1,有没有几千块钱的二手213吉普车切诺基虽然停产十多年但是保有量还是很大的,很多越野车爱好者手里面还有不少,你去越野E族论坛看看吧,那里面有不少出售的,只要没改过的没有牌子的也就六七千那样 。【二手213吉普车,有没有几千块钱的二手213吉普车】
2,213吉普车价位是多少你是想买现在北汽出的小切诺基 还是想卖你的旧213呢!如果是卖旧车,213车基本都属于淘汰车,关键因素是油耗太TM高,不过运气好了碰上发烧友,再加上你车况好,卖到楼上的3W还是有点点可能的!不过希望很渺茫!
3,购买二手切诺基213北京青年报二手切诺基是旧车市场的常见车型,该车型以其价格低,外形酷而赢得一些个性化消费者的青睐 。但由于油耗高、小问题多等原因,二手切诺基在旧车市场交易换手率要高于其他车型 。新款切诺基上市于1988年,当时有三款车型,分别是切诺基2021,价格为17万元;切诺基2021E,价格为18.5万元;切诺基2021E6Y,价格为27.5万元 。这三款车在当时的市场环境下,销量及市场占有率都非常不错 。此后,随着一些新车型的上市,切诺基的销量开始受到一些影响,北京吉普也开始调整价格策略 。1995年,北京吉普推出一款面向私家车市场的切诺基7250,售价为14万元,采用两轮驱动,这一车型的上市,使切诺基车型开始真正走向私家车市场,直到今年推出的最低售价不到12万元北京吉普2500 。目前的旧车市场上,切诺基7250最为普遍,价格也相对较低 。1995年、1996年出厂的切诺基价格约为3万元左右,1997年、1998年的切诺基价格约为3.7万元左右,1999年改电喷车后价格变化不大,1999年、2000年的切诺基价格为5万元左右 。2003年市场上的新切诺基7250大多是前两年以前的库存产品 。业内人士认为,由于二手切诺基车型比较有特色,非常适合现在年轻一族的消费理念,特别是第一辆车的消费者 。许多年轻的消费者认为,花很少的钱买一辆酷车值 。但是在实际的用车当中,却发现这辆车的使用成本要比普通的车型要高 。这就造成二手切诺基在旧车市场的换手率高,许多消费者在买完车后才发现切诺基其油耗、维修等费用并不像当初想象的低,而且切诺基的个性化消费最终让一些经济实力低的消费者选择换车 。不少人士认为,造成二手切诺基保值率低的一个主要原因就是换手率高这一因素,另外还有新车降价等原因 。
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