长城n3价格二手车报价，二手N3的价格 _二手

1，二手N3的价格买个别的牌子吧2.5W估计能买新的只不过样子可能有点内个但毕竟是新的

2，N3价格一般在多少左右2500左右

3，长城哈弗h5二手车08年车龄值多少钱高配的多少钱长城哈弗h5二手车08年车龄，这个车已经12年车龄，个人认为车况可以手续齐全的话，二手车价位也就是在一万五左右【长城n3价格二手车报价，二手N3的价格】

4，13年的长城C30二手车行驶8万公里卖3万元值得购买吗为什么如果不是对长城C30有特殊的偏爱，确实不建议选择，3万元左右的价位区间有不少车型可以选择。先说不建议选择长城C30的原因，长城在自主品牌中虽然有着举足轻重的地位，但长城的重点在SUV车型上，轿车一直不是重点，而且在几年前就已经停止生产任何轿车了。如果选择长城C30，后续维修在找配件方面可能比较麻烦，而且C30与众多竞品比较，确实没有很强的竞争力。3万左右的预算，选择一些合资品牌小型车更合适一些，例如雪佛兰赛欧、标致207等。这两款车油耗都不是很高，技术比较稳定，相对来说比长城C30值得选择。如果不是对长城C30有特殊的偏爱，确实不建议选择，3万元左右的价位区间有不少车型可以选择。先说不建议选择长城C30的原因，长城在自主品牌中虽然有着举足轻重的地位，但长城的重点在SUV车型上，轿车一直不是重点，而且在几年前就已经停止生产任何轿车了。如果选择长城C30，后续维修在找配件方面可能比较麻烦，而且C30与众多竞品比较，确实没有很强的竞争力。3万左右的预算，选择一些合资品牌小型车更合适一些，例如雪佛兰赛欧、标致207等。这两款车油耗都不是很高，技术比较稳定，相对来说比长城C30值得选择。如果不是对长城C30有特殊的偏爱，确实不建议选择，3万元左右的价位区间有不少车型可以选择。先说不建议选择长城C30的原因，长城在自主品牌中虽然有着举足轻重的地位，但长城的重点在SUV车型上，轿车一直不是重点，而且在几年前就已经停止生产任何轿车了。如果选择长城C30，后续维修在找配件方面可能比较麻烦，而且C30与众多竞品比较，确实没有很强的竞争力。3万左右的预算，选择一些合资品牌小型车更合适一些，例如雪佛兰赛欧、标致207等。这两款车油耗都不是很高，技术比较稳定，相对来说比长城C30值得选择。5，全国各地夏历N3 10 3厢汽车市场报价表夏利N3+[天津一汽] 全国报价：3.38-4.58万 N3+在深圳包牌价是 4.5万夏利新N3 两厢1.1L 3.48-3.98万夏利新N3 三厢1.1L 3.28-4.38万夏利新N3 两厢1.3L 4.18-4.78万夏利新N3 三厢1.3L 4.58-5.18万 6，2013年二手夏利n3多少钱现在夏利三厢n31.1的价格是3.98万元，部分经销商还有优惠，上完手续也就4.5万左右。二手车的价格紧跟新车的价格，新车降价二手车也降。如果车况好的话估价三万五左右，看你卖给什么人了，车贩子给的价更低。7，长城皮卡风骏3三年二手车多少钱车况好的话，能卖个4万左右，毕竟现在新车太便宜了。二手车的价钱，需要专业的评估人员来核实的。而且，如果您不是很懂您好，满意请采纳！您是出售对吧！三年车龄折合下来只能在原车身价的六成左右了。还有！最好多走两家二手车行，那样您就知道确切的价格了，评估价钱时需要从该车的。希望我的回答能够帮到您：品牌～总公里数～车身成新～车龄～原车总价～发动机型号～车的性能～等等各方面综合评估的。所以，那么就交给二手车评估人员帮您评估吧风骏3已停产，不知道您说的汽油还是柴油版，柴油的还可以考虑，价格在4万以内算是正常价8，二手车评估价格怎么算一般的二手车评估计算器公式多采用：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。二手车价格评估方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的，而具体成交价需遵循市场行情，比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率。重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额（不含装饰）。成新率：计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100% 。可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9% 。前三年每年折11%，总折27% 。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以采用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5% 。“54321法” 。其实也就是公里数估算法，按一辆车有效使用寿命30万公里计算，平均分成5段，每段6万公里，那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）/15=8万。重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1－已使用时间/规定使用时间)×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75% 。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准，旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户)，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，因此评估计算方法仅供参考。