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纸飞机哈气什么意思「纸飞机为啥哈一口气」( 二 )

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啊，今天的课堂好无聊，那么我们来点好玩的！
纸飞机世界纪录：26.1秒！
世界纸飞机飞行记录保持者是日本人
Takuo
Toda
，他的纸飞机一共在空中飞行了
26.1
秒 。Takuo
Toda
先生说他的个人最高记录是
27.9
秒 。这次的纸飞机是完全按照上古纸飞机艺术的规则来的，只准用一张纸，只准用手折，不能用剪刀和浆糊 。
内容来自：壹心理
http://www.xinli001.com/daka/36/study/
为什么飞纸飞机的时候都要先哈一口气扔纸飞机的时候先哈气，有一定科学道理，目的是增加湿度，机头不容易分开 。大家小时候肯定都会有这个动作的 。
物理上认为，在纸飞机起飞前先哈一口气，与空气动力学有关 。纸飞机机头较小，虽能减少阻力，但又使机头质量过轻，机身质量不平均 。而先哈一口气，让飞机头湿润了，重量就要重一点儿，能够让机身整体保持平衡，这样飞机才能在空中飞行较长时间不掉 。试验标明哈气仅会增加0.067%的分量，却有效增加10.32 %的飞翔间隔，可是对于飞翔高度与飞翔稳定度，皆无明显影响 。预热，因为与空气摩擦发热，真飞机的头部都是特殊合金制造，而纸飞机提前加热，就会减少能量转化过程 。
给自己加油给飞机打气,可能觉得吹口气会让它变得更轻巧，飞得更远 。或者是啥都没想,自然动作,别人哈我也哈 。回想起来那时真的啥都没想就哈哈而已 。而情感上来讲，咱们在纸飞机起飞前哈一口气，现已成了一种习气 。就比如一种仪式，看着别人这样做，咱们也就从众算了！还有的人认为哈口气的目的是让飞机复活，给它生命和力量 。搭载机主的梦想，能飞多高飞多高，能飞多远飞多远 。
纸飞机承载了我们童年的许多欢乐，还有很多的游戏，像踢毽子，跳皮筋，打玻璃球，现在回想起来还是那么的美好 。就不要想那么多了，开心最重要 。
纸飞机为什么要哈气1.寄托希望 。2.使飞机平稳 3.增加飞机头部重量
为什么放纸飞机前要对机头哈气呢？以前玩了这么多年纸飞机，每次都做的动作，可从来没想过为什么，后来没玩了，就自然更加不去想了 。
从物理角度来说，哈气会导致3种结果：口里的水气会使机头变潮，于是变重；口中哈出来的热气会使机头变轻；前面2种情况同时存在，于是乎没效果 。。。左想右想，觉得好像哪种可能都有可能 。
想不出个所以然，于是乎回来求助网络，baidu一搜，原来同样的问题已经有很多很多了，但是再具体一看，居然没有个答案 。网上的答案也和我设想的一样，没有定论： 有人说是纯粹因为前辈的教导，就是爷爷教爸爸，爸爸教儿子，儿子教孙子，但是谁也不知道为什么要这么做 。典型的中国民间式文化传播法 。有人搬出了国外某人写的《纸飞机动力学》加以分析，说是哈气的话，会使飞机重心前移，飞机重心靠前的话，飞机会更加稳定（个人比较赞同这种观点） 。想起以前折过一种老鹰飞机，这种折法的特点就是将一张纸的大部分聚于机头，使得机头很重，而实际上，老鹰飞机也是飞起来也是更加稳定的 。
有人从心理学的角度分析，说是哈气是寄托了自己对纸飞机的期望，就和很多人在紧张的场合对手心或者拳头哈气一个道理 。而承载了自己期望的纸飞机将飞得更好 。
也有人从实际出发，自己做了实验，而且得出了哈气的飞机比不哈气的飞得更稳更远的结论（那看来哈气真不只是一种心理所用） 当然还有一些纯粹扯淡，说是对发动机预热什么的 。。。呵呵，不过怎么说都好，还是没有一种权威的最终答案，对这个问题的探求算是不了了之 。但是，在思考的同时，也使我回想起了很多童年的时光，想起了小时候和伙伴们一起折纸飞机，一起放飞的情形，也不失为在紧张的工作中放松的好方法吧～

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