如果他们检车错误，他们负责。随着中国汽车保有量增加，越来越多的二手车也进入到人们的视野中，由于汽车的特殊性，各种事故车，水泡车，手续不全的车充斥着市场，也有各类骗子，不诚信经营者扰乱市场，这些都对二手车行业造成不良影响，也不利于行业发展，在这里，我把这些年从业的经验分享给大家，希望对大家有用第一:网络选购车型，一定不能只看价格，首先要辨别信息真假，现在主流的二手车平台有二手车之家，58同城二手车，淘车二手车瓜子二手车，优信二手车，后面两个平台都有专门采集人员，车源可信度高，我们首先讲讲前三个平台，这三个平台都是商家自己上传车源，里面会充斥各种中介平台，所有车子都是拍其他车商的车子，然后打出低价，吸引客户，告诉客户这是个人一手车源，所以价格便宜，等客户来了以后再以车子卖了，车子车况不好等各种理由推荐客户买其他车，其实这些车都是车商的，真正个人客户的车成交率并不高，你看瓜子都从个人客户带看转型成线下门店了，并且中介还是要收服务费的，所以无形之中增加你的购车成本，那怎么辨别是不是中介发的车呢，很简单，点开他的网络店铺，如果车子很多，并且拍照地点，手法都各不相同，那就很有可能是中介了，千万不要被那个低价吸引，还是要选择有自己车源的车商第二:选择好二手车后，接下来就是看车况，怎么看？如果自己不专业，可以找有经验的朋友，如果没有呢，那就找第三方检测机构，网上百度可以找到很多，约好时间，检测师就可以上门服务了，还有一种就是去4s店检测，具体可以咨询4s店的服务顾问，一般检测师会检测车辆大梁，ABC柱，发动机变速箱工况，有没有泡水，再就是查询保养记录，检测这个工作一定要做，事故车，车况不好的车并不是不能买，但二手车讲究一车一况一价，车子成色怎么样就该什么价格，千万不能做冤大头第三:查验车辆手续，甭管车商跟你说车辆哪一年上牌，是什么配置，自己一定要查对，有很多车商虚报年份，客户以为占了便宜，其实上了当，看上牌日期很简单，行驶证上有注册登记日期，那就是车辆首次上牌日期，并且要把车架号和车辆核对清楚，防止偷梁换柱，核对配置可能要复杂一点，一般汽车之家app上都有这个功能，选择这个年款对比配置差异，要是不会让车商比对给你看，如果他不愿意，那就不要跟他谈了，十有八九配置高报了，并且现在车辆更新换代快，以前天窗，电动座椅，真皮座椅是高配，现在这些可能是标配，所以一定要对清楚，价格少则几千，多则上万了第四:签合同，注明车款，车架号，有无事故泡水等信息，签完合同就可以交款过户了。如果全款可以直接交车款过户了，分期的话就要找银行算分期了，分期一般流程是做信审-算费用-签贷款合同-刷首付-过户，登记证书是要放在银行的，分期要算清楚月供和利息能不能接受，不要稀里糊涂就签了字，对于要收一期月供，续保保证金的要注意，据我所知大部分已经不收了，如果要收一定要问清楚这个费用怎么退第五:过户，这个车商一般会帮你办好，不用操太多心第六:拿证件，对清楚行驶证登记证信息里面车辆照片，姓名，车架号，发动机号对不对，如果错误要立马要求车管所改正，如果当时没有发现，以后再改就很麻烦下面，我们来总结一下，大体买二手车流程:选择正规商户的二手车-找有经验的人验车-看手续上牌日期-对配置-签合同注明车架号车型有无泡水事故-交款-过户-对过户后证件信息，如果每一项都做了，那么买到问题车的概率就非常小了，毕竟汽车由上万个零部件组成，不可能保证完全不出故障，最后我再说一句，大部分二手车商还是能做到诚信经营的，只是有少部分害群之马扰乱市场，也有一些客户贪图便宜，导致上当受骗，我也希望二手车市场会越来越规范，二手车行业发展越来越好第一，二手车行业水很深，不管是线上平台还是线下平台，你都可能淘到一台好车，或者被坑！第二，如果自己不懂车，千万不要去网上找个人车源，因为很多人会觉得，个人的车都是亏钱卖的，车商的车肯定是赚了我多少钱之类的，又或者潜意识里会觉得，车商的车都很坑！毕竟个人的车买给你了，不会对车况有任何的承诺！靠谱的车商他会跟你签起码纸质合同，会给你一定的承诺！第三，如果你是小白，然后自己又没有很要好的朋友或者亲人懂修理，然后又想买台性价比的二手车，建议买三年内，全程4S店保养的准新车，查好保养记录和出险记录！最后，二手车行业套路太多，一点点皮毛建议，仅供参考！想买二手车的话，可以先去4S店查一下维修保养记录，其次可以去保险公司查询车子的理赔记录，现在所有的保险公司都是联网的，如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话，就可以查到理赔记录了。先说去4S店查维修保养记录啊，在4S店做的保养当然可以查到记录，但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的，如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查。然后就是查保险公司的理赔记录。你可以问问车子保险上的什么保险，登陆车辆之前所投保险公司网站，使用保单号及原被保人身份证号码登陆，输入保单信息就可以查到出险理赔记录了。按保险公司规定，一台有赔付记录的旧车，保费肯定高过无赔付记录的旧车，所以不要忘记向原车主索要原车保单，如果该车有过赔付，可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认。另外，还可以找到这辆车的VIN编码，根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历，只要输入车辆VIN码，就可以对车况了如指掌，比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤，以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形。我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台看什么人？一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的，90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有杀害，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。一点牢骚，我觉得，买二手车找对的人比找对的平台更重要分享一下卖车经历，本人昨天过的户。说说总体的感受吧，天下乌鸦一般黑，无论是买还是卖，个人永远是吃亏的。现在处理二手车有几种方式，卖朋友(这里多说两句，准新车首选这种方式，如果车龄较长就不推荐了，毕竟车龄长了肯定会多多少少有点问题，朋友之间不好交代)，4儿子置换(多数情况下比较亏，因为有补贴，所以价格压的很低)，二手贩子和网络平台(之所以把他俩放在一起，是因为他俩本质上是一样的)好了，说说我的卖车经历，从六月份就开始有买车的想法，于是和大家一样开始各个店里看车询问价格，当时置换的话最高的报价给到1.9万(4s，s算上补贴的价钱)，去了本地一家比较大的二手车商那报价1.7万，联系瓜子挂2.5万(参考的是当时网站上同款同龄车的价钱) 。瓜子工作人员到家验车，基本就是用仪器看看车漆，看看车架有没有严重事故等等，然后再询问你想卖多少，别的没有多说。由于最终新车没有选定，这次二手车交易终止，自己上网把卖车信息下架。第二次卖车，发现自己这辆小车子开始出现一下莫名的故障(热车时挂3挡抖动严重，起动机丢转，修理厂建议暂时凑合着开，等真坏了再说)，于是开始了第二次选车卖车。时隔3个月再去4儿子谈置换，大多只报1万出头，最离谱的一汽丰田，竟然检测出我的车出过重大事故，前梁变形，真想大嘴巴抽她(验车的是个女的) 。第二次联系瓜子验车(车辆下架超过3个月需要重新验车)这次来的人比较年轻，各种挑毛病，而且告诉我车子价值不高，建议我报价1.5万，我说我不着急卖车，最终报价1.8万。联系人人车，基本套路一样，最后比瓜子多报了1千。然后当天就有客服联系我说有买家出价1.6万，我没有同意，之后又是不断给我打电话，最后价格锁定1.8万成交。之后就是第二次验车交订金。验车是买家自己验的，查底档，看车身，特别熟练，这是我第一次怀疑他是个贩子。验车之后买家又一次跟我砍价(这点比较让人气愤，不是说好的价钱了吗，怎么还砍) 。最后没拗过他，给他降了500(过户费他掏)，说好的卖家不用承担任何费用的，还是收我300过户费，不大不小的一个坑。谈好价钱，交定金，可能是觉得我卖的便宜怕我后悔，买家直接交了1万的定金。这点让我更加坚信他是个贩子，然后互相留电话约定过户日期(由于我，新车没有最终定下来，约定15天之内过户) 。后面就没什么可说的了，带齐手续过户。最后总结一下，卖二手车途径很多，瓜子只是其中一个，多选几家。由于大城市对排放要求比较严格，车龄较长的车子一般卖不上价，大多数贩子也都是低价收车再倒卖给外地的贩子。车龄短的，尽量找本地贩子，价格会略高一点。买车的话，我还是建议找本地大一点的贩子，毕竟是坐商，多少还有点信誉。你好！买部二手车是比较理性的消费，有些小白不去了解，人云亦云，总认为二手车市场水很深，过去是有这样的现象，如今二手机市场很规范了，所以你想买部二手车开是非常好的，省了不少钱，那么你买部二手车需要查询的信息有以下几点：1.查车架号，可以查到该车的维修记录和保养记录2.查该车牌的出险记录，大事故，泡水，都会报保险的3.买车时询问商家，有哪些保障，比如是否签订合同，承诺该车无泡水，无事故，无火烧，如车况不符三倍车款赔付。是否保修一年，这里保修一年是指发动机和波箱只要做好这几点基本没什么问题了，剩下的都是小问题了最后祝你买到喜欢的爱车！谢邀我是木子李，作为一名专业的二手车鉴定师，我来回答这个问题再合适不过了58同城的二手车信息靠不靠谱，我常常说，没有靠不靠谱的车源，只有靠不靠谱的价格首先二手车平台上面的所有二手车信息，都是互通的，不要质疑这句话。打个比方，你看中一台领克01，瓜子上挂15万、优信挂14，58上可能挂16，乍一看好像是三台车，但是仔细看车子的拍摄背景、角度，你会发现这三条车源信息，其实是同一辆车。没错，这就是真相。再者一台车子它的市场价在10万，那么报价12万的肯定是不懂行的，报价8万的，车子多少有点瑕疵，报价3万的，问都别问，那是首付。二手车电商平台的出现，确实给传统车商的经营模式带来了一剂猛药。但是也给车商带来了新的契机。一台车，我可以换着平台发，优信、瓜子、人人、58、华夏，再加上朋友圈转发，一台车源信息会在极短的时间内扩散出去，所以说电商平台基本上没有什么真正的个人车，基本上都是车商的，有的甚至车商自己都不知道，是中介挂的。你在交易的时候看到的所谓车主，只不过是个演员罢了。说到底，车源信息不会假，这台车肯定有。重点在于你懂不懂行情，能不能把握车况。不能，那就找个像我这样的检测师，去看看车况，能自己看，当然最好。好了以上就是我的回答希望能帮到你第一，瓜子并不是C2C平台，只是他们这样宣传的。第二，服务费3000起收，没有赚差价，这3000算什么？羊毛谁身上薅下来的？第三，轻身经历，我2016年3月中旬购入逸动手动次顶配裸车81800那款《优惠5000买的》。无事故2017年4月份，生意失败要买车，瓜子评估5.2万，我要求放5.8万，然后一直卖不出去，只是瓜子客服经常给我打电话说有人出5万左右，问卖不卖，然后一直说服我买，最终卖给了我表哥5.8万！2018年11月份，我哥成都买房子没钱，要卖车，瓜子二手车评估3.7万！！！市场上14年的逸动同配置都在4.3万左右，16年的差不多5万！其实瓜子二手车大部分的车子都是卖给二手车商，他们只管成交量，并不会让卖家多卖钱，服务费是从买家手里收取，买家要想省出服务费只能压卖家的价格，而瓜子充当的就是说客，他的目的就是促成建议！所以现在国内的二手车平台都是很烂！买车还是自己到二手车市场，找专业的二手车评估检测公司。他会告诉你车况，该车市值，因为他不管是否成交，一次500左右的检车费，如果他们检车错误，他们负责。随着中国汽车保有量增加，越来越多的二手车也进入到人们的视野中，由于汽车的特殊性，各种事故车，水泡车，手续不全的车充斥着市场，也有各类骗子，不诚信经营者扰乱市场，这些都对二手车行业造成不良影响，也不利于行业发展，在这里，我把这些年从业的经验分享给大家，希望对大家有用第一:网络选购车型，一定不能只看价格，首先要辨别信息真假，现在主流的二手车平台有二手车之家，58同城二手车，淘车二手车瓜子二手车，优信二手车，后面两个平台都有专门采集人员，车源可信度高，我们首先讲讲前三个平台，这三个平台都是商家自己上传车源，里面会充斥各种中介平台，所有车子都是拍其他车商的车子，然后打出低价，吸引客户，告诉客户这是个人一手车源，所以价格便宜，等客户来了以后再以车子卖了，车子车况不好等各种理由推荐客户买其他车，其实这些车都是车商的，真正个人客户的车成交率并不高，你看瓜子都从个人客户带看转型成线下门店了，并且中介还是要收服务费的，所以无形之中增加你的购车成本，那怎么辨别是不是中介发的车呢，很简单，点开他的网络店铺，如果车子很多，并且拍照地点，手法都各不相同，那就很有可能是中介了，千万不要被那个低价吸引，还是要选择有自己车源的车商第二:选择好二手车后，接下来就是看车况，怎么看？如果自己不专业，可以找有经验的朋友，如果没有呢，那就找第三方检测机构，网上百度可以找到很多，约好时间，检测师就可以上门服务了，还有一种就是去4s店检测，具体可以咨询4s店的服务顾问，一般检测师会检测车辆大梁，ABC柱，发动机变速箱工况，有没有泡水，再就是查询保养记录，检测这个工作一定要做，事故车，车况不好的车并不是不能买，但二手车讲究一车一况一价，车子成色怎么样就该什么价格，千万不能做冤大头第三:查验车辆手续，甭管车商跟你说车辆哪一年上牌，是什么配置，自己一定要查对，有很多车商虚报年份，客户以为占了便宜，其实上了当，看上牌日期很简单，行驶证上有注册登记日期，那就是车辆首次上牌日期，并且要把车架号和车辆核对清楚，防止偷梁换柱，核对配置可能要复杂一点，一般汽车之家app上都有这个功能，选择这个年款对比配置差异，要是不会让车商比对给你看，如果他不愿意，那就不要跟他谈了，十有八九配置高报了，并且现在车辆更新换代快，以前天窗，电动座椅，真皮座椅是高配，现在这些可能是标配，所以一定要对清楚，价格少则几千，多则上万了第四:签合同，注明车款，车架号，有无事故泡水等信息，签完合同就可以交款过户了。如果全款可以直接交车款过户了，分期的话就要找银行算分期了，分期一般流程是做信审-算费用-签贷款合同-刷首付-过户，登记证书是要放在银行的，分期要算清楚月供和利息能不能接受，不要稀里糊涂就签了字，对于要收一期月供，续保保证金的要注意，据我所知大部分已经不收了，如果要收一定要问清楚这个费用怎么退第五:过户，这个车商一般会帮你办好，不用操太多心第六:拿证件，对清楚行驶证登记证信息里面车辆照片，姓名，车架号，发动机号对不对，如果错误要立马要求车管所改正，如果当时没有发现，以后再改就很麻烦下面，我们来总结一下，大体买二手车流程:选择正规商户的二手车-找有经验的人验车-看手续上牌日期-对配置-签合同注明车架号车型有无泡水事故-交款-过户-对过户后证件信息，如果每一项都做了，那么买到问题车的概率就非常小了，毕竟汽车由上万个零部件组成，不可能保证完全不出故障，最后我再说一句，大部分二手车商还是能做到诚信经营的，只是有少部分害群之马扰乱市场，也有一些客户贪图便宜，导致上当受骗，我也希望二手车市场会越来越规范，二手车行业发展越来越好没有平台会让你们私下交易的，你们自己玩，他挣啥。bug还是有的，不过平台也在完善，不知道现在还能行吗？我车在瓜子卖的，当时买车的领了3个人来，他们自己开一台车，平台的开一个车。当时我还合计呢几万块钱车至于来这么多人吗乱哄哄的，原来买车的早有安排，他的朋友在车头看车问平台的人这怎么回事，买车的问我后保险杠咋回事，这时候他突然给我一个纸条，我瞬间明白了，偷偷放口袋里，过了大概5分钟买车的假装看看，说回去想想就走了，平台怕买车的不走私下联系，还特意看买车人开车走了好远，我也上车走了，我看后视镜他才走，他哪知道我们已经自己玩了。平台服务费3000起步。这3000是买车的拿，买车的一定不愿意拿啊，所以说买车多带两个人，让朋友问平台人员车况问题，你找机会把写好的电话号准备好，给车主。现在平台人员也都成猴了，他们去的时候基本都2个人了，还有就是平台现在好像只要你想挂平台卖车，要交诚意金，所谓的诚意金就是规定时间里不准下架不卖。如果不卖了，诚意金扣掉不给。希望能帮上你，能买个心意的车。第一，二手车行业水很深，不管是线上平台还是线下平台，你都可能淘到一台好车，或者被坑！第二，如果自己不懂车，千万不要去网上找个人车源，因为很多人会觉得，个人的车都是亏钱卖的，车商的车肯定是赚了我多少钱之类的，又或者潜意识里会觉得，车商的车都很坑！毕竟个人的车买给你了，不会对车况有任何的承诺！靠谱的车商他会跟你签起码纸质合同，会给你一定的承诺！第三，如果你是小白，然后自己又没有很要好的朋友或者亲人懂修理，然后又想买台性价比的二手车，建议买三年内，全程4S店保养的准新车，查好保养记录和出险记录！最后，二手车行业套路太多，一点点皮毛建议，仅供参考！第一，二手车行业水很深，不管是线上平台还是线下平台，你都可能淘到一台好车，或者被坑！第二，如果自己不懂车，千万不要去网上找个人车源，因为很多人会觉得，个人的车都是亏钱卖的，车商的车肯定是赚了我多少钱之类的，又或者潜意识里会觉得，车商的车都很坑！毕竟个人的车买给你了，不会对车况有任何的承诺！靠谱的车商他会跟你签起码纸质合同，会给你一定的承诺！第三，如果你是小白，然后自己又没有很要好的朋友或者亲人懂修理，然后又想买台性价比的二手车，建议买三年内，全程4S店保养的准新车，查好保养记录和出险记录！最后，二手车行业套路太多，一点点皮毛建议，仅供参考！想买二手车的话，可以先去4S店查一下维修保养记录，其次可以去保险公司查询车子的理赔记录，现在所有的保险公司都是联网的，如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话，就可以查到理赔记录了。先说去4S店查维修保养记录啊，在4S店做的保养当然可以查到记录，但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的，如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查。然后就是查保险公司的理赔记录。你可以问问车子保险上的什么保险，登陆车辆之前所投保险公司网站，使用保单号及原被保人身份证号码登陆，输入保单信息就可以查到出险理赔记录了。按保险公司规定，一台有赔付记录的旧车，保费肯定高过无赔付记录的旧车，所以不要忘记向原车主索要原车保单，如果该车有过赔付，可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认。另外，还可以找到这辆车的VIN编码，根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历，只要输入车辆VIN码，就可以对车况了如指掌，比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤，以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形。