怀化到娄底的高铁是什么高铁，G1371高铁线路经过哪些站点到怀化南 _高铁

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2 ，株洲经娄底怀化到贵州的铁路是何时开通运行的你说的是沪昆高铁还是湘黔线。沪昆高铁呢还在修，并且沪昆高铁湖南和贵州走向是：醴陵北(王仙)—新长沙—湘潭北—韶山南(龙洞)—娄底南—坪上（邵阳）—新化南—新怀化—芷江北—新晃西—玉屏东—三穗—台江(棉花坪)—凯里南(鸭塘)—贵定北—贵阳东—贵阳北—平坝南—安顺—黄果树—普安—盘县，也就是这条铁路是不过株洲市区的，预计到2015年沪昆高铁才会全线通车！！！而湘黔线的话是1972年10月建成通车，东起湖南省株洲市，西到贵州省贵阳市，全长905公里。共有车站108个。湘黔铁路，自京广线上的田心站出岔，经湘潭、娄底、新化、烟溪、溆浦、怀化、新晃、玉屏、镇远、凯里至龙里与黔桂线接轨。不明白啊 = =！

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4 ，经过湘西和怀化的南北向的重要铁路是什么铁路现阶段，普通铁路经过湘西和怀化南北向的重要铁路是枝柳铁路。枝柳铁枝柳铁路北起湖北枝城，向南跨越界溪河进入湖南境内，在怀化与湘黔铁路相交，然后穿过彭莫山进入广西，在洛满与黔桂铁路合轨，而后到达柳州南站，全长885公里。它的南端同湘桂、黔桂铁路相接，北端与焦（作）枝（城）铁路以及将要通车的太（原）焦（作）铁路连成一线，构成了联通华北、中南地区，同京广铁路平行，纵贯我国南北的第二条交通大干线。规划阶段的（待建或在建），有包海高铁。湖南省段湖南人民叫它张吉怀高铁。包海高铁(包头经西安、张家界、桂林、玉林至海口高速客运铁路)建成后，将连接“丝绸之路经济带”新起点西安和“21世纪海上丝绸之路”腹地广西、广东、海南（北部湾经济区），是一条承载国家战略的高速铁路通道。包海高铁将加快省会间干线铁路的贯通，促进区域经济一体化进展，将西部经济带连成一线，可与沪昆高铁、贵广高铁及南广高铁、广西沿海高铁、规划中的贺州经玉林至北海城际铁路、合湛高铁、湛茂高铁等高铁实现无缝对接，有利于推动北部湾经济区的同城化发展。5 ，经过怀化的南北走向的铁路是什么楼上几个真是铁路盲。怀化南北走向的铁路只有一条：焦柳线经过怀化的铁路目前有沪昆线（即原湘黔铁路），渝怀线，焦柳线、现阶段，普通铁路经过湘西和怀化南北向的重要铁路是枝柳铁路。枝柳铁枝柳铁路北起湖北枝城，向南跨越界溪河进入湖南境内，在怀化与湘黔铁路相交，然后穿过彭莫山进入广西，在洛满与黔桂铁路合轨，而后到达柳州南站，全长885公里。它的南端同湘桂、黔桂铁路相接，北端与焦（作）枝（城）铁路以及将要通车的太（原）焦（作）铁路连成一线，构成了联通华北、中南地区，同京广铁路平行，纵贯我国南北的第二条交通大干线。规划阶段的（待建或在建），有包海高铁。湖南省段湖南人民叫它张吉怀高铁。包海高铁(包头经西安、张家界、桂林、玉林至海口高速客运铁路)建成后，将连接“丝绸之路经济带”新起点西安和“21世纪海上丝绸之路”腹地广西、广东、海南（北部湾经济区），是一条承载国家战略的高速铁路通道。包海高铁将加快省会间干线铁路的贯通，促进区域经济一体化进展，将西部经济带连成一线，可与沪昆高铁、贵广高铁及南广高铁、广西沿海高铁、规划中的贺州经玉林至北海城际铁路、合湛高铁、湛茂高铁等高铁实现无缝对接，有利于推动北部湾经济区的同城化发展。湘黔。焦柳。怀渝。南北的是焦柳。怀化没有纯南北走向的铁路。东西方向为湘黔线—（湖南－贵州）南北走向的有枝柳线－（湖北枝城－广西柳州）还有怀渝线也算南北走向吧（怀化－重庆）就这么多了，朋友！