2022年3月21日，黑色星期一 。
当天下午，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联 。目前，已确认该飞机坠毁于梧州藤县 。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人 。
自从2010年黑龙江伊春空难以来，将近12年，国内没有发生空难 。这个纪录，今天被打破了 。中国民航安全飞行的记录定格在了4227天 。
向3.21空难事故的遇难者表示沉痛哀悼，向他们的家庭表示慰问 。救援尚未结束，期待仍有奇迹 。
东航官网首页已经变成黑白，悼念此次事故中的遇难者 。
藤县古称藤州，秦观就死于藤州，死前曾写一首绝命词《好事近·梦中作》，下阕为：“有飞云当面化龙蛇，夭矫转空碧 。醉卧古藤阴下，了不知南北 。”
下午知道这事，非常震惊，非常难过 。昆明到广州，我飞过好几次 。厄运和明天，你永远不知道哪个先来 。想起出事时，机上一百多名乘客恐惧绝望的心情，说不出的揪心 。
有一年，我从北京飞广州，飞机突然遇上气流，剧烈颠簸，那是我坐飞机以来最害怕的一次 。所幸，有惊无险 。
失事原因不作揣测，现在各种说法都有，相信最后有关部门会给出权威结论，此时猜测无益 。航空事故调查非常复杂，从事故发生到最终找到原因，少则几个月，多则几年 。正是这样慎重的调查，以及对事故原因的彻底反思，让飞行变得越来越安全 。伊春事故之后，近12年的安全飞行，就是明证 。接下来，我们可以等待黑匣子的发现和破解 。
另外，今天有一些机上人员信息在社交网络上已有传播 。请在官方公开前，不要泄露和传播这些信息，因为容易对遇难者家属造成二次伤害 。
疫情肆虐两年多，很多人心情已经极度抑郁，空难事件加剧了这种抑郁 。年轻人更是很少见过国内坠机新闻，这件事对他们的冲击力是很大的 。
据广州媒体南方日报报道，目前广州白云机场T1航站楼东航柜台，退改签处排起了长队 。有旅客表示，自己本来是乘坐广州今天到昆明的MU5736航班，目前该航班已取消 。还有旅客表示，因为听说了航班事故，现在决定退票改乘高铁 。
估计以后相当长一段时间，都会有大量的人弃飞机选高铁 。再加上疫情以来，多地出行受限，长途旅行受到很大影响 。明天，航空股大概率会迎来暴跌 。
据说此次空难，还有幸存者，真是难以置信，这是多小的几率啊 。如果幸存者最后能恢复，他会如何讲述惊魂时刻?
那段炼狱般的经历，我之前从其他班机事故的幸存者笔下见过 。
1993年4月6日，中国东方航空的一架MD-11飞机执行MU583航班任务由上海飞往洛杉矶，在美国阿拉斯加州阿留申群岛南约950海里的太平洋上空飞行时，由于飞行员误操作导致飞机急速翻滚、跌落数次，高度下跌5000英尺 。最终，飞机紧急迫降在阿留申群岛西米尔美国空军基地 。事件导致了2名乘客死亡，149名乘客和7名机组成员受伤 。
当时航班上的一名乘客，在马航事件发生后，有感而发写下的一篇回忆文章 。
以下为文章部分节选：
那是在1993年4月6日，我带着6岁的儿子从北京出发，乘坐东航MU583班机经上海飞往美国洛杉矶 。这是我们第一次去美国，请到45天假;也是第一次坐飞机，座位很理想，在经济舱前排右边靠窗中午12点,飞机顺利起飞 。这是架麦道MD-11型客机，机舱宽敞，座位舒适 。飞行平稳如履平地，旅客们沉浸在安详和谐的气氛中 。我和儿子都充满期待，马上就能见到分别多年的丈夫和爸爸了!
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