为什么奔驰汽车会有立标和大标它们有什么区别首先奔驰的立标 ， 比较适合成功的商务人士 ， 如做生意的老板、上年纪的人 ， 而大标 ， 则适合小年轻和喜欢奔驰的这类年轻人 ， 如都市白领和刚工作的年轻人 。这就是立标和大标的区别 。
奔驰“立标”和“大标”有什么差别背后暗藏了什么玄机对于BBA三强之一的奔驰 ， 稍微留意就可以发现 ， 奔驰的车标是有两个形式的 ， 一个是立起来的标 ， 一个是嵌在车上的大标 ， 但大家是否知道两种形式的车标有何玄妙之处？
【奔驰立标和大标的区别「奔驰立标跟大标有什么区别」】说到这里 ， 卖个关子 ， 给大家讲个故事 。前段时间网上有位女网友吐槽（花式炫富） ， 说丈夫有一辆奔驰S680 ， 她觉得这款奔驰前脸的立标实在是不怎么好看 ， 又发现闺蜜的奔驰C200三叉星辉标志比自己丈夫的那辆更大气时尚 ， 于是就跟丈夫说要跟闺蜜的车换来用 ， 没想到丈夫不但没有答应 ， 还骂这位女网友傻 ， 为啥会这样呢？
为解答这个问题 ， 我先扯远一点 ， 从奔驰的历史说起 。1883年 ， 德国工程师卡尔·本茨创立了“本茨公司和本茨莱茵发动机厂” 。并在1885年生产出世界上第一辆内燃发动机汽车 。后来这个厂 ， 发展成现在家喻户晓的奔驰集团 ， 也是最早的一个汽车百年俱乐部的成员 。
奔驰三叉星是世界上最著名的汽车品牌标志之一 。从立标到大标车型的出现 ， 也是有一定的渊源 。奔驰的全称是梅赛德斯-奔驰 ， 在国内我们一般都把它统称为奔驰 ， 而在原产地欧洲 ， 奔驰的车型分为Mercedes和Mercedes-Benz两种 ， 叫“Mercedes”的一般是没有立标的 ， 采用镶嵌前脸的大标 ， 而上到C级、E级、S级才会叫“Benz” ， 就是立标 。
从立标和大标的车型上不难看出 ， 立标的车型相对都较为偏商务化 ， 而大标则更偏时尚运动 。简单讲就是“立标老板派 ， 大标年轻范” 。像S级这样典型的商务车 ， 配上立体车标自然要更豪华气派 。以前有“大标是进口 ， 立标是国产”的分类说法 ， 其实是错的 ， 而“立标比大标贵”的说法倒是让人不好反驳 。
为了凸显高贵气质 ， 早期绝大多数汽车高端品牌使用的都是立体车标 。比如说捷豹、劳斯莱斯等品牌的车型都是立体车标 。奔驰也不例外 ， 买得起立标车的非富则贵 ， 都颇有身份 ， 当年开上一台立标奔驰去谈生意 ， 不光显得成熟稳重、低调有内涵 ， 甚至连谈成的几率都提升了 。
随着时代的发展 ， 买车不再只是身份的象征 ， 汽车开始大量进入平常百姓家 ， 审美观念也发生了变化 ， 奔驰后来为了符合年轻人特地开发了个平面大标 ， 加上自从奔驰在华推广大标的C级之后 ， C级的总体销量立马有了提升 ， 这点在奔驰E级上也有所体现 。这种变化 ， 更多是顺应从市场的考虑 ， 很多购买奔驰的年轻人都喜欢张扬、高调 ， 在现代人眼中 ， 简约、扁平化的车标比起360度环视的立体车标更要有吸引力的 ， 民间也就出现了“大标撩妹 ， 立标谈地位”的说法 。
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