郑州二手宝马5系，郑州2手宝马5系多少钱 _宝马

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2，郑州2手宝马5系多少钱这个不好说，9成新的话估计车辆应当在3年之内，大概的价格是从30多万到60万之间，具体价格还需要看车辆的具体情况。

3，预算25万建议是买一台新的迈腾还是买一台二手宝马五系请大家提出中肯建议宝马5系定位为中大型豪华轿车，大众迈腾定位为中型轿车，20万左右可以选择到12年左右的车型，综合来说7年左右的宝马5系会存在一定的故障率，并且会存在漏油和烧机油的现象，这些问题都是可以通过维修得到改善，二手宝马5系后期用车费用偏高，但是整体的用车质感，驾驶感和操控感很强，相比大众迈腾更有优势大众迈腾低配车型全款落地指导价格：18.61万，目前优惠4万左右，优惠完14.61万左右，保险8000左右，购置税，上牌和强制险等费用共1.5万左右，全款落地17万左右20万左右能够选择1.4t涡轮增压发动机车型，能够选择12年左右的宝马5系车型，两款车型级别不同，定位和发展方向不同，12年左右的宝马5系通过整备，也能达到很好的状态，但是后期用车费用偏高，而1.4t的迈腾竞争力表现一般，综合来说如何选择还要看个人的经济能力大众迈腾作为标杆性中级车，整体的实力很突出，竞争力很强，宝马5系是很经典的车型，整体品牌力和产品力很强，豪华感和高级感很突出，整体的用车质感很不错，相比大众迈腾，又很明显的优势，两款车型后期用车费用有一定差异总结：大众迈腾和宝马5系两款车型品牌力和产品力都很强，但是级别不同，定位也完全不同，如何选择还要看个人用车需求宝马5系定位为中大型豪华轿车，大众迈腾定位为中型轿车，20万左右可以选择到12年左右的车型，综合来说7年左右的宝马5系会存在一定的故障率，并且会存在漏油和烧机油的现象，这些问题都是可以通过维修得到改善，二手宝马5系后期用车费用偏高，但是整体的用车质感，驾驶感和操控感很强，相比大众迈腾更有优势大众迈腾低配车型全款落地指导价格：18.61万，目前优惠4万左右，优惠完14.61万左右，保险8000左右，购置税，上牌和强制险等费用共1.5万左右，全款落地17万左右20万左右能够选择1.4t涡轮增压发动机车型，能够选择12年左右的宝马5系车型，两款车型级别不同，定位和发展方向不同，12年左右的宝马5系通过整备，也能达到很好的状态，但是后期用车费用偏高，而1.4t的迈腾竞争力表现一般，综合来说如何选择还要看个人的经济能力大众迈腾作为标杆性中级车，整体的实力很突出，竞争力很强，宝马5系是很经典的车型，整体品牌力和产品力很强，豪华感和高级感很突出，整体的用车质感很不错，相比大众迈腾，又很明显的优势，两款车型后期用车费用有一定差异总结：大众迈腾和宝马5系两款车型品牌力和产品力都很强，但是级别不同，定位也完全不同，如何选择还要看个人用车需求你好，感谢悟空问答邀请我来回答这个问题。我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，主要从事二手车第三方购前检测，所以对于这个问题我还是有一定了解。你问的是20多万买台二手宝马5系好，还是买台新迈腾好？我就从我个人的角度聊一聊。二十几万的价格在这两台车里选择，一台新迈腾，和一台二手的宝马5系，不管是在出门面子上，还是说在实际驾驶感受方面，都是有的差别的。假设你去三里屯喝啤酒，想顺道送妹子回家，估计人家，还是更愿意在宝马里哭吧。不知你是否感受过，你最喜欢的姑娘跟你借钱，你拿不出的那种感觉。新车在大家的眼里，打个比方就是，像新媳妇一样，但车子是机械产品，这完全不一样。从豪华品牌的驾驶感受讲真是一分价钱一分货，新车的价格都已经能买两台迈腾了。说句玩笑话，要是驾驶乘坐的感觉都是一样的，谁还会去多花那好几十万啊。在实际驾驶中，不管是油门和离合器的响应，还是发动机和变速箱的逻辑，差别真的很大。之前我自己就买了一台宝马的520，价格也就是20多万，车子的车况很好，开着一点儿问题都没有。假设买了一个新迈腾，车子到手就变成二手车了，想出手的话，在二手车市场上的估价马上就得降个4万，谁都会不舍得的，性价比不高。同样的价格，买一台二手的宝马5系，你再开个3年，也就贬值同样的价钱。其实，大家也都能看得出，二手车的性价比高，但是最担心的还是自己买不到价格合适的，车况好的车子。因为二手车市场的混乱，所以大家也都会担心上当受骗，但是说你在4S店买新车，就不会被骗么？我相信买过新车的人都应该能感受到，4S店里的销售跟二手车市场的贩子基本都是一样的，只不过产品不太一样而已。他们也不会交实底，凡是说话都是为了他们的利润而已。想选买二手车，只要是能够了解到车子的真实车况，就能判断出这台车子值不值得入手。所以说，对需要购车的消费者来说，不了解二手车的车况，才是最大的问题，新车车况基本都有保证，二手车市场里的车子，一车一况，完全不一样，一不小心就会上当受骗，甚至有的车贩子都不能了解真实的车况是什么样的。前两天去花乡检测的时候，就听车贩子跟卖车人砍价，说这车伤了纵梁，买回去也就是自己开开，这种事故车没法卖了。其实.........，这样的车况一般都不建议再上路了，毕竟要是二次碰撞对乘坐人员的生命安全影响会非常的大，毕竟生命只有一次。看二手车，首先就要看这车是不是大事故车，火烧车，水泡车。能够排除掉这些问题，这台车才能值得考虑，然后再去看车况的具体细节，判断车子的价值。对于懂行的人来说，确实是一分价钱一分货，你们了解到真实的车况，才能说这个车的价格是不是值。车商也是抓住了消费者不懂车的这个状态，所以才会隐瞒车况，一般我们出去检测的时候，车贩子了解车况，又接触过像我们检车家这种第三方检测机构的话，车子有大问题，他也就不会让你看车了。他自己也知道骗不过去，还不如直接去接触别的客户为好。所以说，我们的主要工作就是让买家能够了解到真实的车况，检测车子，也就是确定车子是不是大事故车、有没有过火烧、水泡的经历等等，尽量还原车子本来的经历。考虑到二手车行业水确实比较深。如果你自己懂车，能够把关车况最好，要不然我就建议你最好是找一个比较懂车的朋友，毕竟买的车是不是安全非常重要。如果你自己不懂车，身边又缺少比较懂车又愿意帮助你的朋友，我建议你最好是寻找一下类似我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮助你在购车之前把一把关，举个例子。我们给帮忙把关的一台车子，收费一般情况下也就是在几百块钱左右（视具体情况而定），如果车况不好的话，也避免了一次上当，再寻找更好的车源。如果车况比较OK，我们会把车辆存在的一些问题，以及车辆后期需要整备维修的成本情况，让你了解这些具体的情况。同时结合检测的实际车况，给你提供一个市场的参考价。这样也是也更容易和卖家讨价还价，总是可以根据车子的车况，从一些问题上砍价的，通过砍价，费用怎么也得少个5千~8千的吧，和这点检测服务费相比，省了好几倍甚至十几倍。车上一般价格都是能商量的。总之，如果你手头有20多万存款，在选择这两款车当中很纠结的话，我个人推荐买二手宝马五系，想买到一台车况好的车子，其实并不太麻烦。只要有专业技术人员能帮你了解真实的车况，就没有问题。性价比还很高，何乐而不为呢~~~好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~宝马5系定位为中大型豪华轿车，大众迈腾定位为中型轿车，20万左右可以选择到12年左右的车型，综合来说7年左右的宝马5系会存在一定的故障率，并且会存在漏油和烧机油的现象，这些问题都是可以通过维修得到改善，二手宝马5系后期用车费用偏高，但是整体的用车质感，驾驶感和操控感很强，相比大众迈腾更有优势大众迈腾低配车型全款落地指导价格：18.61万，目前优惠4万左右，优惠完14.61万左右，保险8000左右，购置税，上牌和强制险等费用共1.5万左右，全款落地17万左右20万左右能够选择1.4t涡轮增压发动机车型，能够选择12年左右的宝马5系车型，两款车型级别不同，定位和发展方向不同，12年左右的宝马5系通过整备，也能达到很好的状态，但是后期用车费用偏高，而1.4t的迈腾竞争力表现一般，综合来说如何选择还要看个人的经济能力大众迈腾作为标杆性中级车，整体的实力很突出，竞争力很强，宝马5系是很经典的车型，整体品牌力和产品力很强，豪华感和高级感很突出，整体的用车质感很不错，相比大众迈腾，又很明显的优势，两款车型后期用车费用有一定差异总结：大众迈腾和宝马5系两款车型品牌力和产品力都很强，但是级别不同，定位也完全不同，如何选择还要看个人用车需求你好，感谢悟空问答邀请我来回答这个问题。我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，主要从事二手车第三方购前检测，所以对于这个问题我还是有一定了解。你问的是20多万买台二手宝马5系好，还是买台新迈腾好？我就从我个人的角度聊一聊。二十几万的价格在这两台车里选择，一台新迈腾，和一台二手的宝马5系，不管是在出门面子上，还是说在实际驾驶感受方面，都是有的差别的。假设你去三里屯喝啤酒，想顺道送妹子回家，估计人家，还是更愿意在宝马里哭吧。不知你是否感受过，你最喜欢的姑娘跟你借钱，你拿不出的那种感觉。新车在大家的眼里，打个比方就是，像新媳妇一样，但车子是机械产品，这完全不一样。从豪华品牌的驾驶感受讲真是一分价钱一分货，新车的价格都已经能买两台迈腾了。说句玩笑话，要是驾驶乘坐的感觉都是一样的，谁还会去多花那好几十万啊。在实际驾驶中，不管是油门和离合器的响应，还是发动机和变速箱的逻辑，差别真的很大。之前我自己就买了一台宝马的520，价格也就是20多万，车子的车况很好，开着一点儿问题都没有。假设买了一个新迈腾，车子到手就变成二手车了，想出手的话，在二手车市场上的估价马上就得降个4万，谁都会不舍得的，性价比不高。同样的价格，买一台二手的宝马5系，你再开个3年，也就贬值同样的价钱。其实，大家也都能看得出，二手车的性价比高，但是最担心的还是自己买不到价格合适的，车况好的车子。因为二手车市场的混乱，所以大家也都会担心上当受骗，但是说你在4S店买新车，就不会被骗么？我相信买过新车的人都应该能感受到，4S店里的销售跟二手车市场的贩子基本都是一样的，只不过产品不太一样而已。他们也不会交实底，凡是说话都是为了他们的利润而已。想选买二手车，只要是能够了解到车子的真实车况，就能判断出这台车子值不值得入手。所以说，对需要购车的消费者来说，不了解二手车的车况，才是最大的问题，新车车况基本都有保证，二手车市场里的车子，一车一况，完全不一样，一不小心就会上当受骗，甚至有的车贩子都不能了解真实的车况是什么样的。前两天去花乡检测的时候，就听车贩子跟卖车人砍价，说这车伤了纵梁，买回去也就是自己开开，这种事故车没法卖了。其实.........，这样的车况一般都不建议再上路了，毕竟要是二次碰撞对乘坐人员的生命安全影响会非常的大，毕竟生命只有一次。看二手车，首先就要看这车是不是大事故车，火烧车，水泡车。能够排除掉这些问题，这台车才能值得考虑，然后再去看车况的具体细节，判断车子的价值。对于懂行的人来说，确实是一分价钱一分货，你们了解到真实的车况，才能说这个车的价格是不是值。车商也是抓住了消费者不懂车的这个状态，所以才会隐瞒车况，一般我们出去检测的时候，车贩子了解车况，又接触过像我们检车家这种第三方检测机构的话，车子有大问题，他也就不会让你看车了。他自己也知道骗不过去，还不如直接去接触别的客户为好。所以说，我们的主要工作就是让买家能够了解到真实的车况，检测车子，也就是确定车子是不是大事故车、有没有过火烧、水泡的经历等等，尽量还原车子本来的经历。考虑到二手车行业水确实比较深。如果你自己懂车，能够把关车况最好，要不然我就建议你最好是找一个比较懂车的朋友，毕竟买的车是不是安全非常重要。如果你自己不懂车，身边又缺少比较懂车又愿意帮助你的朋友，我建议你最好是寻找一下类似我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮助你在购车之前把一把关，举个例子。我们给帮忙把关的一台车子，收费一般情况下也就是在几百块钱左右（视具体情况而定），如果车况不好的话，也避免了一次上当，再寻找更好的车源。如果车况比较OK，我们会把车辆存在的一些问题，以及车辆后期需要整备维修的成本情况，让你了解这些具体的情况。同时结合检测的实际车况，给你提供一个市场的参考价。这样也是也更容易和卖家讨价还价，总是可以根据车子的车况，从一些问题上砍价的，通过砍价，费用怎么也得少个5千~8千的吧，和这点检测服务费相比，省了好几倍甚至十几倍。车上一般价格都是能商量的。总之，如果你手头有20多万存款，在选择这两款车当中很纠结的话，我个人推荐买二手宝马五系，想买到一台车况好的车子，其实并不太麻烦。只要有专业技术人员能帮你了解真实的车况，就没有问题。性价比还很高，何乐而不为呢~~~好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~25万预算是买全新迈腾还是二手宝马5系？最主要还是看自己的用途了，如果买车的目的是商业用途，我觉得宝马5系更适合，如果买车的目的就是一般的代步工具，那么我觉得迈腾是不错的选择。25万预算完全可以买到迈腾2019款380 tsi尊贵型，该款车型搭载了2.0t发动机，最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米，采用了七档双离合变速箱。在车身尺寸上，迈腾的车身长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm，虽然这样的车身数据在中级轿车中并不是很突出，但迈腾的后排座空间还是可圈可点的，堪比c级车。前几天我去了二手车市场，2017款宝马520Ii二手车售价27万，与全新迈腾380 tsi尊贵型的价格差异并不大。该款车型同样搭载了2.0t发动机，最大功率为184马力，最大扭矩270牛米，采用了八档手自一体变速箱。在车身尺寸上，2017款宝马520li的车身长宽高分别为5055/1860/1491mm，轴距长达3108mm，从车身尺寸上宝马520li优势明显，不过后排座的乘坐空间与迈腾的差异并不大。从以上的数据可以看出，迈腾在动力性能方面要好于宝马520Ii，而且在百公里加速和油耗方面也更具优势。但宝马520li所搭载的8at变速箱要比迈腾的双离合更具稳定性，而且从操控性和舒适性上看，也要好于迈腾。至于迈腾和二手宝马五系如何选择？对于追求面子和有商业用途的消费者，可以选择二手宝马，不过二手车的水很深，普通消费者看不出二手车的猫腻，很容易上当受骗，所以还是建议购买全新迈腾。25万预算是买全新迈腾还是二手宝马5系？最主要还是看自己的用途了，如果买车的目的是商业用途，我觉得宝马5系更适合，如果买车的目的就是一般的代步工具，那么我觉得迈腾是不错的选择。25万预算完全可以买到迈腾2019款380 tsi尊贵型，该款车型搭载了2.0t发动机，最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米，采用了七档双离合变速箱。在车身尺寸上，迈腾的车身长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm，虽然这样的车身数据在中级轿车中并不是很突出，但迈腾的后排座空间还是可圈可点的，堪比c级车。前几天我去了二手车市场，2017款宝马520Ii二手车售价27万，与全新迈腾380 tsi尊贵型的价格差异并不大。该款车型同样搭载了2.0t发动机，最大功率为184马力，最大扭矩270牛米，采用了八档手自一体变速箱。在车身尺寸上，2017款宝马520li的车身长宽高分别为5055/1860/1491mm，轴距长达3108mm，从车身尺寸上宝马520li优势明显，不过后排座的乘坐空间与迈腾的差异并不大。从以上的数据可以看出，迈腾在动力性能方面要好于宝马520Ii，而且在百公里加速和油耗方面也更具优势。但宝马520li所搭载的8at变速箱要比迈腾的双离合更具稳定性，而且从操控性和舒适性上看，也要好于迈腾。至于迈腾和二手宝马五系如何选择？对于追求面子和有商业用途的消费者，可以选择二手宝马，不过二手车的水很深，普通消费者看不出二手车的猫腻，很容易上当受骗，所以还是建议购买全新迈腾。二手奥迪，宝马，奔驰，兄弟你是德系粉丝鉴定完毕。我们先来聊聊二手的年份，都拿210年的年份来作比较先来看看故障率的投诉比。三大系列中奥迪是绝对的冠军占比一般左右，同样年份的车奥迪的故障率是最高的，宝马是最低的，而且奥迪车辆一旦上了年份百分之80以上但是漏油小王子。故障普遍在发动机异响顿挫上面，这在二手车身上。可以让你烦到不认识妈妈。同样年份的奥迪在外观内饰方面普遍比奔驰宝马要稍微差点。所以这三个品牌，宝马奔驰要比奥迪放心点。推荐宝马五系，奔驰E级。二手奥迪，宝马，奔驰，兄弟你是德系粉丝鉴定完毕。我们先来聊聊二手的年份，都拿210年的年份来作比较先来看看故障率的投诉比。三大系列中奥迪是绝对的冠军占比一般左右，同样年份的车奥迪的故障率是最高的，宝马是最低的，而且奥迪车辆一旦上了年份百分之80以上但是漏油小王子。故障普遍在发动机异响顿挫上面，这在二手车身上。可以让你烦到不认识妈妈。同样年份的奥迪在外观内饰方面普遍比奔驰宝马要稍微差点。所以这三个品牌，宝马奔驰要比奥迪放心点。推荐宝马五系，奔驰E级。25万预算是买全新迈腾还是二手宝马5系？最主要还是看自己的用途了，如果买车的目的是商业用途，我觉得宝马5系更适合，如果买车的目的就是一般的代步工具，那么我觉得迈腾是不错的选择。25万预算完全可以买到迈腾2019款380 tsi尊贵型，该款车型搭载了2.0t发动机，最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米，采用了七档双离合变速箱。在车身尺寸上，迈腾的车身长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm，虽然这样的车身数据在中级轿车中并不是很突出，但迈腾的后排座空间还是可圈可点的，堪比c级车。前几天我去了二手车市场，2017款宝马520Ii二手车售价27万，与全新迈腾380 tsi尊贵型的价格差异并不大。该款车型同样搭载了2.0t发动机，最大功率为184马力，最大扭矩270牛米，采用了八档手自一体变速箱。在车身尺寸上，2017款宝马520li的车身长宽高分别为5055/1860/1491mm，轴距长达3108mm，从车身尺寸上宝马520li优势明显，不过后排座的乘坐空间与迈腾的差异并不大。从以上的数据可以看出，迈腾在动力性能方面要好于宝马520Ii，而且在百公里加速和油耗方面也更具优势。但宝马520li所搭载的8at变速箱要比迈腾的双离合更具稳定性，而且从操控性和舒适性上看，也要好于迈腾。至于迈腾和二手宝马五系如何选择？对于追求面子和有商业用途的消费者，可以选择二手宝马，不过二手车的水很深，普通消费者看不出二手车的猫腻，很容易上当受骗，所以还是建议购买全新迈腾。